Μπορεί η εποχή να ευνοεί κυρίως τις μικρομεσαίου κυβισμού μοτοσυκλέτες, αυτό δε σημαίνει ωστόσο πως και τα “πολλά” κυβικά δεν έχουν τη χάρη τους. Ειδικά στο θέμα “ταξίδι”, με τον όποιο σκεπτικισμό να έρχεται όσο αφορά στο χωμάτινο τερέν.
Και πάλι όμως, όπως θα δείτε στο ακόλουθο βίντεο με δυο Multistrada 1260 Enduro στους πρωταγωνιστικούς ρόλους, το “enduro κυβικά δεν κοιτά”, ειδικά σε μέρη όπως οι ορεινές διαδρομές στο Mali Alan της Κροατίας.
NASCAR Trucks Martinsville 2026: Ο Chandler Smith νίκησε τον Ben Rhodes με 0,574 δευτερόλεπτα. Η δεκάδα και η διαφορά Honeycutt–Riggs πριν τον τελικό. […]
Moto2–Moto3 Μαλαισίας 2026: Holgado και Quiles στην pole της Sepang. Οι χρόνοι της πρώτης δεκάδας, ο Gonzalez ένατος και ο Danish στην πρώτη σειρά. […]
NHRA Las Vegas 2026: Langdon 3.672 στην Top Fuel, Beckman 3.836 στη Funny Car. Οι προσωρινές τριάδες και οι επόμενες κατατακτήριες σε ώρες Ελλάδας. […]
Κωνσταντίνος Μπουζαλάκος: Κυρίες και κύριοι… Κρατηθείτε γερά, γιατί έρχεται ένας οδηγός που δεν στρίβει απλά – παρασύρει την πίστα μαζί του. Ένας μαχητής του drift, που όταν πατάει γκάζι… η άσφαλτος γράφει το όνομά του! [...]
Το countersteering στη μοτοσυκλέτα ακούγεται παράδοξο: για να στρίψεις δεξιά, πιέζεις στιγμιαία το δεξί γκριπ προς τα εμπρός. Η μπροστινή ρόδα κατευθύνεται ελάχιστα αριστερά, η βάση στήριξης μετακινείται και η μοτοσυκλέτα παίρνει κλίση προς τα [...]
Suzuki GSXR 1000: ΕΞΑΤΜΗΣΗ BROCKS ALIEN HEAD,Εχει σταματήσει το χρονόμετρο στο 9,208 με 239 χλμ σε απόσταση 0-402 μετρά suzuki hayabusa 1300gen1:Εχει σταματήσει το χρονόμετρο στο 9,139 με 246 χλμ σε απόσταση 0-402 μετρά
Η απόλυτη μηχανοκίνητη τηλεοπτική εμπειρία το Engine Power πατάει γκάζι και εκπέμπει καθαρή Αδρεναλίνη από την Κοζάνη και την Πτολεμαΐδα Θέματα: Αθλητική λέσχη μηχανοκίνητου αθλητισμού Κοζάνης Σ.Μ.Α.Κ Αθλητική λέσχη μοτοσυκλετας Κοζάνης Ο.ΔI.KO Αθλητική λέσχη Πτολεμαΐδας Α.Λ.Π. Honda [...]
Το νέο EVO 4T 300 από την Beta. Trial Οι μηχανικοί της Τοσκάνης έχουν ολοκληρώσει ένα πρόγραμμα έντονης ανάπτυξης και τεχνικής βελτίωσης για να προσφέρουν στο νέο Evo ακόμα υψηλότερες επιδόσεις και αξιοπιστία, ενώ παράλληλα [...]
Τα 5 πιο Ισχυρά Παγοθραυστικά του Πλανήτη : Τα Icebreakers είναι τα μόνα πλοία στον κόσμο που σχεδιάστηκαν για να συγκρούονται σκόπιμα με το περιβάλλον τους. Χωρίς αυτά, η παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα στις πολικές περιοχές [...]
