Γιώργος Καφαντάρης ένα λιοντάρι γεννιέται

kafantaris-giorgos-kart-race-pick-iame-rotax

Γιώργος Καφαντάρης ένα λιοντάρι γεννιέται

Ο Γιώργος Καφαντάρης, ξεπερνώντας τα όρια στο πρωτάθλημα κεντρικής Ευρώπης , Παγκόσμιο της ROTAX ,το Le Mans στην Γαλλία, συνεχίζει να αγωνίζεται σαν λιοντάρι…
Μηχανοκίνητος αθλητισμός: Ο Γιώργος Καφαντάρης θέλει να συνεχίσει την διεθνή πορεία και το 2023.

Σήμερα έχω την ιδιαίτερη χαρά σας παρουσιάσω ένα οδηγό που έχει “κυνηγηθεί” τόσο πολύ για να τον περάσουν!!! Ένα ταλέντο του μηχανοκίνητου αθλητισμού και ένας οδηγός που η εξέλιξη του έχει γίνει θέμα συζήτησης και αναφοράς στην Ελλάδα αλλά και σε διεθνή επίπεδο. Ένας μαχητής που συνεχίζει να αγωνίζεται να ξεπεράσει αντιπάλους , τον αθέμητο ανταγωνισμό – διαχωρισμό που υπάρχει στο Ελληνικό προσκήνιο και τέλος να ξεπεράσει τον εαυτό του με στόχο να ξεχωρίσει. Θα τα καταφέρει;

Συνέντευξη: Ο 15χρονος Γιώργος Καφαντάρης στο Sportime

Πόσα χρόνια ασχολείσαι με το KART και τι ήταν αυτό που σε κέρδισε να ασχοληθείς με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό;

Ασχολούμαι με το Καρτ 8χρονια. Η λατρεία μου για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό ξεκινάει από την μέρα που με θυμάμαι, όταν παρακολουθούσα την Formula1. Έτσι ξεκίνησα στην πρώτη μου ομάδα και όλες αυτές οι επιρροές με έκαναν να θέλω κάθε χρόνο να εξελίσσομαι. Από την πρώτη μου επαφή με το κάρτ με κέρδισε η ταχύτητα. Νομίζω πως σε όλους αρέσει η ταχύτητα. Αλλά στην πορεία με τα χρόνια οι προσπεράσεις είναι το αγαπημένο μου. Ναι, πραγματικά οι προσπεράσεις είναι αυτό που μου μένει σε κάθε αγώνα!!!

2ος Γιώργος Καφαντάρης στην Speedworld-Pachfurth-Austria
2ος Γιώργος Καφαντάρης στην Speedworld Pachfurth Austria

Rotax, IAME ή πανελλήνιο πρωτάθλημα και γιατί;

Από την εμπειρία μου στα 3 παραπάνω πρωταθλήματα, κερδίζει στην προτίμηση μου το IAME, γιατί τα μοτέρ έχουν μεγαλύτερη ισχύ και αυτό σου δίνει την δυνατότητα ως οδηγός να δείξεις τις οδηγικές σου ικανότητες σε πολύ μεγάλες ταχύτητες, με πολύ έντονο και πολύ υψηλό επίπεδο ανταγωνισμού. Σίγουρα και το ROTAX είναι ένα αξιόλογο πρωτάθλημα με πολύ δυνατό ανταγωνισμό . Όσον αφορά το Πανελλήνιο είναι ένα πρωτάθλημα που έχει μόνο εγχώρια αναγνώριση και αυτό το καθιστά ως το πρωτάθλημα με το μικρότερο κίνητρο για την κατάκτηση του..
Eίστε νέα παιδιά του μηχανοκίνητου αθλητισμού, υπάρχει υγιείς ανταγωνισμός μεταξύ των οδηγών; Επηρεάζει η ηλικία σας στο να είναι πιο φιλικό το κλίμα στους αγώνες;

Είναι ένα θέμα, λίγο πολύπλοκο; Καταρχήν οι αγώνες, οι προπονήσεις μας φέρνουν πιο κοντά και εμένα και τα άλλα παιδιά, γιαυτό τόσα χρόνια έχουμε κάνει ισχυρές φιλίες, υπάρχουν φιλίες μέσα στον μηχανοκίνητο αθλητισμό και στα KART ! Δυστυχώς όμως εξωγενείς παράγοντες συνήθως από μεγαλύτερους, συμφέροντα και τρίτα πρόσωπα που δεν θα ήθελα να θίξω έχουν επηρεάσει πολλές φορές τις σχέσεις μας!! Παρόλα αυτά βλέπω την θετική πλευρά, αλλά δεν παύει να έχω στεναχωρηθεί πολύ με κάποιους φίλους μου στο παρελθόν.
Στους ελληνικούς αγώνες σε σχέση με το εξωτερικό τι διαφορές βλέπεις που υπερτερούν και που μειονεκτούν, με ειλικρίνεια γιατί έχουμε την τάση να μειώνουμε κάθε ελληνική προσπάθεια ή δράση;

