Γιάννης Μπαντούνας ένας οδηγός αγώνων Ραλλύ πρότυπο για την τοπική κοινωνία, τον Πύργο, του Νομού Ηλείας και του ευρύτερου μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Μηχανοκίνητος αθλητισμός: Γιάννης Μπαντούνας, ένας οδηγός αγώνων από τον Νομό Ηλείας ο οποίος έχει γράψει το όνομα του σε εκατοντάδες αγώνες του μηχανοκίνητου αθλητισμού, έχει διακριθεί, ξεχωρίσει ως οδηγός και άνθρωπος εντός και εκτός των αγώνων. Με μεγάλη χαρά σας παρουσιάζουμε τον Γιάννη Μπαντούνα…
Πόσο χρονών ήσουν και ποια ήταν η αιτία που σε οδήγησε να ασχοληθείς με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και συγκεκριμένα με το άθλημα σου;
Γιάννης Μπαντούνας: Το 1991 σε ηλικία 15 χρονών άρχισα να ασχολούμαι με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, αιτία ήταν η δημιουργία στην περιοχή του Πύργου της πόλης μου μιας πίστας καρτ και η προτροπή του θείου μου που ήταν λάτρης των αγώνων αυτοκινήτου να ασχοληθώ με τα καρτ, έκανα καρτ περίπου 7 χρόνια και μετά ασχολήθηκα με τους αγώνες ράλλυ.
Πες μας τις καλύτερες στιγμές της καριέρας σου ως σήμερα;
Οι καλύτερες στιγμές της καριέρας μου είναι η κατάκτηση του Πανελληνίου πρωταθλήματος ράλλυ το 2018 ,2 φορές έχω κατακτήσει το κύπελλο χώματος το 2015 και 2016 σε επίπεδο γενικής και αρκετές φορές όλα αυτά τα χρόνια έχω κατακτήσει την πρώτη θέση στην κατηγορία μου στους διάφορους θεσμούς που συμμετέχω!
Ο Γιάννης Μπαντούνας ποιον αγώνα ξεχωρίζει και του έχει μείνει αξέχαστος λόγω της συναισθηματικής του φόρτισης;
Ο αγώνας που ξεχωρίζω λόγω συναισθηματικής φόρτισης ήταν ο πρώτος αγώνας που τρέξαμε μετά την απώλεια ενός φίλου συναθλητή μέλους της ομάδας μας και δημιουργού της σελίδας Cancel the Cancer του Βαγγέλη Ασπρομουγγου μετά από άνιση μάχη με τον καρκίνο!
Η επιτυχία ενός οδηγού κρίνεται μόνο από τις οδηγικές του ικανότητες ή υπάρχουν και άλλοι παράγοντες;
Η επιτυχία σε έναν αγώνα ράλλυ κρίνεται από την προσπάθεια ολόκληρης της ομάδας! Δεν είναι μόνο ο οδηγός αλλά και ο συνοδηγός οι μηχανικοί και όλοι όσοι βοηθούν κατά την διάρκεια της προετοιμασίας και του αγώνα.
Ποια πιστεύεις είναι τα δικά σου ιδιαίτερα χαρακτηριστικά που σε κάνουν να ξεχωρίζεις οδηγικά?
Τα χαρακτηριστικά που με κάνουν να ξεχωρίζω οδηγικά πιστεύω ότι είναι το ότι προσαρμόζομαι γρήγορα στις δυσκολίες που δημιουργούνται κατά την διάρκεια ενός αγώνα! Ειδικά στους χωματινους αγώνες πρεπει να διαχειριστούμε διάφορα πράγματα όπως την φθορά των ελαστικών μας την κατάσταση και την αξιοπιστία του αυτοκινήτου μας τις καιρικές συνθήκες και την κατάσταση που θα έχει το οδόστρωμα στο επόμενο πέρασμα μιας και η διαδρομή δεν θα είναι η ίδια ποτέ (δημιουργούνται χαντάκια Λουκια κλπ από πέρασμα σε πέρασμα)!
