F1 Μεξικό 2026: Αποτελέσματα FP1 — Leclerc μπροστά από Antonelli

F1 Μεξικό 2026: Leclerc πρώτος στο FP1 — σύνθεση με φωτογραφία αρχείου Ferrari από την Κίνα
Ο Charles Leclerc με τη Ferrari στην Κίνα το 2026. Φωτογραφία αρχείου: Liauzh / CC BY 4.0. Γραφιστική σύνθεση ENGINE POWER· δεν είναι λήψη από το Μεξικό.

Το F1 Μεξικό 2026 άνοιξε με τον Charles Leclerc στην κορυφή του FP1. Ο οδηγός της Ferrari σημείωσε 1:18.128, αφήνοντας τον Kimi Antonelli 0.659 δευτερόλεπτα πίσω. Τρίτος ήταν ο Frederik Vesti, που οδήγησε τη Mercedes του George Russell, ενώ ο Lewis Hamilton ακολούθησε τέταρτος.

Ήταν μια πρώτη περίοδος με πολλές αλλαγές στα κόκπιτ: δέκα από τις έντεκα ομάδες χρησιμοποίησαν νέους οδηγούς. Μόνο η Ferrari κράτησε και τους δύο βασικούς της. Ο καλύτερος χρόνος του Leclerc ήρθε με τη μαλακή γόμα.

F1 Μεξικό 2026: Η πλήρης κατάταξη του FP1

Θ. Οδηγός Ομάδα Χρόνος / διαφορά Γύροι
1 Charles Leclerc Ferrari 1:18.128 29
2 Kimi Antonelli Mercedes +0.659 30
3 Frederik Vesti Mercedes +0.733 24
4 Lewis Hamilton Ferrari +0.738 25
5 Ayumu Iwasa Red Bull Racing +0.985 23
6 Pierre Gasly Alpine +1.082 33
7 Fernando Alonso Aston Martin +1.229 29
8 Oscar Piastri McLaren +1.248 30
9 Oliver Bearman Haas +1.284 28
10 Arvid Lindblad Racing Bulls +1.350 30
11 Isack Hadjar Red Bull Racing +1.417 21
12 Nikola Tsolov Racing Bulls +1.476 29
13 Nico Hulkenberg Audi +1.480 27
14 Gabriele Mini Alpine +1.818 22
15 Ryo Hirakawa Haas +1.854 30
16 Carlos Sainz Williams +1.878 31
17 Leonardo Fornaroli McLaren +2.107 25
18 Sergio Perez Cadillac +2.267 31
19 Jak Crawford Aston Martin +2.675 15
20 Luke Browning Williams +2.741 33
21 Freddie Slater Audi +2.817 14
22 Colton Herta Cadillac +3.237 30

Επίσημη κατάταξη Formula 1, 30 Οκτωβρίου 2026. Οι διαφορές δίνονται σε δευτερόλεπτα από τον ταχύτερο χρόνο. Πρόκειται για ελεύθερες δοκιμές, όχι για κατατακτήριες ή σειρά εκκίνησης.

Τα περιστατικά της πρώτης ώρας

Ο Isack Hadjar αντιμετώπισε πρόβλημα στη μονάδα ισχύος, αλλά επέστρεψε και κατετάγη ενδέκατος. Ο Jak Crawford σταμάτησε την Aston Martin στη στροφή 1, προκαλώντας σύντομο Virtual Safety Car προς το τέλος.

Στην Audi, ο Freddie Slater βγήκε από τα pits με ανεμιστήρα ακόμη προσαρτημένο στο μονοθέσιο. Η επίσημη αναφορά του FP1 προανήγγειλε εξέταση του περιστατικού από τους αγωνοδίκες. Δεν αποδίδουμε ποινή χωρίς απόφαση.

Charles Leclerc σε φωτογραφία αρχείου από την Αυστραλία 2026 — σύνθεση ENGINE POWER
Ο Charles Leclerc στο Αυστραλιανό Grand Prix του 2026. Φωτογραφία αρχείου: Yu Chu Chin / CC BY-SA 4.0. Γραφιστική σύνθεση ENGINE POWER με την ίδια άδεια.

Bottas: Αλλαγές εξαρτημάτων και αναμενόμενη ποινή

Ξεχωριστή εξέλιξη αφορά τον Valtteri Bottas. Η Cadillac τοποθέτησε νέο κινητήρα εσωτερικής καύσης, turbo, μπαταρία, ηλεκτρονικά ελέγχου και MGU-K. Σύμφωνα με την επίσημη Formula 1, οι πέντε πρώτες υπερβάσεις των αντίστοιχων ορίων οδηγούν σε αναμενόμενο άθροισμα 50 θέσεων ποινής.

Πρακτικά, ποινή μεγαλύτερη των 15 θέσεων στέλνει τον οδηγό στο πίσω μέρος της εκκίνησης, με την τελική τοποθέτηση να εξαρτάται από τη διαδικασία κατάταξης. Αυτό δεν αποτελεί ακόμη δημοσίευση τελικού grid. Στο FP1 τη θέση του Bottas είχε ο Colton Herta.

Πότε συνεχίζεται το τριήμερο — ώρες Ελλάδας

Το FP2 αρχίζει στις 00:00 του Σαββάτου 31 Οκτωβρίου, δηλαδή τα μεσάνυχτα Παρασκευής προς Σάββατο. Ακολουθούν FP3 το Σάββατο στις 19:30 και κατατακτήριες στις 23:00. Ο αγώνας της Κυριακής 1 Νοεμβρίου ξεκινά στις 22:00.

Οι ώρες έχουν μετατραπεί από το επίσημο τοπικό πρόγραμμα του Μεξικού σε Europe/Athens. Η διαφορά είναι οκτώ ώρες. Το FP1 προσφέρει την πρώτη ένδειξη ταχύτητας· το αποτέλεσμα της Κυριακής παραμένει ανοικτό.

Επίσημες πηγές: Formula 1 — απολογισμός FP1 · πλήρης κατάταξη · ωρολόγιο πρόγραμμα · εξέλιξη Bottas.

Οι εικόνες χρησιμοποιούν φωτογραφίες αρχείου: Liauzh, Κίνα 2026 (CC BY 4.0) και Yu Chu Chin, Αυστραλία 2026 (CC BY-SA 4.0). Περικοπή και γραφιστική σύνθεση ENGINE POWER. Η δεύτερη σύνθεση διατίθεται με την ίδια άδεια. Οι λήψεις δεν απεικονίζουν το σημερινό FP1 του Μεξικού.

Νυφικα φορεματα | miss vanity

nyfika-nyfika-foremata-nyfi-evvoia
Περί Mr Zero – Μιχάλης Κοντιζάς 2473 Άρθρα
Ο Μιχάλης Κοντιζάς, γνωστός ως MR ZERO, είναι δημιουργός και παρουσιαστής της τηλεοπτικής εκπομπής ENGINE POWER και διοργανωτής του Motor Festival. Στο enginepower.gr έχει τη συντακτική ευθύνη και ασχολείται με τη μηχανοκίνηση, τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και τους ανθρώπους του χώρου. Μέσα από την εκπομπή παρουσιάζει αθλητές, επαγγελματίες και ιστορίες της μηχανοκίνησης. Για θέματα σύνταξης και διορθώσεις: info@enginepower.gr.