Πολιτική αεροπορία και ναυτιλία: αεροπλάνα, ιδιωτικά jet, ελικόπτερα, εμπορικά πλοία, σκάφη και yachts. Ιστορίες, εξελίξεις και τεχνολογία.
Ο ηλεκτρονικός χάρτης στη γέφυρα ενός πλοίου δεν είναι μια εφαρμογή πλοήγησης σε μεγαλύτερη οθόνη. Το ECDIS είναι πιστοποιημένο σύστημα ασφαλείας: συνδυάζει επίσημα ναυτιλιακά δεδομένα με τη θέση του πλοίου, βοηθά στην προετοιμασία πορείας και […]
Δύο αεροπλάνα μπορεί να φαίνονται μακριά το ένα από το άλλο, κι όμως ο ελεγκτής εναέριας κυκλοφορίας να περιμένει πριν δώσει άδεια απογείωσης στο δεύτερο. Ο λόγος είναι η wake turbulence: οι αόρατες δίνες που […]
Το Azipod στα πλοία συνδυάζει ηλεκτρική πρόωση και δυνατότητα αλλαγής κατεύθυνσης της ώσης. Σε ένα μεγάλο πλοίο, η έλικα συνήθως φέρνει στον νου έναν άξονα που ξεκινά από το μηχανοστάσιο και καταλήγει στην πρύμνη. Το […]
Το TCAS στα αεροπλάνα αποτελεί ανεξάρτητο τελευταίο δίχτυ ασφαλείας απέναντι σε σύγκρουση στον αέρα. Παρακολουθεί αεροσκάφη που διαθέτουν συμβατό transponder, υπολογίζει σχετική απόσταση και ρυθμό προσέγγισης και προειδοποιεί το πλήρωμα όταν η τροχιά γίνεται επικίνδυνη. […]
Η σπηλαίωση προπέλας αρχίζει όταν η τοπική πίεση του νερού πέσει τόσο ώστε να σχηματιστούν φυσαλίδες ατμού. Όταν αυτές μεταφερθούν σε περιοχή υψηλότερης πίεσης, καταρρέουν βίαια. Η επανάληψη της διαδικασίας μπορεί να προκαλέσει θόρυβο, κραδασμούς, […]
Στο άκρο μιας πτέρυγας ο αέρας υψηλής πίεσης από την κάτω επιφάνεια προσπαθεί να κινηθεί προς την περιοχή χαμηλής πίεσης πάνω από την πτέρυγα. Η ροή τυλίγεται και δημιουργεί ισχυρή δίνη. Τα winglets διαμορφώνουν αυτό […]
Το μεγαλύτερο μέρος της ισχύος ενός μεγάλου πλοίου δαπανάται για να νικήσει την αντίσταση του νερού. Ένα σύστημα air lubrication δημιουργεί ελεγχόμενο στρώμα φυσαλίδων κάτω από το κύτος, ώστε μικρότερη επιφάνεια να έρχεται σε άμεση […]
Για έναν επιβάτη είναι σχεδόν αυτονόητο ότι ένα δικινητήριο αεροπλάνο μπορεί να πετάξει από την Ευρώπη στην Αμερική ή πάνω από απομονωμένες περιοχές. Πίσω από αυτή την κανονικότητα βρίσκεται το ETOPS, ένα αυστηρό πλαίσιο πιστοποίησης […]
Στη ναυτιλία η μείωση εκπομπών δεν εξαρτάται μόνο από το καύσιμο του μέλλοντος. Χιλιάδες πλοία που ταξιδεύουν σήμερα θα παραμείνουν ενεργά για χρόνια και πρέπει να γίνουν αποδοτικότερα χωρίς να αντικατασταθούν από τη μια ημέρα […]
Το μαύρο κουτί αεροπλάνου δεν είναι μαύρο, δεν είναι ένα μόνο κουτί και δεν καταγράφει μυστηριωδώς τα πάντα. Είναι ένας ανθεκτικός καταγραφέας, βαμμένος συνήθως σε έντονο πορτοκαλί, που διατηρεί κρίσιμα δεδομένα πτήσης και ήχους από […]
