Πώς λειτουργεί το Sonar ενός πολεμικού πλοίου: τα “αυτιά” του ναυτικού που βλέπουν μέσα στο σκοτάδι του ωκεανού

pos-leitourgei-to-sonar-enos-polemikou-ploiou-ta-aftia-tou-naftikou-pou-vlepoun-mesa-sto-skotadi-tou-okeanou

Πώς λειτουργεί το Sonar ενός πολεμικού πλοίου:  Το sonar είναι το πιο υποτιμημένο αλλά ταυτόχρονα το πιο κρίσιμο σύστημα ενός πολεμικού πλοίου. Αν το ραντάρ είναι τα μάτια πάνω από το νερό, το sonar είναι τα αυτιά κάτω από αυτό και στον ωκεανό, ο ήχος είναι ο μόνος τρόπος να δεις. Το σκοτάδι της θάλασσας, χιλιόμετρα κάτω από την επιφάνεια, δεν επιτρέπει τίποτα οπτικό. Όλα βασίζονται στο κύμα, στη δόνηση και στη συχνότητα.

Το sonar χωρίζεται σε δύο τεχνολογίες: active και passive.
Το active sonar εκπέμπει παλμό  έναν “ήχο–σφυριά” που ταξιδεύει στο νερό, χτυπά αντικείμενα και επιστρέφει. Από τον χρόνο που χρειάζεται να γυρίσει πίσω ο παλμός, το πλοίο υπολογίζει απόσταση, κατεύθυνση, ταχύτητα. Είναι σαν να φωνάζεις μέσα σε σκοτεινή σπηλιά και να μπορείς να μετρήσεις το μέγεθός της απλώς από την ηχώ.

Το passive sonar όμως είναι η πραγματική τέχνη. Αυτό δεν εκπέμπει τίποτα. Ακούει. Περιμένει. Καταγράφει. Ξεχωρίζει μικροθορύβους  από έλικες υποβρυχίων, αντλίες νερού, συστήματα ψύξης, ακόμη και από τη μεταλλική κατασκευή ενός σκάφους που τρίζει. Ένας καλός sonar operator μπορεί να ξεχωρίσει ένα υποβρύχιο απλώς από την “υπογραφή” ήχου που αφήνει.

pos-leitourgei-to-sonar-enos-polemikou-ploiou-ta-aftia-tou-naftikou-pou-vlepoun-mesa-sto-skotadi-tou-okeanou

Οι σύγχρονες φρεγάτες και κορβέτες έχουν τεράστιους υποβρύχιους αισθητήρες  τα towed arrays. Είναι μακριές καλωδιογραμμές με πολλαπλούς υδροφώνους που ρυμουλκούνται πίσω από το πλοίο σε βάθος. Όσο πιο μακριά, τόσο πιο “καθαρός” ο ήχος. Έτσι απομονώνουν το θόρυβο του ίδιου του πλοίου και ακούν μόνο τον ωκεανό.

Υπάρχουν και τα hull-mounted sonar, που βρίσκονται στην πλώρη. Αυτά κάνουν την “πρώτη γραμμή” εντοπισμού, ενώ τα towed arrays κάνουν τη βαθιά ανάλυση.

Η τεχνολογία του sonar έφτασε σε σημείο όπου μπορεί να “δει” ακόμη και το μέγεθος ενός αντικειμένου, να διακρίνει αν ένα υποβρύχιο είναι σε κατάδυση ή σε ανάδυση, να καταλαβαίνει αν αλλάζει ταχύτητα — όλα μέσω ακουστικών δεδομένων. Και όλα αυτά σε ένα περιβάλλον που αλλάζει συνεχώς: θερμοκρασίες, υφάλμυρο νερό, βάθος, πίεση, θερμοκλινείς στρώσεις.

Διάβασε ακόμη: Ο ύμνος του Motor Festival γράφεται στα 13 χρόνια ιστορίας (VIDEOCLIP)

Το πιο εντυπωσιακό;
Το sonar δεν είναι ένα μάτι ή ένα αυτί. Είναι ένα όργανο αφής.
Αισθάνεται δονήσεις. Καταλαβαίνει το περιβάλλον όπως ένα ζώο στο σκοτάδι. Δεν δουλεύει σαν κάμερα — δουλεύει σαν ένστικτο.

Χωρίς sonar, κανένα πολεμικό πλοίο δεν επιβιώνει.
Με sonar, γίνεται κυνηγός.
Και ο ωκεανός… ποτέ δεν είναι πραγματικά σιωπηλός.

Νυφικα φορεματα | miss vanity

nyfika-nyfika-foremata-nyfi-evvoia
Περί Mr Zero – Μιχάλης Κοντιζάς 2487 Άρθρα
Ο Μιχάλης Κοντιζάς, γνωστός ως MR ZERO, είναι δημιουργός και παρουσιαστής της τηλεοπτικής εκπομπής ENGINE POWER και διοργανωτής του Motor Festival. Στο enginepower.gr έχει τη συντακτική ευθύνη και ασχολείται με τη μηχανοκίνηση, τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και τους ανθρώπους του χώρου. Μέσα από την εκπομπή παρουσιάζει αθλητές, επαγγελματίες και ιστορίες της μηχανοκίνησης. Για θέματα σύνταξης και διορθώσεις: info@enginepower.gr.