Στο Pikes Peak 2013, ο Sébastien Loeb χρειάστηκε 8:13.878 για να μετατρέψει ένα βουνό σε παγκόσμιο θέμα συζήτησης. Το Peugeot 208 T16 που οδηγούσε είχε 875 ίππους για 875 κιλά. Ωραίοι αριθμοί για αφίσα. Μόνο που ο Γάλλος έπρεπε να τους διαχειριστεί ανάμεσα σε 156 στροφές, ανεβαίνοντας προς έναν τερματισμό πάνω από τα 4.000 μέτρα.
Pikes Peak 2013: Μία προσπάθεια με τεράστιο βάρος
Στις 30 Ιουνίου 2013, ο εννέα φορές παγκόσμιος πρωταθλητής ράλλυ κατέκτησε το Pikes Peak στην πρώτη του συμμετοχή. Η διαδρομή των περίπου 19,93 χιλιομέτρων άρχιζε κοντά στα 2.800 μέτρα και κατέληγε περίπου στα 4.300. Η διάρκεια της προσπάθειας ήταν μικρή σε σχέση με έναν αγώνα WRC. Η απαίτηση συγκέντρωσης, ωστόσο, δεν μικραίνει επειδή το χρονόμετρο μετρά λεπτά αντί για ημέρες.
Peugeot 208 T16: Το όνομα δεν εξηγεί την κατασκευή
Το αγωνιστικό της κατηγορίας Unlimited δεν ήταν ένα συνηθισμένο 208 με ισχυρότερο μοτέρ. Η τεχνική περιγραφή της Peugeot δίνει τετρακίνηση και αναλογία ενός ίππου ανά κιλό, με 875 ίππους και βάρος 875 κιλών. Το μεγάλο αεροδυναμικό πακέτο μαρτυρούσε την αποστολή του. Εδώ η μορφή ακολουθούσε την ανάγκη για ταχύτητα στην ανάβαση, όχι τις πρακτικές απαιτήσεις ενός αυτοκινήτου πόλης.
Τι λέει πραγματικά το 8:13.878
Ο χρόνος έγινε το νέο απόλυτο σημείο αναφοράς εκείνης της εποχής. Δεν περιγράφει όμως μόνο την επιτάχυνση σε μια ευθεία. Περιλαμβάνει φρεναρίσματα, αλλαγές κατεύθυνσης και τη διατήρηση του ρυθμού σε ολόκληρη τη διαδρομή. Η ενδιαφέρουσα πλευρά του εγχειρήματος είναι ακριβώς αυτή: ένα ακραίο πρωτότυπο χρειαζόταν τον οδηγό που θα αξιοποιούσε την απόδοσή του χωρίς να χαλάσει τη μοναδική προσπάθεια.
Το ρεκόρ έπεσε το 2018
Ο χρόνος του Loeb δεν είναι το σημερινό απόλυτο ρεκόρ. Στις 24 Ιουνίου 2018, ο Romain Dumas ανέβηκε με το ηλεκτρικό Volkswagen I.D. R σε 7:57.148. Ήταν η πρώτη επίδοση κάτω από τα οκτώ λεπτά και βελτίωσε τον χρόνο του 2013 κατά 16,730 δευτερόλεπτα. Η διάκριση έχει σημασία: άλλο η ιστορική αξία μιας επίδοσης, άλλο ο ισχυρισμός ότι παραμένει ακατάρριπτη.
Γιατί θυμόμαστε ακόμη το Pikes Peak 2013
Η προσπάθεια του Loeb συμπύκνωσε σε λίγα λεπτά όσα κάνουν τις αναβάσεις ξεχωριστές: διαδρομή, προετοιμασία, κατασκευή και οδηγό απέναντι στο χρονόμετρο. Δεν χρειάζεται να μειώσουμε τις επόμενες επιτυχίες για να εκτιμήσουμε τη δική του. Το 8:13.878 υπήρξε ο πήχης που έπρεπε να περάσουν οι επόμενοι. Και για πέντε χρόνια, ο πήχης έμενε εκεί ψηλά, μαζί με τον τερματισμό.
Τεκμηρίωση: Ανακοίνωση της συμμετοχής Loeb — 2013, Peugeot — τεχνικό δελτίο 208 T16 Pikes Peak, Volkswagen — το ρεκόρ του 2018.
Εξώφυλλο: Y.Leclercq / γραφιστική προσαρμογή ENGINE POWER · Αρχική φωτογραφία · Άδεια χρήσης. Γραφιστική προσαρμογή ENGINE POWER με την ίδια άδεια.
Εσωτερική εικόνα: Guillaume Vachey / γραφιστική προσαρμογή ENGINE POWER · Αρχική φωτογραφία · Άδεια χρήσης. Γραφιστική προσαρμογή ENGINE POWER με την ίδια άδεια.
.jpg){kind=link}