Track limits: λευκή γραμμή και kerbs σε στροφή πίστας με λογότυπο Engine Power
4 τροχοί - Auto

Track limits στους αγώνες: Πότε ένα αυτοκίνητο θεωρείται ότι βγήκε εκτός πίστας

Τα track limits καθορίζουν τον χώρο όπου επιτρέπεται να αγωνιστεί ένας οδηγός. Η λευκή γραμμή, τα kerbs και οι ζώνες διαφυγής έχουν διαφορετικούς ρόλους, ενώ οι συνέπειες εξαρτώνται από τη διοργάνωση και το περιστατικό. […]

Parc fermé στη Formula 1: ιστορικά μονοθέσια Ferrari σε έκθεση με λογότυπο Engine Power
4 τροχοί - Auto

Parc fermé στη Formula 1: Τι επιτρέπεται να αλλάξει μια ομάδα και τι όχι

Parc fermé στη Formula 1: οι περιορισμοί των αλλαγών, οι επιτρεπόμενες εργασίες και η επίδρασή τους στη στρατηγική του αγώνα. […]

Slipper clutch: αναβάτης μοτοσυκλέτας σε δασικό δρόμο με λογότυπο Engine Power
2 Τροχοί - Moto

Slipper clutch: Γιατί ο συμπλέκτης ολίσθησης ηρεμεί τη μοτοσυκλέτα στο κατέβασμα

Slipper clutch: πώς ο συμπλέκτης ολίσθησης μειώνει την αντίστροφη ροπή και βοηθά τη σταθερότητα της μοτοσυκλέτας στα κατεβάσματα. […]

Torque vectoring: αυτοκίνητο σε ορεινό δρόμο με το λογότυπο Engine Power
4 τροχοί - Auto

Torque vectoring: Πώς μοιράζεται η ροπή για να στρίβει καλύτερα ένα αυτοκίνητο

Torque vectoring: πώς η κατανομή ροπής βοηθά ένα αυτοκίνητο στη στροφή και γιατί μετρά η διάταξη των ηλεκτροκινητήρων. […]

Κόκκινη σημαία αγώνων: εικονογράφηση κριτή με σημαία και σταματημένα μονοθέσια
4 τροχοί - Auto

Κόκκινη σημαία: Τι αλλάζει όταν ένας αγώνας σταματά

Η κόκκινη σημαία δεν είναι απλώς πιο αυστηρό safety car. Τι σημαίνει διακοπή αγώνα, τι αλλάζει σε parc fermé, ελαστικά και επανεκκίνηση και γιατί οι κανόνες εξαρτώνται από τη διοργάνωση. […]

Ελαστικά Formula 1 σε έκθεση για το άρθρο «Graining και blistering στη F1: Γιατί χάνεται η πρόσφυση» του Engine Power.
4 τροχοί - Auto

Διαφορικό στη Formula 1: Πώς αλλάζει την είσοδο, το apex και την έξοδο

Το διαφορικό στη Formula 1 καθορίζει πώς μοιράζεται η διαφορά ταχύτητας ανάμεσα στους πίσω τροχούς. Γιατί οι ρυθμίσεις του αλλάζουν το μονοθέσιο στο φρενάρισμα και στην επιτάχυνση. […]

Honda Fireblade SP 2024: ημιενεργή ανάρτηση μοτοσυκλέτας Öhlins SmartEC3, στο αφιέρωμα του Engine Power.
2 Τροχοί - Moto

Engine Brake Control: Πώς ρυθμίζεται το φρένο κινητήρα στη μοτοσυκλέτα

Το Engine Brake Control ρυθμίζει πόσο έντονα επιβραδύνει η μοτοσυκλέτα όταν κλείνει το γκάζι. Πώς συνεργάζεται με ride-by-wire, σχέση κιβωτίου και ηλεκτρονικά. […]

Δισκόφρενο για το άρθρο «Φρένα ηλεκτρικού αυτοκινήτου: Γιατί σκουριάζουν ενώ φθείρονται λιγότερο» – Engine Power.
4 τροχοί - Auto

Brake blending: Πώς συνεργάζονται ανάκτηση και υδραυλικά φρένα στα ηλεκτρικά

Στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα το πεντάλ φρένου μοιράζει την επιβράδυνση ανάμεσα στην ανάκτηση ενέργειας και στα συμβατικά φρένα. Πώς γίνεται η μετάβαση χωρίς να το αντιλαμβάνεται ο οδηγός. […]

Honda Fireblade SP 2024 στο εξώφυλλο για την ημιενεργή ανάρτηση μοτοσυκλέτας, με τίτλο, σλόγκαν και αυθεντικό λογότυπο Engine Power.
2 Τροχοί - Moto

Ημιενεργή ανάρτηση μοτοσυκλέτας: Τι ρυθμίζει πραγματικά

Η ημιενεργή ανάρτηση μοτοσυκλέτας μεταβάλλει την απόσβεση με αισθητήρες και ηλεκτρονικά ελεγχόμενες βαλβίδες. Ξεχωρίζουμε ελατήριο, προφόρτιση και απόσβεση, με παραδείγματα Öhlins SmartEC3 και BMW Dynamic ESA. […]

Ζάντα μοτοσυκλέτας με ακτίνες και στεγανοποιημένες συνδέσεις για tubeless
2 Τροχοί - Moto

