Η Ferrari δημοσίευσε ένα δεκάλεπτο βίντεο στο οποίο μας παρουσιάζει τις διάφορες φάσεις σχεδιασμού, εξέλιξης και παραγωγής της SF90 Stradale. Τα πλάνα από το εργοστάσιο τοιυ Maranello αποκαλύπτουν τις ειδικές ικανότητες των ανθρώπων που εργάζονται πάνω στα αυτοκίνητα της Ferrari, αλλά και την προσοχή στη λεπτομέρεια που χαρακτηρίζει κάθε πτυχή του μοντέλου.
NHRA Las Vegas 2026: Langdon 3.672 στην Top Fuel, Beckman 3.836 στη Funny Car. Οι προσωρινές τριάδες και οι επόμενες κατατακτήριες σε ώρες Ελλάδας. […]
Ο Jonathan Rea αφήνει το WorldSBK: Ο άνθρωπος που έγραψε ιστορία με έξι τίτλους στο WorldSBK δεν κατεβάζει ταχύτητες – απλώς αλλάζει πίστα. Ο Jonathan Rea, με μόλις δύο γύρους να απομένουν για το φινάλε [...]
Λιούις Χάμιλτον κακομαθημένο παιδί: Όταν ο πρώην οδηγός της F1, Marc Surer, χαρακτήρισε τον Λιούις Χάμιλτον «κακομαθημένο παιδί», δεν μασούσε τα λόγια του. Και η αλήθεια είναι ότι ο επτάκις πρωταθλητής έχει γράψει ιστορία με ταχύτητες [...]
Δημήτρης Οικονόμου μια κλασική αγάπη για τον χώρο του αυτοκινήτου και του Ελληνικου Motorsport. Ένας άνθρωπος που είναι δίπλα σε οδηγούς, σε διοργανώσεις, σε αγώνες δείχνοντας με πράξεις την πραγματική του στήριξη και την διάθεση [...]
Ο Κώστας Πάπας ο προέδρος της λέσχης των 4χ4 Ιωαννίνων όπως φαίνεται δεν φοβάται τίποτα και βουτάει κυριολεκτικά στον λάκο με τα φίδια στα πλαίσια των ανάγκων του αγώνα και των εντυπώσεων. Ο ατρόμητος λοιπόν [...]
Τελευταίο επεισόδιο της σεζόν στην πανέμορφη Νάξο Τελευταίο επικό επεισόδιο για αυτή την σεζόν, στην βασίλισσα των Κυκλάδων τη Νάξο… Απολαύστε την τηλεοπτική εκπομπή Engine Power που ανεβάζει τον κόσμο της μηχανοκίνησης ακόμη πιο ψηλά! [...]
Ο Θανάσης Λέφας έδωσε τον ορισμό του ασυμβίβαστου και τον έκανε πράξη σε όλη του τη ζωή. Ήταν ένας από τους πιο ευφυέστερος αυτοδίδακτος μηχανικός που πέρασε ποτέ από την Ελλάδα που έφυγε κι αυτός [...]
Ο Κώστας Τσιάκας και ο Παναγώτης Ράπτης, άξιοι εκπρόσωποι της drift team του Καρπενησίου, “ντριφτάρουν επί του καναπέως” με οικοδεσπότη τον Μιχάλη Κοντιζά.
Τα wheel tethers στη Formula 1 συνδέουν το σύνολο του τροχού με το μονοθέσιο. Πώς λειτουργούν τα εύκαμπτα στοιχεία συγκράτησης και ποιος είναι ο ρόλος τους. […]
ΤΑ 9 ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΣΤΗΝ ΙΣΤΟΡΙΑ: (ή αλλιώς, τα 9 “άγια δισκοφρένα” της αυτοκίνησης) Υπάρχουν αυτοκίνητα… και υπάρχουν θρύλοι. Αυτά που δε σε πάνε απλώς από το Α στο Β, αλλά σε στέλνουν στο Αμήν [...]
Τα πιο ζημιάρικα μηχανάκια στην ιστορία: Όταν η ταχύτητα πληρώνεται ακριβά. Από την Ducati 996 μέχρι την Suzuki TL1000S, αυτά είναι τα πιο ζημιάρικα μηχανάκια όλων των εποχών τα δίτροχα που έσπασαν ρεκόρ, αλλά και… [...]