Χωρίς να θέλω να μειώσω τους ελληνικούς αγώνες, αλλά η αλήθεια χωρίς δεύτερη σκέψη τα ξένα πρωτάθληματα υπερτερούν σε όλους τους τομείς. Καλύτερες πίστες, περισσότεροι οδηγοί, διαφάνεια σε όλο το φάσμα της διαδικασίας και ανταγωνιστικοί οδηγοί.

 kafantaris-giorgos-kart-race-pick-iame-rotax-KART-saganas

Τι πέτυχε ο Γιώργος Καφαντάρης το 2022 και ποια στιγμή του έμεινε χαραγμένη;

Το 2022 ήταν μια πολύ ωραία χρονιά για μένα! Δεν έχω ξανά νιώσει ποτέ τόσες έντονες στιγμές και τόσους αγώνες, σε ένα άκρως ανταγωνιστικό επίπεδο. Ήταν ωραία στο εξωτερικό, ήταν όλα τόσο διαφορετικά! Νομίζω πως αυτή η χρονιά μου έδωσε αυτοπεποίθηση, για μεγαλύτερα βήματα στον χώρο, έχω αρχίσει να ονειρεύομαι, θέλω να το ξαναζήσω και να προσπαθήσω να διορθώσω τα λάθη μου και να είμαι ακόμη καλύτερος στους αγώνες του 2023. Νιώθω πιο έμπειρος, πιο σίγουρός!
Ξεκίνησα διστακτικά στο πρωτάθλημα κεντρικής Ευρώπης όπου κατέληξε απρόσμενα καλά. Τερμάτισα δεύτερος περνώντας το εισιτήριο για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα!!! Ήμουν πολύ χαρούμενος γιαυτή την επιτυχία. Στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα είχα τους καλύτερους χρόνους, ακόμη δεν το χω πιστέψει ότι ήμουν έκει και ήμουν ο πιο γρήγορος. Στην διάρκεια του αγώνα όμως δυστυχώς μια ατυχία στο τέλος με έθεσε εκτός αγώνα κάτι που δεν με στεναχώρησε, ήμουν τόσο χαρούμενος που ήμουν στο παγκόσμιο και είχα δείξει πως μπορώ να σταθώ στα ισα απέναντι σε οδηγούς πιο έμπειρους αλλά και πολύ ανταγωνιστικούς . Στο Ευρωπαϊκό πρωτάθλημα στην le Mans της Γαλλίας ξεκίνησα δεύτερος με τους καλύτερους χρόνους αλλά μια ποινή δυστυχώς με έριξε θέσεις. Το 2022 ξεχωρίζω το Παγκόσμιο της ROTAX στην Πορτογαλία γιατί μου έδωσε την δυνατότητα να οδηγήσω σε στεγνό και βρόχινο δρόμο, είδα τα όρια μου, ξεπέρασα τις φοβίες μου και απέκτησα πολύ δυνατές εμπειρίες για το μέλλον. Στην διάρκεια του αγώνα, υπήρχαν απίστευτες εναλλαγές στις θέσεις, πάρα πολύ αγωνία, ένταση και κατάφερα να είμαι ταχύτατος και να πάρω μια πολύ καλή θέση. Ήταν αξέχαστο!

Pole-Position-για-τον-Γιώργο-Καφαντάρη-στον-4ο-γύρο-του-CEE-Rotax-Max-Challenge-στην-κατηγορία-Junior
Pole Position για τον Γιώργο Καφαντάρη στον 4ο γύρο του CEE Rotax Max Challenge στην κατηγορία Junior
Νικητής-ο-Γιώργος-Καφαντάρης-στον-3ο-γύρο-του-Rotax-Max-Challenge-Κεντρικής-Ευρώπης-CEE-Pole-Position-και-νίκη-σε-όλα-τα-σκέλη-για-τον-οδηγό-μας
Νικητής ο Γιώργος Καφαντάρης στον 3ο γύρο του Rotax Max Challenge Κεντρικής Ευρώπης CEE Pole Position και νίκη σε όλα τα σκέλη για τον οδηγό μας
Pole-Position-για-τον-Γιώργο-Καφαντάρη-στον-3ο-Γύρο-του-Rotax-Max-Challenge-CEE-Κεντρικής-Ευρώπης
Pole Position για τον Γιώργο Καφαντάρη στον 3ο Γύρο του Rotax Max Challenge CEE Κεντρικής Ευρώπης

Ποιοι είναι οι στόχοι του Γιώργου Καφαντάρη για το 2023;

