Στην αρχειακή φωτογραφία της 15ης Οκτωβρίου 1967, ο Robert Maloy βρίσκεται αριστερά, ο William S. Paul δεξιά. Στο κέντρο διακρίνεται ο Roger Klenovich με τον κόκκινο μπερέ. Λίγο πριν είχε μπει στο νερό για να βοηθήσει τον τραυματισμένο Maloy. Ένα ελικόπτερο της οικογένειας Sikorsky HH-3E είχε μεταφέρει την ομάδα διάσωσης ως εκεί και τους είχε πάρει πίσω.
Χώρος για ανθρώπους
Το Jolly Green Giant είχε προκύψει από το μεταφορικό CH-3. Στη διαμόρφωση διάσωσης διέθετε βαρούλκο, στεγανή άτρακτο για δυνατότητα προσθαλάσσωσης και πίσω θύρα με ράμπα. Η καμπίνα εξυπηρετούσε ανθρώπους που συχνά χρειάζονταν φροντίδα τη στιγμή που ανέβαιναν. Το πλήρωμα χρειαζόταν επίσης αρκετή αυτονομία για να βρει τους ανθρώπους και να επιστρέψει.
Μια πτήση με προορισμό το Παρίσι
Το Εθνικό Μουσείο της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ καταγράφει μια πτήση που έδειξε τη σημασία αυτής της αυτονομίας. Το 1967 δύο HH-3E πέταξαν χωρίς ενδιάμεση προσγείωση από τη Νέα Υόρκη στο Παρίσι, χάρη στον ανεφοδιασμό στον αέρα. Η επίδειξη έκανε ορατό ένα πλεονέκτημα με άμεση αξία για τη διάσωση, τον επιπλέον χρόνο που μπορούσε να διαθέσει το πλήρωμα μακριά από τη βάση.
Στη φωτογραφία του Klenovich και των δύο διασωθέντων, η επίδοση αποκτά πρόσωπα. Οι δύο αεροπόροι είχαν προλάβει να φτάσουν σε ανοιχτό νερό πριν εγκαταλείψουν το αεροσκάφος τους. Ο ένας είχε τραυματιστεί στην πλάτη. Όταν βρέθηκαν μαζί στο κάδρο, το τεχνικό επίτευγμα είχε μετρηθεί και σε ανθρώπους που γύρισαν.
Ιστορικό HH-3E από το μουσείο της USAF · Αρχείο διασώσεων
Εξώφυλλο · Sikorsky HH-3E σε μουσειακή έκθεση, φωτογραφία του 2020. Eric Friedebach · CC BY 2.0. Περικοπή και γραφιστική σύνθεση ENGINE POWER.
