Ο Steve McQueen ήθελε το Le Mans να μυρίζει αγώνα, όχι στούντιο. Για να περάσει αυτή η αίσθηση στην οθόνη, η παραγωγή δεν αρκέστηκε σε ωραία πλάνα από την άκρη της πίστας. Μια Porsche 908/02 μπήκε στον πραγματικό αγώνα του 1970 κουβαλώντας κάμερες. Εδώ το κινηματογραφικό συνεργείο δεν έπρεπε απλώς να προλάβει το φως. Έπρεπε να προλάβει και την επόμενη στροφή.
Steve McQueen Le Mans: Πρώτα οδηγός, μετά σταρ
Το πάθος του McQueen για τους αγώνες δεν περιοριζόταν στην κινηματογραφική του εικόνα. Τον Μάρτιο του 1970, μαζί με τον Peter Revson, τερμάτισε δεύτερος στις 12 Ώρες του Sebring με Porsche 908/02. Για το Le Mans υπήρχε σχέδιο συμμετοχής με 917 και τον Jackie Stewart, αλλά οι ασφαλιστικές απαιτήσεις το εμπόδισαν. Η ταινία συνέχισε να προχωρά, χωρίς η επιθυμία του πρωταγωνιστή να μετατραπεί σε εκείνη τη συμμετοχή.
Η Porsche 908 είχε δεύτερη αποστολή
Οι Herbert Linge και Jonathan Williams οδήγησαν την 908/02 που χρησιμοποιήθηκε για κινηματογράφηση μέσα στον αγώνα. Σύμφωνα με το αρχείο του Le Mans, το αυτοκίνητο έφερε τρεις κάμερες. Η επιλογή έδινε στην παραγωγή υλικό από το εσωτερικό της πραγματικής αναμέτρησης. Δεν επρόκειτο για ένα αυτοκίνητο που απλώς έκανε περάσματα σε άδεια πίστα. Έπρεπε να κινηθεί ανάμεσα στους υπόλοιπους συμμετέχοντες, υπηρετώντας ταυτόχρονα τον αγώνα και το γύρισμα.
Η 917 έγινε κινηματογραφικό σύμβολο
Η Porsche 917 με τα χρώματα της Gulf συνδέθηκε στενά με την εικόνα της ταινίας. Η αντιπαράθεση με τη Ferrari 512 S έδινε στον θεατή μια αναγνωρίσιμη αγωνιστική σύγκρουση. Το ιστορικό αρχείο της διοργάνωσης περιγράφει και τη δυσκολία εξασφάλισης των Ferrari για την παραγωγή. Πίσω από τις σκηνές υπήρχαν πρακτικές διαπραγματεύσεις, διαθέσιμα αυτοκίνητα και άνθρωποι που έπρεπε να μετατρέψουν το σενάριο σε εικόνα.
Άλλο η ταινία, άλλο το αποτέλεσμα του 1970
Ο πραγματικός αγώνας του 1970 έφερε την πρώτη γενική νίκη της Porsche στο Le Mans, με τους Hans Herrmann και Richard Attwood σε 917. Δεν πρέπει να ταυτίζουμε τη μυθοπλασία με εκείνο το αποτέλεσμα. Ούτε οι φωτογραφίες των διατηρημένων 917 που συνοδεύουν το άρθρο αποδεικνύουν ότι βλέπουμε συγκεκριμένο αυτοκίνητο γυρισμάτων. Είναι εικόνες αρχείου του τύπου που έγινε αναπόσπαστο μέρος αυτής της κινηματογραφικής ιστορίας.
Όταν το lifestyle έχει πραγματική βενζίνη
Ο McQueen δεν χρειαζόταν ακόμη ένα ακριβό αυτοκίνητο δίπλα του για να ολοκληρωθεί μια φωτογράφιση. Ήθελε να περάσει στην ταινία κάτι από την ένταση που γνώριζε ως οδηγός. Αυτό κάνει το παρασκήνιο του Le Mans ενδιαφέρον ακόμη και για όποιον έχει δει πολλές φορές την ταινία: πίσω από τον σταρ υπήρχε μια παραγωγή που έστειλε την κάμερα να ιδρώσει στην πίστα. Κανονικά θα της αναλογούσε και αγωνιστικό κράνος.
Εξώφυλλο: kitmasterbloke / γραφιστική προσαρμογή ENGINE POWER · Αρχική φωτογραφία · Άδεια χρήσης. Γραφιστική προσαρμογή ENGINE POWER με την ίδια άδεια.
Εσωτερική εικόνα: Andrew Bone from Weymouth, England / γραφιστική προσαρμογή ENGINE POWER · Αρχική φωτογραφία · Άδεια χρήσης. Γραφιστική προσαρμογή ENGINE POWER με την ίδια άδεια.
.jpg){kind=link}