Ποια είναι η ομάδα που βρίσκεται πίσω από τον Γιάννη Μπαντούνα;
Η ομάδα μας αποτελείται εκτός από εμένα από τους Κώστα Σουκουλη και Ηλία Παναγιώτουνη (συνοδηγοί) την τεχνική υποστήριξη την έχει ο Πέτρος Τσουτσιας μαζί με Βαγγέλης Αλεξανδράτος και Λάζαρος Ζευγώλης την ρύθμιση του αυτοκινήτου ο Σταύρος Νομικός της i race και τον συντονισμό της ομάδας ο Νίκος Ζάχος της Praga kart racing!! Είμαστε μια μικρή αλλά δεμένη ομάδα που ότι κάνουμε γίνεται πρώτα από όλα για την διασκέδαση μας και για την αγάπη μας για τους αγώνες αυτοκινήτου!
Ο Γιάννης Μπαντούνας είναι ένας έμπειρος οδηγός με πολλούς αγώνες στο ενεργητικό του, πες μας λίγο τα συναισθήματα του πριν από κάθε αγώνα;
Τα συναισθήματα μου πριν από κάθε αγώνα σίγουρα έχουν αλλάξει κατά την διάρκεια των χρόνων. Σίγουρα υπάρχει πολύ λιγότερο άγχος και περισσότερο καθαρό μυαλό πλέον!
Υπάρχει για σένα αγαπημένος αγώνας; Κάποια διαδρομή που ξεχωρίζεις περισσότερο από τις άλλες;
Ο αγαπημένος μου αγώνας είναι ο αγώνας της ιδιαίτερης πατρίδας μου το Ολυμπιακό Ράλλυ! Το να τρέχεις μπροστά σε φίλους συγγενείς και χιλιάδες υποστηρικτές είναι κάτι που σου δίνει δύναμη! Κάποια διαδρομή δεν ξεχωρίζω περισσότερο από κάποια άλλη ! Εδώ στην Ελλάδα έχουμε πολλές ωραίες ειδικές που οι περισσότερες έχουν να σου προσφέρουν και κάτι το διαφορετικό! Το σίγουρο είναι ότι ξεχωρίζουν οι ειδικές της Στερεάς Ελλάδος! Και αυτός πιστεύω είναι και ο λόγος που το μεγαλύτερο μέρος του Ράλλυ Ακρόπολις γίνεται εκεί!
Ο Γιάννης Μπαντούνας και ο στόχος του σε κάθε αγώνα;
Ο στόχος μου εκτός από την διασκέδαση σε κάθε αγώνα είναι πως θα τερματίσω και σε όσο πιο υψηλή θέση γίνεται!
Υπήρξε στιγμή που σκέφτηκες να σταματήσεις να αγωνίζεσαι; Και αν ναι ποια ήταν η αιτία;
Σίγουρα αρκετές φορές έχω σκεφτεί να σταματήσω! Η αιτία είναι ότι εδώ στην Ελλάδα δεν υπάρχει οικονομική βοήθεια από χορηγίες, οι αγώνες αυτοκινήτου είναι ένα ακριβό άθλημα ! Παράλληλα πρέπει να αφιερώσεις χρόνο και να τον κλέψεις από την δουλειά σου και από την οικογένεια σου!! Όμως η υποστήριξη το ενδιαφέρον και η αγάπη που μας δίνουν οι οικογένειες μας οι φίλοι και οι θεατές μας κάνουν να ξεχνάμε τις δυσκολίες και να συνεχίζουμε!
Ο Γιάννης Μπαντούνας πως βλέπει τον μηχανοκίνητο αθλητισμό στον Πύργο και γενικότερα στο Νομό Ηλείας;
Ο μηχανοκίνητος αθλητισμός είναι πολύ ενεργός και δυνατός στον νομό Ηλείας. Έχουμε πάρα πολλούς αθλητές σε διάφορους μορφής αγώνες που έχουν πολλές επιτυχίες !.Το Ολυμπιακό Ράλλυ είναι μετά από το Ράλλυ Ακρόπολις τα τελευταία χρόνια ο καλύτερος χωμάτινος αγώνας από πλευράς θεατών και οργάνωσης!
