Ουγγαρία 1986, ο Πικέ πήρε την πρώτη στροφή από την εξωτερική

Στο πρώτο Grand Prix της Formula 1 στο Hungaroring, ο Ayrton Senna είχε καταλάβει την εσωτερική της πρώτης στροφής. Ο Nelson Piquet είχε ήδη δοκιμάσει εκεί και είχε δει τη Lotus να παίρνει πίσω τη θέση. Την επόμενη φορά έφερε τη Williams απέξω. Το πίσω μέρος άνοιξε, ο Piquet διόρθωσε με το τιμόνι και βγήκε μπροστά.

Ο Nelson Piquet στο κόκπιτ της Williams στο Hungaroring
Ο Πικέ στο κόκπιτ της Williams στο Γκραν Πρι Ουγγαρίας του 1986. Mauritz Antin / JOKA Press Photo Archive / Finnish Heritage Agency · CC BY 4.0. Περικοπή και γραφιστική σύνθεση ENGINE POWER.

Τρεις απόπειρες στην ίδια στροφή

Ο Senna είχε ξεκινήσει από την pole. Ο Piquet πέρασε για πρώτη φορά στον 12ο γύρο, έχασε τη θέση στις στάσεις και ξαναπλησίασε για να επιτεθεί στην εσωτερική στον 55ο. Ο Senna απάντησε στην έξοδο. Στην επόμενη επίθεση, η εξωτερική έδωσε στη Williams τον χώρο που η Lotus είχε κλείσει στο προηγούμενο φρενάρισμα. Πέρα από τη γραμμή, η διαφορά βρισκόταν και στο πότε ο καθένας μπορούσε να ξαναπατήσει το γκάζι.

Από το φρενάρισμα στην καρό σημαία

Ο Piquet κέρδισε σε 2:00:34.508, με τον Senna 17,673 δευτερόλεπτα πίσω και τον Nigel Mansell τρίτο, έναν γύρο πίσω. Το τελικό περιθώριο δίνει εικόνα για τον ρυθμό της Williams όταν βρήκε καθαρό δρόμο. Για να φτάσει εκεί χρειάστηκε να πάρει στην πίστα τη θέση που τα πιτ στοπ είχαν δώσει στη Lotus.

Ήταν η πρώτη επίσκεψη του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος πίσω από το Σιδηρούν Παραπέτασμα. Η Ουγγαρία μπήκε στο ημερολόγιο με το δικό της πολιτικό και αθλητικό βάρος. Η πρώτη της στροφή απέκτησε και μια εικόνα που χωρά όλη την ένταση του αγώνα, δύο Βραζιλιάνους δίπλα δίπλα και μια Williams που έβγαινε από το φρενάρισμα με το τιμόνι σε διόρθωση.

Επίσημη κατάταξη της Formula 1

Εξώφυλλο · Ο Πικέ με τη Williams Honda FW11 στο πρώτο Γκραν Πρι Ουγγαρίας. Mauritz Antin / JOKA Press Photo Archive / Finnish Heritage Agency · CC BY 4.0. Περικοπή και γραφιστική σύνθεση ENGINE POWER.

Νυφικα φορεματα | miss vanity

nyfika-nyfika-foremata-nyfi-evvoia
Περί Mr Zero – Μιχάλης Κοντιζάς 2681 Άρθρα
Ο Μιχάλης Κοντιζάς, γνωστός ως MR ZERO, είναι δημιουργός και παρουσιαστής της τηλεοπτικής εκπομπής ENGINE POWER και διοργανωτής του Motor Festival. Στο enginepower.gr έχει τη συντακτική ευθύνη και ασχολείται με τη μηχανοκίνηση, τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και τους ανθρώπους του χώρου. Μέσα από την εκπομπή παρουσιάζει αθλητές, επαγγελματίες και ιστορίες της μηχανοκίνησης. Για θέματα σύνταξης και διορθώσεις: info@enginepower.gr.