Oι στόχοι μου το 2023 είναι να ανεβάσω ακόμα παραπάνω το επίπεδο μου και να τρέξω σε ελληνικούς και ξένους αγώνες. Όλα εξαρτώνται από τα οικονομικά όμως. Πλέον η οικονομική ενίσχυση είναι το πιο μεγάλο εμπόδιο που πρέπει να ξεπεράσουμε εγώ, η ομάδα και η οικογένεια μου. Έχουμε βάλει για το 2023 πιο υψηλούς στόχους και πιο δύσκολους εύχομαι να σταθούν και να βρεθούν δίπλα μας αρωγοί κάποιοι άνθρωποι που θα στηρίξουν, θα πιστέψουν σε εμάς.
Μιας και μίλησες για στήριξη. Ποιοι βρίσκονται πίσω από τον Γιώργο Καφαντάρη;

Πίσω από εμένα βρίσκεται σίγουρα η ομάδα SAGANAS Team, ο Χρήστος και ο Στέλιος! Και φυσικά οι γονείς μου που χωρίς αυτούς τίποτα ίσως να μην είχα καταφέρει. Με στηρίζουν τόσο οικονομικά όσο και ψυχολογικά για να εξελίσσομαι διαρκώς. Το θετικό είναι πως μετά την πορεία μου το 2022, έχουν βρεθεί κάποιοι χορηγοί και άνθρωποι που πιστεύουν σε εμένα και θέλουν να με στηρίξουν στην νέα σεζόν, ώστε να καταφέρω να έχω μεγαλύτερη εξέλιξη.

Γιώργο καταρχήν θέλω να στείλω ένα ξεκάθαρο μήνυμα σε όσους διαβάζουν την συνέντευξη μας, όποιος μπορεί να βοηθήσει στο βαθμό που μπορεί στην νέα χρονιά, την πορεία του 2023. Δεύτερον θα σου πω πως τον πρώτο υποστηρικτή τον βρήκες και θα προσπαθήσω μα είμαι δίπλα σου σε αυτή την προσπάθεια. Τέλος Θα ήθελα να κλείσουμε κάτι πολύ σημαντικό…

kafantaris-giorgos-kart-race-pick-iame-rotax-KART
kafantaris giorgos kart race pick iame rotax KART

Ποιό είναι το μήνυμα σου για την οδική ασφάλεια; Εμείς οι μεγάλοι πιστεύεις ξέρουμε να οδηγούμε σωστά;

Δυστυχώς η οδική ασφάλεια είναι ένα θέμα που απασχολεί την παγκόσμια κοινότητα. Είναι γεγονός ότι πολλοί ενήλικοι δεν σέβονται την ζωή τους και των γύρω τους , έχουν την τάση να θέλουν να κάνουν επίδειξη. Γι’ αυτό και συμβουλεύω τους πάντες να φορούν ζώνη, να μην τρέχουν και όταν ψάχνουν εκτόνωση ή μια γρήγορη οδήγηση να είναι αποκλειστικά σε οργανωμένες πίστες.

Δείτε όλα τα θέματα του Engine Power  στο SPORTIME!!!

Επιστροφή στην Αρχική

BC RACING

ST suspensions

Auto MArine gas

ζημινοπουλοσ ελαστικα κορινθοσ

ELESPO ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ

CTD AUTO MOTO ACCESSORIES

CTD ACCESSORIES

ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ ENJOY THE RIDE

ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ ENJOY THE RIDE

KOLIOUSIS SUZUKI PARTS

ΒΕΝΖΙΝΑΔΙΚΟ ΦΑΤΣΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ

ΚΩΝΣΤΑΝΤΟΠΟΥΛΟΣ OPEL ΧΑΛΚΙΔΑ

  • Engine-power-h-epistrofh-4-2-25-proto-epeisodio-michail-kontizas-engine-power
    Τηλεοπτική εκπομπή

    Engine Power η επιστροφή 4/02/2025

    Engine Power η επιστροφή 4/02/2025 ΠΡΩΤΟ ΕΠΕΙΣΟΔΙΟ! Η σατιρική εκπομπή που θα ΤΑΡΑΚΟΥΝΗΣΕΙ τον μηχανοκίνητο κόσμο! 🏁💥 Κυρίες και κύριοι, φορέστε τις ζώνες σας γιατί η απόλυτη σατιρική εκπομπή για τον μηχανοκίνητο κόσμο είναι εδώ [...]
  • drift-sto-hrakleio-krhths-8-9-fevrouariou-protos-agonas-41-symmetoxes-engine-power
    4 τροχοί

    Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Drift 2025 Συμμετοχές

    Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Drift 2025 Συμμετοχές Με 41 συμμετοχές θα διεξαχθεί στις 8 και 9 Φεβρουαρίου ο εναρκτήριος γύρος του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Drift στο Ηράκλειο Κρήτης. Αναλυτικά οι συμμετοχές στις τρεις κατηγορίες του αγώνα, έχουν ως [...]
  • amotoe-programma-agonon-2025-engine-power
    2 τροχοί

    ΑΜΟΤΟΕ πρόγραμμα αγώνων 2025

    ΑΜΟΤΟΕ πρόγραμμα αγώνων 2025   ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ ΗΜΕΡΟΛΟΓΙΟ AMOTOE 2025  Το Διοικητικό Συμβούλιο της ΑΜΟΤΟΕ, ενέκρινε το Αγωνιστικό ημερολόγιο για το έτος 2025 και είναι το παρακάτω:   ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΑΓΩΝΩΝ ENDURO  ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ENDURO  1ος Αγώνας [...]
  • rotax-2025-epathlo-agones-kart-dyo-agones-engine-power
    4 τροχοί

    Έπαθλο Rotax 2025 το πρόγραμμα

    Έπαθλο Rotax 2025 το πρόγραμμα Το πρόγραμμα του Επάθλου ROTAX του 2025 απαρτίζεται από δύο αγώνες, έναν μονό και έναν διπλό. Η αρχή θα γίνει στις 3-4 Μαΐου στην Καλαμάτα με τη διεξαγωγή του μονού [...]
  • h-fia-tha-elegxei-perissotero-ta-pterygia-ton-agonistikon-f1-2025-engine-power
    4 τροχοί

    Η FIA θα ελέγχει περαιτέρω την ευελιξία των πτερυγίων το 2025

    Η FIA θα ελέγχει περαιτέρω την ευελιξία των πτερυγίων το 2025 Ένα αμφιλεγόμενο ζήτημα τη σεζόν 2024, η ευελιξία των πτερυγίων θα υπόκειται σε αυξημένους ελέγχους και πιο εκτεταμένες, εφάπαξ δοκιμές το 2025. Θα μπορούσε [...]
gp-tuning-sthn-ierapetra-14-iouliou-engine-power

Gp Tuning στην Ιεράπετρα 14 Ιουλίου 2024

4 τροχοί

Gp Tuning στην Ιεράπετρα 14 Ιουλίου 2024 Αγώνας Ατομικής Χρονομέτρησης στην Ιεράπετρα Η Λέσχη Φίλων Τετρακίνησης Ιεράπετρας διοργανώνει την Κυριακή 14 Ιουλίου, αγώνα Ατομικής Χρονομέτρησης με 29 συμμετοχές.

volvo520fh16,engine power

Στο φαράγγι της Πίνδου με το VOLVO 520FH16 +800Hp

Lifestyle

Στο φαράγγι της Πίνδου με το VOLVO 520FH16 +800Hp Ο δικός μας κόσμος ζωντανεύει καθημερινά πλέον στο No 1 ειδησεογραφικό Site της Ελλάδας στo ZOUGLA.GR. Απολαύστε μια ενότητα που θα ταξιδεύουμε στον κόσμο της μηχανοκίνησης […]

Τα Τρίκαλα κοντά σε συμφωνία με κινεζικό κολοσσό τεχνολογίας αυτοκινήτων!

Επιτεύγματα

Με την έλευση του 2020 ο Δήμος Τρικκαίων προχώρησε σε δύο πολύ σημαντικές ενέργειες. Αρχικά, την υπογραφή σύμβασης για την κυκλοφορία 2 πλήρως αυτοματοποιημένων ηλεκτρικών λεωφορείων. Η σύμβαση υπογράφτηκε ανάμεσα στην e-trikala AE και την […]

Μια ματιά στο νέο Hyundai i30 N λίγο πριν το ντεμπούτο…

4 τροχοί

Οι οπτικές αναβαθμίσεις του νέου Hyundai i30 N περιλαμβάνουν νέους προφυλακτήρες εμπρός και πίσω, ανασχεδιασμένους LED προβολείς με φώτα ημέρας, νέα φώτα στο πίσω μέρος και μια ολοκαίνουρια εξάτμιση με διπλή απόληξη, ενώ το σύνολο ολοκληρώνεται με […]

ΧΑΛΕΠΛΗΣ SERVICE ΛΑΜΙΑ

ΠΑΠΟΥΛΙΑΣ ΦΑΝΟΠΟΙΕΙΟ ΚΟΡΙΝΘΟΣ

ΚΟΥΛΗΣ ΧΑΛΚΙΔΑ ΨΗΤΟΠΩΛΕΙΟ

latsis συνεργειο αυτοκινητων

Φανοποιεια Ζηκοσ team περιστερι

Καππασ φανοποιειο

borbolis bmw service

παραδοσιακη ταβερνα go gos