Οι στόχοι σου για το 2023; Που θα σε δούμε φέτος;
Οι στόχοι μου για το 2023 είναι να συμμετέχουμε σε επιλεκτικούς αγώνες! Όσους περισσότερους μπορέσουμε!
Το μήνυμα σου για την οδηγική ασφάλεια
Το μήνυμα μου για την οδηγική ασφάλεια είναι ότι πρέπει η πολιτεία να το καθιερώσει σαν μάθημα στα σχολεία. Να μάθουν από νωρίς τα παιδιά τι πρέπει να κάνουν και σαν επιβάτες και σαν οδηγοί στο δρόμο ώστε να γυρίζουν ασφαλείς στα σπίτια τους και στους δικούς τους!!!
Σας ευχαριστούμε που αφιερώσατε χρόνο για να διαβάσετε αυτό το άρθρο.
Η Koenigsegg Jesko Absolut είναι η πιο γρήγορη δημιουργία που θα βγει ποτέ από το εργοστάσιο του Christian von Koenigsegg. Ο ίδιος ο ιδρυτής της εταιρείας έχει δηλώσει επίσημα ότι η Koenigsegg δεν θα κατασκευάσει [...]
Η Bugatti Centodieci (που στα ιταλικά σημαίνει «110») δημιουργήθηκε για να γιορτάσει τα 110 χρόνια από την ίδρυση της Bugatti, αλλά και για να αποτίσει φόρο τιμής σε ένα από τα πιο αδικημένα hypercars της [...]
Η Combat Bomber (κατασκευασμένη από την Combat Motors, την εταιρεία που συνεχίζει τη βαριά κληρονομιά της θρυλικής Confederate Motorcycles) είναι μια μοτοσυκλέτα που αρνείται να μπει σε καλούπια. Σχεδιασμένη με βάση τις αρχές της αεροναυπηγικής [...]
Το Plectrum (το οποίο εξελίχθηκε από τα αρχικά σχέδια μικρότερων carbon concepts της εταιρείας) είναι ένα επαναστατικό foil superyacht 74 μέτρων (242 ποδών) από το Lazzarini Design Studio. Αντί να βασίζεται στην κλασική εκτόπιση νερού, [...]
Η Pagani Huayra R είναι ο πνευματικός διάδοχος της θρυλικής Zonda R. Πρόκειται για ένα track-only hypercar, ένα αυτοκίνητο απαλλαγμένο από τους περιορισμούς των προδιαγραφών ρύπων για τον δρόμο και των κανονισμών των επίσημων αγωνιστικών [...]
Το Bombardier Global 8000 αποτελεί τη νέα ναυαρχίδα της επιχειρηματικής αεροπορίας. Έχοντας λάβει τις επίσημες πιστοποιήσεις τύπου από την EASA, την FAA και την Transport Canada, το Global 8000 είναι το ταχύτερο πολιτικό αεροσκάφος που [...]
Το Amangati (γνωστό κατά τη διάρκεια της ανάπτυξής του ως Project Sama) είναι το εντυπωσιακό πρώτο mega-yacht του παγκοσμίου φήμης ξενοδοχειακού ομίλου Aman Resorts, σε κοινοπραξία με την Cruise Saudi. Το όνομά του προέρχεται από [...]
Η Aston Martin Valkyrie (γνωστή αρχικά ως Project AM-RB 001) γεννήθηκε μέσα από τη συνεργασία της Aston Martin με τη Red Bull Advanced Technologies. Ο Adrian Newey, ο άνθρωπος πίσω από τα πιο επιτυχημένα μονοθέσια [...]
Το Northrop Grumman B-21 Raider είναι το πρώτο αμερικανικό στρατηγικό βομβαρδιστικό νέας γενιάς (6th Generation) που εισέρχεται σε φάση παραγωγής εδώ και πάνω από τρεις δεκαετίες, διαδεχόμενο το θρυλικό B-2 Spirit. Σχεδιασμένο με τη φιλοσοφία [...]
