Η τρίτη ημέρα των δοκιμών στη F1 Barcelona (28 Ιανουαρίου 2026) έφερε την απάντηση που όλοι περιμέναμε. Μετά από δύο ημέρες αναμονής, η Aston Martin AMR26 βγήκε στην πίστα, ενώ η McLaren έδειξε για πρώτη φορά πώς θα γίνονται οι προσπεράσεις στη νέα εποχή, αφήνοντας το paddock με το στόμα ανοιχτό.
Με τη ματιά του Engine Power
-
Honda Power: Ο Fernando Alonso ολοκλήρωσε 85 γύρους με τον νέο κινητήρα της Honda, ο οποίος ακούγεται πιο «μελωδικός» και πολιτισμένος από κάθε άλλον στο grid.
-
The “Boost” Show: Η McLaren έκανε δοκιμές προσομοίωσης προσπέρασης, ενεργοποιώντας το Manual Override. Η επιτάχυνση της MCL40 στην ευθεία ήταν τρομακτική.
-
Williams Recovery: Η Williams κατάφερε να φέρει ένα εφεδρικό σασί που πέρασε τα crash tests και ο Carlos Sainz ετοιμάζεται για το αυριανό του ντεμπούτο.
-
Porpoising 2.0; Κάποιες ομάδες (κυρίως η Audi και η Haas) εμφάνισαν μικρές αναπηδήσεις στις υψηλές ταχύτητες, λόγω του τρόπου που το Active Aero αλληλεπιδρά με το ground effect.
-
Fastest Lap: Ο Oscar Piastri (McLaren) σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο των τριών ημερών, αν και με τη μαλακή γόμα (C4).
Η McLaren και το «Κουμπί της Προσπέρασης»
Manual Override: Πάνω από 350 χλμ/ώρα στην ευθεία Σήμερα είδαμε για πρώτη φορά την εφαρμογή του κανονισμού για την ηλεκτρική ώθηση. Ο Piastri, ακολουθώντας την Alpine του Gasly, ενεργοποίησε το “Override”. Η τηλεμετρία έδειξε μια ακαριαία παροχή επιπλέον 350kW (περίπου 470 ίππων) από την μπαταρία. Ενώ η Alpine «τερμάτισε» στα 290 χλμ/ώρα λόγω του περιορισμού ενέργειας του πρωτοπόρου, η McLaren συνέχισε να επιταχύνει μέχρι τα 352 χλμ/ώρα πριν τα φρένα της στροφής 1.
Aston Martin-Honda: Ένας «Γάμος» από το Μέλλον Ο Alonso ήταν το πρόσωπο της ημέρας. Η AMR26, σχεδιασμένη υπό την επίβλεψη του Adrian Newey (ο οποίος τυπικά είχε ξεκινήσει τη δουλειά του), έδειξε εξαιρετική σταθερότητα. Ο κινητήρας της Honda φαίνεται να έχει το πιο προηγμένο σύστημα διαχείρισης θερμότητας, επιτρέποντας στην Aston Martin να τρέχει με πολύ μικρότερες εξόδους ψύξης από τη Red Bull-Ford. «Το μονοθέσιο αντιδρά ακριβώς όπως περιμέναμε. Η Honda έχει κάνει θαύματα με το packaging», δήλωσε ο Ισπανός.
Engine Power Opinion: «Η McLaren δεν έδειξε απλώς ταχύτητα, έδειξε στρατηγική υπεροχή. Ο τρόπος που η MCL40 διαχειρίζεται την αποθήκευση ενέργειας για να την εκτονώσει στο Manual Override είναι σε άλλο επίπεδο. Η Aston Martin όμως είναι ο σιωπηλός κυνηγός – το μονοθέσιο του Newey φαίνεται να μην “ιδρώνει” στις γρήγορες στροφές», σχολιάζει ο απεσταλμένος του Engine Power.
Η Williams επιστρέφει στο παιχνίδι
Μετά το δράμα των πρώτων ημερών, το φορτηγό από το Grove έφτασε στη Βαρκελώνη με το νέο σασί. Ο Carlos Sainz εθεάθη στο γκαράζ να κάνει seat fitting αργά το απόγευμα. Η αυριανή ημέρα θα είναι «φωτιά» για την Atlassian Williams Racing, καθώς πρέπει να καλύψουν το χαμένο έδαφος 3 ημερών σε μόλις 8 ώρες.
