Τα 5 πιο Επιβλητικά Στρατιωτικά Αμφίβια : Στο πεδίο της μάχης, η ικανότητα ενός οχήματος να περνά από την ξηρά στο νερό χωρίς προετοιμασία μπορεί να κρίνει την έκβαση μιας ολόκληρης επιχείρησης. Αυτά τα 5 οχήματα σχεδιάστηκαν για να «καταπίνουν» ακτές και ποτάμια.
Με μια ματιά
Ο Βετεράνος της D-Day: DUKW (The Duck), το αμφίβιο φορτηγό των 2,5 τόνων που μετέφερε εκατομμύρια τόνους προμηθειών από τα πλοία στις ακτές της Νορμανδίας.
Ο Σοβιετικός Κυρίαρχος: BTR-80, ένα θωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού που μπορεί να διασχίζει ποτάμια χρησιμοποιώντας έναν ισχυρό προωθητή νερού (water-jet) στο πίσω μέρος.
Ο Σύγχρονος Πεζοναύτης: AAV7 (Amphibious Assault Vehicle), το θηριώδες όχημα των ΗΠΑ που μοιάζει με τανκ και μπορεί να μεταφέρει 21 πλήρως εξοπλισμένους στρατιώτες από τη θάλασσα απευθείας στη μάχη.
Ο Ρωσικός «Ιππότης»: PTS-4, ένα ερπυστριοφόρο μεταγωγικό που μπορεί να μεταφέρει ολόκληρα φορτηγά ή πυροβόλα μέσα από ορμητικά νερά, λειτουργώντας ως πλωτή γέφυρα.
Το Ταχύπλοο των Ειδικών Δυνάμεων: Gibbs Humdinga, μια στρατιωτική έκδοση υψηλής ταχύτητας που συνδυάζει την ικανότητα ενός 4×4 με την ταχύτητα ενός offshore σκάφους.
Η Μηχανική της Απόβασης
Υδροπροώθηση vs Προπέλα Ενώ το παλιό DUKW χρησιμοποιούσε μια απλή προπέλα που ήταν εκτεθειμένη σε χτυπήματα, τα σύγχρονα αμφίβια όπως το BTR-80 χρησιμοποιούν water-jets. Το νερό αναρροφάται από το κάτω μέρος και εκτοξεύεται με δύναμη από το πίσω μέρος. Αυτό επιτρέπει στο όχημα να κινείται σε πολύ ρηχά νερά με λάσπη και βλάστηση χωρίς να κινδυνεύει να μπλοκάρει η προπέλα του.
Σύστημα Κεντρικής Πλήρωσης Ελαστικών (CTIS) Το πιο δύσκολο σημείο για ένα αμφίβιο είναι η στιγμή που οι τροχοί αγγίζουν τη μαλακή άμμο του βυθού βγαίνοντας από το νερό. Τα στρατιωτικά αμφίβια διαθέτουν το σύστημα CTIS, το οποίο επιτρέπει στον οδηγό να ξεφουσκώνει τα λάστιχα εν κινήσει. Έτσι, αυξάνεται η επιφάνεια επαφής με την άμμο, εμποδίζοντας το όχημα από το να βουλιάξει στην ακτή.
Engine Power Quote: «Σε μια απόβαση, το αμφίβιο είναι πιο ευάλωτο τη στιγμή που μετατρέπεται από σκάφος σε αυτοκίνητο. Εκεί κρίνεται όλη η μηχανική του υπεροχή», αναφέρει η ομάδα του Engine Power.
Το αεροπλάνο που έγινε… σκάφος
Η NASA και ο αμερικανικός στρατός πειραματίστηκαν με το LARC-V, ένα τεράστιο αμφίβιο που είχε τροχούς ύψους 3 μέτρων. Ήταν τόσο μεγάλο που μπορούσε να μεταφέρει φορτία που κανονικά απαιτούσαν μικρά εμπορικά πλοία. Το εντυπωσιακό είναι ότι το σασί του ήταν κατασκευασμένο από αλουμίνιο ναυπηγικής ποιότητας, ώστε να μην σκουριάζει ποτέ από το αλάτι της θάλασσας.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΑΡΘΡΑ ΑΠΟ ΕΜΑΣ