Η JvB-moto Infinitum δεν είναι μια μοτοσυκλέτα που θα βρείτε σε καμία αντιπροσωπεία. Είναι μια ultra-limited, custom δημιουργία του διάσημου Γερμανού σχεδιαστή Jens vom Brauck (ιδρυτή της JvB-moto), ο οποίος έγινε παγκοσμίως γνωστός για τα [...]
Η Pagani Utopia (γνωστή κατά την εξέλιξή της ως C10) είναι η τρίτη πράξη στην ιστορία του Horacio Pagani, διαδεχόμενη τους θρύλους Zonda και Huayra. Σε μια εποχή που όλοι οι κατασκευαστές στρέφονται στα υβριδικά [...]
Το Adastra είναι ένα από τα πιο εντυπωσιακά και αναγνωρίσιμα superyachts στον πλανήτη. Σχεδιάστηκε από το διάσημο γραφείο John Shuttleworth Yacht Design και κατασκευάστηκε από την McConaghy Boats για τον δισεκατομμυριούχο Antony Marden. Πρόκειται για [...]
H FIM ανακοίνωσε το πρόγραμμα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Enduro 2020, που απαρτίζεται από 8 γύρους. Το FIM EWC 2020 ξεκινάει στις 17/4/2020 στην Πορτογαλία και τελειώνει στις 18/10/2020 στη Γερμανία. Δείτε παρακάτω αναλυτικά το πρόγραμμα. [...]
Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike έχει εκδώσει μια προσωρινή λίστα συμμετοχών για τη σεζόν του 2021, με 24 αναβάτες που εκπροσωπούν 16 ομάδες και πέντε διαφορετικούς κατασκευαστές. Η εργοστασιακή ομάδα Kawasaki θα φέρει μια αμετάβλητη σύνθεση [...]
Ο Σάββας Λευκαδίτης συνεχίζει να ξεπερνάει τα όρια του Σάββας Λευκαδίτης ένας πολυσυζητημένος οδηγός που έχει οδηγήσει και τρέξει δίπλα σε μεγάλα ονόματα του χώρου, αλλά και σε πολύ δυνατές ομάδες. Πες μας για την [...]
Mercedes Bnz 300 AMG Hybrid by Auto Louvaris AUTO LOUVARIS ΠΟΛΥΤΕΛΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ EXTREME SUPER CARS ΔΕΚΕΛΕΙΑΣ 117 ΑΧΑΡΝΕΣ – ΑΤΤΙΚΗ Engine Power See Full Bio
F1 τα παρασκήνια της Ferrari:Η Ferrari δεν είναι απλώς μια ομάδα της Formula 1 είναι θρησκεία στην Ιταλία, είναι πάθος, είναι φωτιά στις κερκίδες. Και κάθε Σεπτέμβριο, η Monza γίνεται ο ναός που φιλοξενεί το [...]
MR ZERO Ένας άνθρωπος που δεν γνώριζε τίποτα από τον κόσμο της μηχανοκίνησης αλλά κατάφερε να τον ενώσει στη μεγαλύτερη γιορτή της μηχανοκίνησης στην Ελλάδα στο Motor Festival και να δημιουργήσει την μοναδική τηλεοπτική εκπομπή [...]
Ανάβαση Αχλαδόκαμπου σε ρυθμούς επιτυχίας Άλλη μια χρονιά η πολύ αγαπημένη Ανάβαση Αχλαδόκαμπου παίρνει σάρκα και οστά και στις 21-22 /10/2023 τα βουνά της περιοχής, θα γεμίσουν από φίλους της μηχανοκίνησης και μια σειρά των [...]
Έλληνες αθλητές της μηχανοκίνησης. Η νέα ενότητα στο zougla.gr, συνεχίζεται με τον Χρήστο Ντάγκα. Έναν σπεσιαλίστα της τετρακίνησης ο οποίος μπορεί να κινηθεί με το ειδικά τροποποιημένο όχημά του σε σημεία που ούτε καν φαντάζεστε [...]
Τα ελικόπτερα είναι ένα ειδικό είδος μεταφοράς. Επιτρέπουν όχι μόνο να ταξιδεύουν στον αέρα, αλλά και να φτάνουν στις πιο απομακρυσμένες γωνίες, όπου το αεροσκάφος δεν μπορεί να καθίσει ούτε να απογειώνεται. Οι περισσότεροι πλούσιοι [...]