Πώς λειτουργεί το Retarder στα φορτηγά : Τι είναι ο retarder στα φορτηγά; Πώς λειτουργεί η υδραυλική και η ηλεκτρική πέδηση υποβοήθησης και γιατί θεωρείται το πιο κρίσιμο σύστημα ασφάλειας σε βαριά οχήματα. Η τεχνολογία [...]
Punda Coast Beach Club PAROS Δεν γίνεται να πάτε στην Πάρο και να μην επισκεφτείτε το «Punda Coast Beach Club» έστω και μία φορά. Ξέφρενη διασκέδαση από το πρωί μέχρι το βράδυ. Στις εγκαταστάσεις [...]
Ο Μιχάλης Κοντιζάς, γνωστός ως MR ZERO, είναι δημιουργός και παρουσιαστής της τηλεοπτικής εκπομπής ENGINE POWER και διοργανωτής του Motor Festival. Στο enginepower.gr έχει τη συντακτική ευθύνη και ασχολείται με τη μηχανοκίνηση, τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και τους ανθρώπους του χώρου. Μέσα από την εκπομπή παρουσιάζει αθλητές, επαγγελματίες και ιστορίες της μηχανοκίνησης. Για θέματα σύνταξης και διορθώσεις: info@enginepower.gr.
Ο Nick Mason και η Ferrari 250 GTO πέρα από τις τιμές συλλεκτικών αυτοκινήτων. Οι διαδρομές, η οικογένεια και η σχέση του μουσικού με το ιστορικό μοντέλο. […]
Το τελευταίο V12 της Ιστορίας: Όταν ο ήχος της μηχανής έγινε προσευχή, ο V12 κινητήρας που έγραψε ιστορία. Ferrari, Lamborghini, Pagani, Aston Martin και η τελευταία αναπνοή της μηχανοκίνητης ψυχής. Κάποτε, ο κόσμος της μηχανοκίνησης […]
F1 Ferrari στο Zandvoort: Αν η Ferrari ήλπιζε ότι το καλοκαιρινό διάλειμμα θα έφερνε φρεσκάδα, στο Zandvoort βίωσε μάλλον… την «επιτομή της καταστροφής». Για πολλούς, ήταν το χειρότερο αγωνιστικό Σαββατοκύριακο στην ιστορία της Scuderia – […]
Για να παρέχουμε την καλύτερη εμπειρία, χρησιμοποιούμε τεχνολογίες όπως cookies για την αποθήκευση ή/και την πρόσβαση σε πληροφορίες συσκευών. Η συγκατάθεση για τις εν λόγω τεχνολογίες θα μας επιτρέψει να επεξεργαστούμε δεδομένα προσωπικού χαρακτήρα, όπως συμπεριφορά περιήγησης ή μοναδικά αναγνωριστικά σε αυτόν τον ιστότοπο. Η μη συγκατάθεση ή η ανάκληση της συγκατάθεσης, μπορεί να επηρεάσει αρνητικά ορισμένες λειτουργίες και δυνατότητες.
Λειτουργικά
Πάντα ενεργό
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απολύτως απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της δυνατότητας χρήσης συγκεκριμένης υπηρεσίας που ζητείται ρητά από τον συνδρομητή ή τον χρήστη ή με αποκλειστικό σκοπό τη μετάδοση επικοινωνίας μέσω δικτύου ηλεκτρονικών επικοινωνιών.
Προτιμήσεις
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της αποθήκευσης προτιμήσεων που δεν ζητούνται από τον συνδρομητή ή τον χρήστη.
Στατιστικά
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για στατιστικούς σκοπούς.Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για ανώνυμους στατιστικούς σκοπούς. Χωρίς κλήτευση, η εθελοντική συμμόρφωση εκ μέρους του Παρόχου Υπηρεσιών Διαδικτύου ή πρόσθετες καταγραφές από τρίτο μέρος, οι πληροφορίες που αποθηκεύονται ή ανακτώνται για το σκοπό αυτό από μόνες τους δεν μπορούν συνήθως να χρησιμοποιηθούν για την αναγνώρισή σας.
Εμπορικής Προώθησης
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση απαιτείται για τη δημιουργία προφίλ χρηστών, για την αποστολή διαφημίσεων ή για την καταγραφή του χρήστη σε έναν ιστότοπο ή σε διάφορους ιστότοπους για παρόμοιους σκοπούς εμπορικής προώθησης.