Μπορεί η εποχή να ευνοεί κυρίως τις μικρομεσαίου κυβισμού μοτοσυκλέτες, αυτό δε σημαίνει ωστόσο πως και τα “πολλά” κυβικά δεν έχουν τη χάρη τους. Ειδικά στο θέμα “ταξίδι”, με τον όποιο σκεπτικισμό να έρχεται όσο αφορά στο χωμάτινο τερέν.
Και πάλι όμως, όπως θα δείτε στο ακόλουθο βίντεο με δυο Multistrada 1260 Enduro στους πρωταγωνιστικούς ρόλους, το “enduro κυβικά δεν κοιτά”, ειδικά σε μέρη όπως οι ορεινές διαδρομές στο Mali Alan της Κροατίας.
NASCAR Trucks Martinsville 2026: Ο Chandler Smith νίκησε τον Ben Rhodes με 0,574 δευτερόλεπτα. Η δεκάδα και η διαφορά Honeycutt–Riggs πριν τον τελικό. […]
Moto2–Moto3 Μαλαισίας 2026: Holgado και Quiles στην pole της Sepang. Οι χρόνοι της πρώτης δεκάδας, ο Gonzalez ένατος και ο Danish στην πρώτη σειρά. […]
NHRA Las Vegas 2026: Langdon 3.672 στην Top Fuel, Beckman 3.836 στη Funny Car. Οι προσωρινές τριάδες και οι επόμενες κατατακτήριες σε ώρες Ελλάδας. […]
Ανάβαση Αχλαδόκαμπου 2024 στις 2-3 Νοεμβρίου Η Ανάβαση Αχλαδόκαμπου 2024 είναι ένα μεγάλο στοίχημα για τον Ελληνικό μηχανοκίνητο αθλητισμό αφού στοχεύει να μπει στο Ευρωπαϊκό Calllendary της FIA Η Ανάβαση Αχλαδόκαμπου 2024, ο προτελευταίος Αγώνας του [...]
Για δεκαετίες η εντολή του δεξιού καρπού περνούσε στον κινητήρα μέσα από ένα συρματόσχοινο. Ο αναβάτης άνοιγε τη χειρολαβή, η ντίζα τραβούσε μηχανικά τις πεταλούδες και η παροχή αέρα αυξανόταν σχεδόν άμεσα. Το ride-by-wire στη [...]
Με την έλευση του 2020 ο Δήμος Τρικκαίων προχώρησε σε δύο πολύ σημαντικές ενέργειες. Αρχικά, την υπογραφή σύμβασης για την κυκλοφορία 2 πλήρως αυτοματοποιημένων ηλεκτρικών λεωφορείων. Η σύμβαση υπογράφτηκε ανάμεσα στην e-trikala AE και την [...]
Engine Power: Αν πιστεύεις ότι ξέρεις τι σημαίνει ιπποδύναμη, κινητήριος δύναμη, τότε μάλλον δεν έχεις καθίσει ποτέ πίσω από ένα τιμόνι ή πάνω σε μια μηχανή που ουρλιάζει στους δρόμους σαν άγριο θηρίο. Το Engine [...]
Το νέο EVO 4T 300 από την Beta. Trial Οι μηχανικοί της Τοσκάνης έχουν ολοκληρώσει ένα πρόγραμμα έντονης ανάπτυξης και τεχνικής βελτίωσης για να προσφέρουν στο νέο Evo ακόμα υψηλότερες επιδόσεις και αξιοπιστία, ενώ παράλληλα [...]
WRC με πολλές ελληνικές συμμετοχές WRC και η ιστορία έγραψε στην Ελλάδα, Μοσχούς, Siroco, Jigger, Βωβός, Κύρκος… Οι Έλληνες οδηγοί με τα περισσότερα πρωταθλήματα που γράφτηκαν στην ιστορία, σε μια εποχή που τα πάντα ήταν [...]
Τρέιλερ τηλεοπτικής εκπομπής 25/11/21 Αυτή την Πέμπτη στις 21:00 το βράδυ στο κανάλι Έψιλον ο μηχανοκίνητος αθλητισμός γίνεται τρόπος ζωής… Ανάβαση Πιτίτσας και βλέπουμε πως πίσω από ένα αγώνα και κάτω από ένα καπό κρύβονται [...]
Η αυλαία των χειμερινών δοκιμών στη F1 Barcelona (29 Ιανουαρίου 2026) έπεσε με τον πιο δραματικό τρόπο. Σε μια ημέρα που η Williams έπαιξε το «όλα για όλα» για να καλύψει το χαμένο έδαφος, η [...]
