Montesa Cota 247, από 44 μοτοσυκλέτες στον πρώτο ισπανικό τίτλο Trial

Στη φωτογραφία από το Trial της Τζιρόνα το 1968 ο Joan Font έχει βγάλει το πόδι από το μαρσπιέ. Το χρειάζεται για να περάσει από τη ζώνη. Στο trial μια τέτοια κίνηση μπορεί να κρατήσει τη μοτοσυκλέτα όρθια, αλλά μετρά εις βάρος του. Κάτω από τον Font φαίνεται μια Montesa Cota 247, καινούργια τότε. Το ζητούμενο κάθε στροφής, πέτρας και πατήματος ήταν ακριβώς αυτό. Πόσο λίγο θα χρειαστεί να βοηθήσει τη μοτοσυκλέτα με το πόδι του;

Πλάγια όψη της πρώτης κόκκινης Montesa Cota 247 με ενιαία γραμμή ρεζερβουάρ και σέλας
Η πρώτη έκδοση Montesa Cota 247 του 1968 στο Museu de la Moto. Peprovira · CC BY-SA 3.0. Περικοπή και γραφιστική σύνθεση ENGINE POWER. Η σύνθεση διατίθεται με την ίδια άδεια.

Σαράντα τέσσερις μοτοσυκλέτες πριν από την Cota

Στην έκθεση της Βαρκελώνης τον Απρίλιο του 1967, η Montesa έδειξε τη 250 Trial. Η εταιρεία καταγράφει 44 μονάδες. Οι δοκιμές συνεχίστηκαν στην περιοχή του Viladrau. Το 1968 η μοτοσυκλέτα απέκτησε το όνομα Cota 247. Το λεπτό σώμα γύρω από το ρεζερβουάρ και τη σέλα άφηνε χώρο στον αναβάτη να κινηθεί όρθιος, να στρίψει το τιμόνι και να μεταφέρει το βάρος του κάθε φορά που άλλαζε η πρόσφυση.

Το Museu de la Moto καταγράφει για την Cota 247 το βραβείο Delta de Plata βιομηχανικού σχεδιασμού. Αρκεί να κοιτάξεις την πρώτη έκδοση στο μουσείο για να δεις πόσο από το περίγραμμα της μοτοσυκλέτας ορίζεται από την ελευθερία που χρειάζονται τα πόδια του αναβάτη.

Σκωτία τον Μάιο, ισπανικός τίτλος την ίδια χρονιά

Τον Μάιο του 1968, σύμφωνα με το ιστορικό της Montesa, τρεις Cota 247 εμφανίστηκαν στην πρώτη επίσημη συμμετοχή της στο Scottish Six Days Trial. Τις οδήγησαν οι Don Smith, Charlie Harris και Pere Pi. Στην Ισπανία, ο Pi κέρδισε με την Cota το πρώτο εθνικό πρωτάθλημα της ειδικότητας. Η νέα μοτοσυκλέτα έδειξε τι μπορούσε να κάνει σε ζώνες που ο αναβάτης έπρεπε κάθε φορά να λύσει από την αρχή.

Το όνομα πέρασε στη μακρά σειρά των Montesa trial και διατηρήθηκε στη συνεργασία με τη Honda. Η πρώτη 247 έχει ακόμη κάτι να δείξει. Στη φωτογραφία της Τζιρόνα, στο σημείο ανάμεσα στο μαρσπιέ και τη μπότα του Font, φαίνεται ολόκληρη η δουλειά για την οποία σχεδιάστηκε.

Montesa, ιστορία της παραγωγής · Αρχείο Montesa, Scottish Six Days Trial 1968 · Museu de la Moto · Διάβασε επίσης για τη Laia Sanz

Εξώφυλλο · Ο Joan Font στο Trial της Τζιρόνα το 1968, πάνω στην πρώτη Montesa Cota 247. Montesita · CC BY-SA 4.0. Περικοπή και γραφιστική σύνθεση ENGINE POWER. Η σύνθεση διατίθεται με την ίδια άδεια.

  • Ελληνικές ιστορίες

    Opening Party στο LT Club Winter για το 16th Motor Festival Ioannina

    Έρχεται ένα τριήμερο δυναμίτης!! Opening Party 21 Φεβρουαρίου μετά τα γκάζια και το μηχανοκίνητο υπερθέαμα στο Πανηπειρωτικο Στάδιο το πάρτυ θα συνεχιστεί το βράδυ στο LT Club γιατί απλά έχουμε πολύ άγριες διαθέσεις !!!
  • afieroma-max-ferstapen-o-alygistos-pilotos-pou-xanagrafei-tin-istoria-tis-formula-1-rekor
    4 τροχοί - Auto

    Αφιέρωμα Μαξ Φερστάπεν: Ο αλύγιστος πιλότος που ξαναγράφει την Ιστορία της Formula 1

    Αφιέρωμα Μαξ Φερστάπεν: Από παιδί-θαύμα μέχρι αυτοκράτορας των στροφών, ο Ολλανδός πρωταθλητής έχει μετατρέψει τη Formula 1 σε προσωπικό του πεδίο μάχης και δεν δείχνει ίχνος επιβράδυνσης. Όταν ο Μαξ Φερστάπεν πιάνει το τιμόνι, οι [...]
  • f1-ta-nea-tis-imeras-stin-formula-1-Breaking-News
    4 τροχοί - Auto

