
F1 Austin 2026: Leclerc πρώτος στο FP1, τρεις ποινές στο grid
F1 Austin 2026: Ο Leclerc πρώτος στο FP1 με 1:36.052. Πλήρης κατάταξη, διαφορά 0.084 από Verstappen και ποινές για Lindblad, Colapinto και Bortoleto. […]

F1 Austin 2026: Ο Leclerc πρώτος στο FP1 με 1:36.052. Πλήρης κατάταξη, διαφορά 0.084 από Verstappen και ποινές για Lindblad, Colapinto και Bortoleto. […]
Formula 1 Austin 2026: Norris και Piastri παραμένουν ελεύθεροι να μονομαχούν. Το όριο στις επαφές και οι μικρές αναβαθμίσεις της McLaren για την COTA. […]
F1 Austin 2026: ο Charles Leclerc βάζει τις νίκες πάνω από τη δεύτερη θέση των ομάδων. Τι ζητά από τη Ferrari πριν από το Γκραν Πρι ΗΠΑ. […]
Τα strain gauges στη Formula 1 μετατρέπουν μικρές παραμορφώσεις σε ηλεκτρικό σήμα. Η γέφυρα μέτρησης, η βαθμονόμηση και η ανάγνωση του φορτίου. […]

Ανθρακονήματα F1: γιατί η διεύθυνση των ινών έχει σημασία και πώς η McLaren MP4/1 του 1981 συνέδεσε τη μικρή διατομή με τη στρεπτική ακαμψία. […]

Formula 1 Austin 2026: οδηγός της COTA, με την ανηφορική πρώτη στροφή, τις γρήγορες εναλλαγές και τα τεχνικά σημεία της διαδρομής των 5,513 χλμ. […]

F1 USA 2026 στο Austin: όλο το πρόγραμμα σε ώρες Ελλάδας. Οι μεταμεσονύκτιες κατατακτήριες και η αλλαγή ώρας πριν από τον αγώνα της Κυριακής. […]

Έλεγχος NDT στη F1: υπέρηχοι, δινορρεύματα και ακτίνες Χ αναζητούν ατέλειες στα εξαρτήματα χωρίς να απαιτείται η καταστροφή τους. […]

Push-rod και pull-rod στη F1: πώς αλλάζει η διαδρομή της δύναμης, η θέση των εξαρτημάτων και η πρόσβαση των μηχανικών στην ανάρτηση. […]

Ο Laurent Mekies ανανέωσε με τη Red Bull έως το 2031. Η ομάδα κρατά σταθερή την ηγεσία της μετά την επιστροφή στις νίκες στη Formula 1. […]

Ο Rafael Camara υπέγραψε πολυετές συμβόλαιο με τη Haas για τη Formula 1 του 2027. Η δοκιμή στο Portimao και η πορεία του πρωτοπόρου της F2. […]

Η ψύξη φρένων F1 συνδέει δίσκους άνθρακα, αεραγωγούς και ελαστικά. Γιατί περισσότερος αέρας δεν σημαίνει πάντα καλύτερο φρενάρισμα. […]

Φόρμουλα 1 Austin 2026: τα αποτελέσματα που χρειάζεται ο Antonelli για τον τίτλο και οι νέες δηλώσεις του πριν από το Γκραν Πρι ΗΠΑ. […]

Τα marbles στη F1 μειώνουν την πρόσφυση εκτός γραμμής. Πώς δημιουργούνται και γιατί οι οδηγοί αναζητούν κομμάτια γόμας μετά τον τερματισμό. […]

Ο Hamilton ανέλαβε την ευθύνη για τη στρατηγική μίας στάσης στη Σιγκαπούρη. Η επιλογή στο VSC και τα φθαρμένα soft τον άφησαν στην έκτη θέση. […]

Ο Norris ζήτησε συγγνώμη από τη McLaren για την επαφή με τον Piastri στο Sprint της Σιγκαπούρης. Τι άλλαξε στη στάση του μετά τον αγώνα. […]

Logistics F1: πώς ταξιδεύει ο εξοπλισμός των γκαράζ με πλοίο και γιατί οι ομάδες χρειάζονται πολλαπλά σετ. Το παράδειγμα της Aston Martin το 2025. […]

Ο Verstappen κέρδισε πρώτη φορά το GP Σιγκαπούρης, φτάνοντας τις 73 νίκες στην 250ή εκκίνησή του. Leclerc και Antonelli στο βάθρο. […]

Pit stop στη F1: πώς συνεργάζονται πιστόλια, γρύλοι και μηχανικοί και γιατί η ασφαλής έξοδος μετρά περισσότερο από ένα μεμονωμένο ρεκόρ. […]

Verstappen νικητής στο Sprint της Σιγκαπούρης, μπροστά από Hamilton και Leclerc. Έξοδος Russell και επαφή Norris–Piastri άλλαξαν τον αγώνα. […]