Οι Νώντας Καρανικόλας και Γιώργος Κακαβάς κέρδισαν το Φθινοπωρινό Ράλλυ 2026 και κατέκτησαν για πρώτη φορά τον τίτλο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Χώματος. Το Ford Fiesta Rally2 ολοκλήρωσε τον αγώνα της Εύβοιας σε 47:48.52, με διαφορά 33,10 δευτερολέπτων από τους Ιορδάνη Σερδερίδη και Fred Miclotte. Στην Rally3, η ιστορία έμεινε ανοιχτή μέχρι το τέλος: οι «Flandy»–Kamil Kozdron πήραν τη νίκη, τον τίτλο της κατηγορίας και την τρίτη θέση γενικής.
Ο τελευταίος γύρος του 62ου Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Χώματος, στις 7–8 Νοεμβρίου, έφερε τον αγώνα για πρώτη φορά στις χωμάτινες ειδικές της Εύβοιας. Για το πλήρωμα του μπλε Fiesta, το ζητούμενο ήταν συγκεκριμένο: νίκη που θα έκλεινε τη μάχη του πρωταθλήματος. Η απάντησή του ήρθε με χρόνους, ειδική προς ειδική.
Φθινοπωρινό Ράλλυ 2026: Η Κυριακή του Καρανικόλα
Καρανικόλας και Κακαβάς πήραν την πρωτοπορία από την πρώτη ειδική του κυριακάτικου σκέλους και σημείωσαν την ταχύτερη επίδοση σε όλες τις χρονομετρημένες διαδρομές της ημέρας. Δεν άφησαν τη διεκδίκηση του τίτλου να μετατραπεί σε αναμονή για το λάθος κάποιου άλλου. Έχτισαν οι ίδιοι το αποτέλεσμα που χρειάζονταν.
Οι Σερδερίδης–Miclotte έχασαν χρόνο με τετ-α-κε στον πρωινό Γαβαλά και δεν μπόρεσαν να ακολουθήσουν τον ρυθμό των νικητών. Το Škoda Fabia RS Rally2 έφτασε δεύτερο στον τερματισμό. Οι Sébastien Bedoret–Alix Stevenaert, ταχύτεροι στη νυχτερινή ΕΔ1 του Σαββάτου, εγκατέλειψαν την Κυριακή από μηχανική βλάβη του Fabia Rally2 Evo. Η νυχτερινή πρωτιά είχε δώσει προβάδισμα· ολόκληρο το ράλλυ ζητούσε αντοχή.
Έντεκα εκατοστά πριν από την τελική ανατροπή
Στην Rally3, μετά την ΕΔ4, τους Πέτρο Παντελή–Αντώνη Χρυσοστόμου και «Flandy»–Kamil Kozdron χώριζαν μόλις 0,11 δευτερόλεπτα. Το Clio Rally3 βρισκόταν οριακά μπροστά. Δύο ειδικές αργότερα, η εικόνα είχε γυρίσει: το Fiesta Rally3 κέρδισε την κατηγορία με 16,24 δευτερόλεπτα διαφορά.
Οι «Flandy»–Kozdron ανέβασαν τον ρυθμό στις δύο τελευταίες ειδικές. Οι Παντελή–Χρυσοστόμου είχαν μικροέξοδο στην Power Stage και ολοκλήρωσαν τέταρτοι γενικής, δεύτεροι στην Rally3. Το βάθρο της κατηγορίας συμπλήρωσαν οι Γιώργος Ηλιόπουλος–Πανίκος Πολυκάρπου. Πιο πίσω, ένα κλατάρισμα στην προτελευταία ειδική κόστισε στους «JJ»–Cameron Fair μία θέση, την οποία ξαναπήραν στην τελευταία διαδρομή: έκτοι γενικής και τέταρτοι στην Rally3.