    F1: Τα νέα της ημέρας στην Formula 1

    F1: Τα νέα της ημέρας στην Formula 1 όλη η επικαιρότητα, τα σχόλια από την πίστα και όλο το παρασκήνιο έξω από αυτήν… 1. Άνοιγμα Σεζόν στο Μονακό μέχρι το 2035 Το Grand Prix του [...]
  • ΑΝΑΒΑΣΗ ΠΙΤΙΤΣΑ,ENGINE POWER
    Lifestyle

    Γιατί κάτω από ένα καπό δεν κρύβονται μηχανές αλλά πρόσωπα…

    Γιατί κάτω από ένα καπό δεν κρύβονται μηχανές αλλά πρόσωπα… Ανάβαση Πιτίτσας ,Σάκης Ξένος, 2021 Η Πιτίτσα ήταν ανέκαθεν η αγαπημένη ανάβαση των οδηγών,συγκεντρώνοντας πολλές συμμετοχές,αλλά και των θεατών,με την αθρόα προσέλευσή τους να το [...]
  • ΣΧΟΛΗ ΟΔΗΓΩΝ ΑΝΔΡΕΑΣ ΛΥΜΠΕΡΗΣ,ENGINE POWER
    4 τροχοί - Auto

    Σχολή Οδηγών Λυμπέρης Ανδρέας στον Πύργο Ηλείας

    Σχολή Οδηγών Λυμπέρης Ανδρέας στον Πύργο Ηλείας Μιλάμε για την οδηγική συμπεριφορά στους δρόμους! Μία από τις πιο δυναμικές παρουσίες στο χώρο της εκπαίδευσης υποψηφίων οδηγών είναι η σχολή οδηγών Ανδρέα Νικ. Λυμπέρη. Ξεκίνησε τη [...]
  • anavasi pititsas nikos mixalopoulos
    4 τροχοί - Auto

    Με 67 συμμετοχές η Ανάβαση Πιτίτσας «Νίκος Μιχαλόπουλος»

    Με 67 συμμετοχές η Ανάβαση Πιτίτσας «Νίκος Μιχαλόπουλος» Ανάβαση Πιτίτσας «Νίκος Μιχαλόπουλος» 11-12 Μαρτίου 2023. Με 67 οδηγούς η πρεμιέρα του Πρωταθλήματος Το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Αναβάσεων για το 2023 ξεκινάει από την Ανάβαση Πιτίτσας (Πλατάνι [...]
  • isuzu d max,engine power
    4 τροχοί - Auto

    Το θρυλικό ISUZU D-MAX πρότυπο στα Pickup μας ταξιδεύει

    Το θρυλικό ISUZU D-MAX πρότυπο στα Pickup μας ταξιδεύει Ο επανασχεδιασμός του νέου D-MAX έγινε με τόλμη και αποφασιστικότητα. Η σφηνοειδής γραμμή του, το αυξημένο πλάτος του αναδεικνύουν ένα παρουσιαστικό που επιβάλει σεβασμό. Η νέα [...]
  • 2 Τροχοί - Moto

    KTM 1290 SUPER DUKE GT

    Για προηγμένους Riders και μάχιμες αποστάσεις. Το 2019 KTM 1290 SUPER DUKE GT εχέι ήδη την αδιαμφισβήτητη απόδοση μεγάλων αποστάσεων του προηγούμενου μοντέλου GT και εχεί ενισχυθεί ακόμη περισσότερο με πρόσθετες βελτιώσεις και νέα χαρακτηριστικά [...]
  • rali-kentrikis-evropis-wrc-2025-ola-osa-prepei-na-xereis-rally
    4 τροχοί - Auto

    Ράλι Κεντρικής Ευρώπης WRC 2025: Όλα όσα πρέπει να ξέρεις

    Ράλι Κεντρικής Ευρώπης WRC 2025: Από τις 16 έως τις 19 Οκτωβρίου 2025, τα βλέμματα του παγκόσμιου μηχανοκίνητου αθλητισμού στρέφονται στην καρδιά της Ευρώπης. Το Ράλι Κεντρικής Ευρώπης (Central European Rally – CER) επιστρέφει στο [...]
  • 4 τροχοί - Auto

    Ανάβαση στην χιονισμένη Ζήρια

    Ένας κοντινός αλλά ασφαλής προορισμός με εναλλαγές στα τοπία όλο τον χρόνο. Η αναχώρηση θα είναι από το δημοτικό πάρκινγκ στα Μεσαία Τρίκαλα 10:30. Καφέ και πρωινό στην πλατεία, αλλά καύσιμα ή στα Ρίζα ή [...]

Νυφικα φορεματα | miss vanity

nyfika-nyfika-foremata-nyfi-evvoia
Περί Mr Zero – Μιχάλης Κοντιζάς 2711 Άρθρα
Ο Μιχάλης Κοντιζάς, γνωστός ως MR ZERO, είναι δημιουργός και παρουσιαστής της τηλεοπτικής εκπομπής ENGINE POWER και διοργανωτής του Motor Festival. Στο enginepower.gr έχει τη συντακτική ευθύνη και ασχολείται με τη μηχανοκίνηση, τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και τους ανθρώπους του χώρου. Μέσα από την εκπομπή παρουσιάζει αθλητές, επαγγελματίες και ιστορίες της μηχανοκίνησης. Για θέματα σύνταξης και διορθώσεις: info@enginepower.gr.