Moto2–Moto3 Μαλαισίας 2026 — Maximo Quiles σε φωτογραφία αρχείου Brno 2026
2 Τροχοί - Moto

Moto2–Moto3 Μαλαισίας 2026: Κατατακτήριες — Holgado και Quiles στην pole

Moto2–Moto3 Μαλαισίας 2026: Holgado και Quiles στην pole της Sepang. Οι χρόνοι της πρώτης δεκάδας, ο Gonzalez ένατος και ο Danish στην πρώτη σειρά. […]

NHRA Las Vegas 2026: Shawn Langdon 3.672 — σύνθεση με φωτογραφία αρχείου Sonoma 2026
2 Τροχοί - Moto

NHRA Las Vegas 2026: Κατατακτήριες Παρασκευής — Langdon και Beckman μπροστά

NHRA Las Vegas 2026: Langdon 3.672 στην Top Fuel, Beckman 3.836 στη Funny Car. Οι προσωρινές τριάδες και οι επόμενες κατατακτήριες σε ώρες Ελλάδας. […]

MotoGP Μαλαισίας 2026: Pedro Acosta — γραφιστική σύνθεση με φωτογραφία αρχείου Αυστρίας 2026
2 Τροχοί - Moto

MotoGP Μαλαισίας 2026: Αποτελέσματα Sprint — Νίκη Acosta στη Sepang

MotoGP Μαλαισίας 2026: Νίκη Acosta στο Sprint, δεύτερος ο Marc Marquez και τρίτος ο Bezzecchi. Η κατάταξη, η pole του Alex και η αποχώρηση Martin. […]

Yamaha GTS1000A του 1994 σε μουσειακή έκθεση
2 Τροχοί - Moto

Yamaha GTS1000: Το μπροστινό που τόλμησε να αλλάξει

Yamaha GTS1000: Πώς το πλαίσιο Omega και το εμπρός ψαλίδι χώρισαν τις δουλειές του μπροστινού συστήματος σε μια τολμηρή τουριστική μοτοσυκλέτα. […]

Ο Álex Crivillé στην Catalunya το 1999 με Honda NSR500
2 Τροχοί - Moto

Álex Crivillé 1999: Η πρώτη ισπανική κορυφή στα 500 κ.εκ.

Álex Crivillé 1999: Οι έξι νίκες, η Honda NSR500 και η έκτη θέση στη Βραζιλία που έφερε τον πρώτο ισπανικό τίτλο στη μεγάλη κατηγορία. […]

Honda Super Cub C100 σε μουσειακή έκθεση
2 Τροχοί - Moto

Honda Super Cub C100: Το παπί που άνοιξε τον δρόμο

Honda Super Cub C100: Γιατί το παπί του 1958 άλλαξε την καθημερινή μετακίνηση. Η εύκολη χρήση, ο αυτόματος συμπλέκτης και το άνοιγμα σε νέο κοινό. […]

MotoGP Μαλαισίας 2026: Marc Marquez πρώτος στην Practice — σύνθεση με φωτογραφία αρχείου Αυστρίας 2026
2 Τροχοί - Moto

MotoGP Μαλαισίας 2026: Αποτελέσματα Practice — Marquez πρώτος, Martin και Bagnaia στο Q1

MotoGP Μαλαισίας 2026: Αποτελέσματα Practice με Marquez στο 1:57.000, Alex και Ogura πίσω του. Martin και Bagnaia στο Q1, εκτός αγώνα ο Raul Fernandez. […]

Αρχειακή φωτογραφία από τα πρώτα χρόνια του Bol d’Or
2 Τροχοί - Moto

Bol d’Or: Όταν 17 ώρες στην κορυφή δεν ήταν αρκετές

Bol d’Or: Η ιστορία του αγώνα από το 1922 και το μάθημα του 1978, όταν σχεδόν 17 ώρες στην πρωτοπορία δεν αρκούσαν για τη νίκη. […]

Φωτογραφία αρχείου Supermoto του 2012, σε γραφιστική προσαρμογή ENGINE POWER.
2 Τροχοί - Moto

Supermoto: Γιατί η αλλαγή επιφάνειας αλλάζει όλο τον αγώνα

Supermoto: Άσφαλτος, χώμα και εμπόδια στην ίδια διαδρομή. Τι ορίζουν οι κανονισμοί της FIM και γιατί η μετάβαση από επιφάνεια σε επιφάνεια κρίνει τον γύρο. […]

Σχηματική τεχνική εικονογράφηση της ιδέας neutral lockout στο Moto2
2 Τροχοί - Moto

