Η McLaren δεν βάζει τέλος στην εσωτερική μάχη της στο Formula 1 Austin 2026. Ο Lando Norris επιβεβαίωσε ότι παραμένει ελεύθερος να αγωνίζεται απέναντι στον Oscar Piastri, με μία σαφή απαίτηση: να αποφευχθεί νέα επαφή μεταξύ των δύο μονοθεσίων.
Φωτογραφία αρχείου: Γκραν Πρι Κίνας, Μάρτιος 2026. Liauzh · CC BY 4.0. Γραφιστική σύνθεση ENGINE POWER.
Formula 1 Austin 2026: Η συνέχεια μετά τη Σιγκαπούρη
Η τοποθέτηση έγινε την Πέμπτη, πριν από τη δράση στην COTA, και δημοσιεύθηκε από την επίσημη F1 την Παρασκευή 23 Οκτωβρίου. Στον τελευταίο γύρο του Sprint της Σιγκαπούρης οι δύο οδηγοί είχαν συγκρουστεί. Ο Norris ανέλαβε την ευθύνη, παρότι οι αγωνοδίκες αντιμετώπισαν το συμβάν ως αγωνιστικό περιστατικό.
Ο Βρετανός περιέγραψε συζητήσεις και παρατηρήσεις μέσα στην ομάδα. Η δυνατότητα να διεκδικούν θέση ο ένας από τον άλλο διατηρείται, αλλά ένα ακόμη αντίστοιχο συμβάν δεν είναι αποδεκτό. Αναφέρθηκε και στην περσινή επαφή τους στην πρώτη στροφή του Sprint στο Austin.
Μικρές αλλαγές σε φρένα και δάπεδο
Παράλληλα, η McLaren έχει ανακοινώσει περιορισμένο πακέτο αναβαθμίσεων για το αμερικανικό Grand Prix. Ο Rob Marshall εξήγησε ότι περιλαμβάνει παρεμβάσεις για ζητήματα αξιοπιστίας και απόδοσης στην πέδηση, μαζί με μικρές αλλαγές στο δάπεδο που θα δοκιμαστούν.
Φωτογραφία αρχείου: Γκραν Πρι Κίνας, Μάρτιος 2026. Liauzh · CC BY 4.0. Αλλαγή μορφής αρχείου σε WebP.
Στην επίσημη προεπισκόπηση της ομάδας, η COTA περιγράφεται ως απαιτητική για οδηγό και μονοθέσιο. Οι γρήγορες στροφές και η χρήση των kerb δημιουργούν υψηλά φορτία. Το ζητούμενο στις ελεύθερες δοκιμές είναι να συμφωνήσουν τα δεδομένα της πίστας με όσα δείχνουν τα εργαλεία εξέλιξης και να βρεθεί ισορροπία σε διαφορετικούς τύπους στροφών.
Η ομάδα εκτιμά ότι η χάραξη μπορεί να ταιριάζει καλύτερα στην MCL40. Πρόκειται για προσδοκία πριν από τις δοκιμές, όχι για επιβεβαιωμένη υπεροχή απέναντι στους αντιπάλους.
Ο Norris ζητά πιο εύχρηστο μονοθέσιο
Στο αγωνιστικό σκέλος, ο Norris θεωρεί εφικτή ακόμη μία νίκη μέσα στη χρονιά. Τονίζει όμως ότι χρειάζεται περισσότερη ταχύτητα και, κοιτάζοντας προς το 2027, ένα μονοθέσιο που να οδηγείται ευκολότερα στο όριο. Η εσωτερική μάχη συνεχίζεται· η σταθερή απόδοση παραμένει το μεγαλύτερο ζητούμενο για τη McLaren.
Πηγές: Formula 1 — δηλώσεις Norris, 23/10/2026 · McLaren — προεπισκόπηση Γκραν Πρι ΗΠΑ, 20/10/2026.
