Κινητήρες, μετάδοση, φρένα, αναρτήσεις και ηλεκτροκίνηση. Η τεχνολογία του αυτοκινήτου με κατανοητές τεχνικές αναλύσεις στο ENGINE POWER.
Το EVAP συγκρατεί τους ατμούς βενζίνης σε ενεργό άνθρακα και τους επιστρέφει στην εισαγωγή. Ο ρόλος του δοχείου και της βαλβίδας purge. […]
Βαλβίδα shuttle στα αγωνιστικά φρένα: δύο είσοδοι, μία έξοδος και επιλογή της μεγαλύτερης πίεσης. Η διαφορά από ένα απλό ταυ. […]
Βολάν διπλής μάζας: πώς τα τοξωτά ελατήρια περιορίζουν τις στρεπτικές ταλαντώσεις και γιατί η απόσβεση γίνεται πριν από τον συμπλέκτη και το κιβώτιο. […]
Τα air jacks σηκώνουν το αγωνιστικό με πεπιεσμένο αέρα. Πώς λειτουργούν έμβολο, πόδι και ελατήριο επαναφοράς και γιατί χρειάζονται στηρίγματα. […]
Σερβόφρενο και υποπίεση: πώς δύο θάλαμοι και ένα διάφραγμα ενισχύουν τη δύναμη στο πεντάλ και συνεργάζονται με την κύρια αντλία φρένων. […]
Οι αναθυμιάσεις κινητήρα χρειάζονται ελεγχόμενη διαδρομή. Πώς συνεργάζονται η PCV και ο διαχωριστής λαδιού και τι αλλάζει όταν μπαίνει το turbo. […]
Το scrutineering στο Le Mans εξετάζει πολύ περισσότερα από το βάρος: διαστάσεις, ασφάλεια, ηλεκτρονικά και εξοπλισμό των οδηγών. […]
Ο θερμοστάτης κινητήρα ρυθμίζει τη ροή προς το ψυγείο. Πώς δουλεύει το στοιχείο κεριού και γιατί μια βαλβίδα μπορεί να μένει ανοικτή ή κλειστή. […]
Το intercooler ψύχει τον αέρα μετά το turbo. Γιατί η χαμηλότερη θερμοκρασία βοηθά την πυκνότητα και πώς διαφέρει από το ψυγείο νερού. […]
Το ψυγείο λαδιού απομακρύνει θερμότητα από το λιπαντικό. Πώς διαφέρουν οι εναλλάκτες αέρα και ψυκτικού και γιατί ο κινητήρας χρειάζεται ισορροπία. […]
Αισθητήρας λάμδα: πώς το οξυγόνο στα καυσαέρια βοηθά τον εγκέφαλο να διορθώσει το μείγμα και ποια είναι η διαφορά από έναν αισθητήρα ευρέος φάσματος. […]
Αισθητήρας κρούσης: πώς οι δονήσεις του κινητήρα γίνονται ηλεκτρικό σήμα και βοηθούν την ECU να προσαρμόζει τον χρονισμό ανάφλεξης. […]
Brake-by-wire στον δρόμο: πώς η εντολή του πεντάλ μεταδίδεται ηλεκτρικά, γιατί παραμένουν τα υδραυλικά και τι δοκίμασε η Bosch στη Σουηδία. […]
TPMS: αισθητήρας πίεσης ή υπολογισμός από το ABS; Οι διαφορές άμεσου και έμμεσου συστήματος και γιατί η ένδειξη δεν αντικαθιστά το μανόμετρο. […]
Ιξώδες λαδιού: τι σημαίνουν οι αριθμοί 0W-20, πώς αλλάζει η ροή στο κρύο και γιατί οι εγκρίσεις του κατασκευαστή μετρούν όσο η σωστή βαθμίδα. […]
Δοχείο διαστολής: γιατί το ψυκτικό χρειάζεται χώρο, πώς λειτουργεί η τάπα πίεσης και τι σημαίνουν οι μεταβολές της στάθμης στον κινητήρα. […]
Ξηρό κάρτερ: πώς η ξεχωριστή δεξαμενή και οι αντλίες επιστροφής διατηρούν τη λίπανση στην πίστα και τι αλλάζει στη συντήρηση του κινητήρα. […]
Torque vectoring: πώς η κατανομή ροπής βοηθά ένα αυτοκίνητο στη στροφή και γιατί μετρά η διάταξη των ηλεκτροκινητήρων. […]
Στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα το πεντάλ φρένου μοιράζει την επιβράδυνση ανάμεσα στην ανάκτηση ενέργειας και στα συμβατικά φρένα. Πώς γίνεται η μετάβαση χωρίς να το αντιλαμβάνεται ο οδηγός. […]
Το OBD-II δεν κατονομάζει αυτόματα το χαλασμένο εξάρτημα. Εξηγούμε τι σημαίνουν οι κωδικοί, το freeze frame και η σωστή διάγνωση. […]