Zenvo TSR-S: Το Hypercar που «Χορεύει» στις Στροφές

zenvo-tsr-s-to-hypercar-pou-chorevei-stis-strofes

Zenvo TSR-S: Το Hypercar που «Χορεύει» στις Στροφές : Η Zenvo Automotive μπορεί να μην έχει την ιστορία της Ferrari, αλλά έχει καταφέρει να κάνει όλο τον πλανήτη να μιλάει για αυτήν χάρη σε μια καινοτομία που μοιάζει με μηχανικό “body-popping”. Το TSR-S είναι η road-legal έκδοση του αγωνιστικού τους μοντέλου, και το “S” σημαίνει Street.

Η Ιστορία της “Κεντρομόλου” Πτέρυγας

Το Zenvo TSR-S παρουσιάστηκε με έναν σκοπό: να λύσει το πρόβλημα της πρόσφυσης στις γρήγορες στροφές χωρίς να θυσιάσει την ταχύτητα στις ευθείες. Οι Δανοί μηχανικοί δημιούργησαν την Centripetal Wing, μια πατενταρισμένη αεροτομή που δεν ανεβοκατεβαίνει απλώς, αλλά γέρνει δεξιά και αριστερά κατά τη διάρκεια της στροφής.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά που Προκαλούν Ίλιγγο

  • Κινητήρας: Ένας θηριώδης 5,8 λίτρων V8 με διπλό supercharger, κατασκευασμένος in-house από τη Zenvo.

  • Ισχύς: Αποδίδει 1.177 ίππους, ικανούς να εκτοξεύσουν το αυτοκίνητο στα 100 χλμ/ώρα σε μόλις 2,8 δευτερόλεπτα.

  • Η Αεροτομή: Όταν το αυτοκίνητο στρίβει δεξιά, η αεροτομή γέρνει προς τα αριστερά (έως και 20 μοίρες). Αυτό μεταφέρει την πίεση του αέρα στον εσωτερικό τροχό της στροφής, αυξάνοντας δραματικά το κράτημα και τη σταθερότητα.

  • Κιβώτιο: Διαθέτει ένα σειριακό κιβώτιο 7 σχέσεων με “dog gears”, παρόμοιο με αυτό των αγωνιστικών αυτοκινήτων, που προσφέρει αστραπιαίες αλλαγές.

zenvo-tsr-s-to-hypercar-pou-chorevei-stis-strofes

Γιατί είναι Σπάνιο;

Η Zenvo παράγει μόλις 5 αυτοκίνητα το χρόνο, καθιστώντας το TSR-S ένα από τα πιο σπάνια θεάματα στον δρόμο. Η τιμή του ξεκινά από τα 1,45 εκατομμύρια ευρώ (προ φόρων), και κάθε αντίτυπο είναι μοναδικό, καθώς ο ιδιοκτήτης μπορεί να επιλέξει ακόμα και το πλέξιμο των ανθρακονημάτων στο αμάξωμα.

 Το “Αεροπλανικό” Φρενάρισμα

Εκτός από τις κλίσεις στις στροφές, η Centripetal Wing λειτουργεί και ως αερόφρενο. Σε περίπτωση απότομου φρεναρίσματος από υψηλή ταχύτητα, η αεροτομή ανασηκώνεται κάθετα, δημιουργώντας τεράστια αντίσταση στον αέρα και βοηθώντας τα κεραμικά φρένα να σταματήσουν το θηρίο των 1.500 κιλών σχεδόν ακαριαία.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΑΡΘΡΑ ΑΠΟ ΕΜΑΣ

  • 4 τροχοί - Auto

    Bosch Virtual Visor: Ένα έξυπνο, πρωτότυπο και διάφανο σκιάδιο

    Στην φετινή έκθεση CES στο Las Vegas η Bosch παρουσίασε ένα έξυπνο σκιάδιο που ενσωματώνει τεχνητή νοημοσύνη. Πέρα από τους κινδύνους που ελλοχεύουν η οδήγηση κόντρα στο φως είναι μια ενοχλητική διαδικασία. Την λύση δίνουν [...]
  • 2 Τροχοί - Moto

    Η μοτοσυκλέτα που σχεδιάστηκε να νιώθει αυτοκίνητο – Lazareth LM 410

    Ναι είναι μοτοσυκλέτα! Ναι θα την ήθελε κάθε λάτρης των 2 τροχών! Η έμπνευση του σχεδιαστή Ludovic Lazareth όμως  έχει σαν κύριο χαρακτηριστικό τους δύο τροχούς ανά άξονα, μια μοτοσυκλέτα με 4 τροχούς! Ποιος φίλος [...]
  • 2 Τροχοί - Moto

    19ο Motor Festival 17-19 Σεπτεμβρίου 2021 στο Ολυμπιάκο Στάδιο.

