Η συμφωνία KC-390 για την Ελλάδα απέκτησε υπογραφές και ένα πρώτο συγκεκριμένο ορόσημο: παράδοση του πρώτου αεροσκάφους το 2027, σύμφωνα με την Embraer. Η διακρατική συμφωνία με την Πορτογαλία, που υπογράφηκε στην Αθήνα στις 2 Νοεμβρίου 2026, αφορά τρία αεροσκάφη και δικαίωμα απόκτησης ακόμη τριών. Το «3+3» περιγράφει δύο διαφορετικές δεσμεύσεις και δεν σημαίνει έξι οριστικά παραγγελμένα αεροσκάφη.
Η εξέλιξη ανοίγει για την Πολεμική Αεροπορία το κεφάλαιο του αεριωθούμενου μεταγωγικού με δυνατότητα εναέριου ανεφοδιασμού. Μαζί της, όμως, φέρνει δύο πρακτικά ερωτήματα: πώς θα στηριχθεί ο στόλος στην Ελλάδα και ποια ακριβώς διαμόρφωση θα επιτρέψει την υποστήριξη των διαφορετικών μαχητικών.
KC-390 Ελλάδα: Τι υπογράφηκε και τι ανακοινώθηκε
| Στοιχείο | Επιβεβαιωμένη ανακοίνωση |
|---|---|
| Συμφωνία | Διακρατική, Ελλάδα–Πορτογαλία, 2 Νοεμβρίου 2026 |
| Αεροσκάφη | 3 KC-390 Millennium |
| Προαίρεση | Δυνατότητα απόκτησης 3 επιπλέον |
| Πρώτη παράδοση | 2027, σύμφωνα με την Embraer |
| Συνολικό τίμημα | Δεν αναφέρεται στις συγκεκριμένες ανακοινώσεις ΥΠΕΘΑ και Embraer |
Η υπογραφή έγινε παρουσία του Νίκου Δένδια και του Πορτογάλου υπουργού Άμυνας Nuno Melo. Για τις αρμόδιες διευθύνσεις εξοπλισμών υπέγραψαν ο Ιωάννης Μπούρας και ο António José Baptista. Το ΥΠΕΘΑ συνδέει τη συμφωνία με την επίσκεψη Δένδια στη Λισσαβώνα στις 7 Μαΐου.
Η Embraer επιβεβαιώνει ότι η Ελλάδα γίνεται η έβδομη ευρωπαϊκή χώρα που επιλέγει την οικογένεια αεροσκαφών, μετά τις Πορτογαλία, Ουγγαρία, Ολλανδία, Αυστρία, Τσεχία και Σουηδία. Η ανακοίνωση δίνει έτος για την πρώτη παράδοση, αλλά όχι πλήρες χρονοδιάγραμμα παράδοσης και των τριών.
Η δυνατότητα ανεφοδιασμού και το ερώτημα των F-16
Ο Νίκος Δένδιας παρουσίασε τον ανεφοδιασμό ως βασικό επιχειρησιακό όφελος και αναφέρθηκε αρχικά σε Rafale και Mirage, προσθέτοντας προοπτική υποστήριξης των F-16 σε έναν χρόνο. Αυτή είναι η διατύπωση του υπουργού στην επίσημη ανακοίνωση· δεν αποτελεί από μόνη της τεχνική πιστοποίηση μιας συγκεκριμένης διαμόρφωσης.
Υπάρχει παράλληλα ένα ξεχωριστό, επίσημα ανακοινωμένο πρόγραμμα: στις 19 Φεβρουαρίου 2026, Embraer και Northrop Grumman παρουσίασαν συνεργασία για την ανάπτυξη εξελιγμένου αυτόνομου συστήματος ανεφοδιασμού με άκαμπτο σωλήνα, του λεγόμενου boom, για το KC-390. Στην ανακοίνωση περιγράφεται ανάπτυξη νέας δυνατότητας και διεύρυνση των αεροσκαφών που θα υποστηρίζονται.
Συνεπώς, η ακριβής διαμόρφωση των ελληνικών αεροσκαφών, η πιστοποίηση και το χρονοδιάγραμμα της συγκεκριμένης δυνατότητας χρειάζονται δική τους επίσημη τεχνική τεκμηρίωση. Η υπογραφή προμήθειας δεν πρέπει να συγχέεται με ολοκληρωμένη ένταξη κάθε μελλοντικής αναβάθμισης.
Η ΕΑΒ και η υποστήριξη μέσα στην Ελλάδα
Η βιομηχανική πλευρά έχει προηγούμενο βήμα: στις 22 Μαΐου 2026, η Embraer και η Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία υπέγραψαν μνημόνιο συνεργασίας για δυνατότητες συντήρησης, επισκευών και υποστήριξης του C-390 στην Ελλάδα. Στόχος είναι η ανάπτυξη εγχώριας τεχνογνωσίας και μεγαλύτερης αυτονομίας υποστήριξης του μελλοντικού στόλου.
Το μνημόνιο αποτελεί πλαίσιο συνεργασίας και ανάπτυξης δυνατοτήτων. Δεν τεκμηριώνει ότι όλες οι προβλεπόμενες εργασίες και εγκαταστάσεις λειτουργούν ήδη. Από την πλευρά της Πορτογαλίας, το ΥΠΕΘΑ αναφέρει μεταφορά εμπειρίας χρήσης και συνδρομή στην εκπαίδευση των Ελλήνων χειριστών.
Το αεροσκάφος και η πραγματική σημασία της επιλογής
Η Embraer αναφέρει δυνατότητα μεταφοράς φορτίου έως 26 τόνους και ταχύτητα 470 κόμβων. Στις αποστολές περιλαμβάνονται μεταφορά προσωπικού και υλικού, αεροδιακομιδές, ρίψεις, έρευνα και διάσωση και ανθρωπιστική υποστήριξη. Με τον κατάλληλο εξοπλισμό, το αεροσκάφος μπορεί να λειτουργήσει ως φορέας ανεφοδιασμού ή ως δέκτης καυσίμου.
Η ουσία για την ελληνική πλευρά βρίσκεται στη σύνδεση αυτών των δυνατοτήτων με διαθέσιμα πληρώματα, ανταλλακτικά, εκπαίδευση και συνεχή συντήρηση. Το 2027 είναι το πρώτο ανακοινωμένο ορόσημο· η καθημερινή διαθεσιμότητα θα κρίνει το επιχειρησιακό αποτέλεσμα της επένδυσης.
Διάβασε επίσης: Εναέριος ανεφοδιασμός: Γιατί υπάρχουν boom και καλάθι.
Πηγές: ΥΠΕΘΑ, 2/11/2026 · Embraer — ελληνική προμήθεια και πρώτη παράδοση · Embraer–ΕΑΒ, 22/5/2026 · Embraer–Northrop Grumman, 19/2/2026.
Φωτογραφία εξωφύλλου: Πορτογαλικό KC-390 26901 στο Beja Airshow, 2 Ιουνίου 2024. Φωτογραφία αρχείου: joaomrt / Wikimedia Commons, CC BY 2.0. Γραφιστική επεξεργασία ENGINE POWER. Δεν απεικονίζει ελληνικό αεροσκάφος. Πηγή · Άδεια CC BY 2.0.
.jpg){kind=link}