Νίκες κατηγοριών και τίτλοι που άντεξαν στις δυσκολίες
Οι Ηλίας και Δημήτρης Τσετσώνης κέρδισαν τη Ν4 με το Subaru Impreza STI N12. Τον τίτλο της κλάσης, όμως, κατέκτησαν οι Δημήτρης Σταυρόπουλος–Ευάγγελος Παναρίτης. Η ανάρτηση του Mitsubishi Lancer Evo IX τους υπέστη ζημιά στην πρώτη ειδική της Κυριακής, αλλά το πλήρωμα συνέχισε και εξασφάλισε το αποτέλεσμα που χρειαζόταν. Οι Κωνσταντίνος Ζυγογιάννης–Παναγιώτης Σπυρογιάννης εγκατέλειψαν από πρόβλημα στο διαφορικό, ενώ είχαν προηγηθεί στην κλάση.
Οι Nadiya Soboleva–Tetiana Kravtsova πήραν την F2 με Peugeot 208 Rally4, στην πρώτη τους επιτυχία στην Ελλάδα. Οι Αθανάσιος Πατέας–Βασίλης Παναγόπουλος ήταν δεύτεροι στην F2 και νικητές της Α5 με Toyota Yaris, αποτέλεσμα που τους έδωσε και τον τίτλο της Α5. Στην F2 E επικράτησαν οι Κωνσταντίνος Μυλωνάς–Νικόλαος Παραπέρας με Toyota Corolla. Οι Γιώργος και Χρήστος Χατζηγάκης, που είχαν ήδη εξασφαλίσει τον τίτλο της F2 E, έκλεισαν τη χρονιά δεύτεροι στην κατηγορία.
Πλήρης οριστική γενική κατάταξη
Η παρακάτω κατάταξη ακολουθεί το οριστικό φύλλο της 8ης Νοεμβρίου, ώρα 17:47. Οι συνολικοί χρόνοι περιλαμβάνουν ήδη τις αναγραφόμενες ποινές. Κατατάχθηκαν 27 πληρώματα· οι 16 εγκαταλείψεις παρατίθενται χωριστά.
| Θέση | # | Πλήρωμα | Αυτοκίνητο | Συνολικός χρόνος | Διαφορά | Ποινή |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Νώντας Καρανικόλας / Γιώργος Κακαβάς | Ford Fiesta Rally2 | 47:48.52 | — | — |
| 2 | 1 | Ιορδάνης Σερδερίδης / Fred Miclotte | Škoda Fabia RS Rally2 | 48:21.62 | +33.10 | — |
| 3 | 4 | Flandy / Kamil Kozdron | Ford Fiesta Rally3 | 48:50.58 | +1:02.06 | — |
| 4 | 5 | Πέτρος Παντελή / Αντώνης Χρυσοστόμου | Renault Clio Rally3 | 49:06.82 | +1:18.30 | — |
| 5 | 14 | Γιώργος Ηλιόπουλος / Πανίκος Πολυκάρπου | Renault Clio Rally3 | 51:27.64 | +3:39.12 | — |
| 6 | 9 | JJ / Cameron Fair | Ford Fiesta Rally3 | 51:44.48 | +3:55.96 | — |
| 7 | 6 | Γιώργος Δελαπόρτας / Ηλίας Παναγιωτούνης | Ford Fiesta Rally3 | 51:49.56 | +4:01.04 | — |
| 8 | 8 | Γιώργος Βασιλάκης / Allan Harryman | Ford Fiesta Rally3 | 52:26.21 | +4:37.69 | 20″ |
| 9 | 12 | Δημήτρης Παλαιοκώστας / Δημήτρης Αμαξόπουλος | Renault Clio Rally3 | 53:10.47 | +5:21.95 | — |
| 10 | 15 | Ηλίας Τσετσώνης / Δημήτρης Τσετσώνης | Subaru Impreza STI N12 | 53:31.09 | +5:42.57 | — |