    19ο Motor Festival 17-19 Σεπτεμβρίου στο Ολυμπιακό Στάδιο – One is a king Το 19ο Motor Festival, η κορυφαία γιορτή της μηχανοκίνησης στην Ελλάδα, προετοιμάζεται για την πιο φαντασμαγορική παράσταση Μπορεί να βρισκόμαστε μόλις στην… [...]
  • Enfield 8000: Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε στη Σύρο | Engine Power
    Ελληνικές ιστορίες

    Enfield 8000: Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε στη Σύρο

    Το Enfield 8000 είναι το ηλεκτρικό αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε στη Σύρο όταν η σημερινή συζήτηση για μπαταρίες, αυτονομία και αστικές μετακινήσεις έμοιαζε ακόμη μακρινό μέλλον. Τον Οκτώβριο του 1973, μέσα σε ένα παλιό βιομηχανικό κτίριο [...]
  • Ελληνικές ιστορίες

    Άλεκ Ισσιγόνης: Ο Έλληνας που δημιούργησε το θρυλικό Mini

    Άλεκ Ισσιγόνης: Ο Έλληνας σχεδιαστής αυτοκινήτων από την Σμύρνη που δημιούργησε το Mini Το πιο θρυλικό, μικροσκοπικό αμάξι όλων των εποχών, δημιουργήθηκε κατά την περίοδο της πετρελαϊκής κρίσης στα μέσα της δεκαετίας του ’50, συμβαδίζοντας [...]
  • Countersteering στη μοτοσυκλέτα: Γιατί στρίβεις πιέζοντας το τιμόνι ανάποδα | Engine Power
    2 Τροχοί - Moto

    Countersteering στη μοτοσυκλέτα: Γιατί στρίβεις πιέζοντας το τιμόνι ανάποδα

    Το countersteering στη μοτοσυκλέτα ακούγεται παράδοξο: για να στρίψεις δεξιά, πιέζεις στιγμιαία το δεξί γκριπ προς τα εμπρός. Η μπροστινή ρόδα κατευθύνεται ελάχιστα αριστερά, η βάση στήριξης μετακινείται και η μοτοσυκλέτα παίρνει κλίση προς τα [...]
  • metavivasi,engine power
    4 τροχοί - Auto

    Metavivasi.gr | Διεκπεραιώσεις – Μεταβιβάσεις – Πωλήσεις

    Metavivasi.gr | Διεκπεραιώσεις – Μεταβιβάσεις – Πωλήσεις Διεκπεραιώσεις αυτοκινητιστικών υποθέσεων Η επιλογή που κερδίζει πάντα είναι να επισκεφτείτε το γραφείο διεκπεραιώσεων METAVIVASI.GR ! Ο χρόνος είναι χρήμα και η εταιρεία μας εξοικονομεί και τα δύο [...]
  • pos-leitourgei-to-systima-pedisis-sto-aftokinito-kai-giati-ta-frena-den-stamatoun
    4 τροχοί - Auto

    Πώς λειτουργεί το σύστημα πέδησης στο αυτοκίνητο και γιατί τα φρένα δεν σταματούν

    Πώς λειτουργεί το σύστημα πέδησης στο αυτοκίνητο και γιατί τα φρένα δεν σταματούν απλώς τους τροχούς αλλά ελέγχουν τη φυσική. Πώς λειτουργεί το σύστημα φρένων του αυτοκινήτου; Από την κύρια αντλία μέχρι το ABS και [...]
  • χιος
    Τηλεοπτική εκπομπή

    Τηλεοπτικό επεισόδιο Engine Power 7.5.24

    Τηλεοπτικό επεισόδιο Engine Power 7.5.24 Το Engine Power και ο Μιχάλης Κοντιζάς μας ταξιδεύουν στο νησί των Αγίων και της Μαστίχας! Η Μυροβόλος Χίος μας αγκαλιάζει και μας συναρπάζει. Ας την γνωρίσουμε… Βάλε κράνος ,φόρα [...]
  • 2 Τροχοί - Moto

    Suzuki gsxr 1000 vs suzuki hayabusa 1300gen1

    Suzuki GSXR 1000: ΕΞΑΤΜΗΣΗ  BROCKS ALIEN HEAD,Εχει σταματήσει το χρονόμετρο στο 9,208 με 239 χλμ σε απόσταση 0-402 μετρά suzuki hayabusa 1300gen1:Εχει σταματήσει το χρονόμετρο στο 9,139 με 246 χλμ σε απόσταση 0-402 μετρά
  • ΣΟΑΑ ΕΚΛΟΓΕΣ,ENGINE POWER
    4 τροχοί - Auto

    Σήμερα οι Εκλογές στον Σ.Ο.Α.Α.

    Σήμερα οι Εκλογές στον Σ.Ο.Α.Α. Σήμερα οι Εκλογές στον Σ.Ο.Α.Α. – Υποψηφιότητες Το Δ.Σ. του Σ.Ο.Α.Α. ανακοινώνει τις υποψηφιότητες για τις αρχαιρεσίες της 18ης Ιανουαρίου 2023. Το Διοικητικό Συμβούλιο του Σ.Ο.Α.Α. αποφάσισε, κατά πλειοψηφία, την [...]

Νυφικα φορεματα | miss vanity

nyfika-nyfika-foremata-nyfi-evvoia
Περί Mr Zero – Μιχάλης Κοντιζάς 2487 Άρθρα
Ο Μιχάλης Κοντιζάς, γνωστός ως MR ZERO, είναι δημιουργός και παρουσιαστής της τηλεοπτικής εκπομπής ENGINE POWER και διοργανωτής του Motor Festival. Στο enginepower.gr έχει τη συντακτική ευθύνη και ασχολείται με τη μηχανοκίνηση, τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και τους ανθρώπους του χώρου. Μέσα από την εκπομπή παρουσιάζει αθλητές, επαγγελματίες και ιστορίες της μηχανοκίνησης. Για θέματα σύνταξης και διορθώσεις: info@enginepower.gr.