Moto2 κιβώτιο Triumph: Η νεκρά βγήκε από τη μέση

Moto2 κιβώτιο Triumph: Τι άλλαξε στη νεκρά από το 2025, πώς λειτουργεί το κλείδωμα επιλογής και γιατί η λεπτομέρεια μετρά στις αλλαγές ταχυτήτων. […]

Moto2 2027: ο Álvaro Carpe και ο Alberto Ferrández με στελέχη Yamaha και Pramac
2 Τροχοί - Moto

Moto2 2027: Ο Álvaro Carpe στην Pramac Yamaha με τον Ferrández

Moto2 2027: Ο Álvaro Carpe ανεβαίνει κατηγορία με την Pramac Yamaha. Ο Alberto Ferrández ανανεώνει και συμπληρώνει το δίδυμο που ανακοίνωσε η Yamaha στο Sepang. […]

WorldSBK 2026: 569.619 παρουσίες στις πίστες, γραφιστική σύνθεση με τον Nicolò Bulega σε φωτογραφία αρχείου
2 Τροχοί - Moto

WorldSBK 2026: 569.619 παρουσίες στις πίστες, πρώτο το Portimão

WorldSBK 2026: Η προσέλευση αυξήθηκε 4,5%, στις 569.619 παρουσίες. Το Portimão πρώτο με 82.132. Αναλυτικά τα επίσημα στοιχεία για κάθε γύρο. […]

Δύο αναβάτες Motocross ακολουθούν διαφορετικές γραμμές σε χωμάτινη στροφή
2 Τροχοί - Moto

Motocross: Γιατί η σωστή γραμμή αλλάζει σε κάθε γύρο

Motocross: Οι γραμμές αλλάζουν καθώς το χώμα σκάβεται. Γιατί η πιο σύντομη διαδρομή δεν είναι πάντα η καλύτερη και πώς η έξοδος κρίνει τη στροφή. […]

MotoGP Μαλαισίας 2026: Jorge Martin, άδεια για το FP1 και νέος έλεγχος μετά τη συνεδρία
2 Τροχοί - Moto

MotoGP Μαλαισίας 2026: Ο Martin πήρε άδεια για το FP1, επιστρέφουν Mir και Marini

MotoGP Μαλαισίας 2026: Ο Martin πήρε άδεια για το FP1 και θα επανεξεταστεί μετά. Mir και Marini επιστρέφουν στη Honda. Πότε αρχίζει η δράση στη Sepang. […]

Αναβάτης με αριθμό 431 στο ISDE 2012, σε σύνθεση για τη χρονομέτρηση στο Enduro
2 Τροχοί - Moto

Enduro ISDE: Το λεπτό που σβήνει την καλή ειδική

Στο Enduro ISDE δεν αρκεί η γρήγορη ειδική. Πώς λειτουργούν οι σταθμοί ελέγχου και γιατί η πρόωρη ή καθυστερημένη άφιξη προσθέτει ποινή χρόνου. […]

Montesa Cota 4RT του 2005 σε γραφιστική σύνθεση για την τετράχρονη ιστορία του Trial
2 Τροχοί - Moto

Montesa Cota 4RT: Το τετράχρονο στοίχημα του Trial

Η Montesa Cota 4RT έφερε τετράχρονο κινητήρα και ηλεκτρονικό ψεκασμό στο Trial. Η διαδρομή από το πρωτότυπο του 2004 στη μοτοσυκλέτα παραγωγής. […]

MotoGP Μαλαισίας 2026: γραφιστική σύνθεση Marquez και Martin για τη μάχη τίτλου
2 Τροχοί - Moto

MotoGP Μαλαισίας 2026: Η Ducati ποντάρει στον Marquez, αναμονή για Martin

MotoGP Μαλαισίας 2026: Ο Tardozzi στηρίζει τον Marquez, ο Martin περιμένει ιατρική έγκριση και η μάχη τίτλου φτάνει στη Sepang με διαφορά 10 βαθμών. […]

ekkentro-piso-trochou-rythmisi-alysidas
2 Τροχοί - Moto

Έκκεντρο πίσω τροχού: Πώς ρυθμίζει την αλυσίδα με μια περιστροφή

Το έκκεντρο πίσω τροχού μετακινεί τον άξονα χωρίς τους συνηθισμένους ολισθητήρες. Η γεωμετρία πίσω από τη ρύθμιση αλυσίδας σε μονόμπρατσο ψαλίδι. […]

zantes-worldsbk-yliko-kanonismoi-2026
2 Τροχοί - Moto

Ζάντες WorldSBK: Γιατί το υλικό δεν είναι ελεύθερη επιλογή

Οι ζάντες WorldSBK δεν επιλέγονται μόνο με βάση το βάρος. Τι ορίζουν οι κανονισμοί του 2026 για αλουμίνιο, διαστάσεις και τροχούς της μοτοσυκλέτας παραγωγής. […]