desmo-kleisimo-valvidas
2 Τροχοί - Moto

Desmo: Γιατί η Ducati ελέγχει και το κλείσιμο της βαλβίδας

Desmo: τι αλλάζει όταν ο μηχανισμός ελέγχει το άνοιγμα και το κλείσιμο της βαλβίδας και γιατί αυτό ενδιαφέρει έναν πολύστροφο κινητήρα. […]

holeshot-device-motogp-ekkinisi
2 Τροχοί - Moto

Holeshot device: Γιατί το MotoGP χαμηλώνει στην εκκίνηση

Holeshot device στο MotoGP: πώς το χαμήλωμα περιορίζει τη σούζα στην εκκίνηση και τι το ξεχωρίζει από το ride-height device. […]

homologation-worldsbk-egkrisi-motosykletas
2 Τροχοί - Moto

Homologation στο WorldSBK: Το διαβατήριο πριν από το grid

Homologation στο WorldSBK: γιατί ένα μοντέλο χρειάζεται έγκριση πριν αγωνιστεί και γιατί η παρουσία του στη λίστα δεν αρκεί για κάθε μετατροπή. […]

holeshot-motocross-proti-strofi
2 Τροχοί - Moto

Holeshot στο motocross: Η μικρή νίκη πριν από τη μεγάλη

Holeshot στο motocross: τι μετρά στην πρώτη στροφή και γιατί ξεχωρίζει από τη νίκη του αγώνα. Η διαφορά από το μηχανικό holeshot device. […]

ekkinisi-ewc-anavates-trechoun-me-ta-podia
2 Τροχοί - Moto

Εκκίνηση EWC: Γιατί οι αναβάτες τρέχουν με τα πόδια

Εκκίνηση EWC: οι αναβάτες τρέχουν προς τις μοτοσυκλέτες, αλλά η αντοχή κρίνεται σε ώρες. Η ιδιαίτερη διαδικασία και η ομαδική λογική. […]

surra-paramenei-sti-motocorsa-kai-gia-to-2027
2 Τροχοί - Moto

Surra: Παραμένει στη Motocorsa και για το 2027

Surra και Motocorsa συνεχίζουν μαζί στο WorldSBK το 2027. Η επίσημη ανανέωση, το πρώτο βάθρο και το στοίχημα της δεύτερης χρονιάς. […]

bulega-molis-52-chiliosta-apo-ton-surra-sto-estoril
2 Τροχοί - Moto

Bulega: Πρώτος στο Estoril, τρεις μέσα σε 84 χιλιοστά

Bulega πρώτος και στο FP2 του Estoril. Surra στα 0,066 και Lecuona στα 0,084 δευτερόλεπτα, με Oliveira τέταρτο στη συνολική κατάταξη Παρασκευής. […]

asymmetra-elastika-motogp-gomes
2 Τροχοί - Moto

Ασύμμετρα ελαστικά MotoGP: Δύο ώμοι, άλλη δουλειά

Ασύμμετρα ελαστικά MotoGP: γιατί οι δύο ώμοι ενός slick μπορούν να έχουν διαφορετική γόμα και πώς η χάραξη της πίστας επηρεάζει την επιλογή. […]

gardner-estoril-iatrikos-elegchos-2026
2 Τροχοί - Moto

Gardner: Πράσινο φως στο Estoril, με νέο έλεγχο

Gardner πήρε ιατρική άδεια για το Estoril μετά τον τραυματισμό στην Cremona. Θα εξεταστεί ξανά μετά το FP1, σύμφωνα με την επίσημη ενημέρωση. […]

bautista-mellon-2027-worldsbk
2 Τροχοί - Moto

Bautista: Χωρίς θέση και χωρίς απόφαση για το 2027

Bautista με ανοιχτό μέλλον για το 2027. Ο δις πρωταθλητής θέλει πρώτα να ολοκληρώσει Estoril και Jerez, χωρίς ακόμη πρόταση που να τον κινητοποιεί. […]

karntan-motosykletas-paralever-ropi
2 Τροχοί - Moto

Καρντάν μοτοσυκλέτας: Τι αλλάζει το Paralever

Καρντάν μοτοσυκλέτας: πώς φτάνει η ροπή στον πίσω τροχό και γιατί το Paralever συνδέει τη μετάδοση με τη λειτουργία της πίσω ανάρτησης. […]

flag-to-flag-motogp-allagi-motosykletas
2 Τροχοί - Moto

Flag-to-flag στο MotoGP: Το ρίσκο της αλλαγής

Flag-to-flag στο MotoGP: πότε επιτρέπεται η αλλαγή μοτοσυκλέτας, γιατί η λευκή σημαία δεν επιβάλλει pit stop και τι κρίνει τη σωστή στιγμή. […]

Chantra και Honda HRC για το 2027 – τεχνητή εικονογράφηση superbike
2 Τροχοί - Moto

Chantra: Η Honda επιμένει μαζί του για το 2027

Ο Chantra μένει στη Honda HRC για το WorldSBK 2027 δίπλα στον Jake Dixon. Η ομάδα επιλέγει συνέχεια μετά από μια δύσκολη πρώτη σεζόν με τραυματισμούς. […]

MotoGP 2027 με δύο ξεχωριστά grid – τεχνητή εικονογράφηση
2 Τροχοί - Moto

MotoGP 2027: Δύο grid και κατατακτήριες Sprint

MotoGP 2027: ξεχωριστές κατατακτήριες για το Sprint την Παρασκευή, όλοι στο Q1 του Grand Prix και αλλαγή στην προθέρμανση της Κυριακής. Τι ανακοινώθηκε. […]

Υγρός συμπλέκτης με πολλαπλούς δίσκους, τεχνητή εικονογράφηση
2 Τροχοί - Moto

Υγρός συμπλέκτης: Γιατί το λάδι θέλει προσοχή

Υγρός συμπλέκτης: γιατί το ίδιο λάδι υπηρετεί κινητήρα και δίσκους, τι δείχνουν οι JASO MA και MA2 και πώς αποφεύγουμε τη λάθος επιλογή. […]

Φρένα MotoGP: εικονογράφηση εμπρός τροχού αγωνιστικής μοτοσυκλέτας
2 Τροχοί - Moto

Φρένα MotoGP: Η θερμοκρασία κάνει διαφορά

Φρένα MotoGP: πώς η θερμοκρασία, η μάζα και η ψύξη των δίσκων άνθρακα επηρεάζουν το φρενάρισμα και γιατί η επιλογή αλλάζει ανά πίστα. […]