9ο Ράλλυ Σπριντ Δωδώνης 2024 Δεύτερο αγώνα μέσα στην ίδια αγωνιστική χρονιά θα προσφέρει στους φίλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού των Ιωαννίνων και της ευρύτερης περιοχής η ΕΛ.ΕΤ.Α., που… ζεσταίνει τις μηχανές για το 9ο Ράλλυ [...]
Δύο από τα μεγαλύτερα ονόματα της freestyle σκηνής της μοτοσυκλέτας, ο Αυστραλός Ρόμπι Μάντισον και ο Αμερικανός Άαρον Κόλτον μας δείχνουν τα μυστικά του Flat Track και του street freestyle του και ανακαλύπτουν με το [...]
Τρομακτική έξοδος του Takamoto Katsuta στο Rally Σουηδίας Τρομακτική έξοδος με αλλεπάλληλες τούμπες του Takamoto Katsuta στο Rally Σουηδίας, σοκάρει το βίντεο της σύγκρουσης. Motorsport News: Τρομακτική έξοδος με αλλεπάλληλες τούμπες του Takamoto Katsuta στο […]
Το SPORTIME.GR για το Motor Festival. SPORTIME και το θέαμα δεν έχει όρια… Τάκης Δουζένης θα παρουσιάσει τον… πύραυλό του: Το Altered των 1400hp +500hp με Nitro που έχει σπάσει τα χρονόμετρα! Γιώργος Γκίτσης με […]
Οι Έλληνες οδηγοί αγώνων / Θανάσης Ζάχος: Η ήρεμη δύναμη Η νέα ενότητα στο Ζούγκλα συνεχίζεται με τον Θανάση Ζάχο .Έναν αθλήτη αγώνων της μοτοσυκλέτας. Δείτε τη συνέντευξη του Θανάση Ζάχου στη Ζούγκλα πατώντας εδώ […]
Για να παρέχουμε την καλύτερη εμπειρία, χρησιμοποιούμε τεχνολογίες όπως cookies για την αποθήκευση ή/και την πρόσβαση σε πληροφορίες συσκευών. Η συγκατάθεση για τις εν λόγω τεχνολογίες θα μας επιτρέψει να επεξεργαστούμε δεδομένα προσωπικού χαρακτήρα, όπως συμπεριφορά περιήγησης ή μοναδικά αναγνωριστικά σε αυτόν τον ιστότοπο. Η μη συγκατάθεση ή η ανάκληση της συγκατάθεσης, μπορεί να επηρεάσει αρνητικά ορισμένες λειτουργίες και δυνατότητες.
Λειτουργικά
Πάντα ενεργό
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απολύτως απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της δυνατότητας χρήσης συγκεκριμένης υπηρεσίας που ζητείται ρητά από τον συνδρομητή ή τον χρήστη ή με αποκλειστικό σκοπό τη μετάδοση επικοινωνίας μέσω δικτύου ηλεκτρονικών επικοινωνιών.
Προτιμήσεις
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της αποθήκευσης προτιμήσεων που δεν ζητούνται από τον συνδρομητή ή τον χρήστη.
Στατιστικά
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για στατιστικούς σκοπούς.Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για ανώνυμους στατιστικούς σκοπούς. Χωρίς κλήτευση, η εθελοντική συμμόρφωση εκ μέρους του Παρόχου Υπηρεσιών Διαδικτύου ή πρόσθετες καταγραφές από τρίτο μέρος, οι πληροφορίες που αποθηκεύονται ή ανακτώνται για το σκοπό αυτό από μόνες τους δεν μπορούν συνήθως να χρησιμοποιηθούν για την αναγνώρισή σας.
Εμπορικής Προώθησης
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση απαιτείται για τη δημιουργία προφίλ χρηστών, για την αποστολή διαφημίσεων ή για την καταγραφή του χρήστη σε έναν ιστότοπο ή σε διάφορους ιστότοπους για παρόμοιους σκοπούς εμπορικής προώθησης.