
Μια μετατροπή φιλική προς το περιβάλλον, αλλά εχθρική προς το… πορτοφόλι.…
AUSX Auckland 2026: Τρεις νίκες για Roczen στην SX1 και Davies στην SX2. Οι προσωρινές κατατάξεις της επίσημης χρονομέτρησης και η συνέχεια. […]

F1 Μεξικό 2026: Ο Ryo Hirakawa αντικαθιστά τον Esteban Ocon στη Haas για το υπόλοιπο τριήμερο. Η επίσημη ανακοίνωση και το πρώτο του Grand Prix. […]

Baja Κατάρ 2026: Οριστική νίκη Al-Attiyah στα αυτοκίνητα, Dabrowski στις μοτοσυκλέτες και Albastaki στα quad. Κατατάξεις, χρόνοι και διαφορές. […]

NASCAR Trucks Martinsville 2026: Ο Chandler Smith νίκησε τον Ben Rhodes με 0,574 δευτερόλεπτα. Η δεκάδα και η διαφορά Honeycutt–Riggs πριν τον τελικό. […]

Moto2–Moto3 Μαλαισίας 2026: Holgado και Quiles στην pole της Sepang. Οι χρόνοι της πρώτης δεκάδας, ο Gonzalez ένατος και ο Danish στην πρώτη σειρά. […]

NAMCO Pony: Η ιστορία του ελληνικού οχήματος εργασίας, η βάση της Citroën 2CV και μια φιλοσοφία που έβαζε τη χρησιμότητα πριν από την επίδειξη. […]

SS United States 1952: Η πρώτη διάσχιση, οι χρόνοι του Ατλαντικού και η μηχανολογική φιλοσοφία του William Francis Gibbs πίσω από το ρεκόρ. […]

NHRA Las Vegas 2026: Langdon 3.672 στην Top Fuel, Beckman 3.836 στη Funny Car. Οι προσωρινές τριάδες και οι επόμενες κατατακτήριες σε ώρες Ελλάδας. […]

F1 Μεξικό 2026: Leclerc πρώτος στο FP2 με 1:17.827. Norris και Russell ακολουθούν, ποινή μίας θέσης για Verstappen και Lawson μετά την επαφή τους. […]

MotoGP Μαλαισίας 2026: Νίκη Acosta στο Sprint, δεύτερος ο Marc Marquez και τρίτος ο Bezzecchi. Η κατάταξη, η pole του Alex και η αποχώρηση Martin. […]

Sikorsky S-61N: Η πολιτική εξέλιξη, η πρώτη πτήση του 1962 και ο ρόλος της οικογένειας S-61 στις μεταφορές και στις υπεράκτιες αποστολές. […]

Torsen: Πώς λειτουργεί το διαφορικό, τι μετρά το Torque Bias Ratio και γιατί το 3:1 δεν σημαίνει μόνιμη κατανομή ροπής 75 προς 25. […]




Το FADEC ελέγχει ψηφιακά καύσιμο, στροφές και κρίσιμες παραμέτρους ενός αεροπορικού κινητήρα. Πώς μειώνει τον φόρτο του πιλότου και γιατί χρειάζεται εφεδρεία. […]








Η τρέλα ορισμένων δεν έχει όρια! Δείτε ένα ζωντανό παράδειγμα…

Πως μπορείς νά χωρέσεις, στό χώρο ἑνός 9θέσιου mini bus, ότι χρειάζονται, για νά κάνουν ελεύθερες διακοπές, δύο άτομα (καί με καλή θέληση και μιά μικρή σκηνή, τέσσερα)!

Η Volkswagen έχει πραγματοποιήσει τα τελευταία χρόνια μία σημαντική στροφή προς τις ηλεκτρικές κατασκευές, επενδύοντας τεράστια ποσά στη συγκεκριμένη μορφή ενέργειας. Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δεν δίνει έμφαση μόνο στα μοντέλα παραγωγής που χρησιμοποιούν ηλεκτρική τεχνολογία, αλλά και […]