Ζάντες με ακτίνες και tubeless: Πώς συγκρατούν τον αέρα

Μια ζάντα με ακτίνες δεν χρειάζεται υποχρεωτικά σαμπρέλα. Η στεγανότητα εξαρτάται από τη διαδρομή των ακτίνων, τις στεγανοποιήσεις και τη συμβατότητα ζάντας και ελαστικού. Τι σημαίνουν TL και TT και γιατί η εμφάνιση δεν αρκεί. […]

Audi Q3 με εμπρός προβολείς Matrix LED σε ορεινό δρόμο
4 τροχοί - Auto

Matrix LED: Πώς φωτίζουν τον δρόμο χωρίς να θαμπώνουν

Τα Matrix LED δεν είναι απλώς ισχυρότερα φώτα. Χωρίζουν τη δέσμη σε ελεγχόμενες περιοχές, κρατώντας φωτεινό τον δρόμο γύρω από τα άλλα οχήματα. Η λειτουργία, οι διαφορετικές τεχνολογίες και τα όρια που πρέπει να γνωρίζει ο οδηγός. […]

4 τροχοί - Auto

HANS στους αγώνες: Γιατί το κράνος δεν αρκεί

Το κράνος προστατεύει το κεφάλι, αλλά δεν ελέγχει μόνο του την κίνησή του σε σχέση με τον κορμό. Η λειτουργία του HANS, οι δοκιμές που άλλαξαν τους αγώνες και η σημασία του σωστού συνδυασμού εξοπλισμού. […]

F1 - Formula 1

Halo στη Formula 1: Το τιτάνιο που άλλαξε την ασφάλεια

Από την αισθητική αμφισβήτηση στη δοκιμασία των πραγματικών ατυχημάτων. Πώς το Halo προστατεύει τον χώρο του οδηγού, γιατί χρειάζεται το σασί και ποια είναι τα όριά του. […]

4 τροχοί - Auto

Μπαταρία 12V στα ηλεκτρικά: Γιατί μένεις με γεμάτη αυτονομία

Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο μπορεί να έχει ενέργεια για εκατοντάδες χιλιόμετρα και παρ’ όλα αυτά να μην ξεκινά. Ο ρόλος της μικρής μπαταρίας, τα στοιχεία της ADAC και οι σωστές κινήσεις του οδηγού. […]

Πίεση ελαστικών μοτοσυκλέτας: Ο έλεγχος πριν από κάθε ταξίδι | Engine Power
2 Τροχοί - Moto

Πίεση ελαστικών μοτοσυκλέτας: Ο έλεγχος πριν από κάθε ταξίδι

Ένα μακρινό ταξίδι με μοτοσυκλέτα αρχίζει συνήθως από τη διαδρομή, τον καιρό και τις αποσκευές. Η πίεση ελαστικών μοτοσυκλέτας αξίζει να ελεγχθεί πριν φύγεις. Η πιο χρήσιμη προετοιμασία, όμως, διαρκεί ελάχιστα λεπτά δίπλα στους τροχούς: […]

prin-xekiniseis-to-fortigo-kane-sosto-pre-trip-check
4 τροχοί - Auto

Πριν ξεκινήσεις το φορτηγό, κάνε σωστό pre-trip check.

σωστό pre-trip check : Πριν βγεις στο δρόμο με το φορτηγό, κάνε check γιατί τα λάθη δεν έχουν φρένα! Πριν ξεκινήσεις το φορτηγό, κάνε σωστό pre-trip check. Έλεγξε ελαστικά, φρένα, φώτα, ρεζερβουάρ και φορτίο. Ο […]

mythoi-kai-alitheies-gia-ti-motosikleta-apo-to-kranos-os-to-sverko
2 Τροχοί - Moto

Μύθοι και αλήθειες για τη μοτοσικλέτα, από το κράνος ως το… σβέρκο

Μύθοι και αλήθειες για τη μοτοσικλέτα, από το κράνος και τα λάστιχα μέχρι τα φρένα και την αλυσίδα. Χιουμοριστικός, αλλά τεκμηριωμένος οδηγός για κάθε αναβάτη. Η μοτοσικλέτα είναι ελευθερία, αλλά είναι και παρεξήγηση. Ειδικά στην […]

ti-na-kaneis-meta-apo-trochaio-atychima-ta-sosta-vimata-diacheirisis-kai-psychraimias
2 Τροχοί - Moto

Τι να κάνεις μετά από τροχαίο ατύχημα; Ο πλήρης οδηγός βημάτων

Τι να κάνεις μετά από τροχαίο ατύχημα – τα σωστά βήματα διαχείρισης και ψυχραιμίας. Ο πλήρης οδηγός βημάτων – ασφάλεια, επικοινωνία, φωτογραφίες, αστυνομία, ασφάλεια, φιλικός διακανονισμός και ψύχραιμη διαχείριση. Ένα τροχαίο ατύχημα, ακόμα κι αν […]

giati-i-ellada-den-tha-apoktisei-pote-pragmatiki-odigiki-paideia-boroume-na-tin-allaxoume
2 Τροχοί - Moto

Γιατί η Ελλάδα δεν θα αποκτήσει ποτέ πραγματική οδηγική παιδεία, – μπορούμε να την αλλάξουμε;

οδηγική παιδεία:  Γιατί στην Ελλάδα δεν έχουμε οδηγική παιδεία και πώς μπορούμε να τη χτίσουμε από την αρχή. Ένα άρθρο-καθρέφτης από το Engine Power. Η Ελλάδα είναι η χώρα όπου το φανάρι είναι “πρόταση”, το […]