Νέα γκάμα βενζινοκινητήρων … Συνδυάζοντας μια νέα γκάμα ελκυστικών κινητήρων από το Evolution, αυτή η μονάδα 26cc διαθέτει ένα ηλεκτρονικό σύστημα ανάφλεξης συμβατό με μπαταρίες Li-Po 2S 7.4v και καρμπυρατέρ Walbro. Ο κινητήρας ταιριάζει σε [...]
44ο ΗΚ ΑΕΒΕ Ράλλυ Κρήτης Στις 21-22 Οκτωβρίου 2023 είναι προγραμματισμένο να διεξαχθεί το 44ο HK ΑΕΒΕ Ράλλυ Κρήτης από τον ΑΟ Κρήτης. Περιγραφή Αγώνα HK ΑΕΒΕ Ράλλυ Κρήτης 1 ο Σκέλος HK ΑΕΒΕ Ράλλυ Κρήτης – Σάββατο 21 [...]
Ο Μιχάλης Κοντιζάς, γνωστός ως MR ZERO, είναι δημιουργός και παρουσιαστής της τηλεοπτικής εκπομπής ENGINE POWER και διοργανωτής του Motor Festival. Στο enginepower.gr έχει τη συντακτική ευθύνη και ασχολείται με τη μηχανοκίνηση, τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και τους ανθρώπους του χώρου. Μέσα από την εκπομπή παρουσιάζει αθλητές, επαγγελματίες και ιστορίες της μηχανοκίνησης. Για θέματα σύνταξης και διορθώσεις: info@enginepower.gr.
Ο Γιάννης Αθανασίου, πρόεδρος της ΛΑΜΟΤΘΕ Ηγουμενίτσας, μιλάει για το πως η αγάπη του για το μοτοκρος και το enduro έγιναν η βάση για τη δημιουργία της πίστας και της λέσχης και για τους στόχους […]
Την πρόθεσή του να δημιουργήσει ένα μικρότερο μοντέλο Streetfighter βασισμένο στην Panigale V2, εξέφρασε ο επικεφαλής της Ducati, Claudio Domenicali. Ακόμα… ξερογλείφεστε για την νέα Ducati Streetfighter V4; Όχι μόνο εσείς, αλλά και όλος ο πλανήτης. […]
Για να παρέχουμε την καλύτερη εμπειρία, χρησιμοποιούμε τεχνολογίες όπως cookies για την αποθήκευση ή/και την πρόσβαση σε πληροφορίες συσκευών. Η συγκατάθεση για τις εν λόγω τεχνολογίες θα μας επιτρέψει να επεξεργαστούμε δεδομένα προσωπικού χαρακτήρα, όπως συμπεριφορά περιήγησης ή μοναδικά αναγνωριστικά σε αυτόν τον ιστότοπο. Η μη συγκατάθεση ή η ανάκληση της συγκατάθεσης, μπορεί να επηρεάσει αρνητικά ορισμένες λειτουργίες και δυνατότητες.
Λειτουργικά
Πάντα ενεργό
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απολύτως απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της δυνατότητας χρήσης συγκεκριμένης υπηρεσίας που ζητείται ρητά από τον συνδρομητή ή τον χρήστη ή με αποκλειστικό σκοπό τη μετάδοση επικοινωνίας μέσω δικτύου ηλεκτρονικών επικοινωνιών.
Προτιμήσεις
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της αποθήκευσης προτιμήσεων που δεν ζητούνται από τον συνδρομητή ή τον χρήστη.
Στατιστικά
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για στατιστικούς σκοπούς.Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για ανώνυμους στατιστικούς σκοπούς. Χωρίς κλήτευση, η εθελοντική συμμόρφωση εκ μέρους του Παρόχου Υπηρεσιών Διαδικτύου ή πρόσθετες καταγραφές από τρίτο μέρος, οι πληροφορίες που αποθηκεύονται ή ανακτώνται για το σκοπό αυτό από μόνες τους δεν μπορούν συνήθως να χρησιμοποιηθούν για την αναγνώρισή σας.
Εμπορικής Προώθησης
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση απαιτείται για τη δημιουργία προφίλ χρηστών, για την αποστολή διαφημίσεων ή για την καταγραφή του χρήστη σε έναν ιστότοπο ή σε διάφορους ιστότοπους για παρόμοιους σκοπούς εμπορικής προώθησης.