Το έρμα πλοίων είναι το αόρατο φορτίο που επιτρέπει σε ένα μεγάλο πλοίο να ταξιδεύει με ασφάλεια όταν δεν μεταφέρει αρκετό εμπόρευμα. Θαλασσινό νερό αντλείται σε ειδικές δεξαμενές, προσθέτει βάρος χαμηλά στο κύτος και βοηθά […]
Οι αναταράξεις στο αεροπλάνο μπορούν να μετατρέψουν μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα μια ήρεμη πτήση σε μια έντονη εμπειρία: το ποτήρι τρέμει, η καμπίνα ακούγεται διαφορετικά και η φωτεινή ένδειξη της ζώνης ασφαλείας ανάβει. Η πρώτη […]
Το AIS πλοίων είναι το ψηφιακό «στίγμα» που βοηθά τα πλοία να αναγνωρίζονται μεταξύ τους και τις παράκτιες αρχές να παρακολουθούν την κίνηση στη θάλασσα. Όταν, όμως, ένα πλοίο πάψει ξαφνικά να φαίνεται σε έναν […]
Τα βιώσιμα αεροπορικά καύσιμα SAF περνούν από τη θεωρία στην καθημερινότητα των πτήσεων. Από το 2025, τα μεγάλα αεροδρόμια της Ευρωπαϊκής Ένωσης υποχρεούνται να διαθέτουν αεροπορικό καύσιμο με ελάχιστη συμμετοχή SAF 2%, ενώ ο στόχος […]
Leyat Helica: Το «Αεροπλάνο χωρίς Φτερά» που Κατέκτησε τους Δρόμους : Το 1921, ο Γάλλος σχεδιαστής αεροπλάνων Marcel Leyat είχε μια ριζοσπαστική ιδέα: Γιατί να χρησιμοποιούμε περίπλοκα συστήματα μετάδοσης, κιβώτια ταχυτήτων και διαφορικά, όταν μπορούμε […]
Τα καύσιμα πλοίων 2030 θα καθορίσουν ποιοι στόλοι θα παραμείνουν ανταγωνιστικοί στην επόμενη δεκαετία. Η ναυτιλία βρίσκεται μπροστά σε μια επιλογή χωρίς μία εύκολη απάντηση: LNG, μεθανόλη, αμμωνία, βιοκαύσιμα ή ένας συνδυασμός τεχνολογιών; Κάθε λύση […]
Το Boom XB-1 (με το παρατσούκλι “Baby Boom”) είναι το πρώτο ανεξάρτητα ανεπτυγμένο υπερηχητικό αεροσκάφος στον κόσμο. Δεν πρόκειται για ένα commercial αεροπλάνο γραμμής, αλλά για έναν επαναστατικό αεροδυναμικό επειδείκτη (demonstrator) σε κλίμακα 1:3. Ο […]
Το Lazzarini Xenos είναι ένα bullet-shaped (σε σχήμα σφαίρας) σκάφος μήκους 39,6 μέτρων (130 ποδιών). Σχεδιάστηκε με διπλή προσωπικότητα: από τη μία ως Seajet Piercer (ένα υπερπολυτελές high-speed ferry 180 επιβατών) και από την άλλη […]
Το Plectrum (το οποίο εξελίχθηκε από τα αρχικά σχέδια μικρότερων carbon concepts της εταιρείας) είναι ένα επαναστατικό foil superyacht 74 μέτρων (242 ποδών) από το Lazzarini Design Studio. Αντί να βασίζεται στην κλασική εκτόπιση νερού, […]
Το Bombardier Global 8000 αποτελεί τη νέα ναυαρχίδα της επιχειρηματικής αεροπορίας. Έχοντας λάβει τις επίσημες πιστοποιήσεις τύπου από την EASA, την FAA και την Transport Canada, το Global 8000 είναι το ταχύτερο πολιτικό αεροσκάφος που […]