Ιαπωνικο MotoGP: Ο ανανεωμένος Pecco Bagnaia κυριάρχησε στο σπριντ του Ιαπωνικού Grand Prix MotoGP στο Motegi, καθώς ο Marc Marquez πλησίαζε περισσότερο στον τίτλο του 2025. Ο Bagnaia δεν είχε τερματίσει ψηλότερα από την τρίτη [...]
Οπως γνωρίζουμε το Σαββατοκύριακο που πέρασε στην ιστορία με την ανάβαση Δημητσάνας για την ομάδα του Γιάννη ποτουρίδη Terras Sport έφερε πολυ καλά αποτελέσματα αλλα το πιο σημαντικό το διασκεδάσανε και πέρασαν ενα όμορφο αγωνιστικό [...]
Το τρέιλερ της εκπομπής που θα προβληθεί το Σάββατο 16/4/22 Αυτό το Σάββατο στις 22:00 ανεβάζουμε την ένταση Το τρείλερ για το πολύ αναμένoμενο επεισόδιο του Engine Power που θα καθηλώσει μικρούς και μεγάλους στους [...]
Ο Μιχάλης Κοντιζάς, γνωστός ως MR ZERO, είναι δημιουργός και παρουσιαστής της τηλεοπτικής εκπομπής ENGINE POWER και διοργανωτής του Motor Festival. Στο enginepower.gr έχει τη συντακτική ευθύνη και ασχολείται με τη μηχανοκίνηση, τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και τους ανθρώπους του χώρου. Μέσα από την εκπομπή παρουσιάζει αθλητές, επαγγελματίες και ιστορίες της μηχανοκίνησης. Για θέματα σύνταξης και διορθώσεις: info@enginepower.gr.
Από τις 21-23 Φεβρουαρίου στο Π.Ε.Α.Κ.Ι. η Νο 1 γιορτή της μηχανοκίνησης στην Ελλάδα. Το Motor Festival είναι η κορυφαία γιορτή της μηχανοκίνησης στην Ελλάδα και φροντίζει συνεχώς να επιβεβαιώνει τον τίτλο του. Πως; Εντάσσοντας […]
Για να παρέχουμε την καλύτερη εμπειρία, χρησιμοποιούμε τεχνολογίες όπως cookies για την αποθήκευση ή/και την πρόσβαση σε πληροφορίες συσκευών. Η συγκατάθεση για τις εν λόγω τεχνολογίες θα μας επιτρέψει να επεξεργαστούμε δεδομένα προσωπικού χαρακτήρα, όπως συμπεριφορά περιήγησης ή μοναδικά αναγνωριστικά σε αυτόν τον ιστότοπο. Η μη συγκατάθεση ή η ανάκληση της συγκατάθεσης, μπορεί να επηρεάσει αρνητικά ορισμένες λειτουργίες και δυνατότητες.
Λειτουργικά
Πάντα ενεργό
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απολύτως απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της δυνατότητας χρήσης συγκεκριμένης υπηρεσίας που ζητείται ρητά από τον συνδρομητή ή τον χρήστη ή με αποκλειστικό σκοπό τη μετάδοση επικοινωνίας μέσω δικτύου ηλεκτρονικών επικοινωνιών.
Προτιμήσεις
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της αποθήκευσης προτιμήσεων που δεν ζητούνται από τον συνδρομητή ή τον χρήστη.
Στατιστικά
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για στατιστικούς σκοπούς.Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για ανώνυμους στατιστικούς σκοπούς. Χωρίς κλήτευση, η εθελοντική συμμόρφωση εκ μέρους του Παρόχου Υπηρεσιών Διαδικτύου ή πρόσθετες καταγραφές από τρίτο μέρος, οι πληροφορίες που αποθηκεύονται ή ανακτώνται για το σκοπό αυτό από μόνες τους δεν μπορούν συνήθως να χρησιμοποιηθούν για την αναγνώρισή σας.
Εμπορικής Προώθησης
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση απαιτείται για τη δημιουργία προφίλ χρηστών, για την αποστολή διαφημίσεων ή για την καταγραφή του χρήστη σε έναν ιστότοπο ή σε διάφορους ιστότοπους για παρόμοιους σκοπούς εμπορικής προώθησης.