| 11 | 7 | Θεόδωρος Καλαμαράς / Δημήτρης Λαμπράκης | Ford Fiesta Rally3 | 54:10.16 | +6:21.64 | — |
| 12 | 10 | Δημήτρης Σταυρόπουλος / Ευάγγελος Παναρίτης | Mitsubishi Lancer Evo IX | 54:50.61 | +7:02.09 | — |
| 13 | 25 | Nadiya Soboleva / Tetiana Kravtsova | Peugeot 208 Rally4 | 55:05.32 | +7:16.80 | — |
| 14 | 21 | Κωνσταντίνος Μυλωνάς / Νικόλαος Παραπέρας | Toyota Corolla | 56:14.42 | +8:25.90 | — |
| 15 | 28 | Αθανάσιος Πατέας / Βασίλης Παναγόπουλος | Toyota Yaris | 57:06.09 | +9:17.57 | — |
| 16 | 20 | Γιώργος Χατζηγάκης / Χρήστος Χατζηγάκης | Ford Escort Mk2 | 57:27.31 | +9:38.79 | — |
| 17 | 24 | Βασίλης Χατζηδάκης / Σπύρος Καραστεφάνου | Peugeot 208 Rally4 | 58:10.02 | +10:21.50 | — |
| 18 | 36 | Δημήτρης Λούκας / Σταύρος Σπανός | Renault Clio Rally5 | 58:19.71 | +10:31.19 | — |
| 19 | 27 | Κωνσταντίνος Καπετανάκης / Νικόλαος Βαρώτσος | Ford Fiesta R2B | 58:20.44 | +10:31.92 | — |
| 20 | 23 | Κωνσταντίνος Αντωνίου / Απόστολος Μακάριος | Ford Escort Mk2 | 58:34.30 | +10:45.78 | — |
| 21 | 17 | Νίκος Ντάβαρης / Κωνσταντίνος Μακρής | Ford Fiesta Rally3 | 58:39.20 | +10:50.68 | — |
| 22 | 34 | Γιώργος Δήμος / Μάνος Σιγάλας | Ford Escort Mk2 | 59:55.31 | +12:06.79 | — |
| 23 | 35 | Γιώργος Ντόντος / Νικόλαος-Παναγιώτης Ιντζόγλου | Renault Clio Rally5 | 1:00:03.12 | +12:14.60 | — |
| 24 | 40 | Adkanell / Ιωάννης Βελάνης | Lancia Ypsilon HF Rally4 | 1:03:42.87 | +15:54.35 | — |
| 25 | 37 | Μανώλης Παναγιωτόπουλος / Σπύρος Μπόγδανος | Toyota Yaris | 1:10:53.52 | +23:05.00 | — |
| 26 | 39 | Αρβανίτης-Αρβανιτάκης / Παναγιώτης Μπούρας | Opel Ascona | 1:13:54.56 | +26:06.04 | 30″ |
| 27 | 44 | Αθανάσιος Μυλωνάς / Ηλίας Αγγελής | Rover MG ZR 105 | 1:17:47.85 | +29:59.33 | 30″ |
Εγκαταλείψεις σύγχρονων αυτοκινήτων
| # | Πλήρωμα | Σημείο καταγραφής εγκατάλειψης |
|---|---|---|
| 3 | Bedoret / Stevenaert | ΣΕΧ 4 |
| 11 | Ζυγογιάννης / Σπυρογιάννης | ΣΕΧ 7 |
| 16 | Μαυροδής / Κεχαγιάς | ΕΔ7 |
| 18 | Παράβαλος / Φράγκου | ΕΔ2 |
| 19 | Δημόπουλος / Σκαλτσάς | ΣΕΧ 3 |
| 22 | Ζωγράφος / Πατρικούσης | ΕΔ2 |
| 26 | Τσιαντής / Ραβάνης | ΣΕΧ 7 |
| 29 | Τσάκαλος / Τσέλιος | ΕΔ4 |
| 30 | Κασίμης / Δικοπούλου | ΕΔ3 |
| 31 | Ψύλλος / Ζωγράφος | ΕΔ3 |
| 32 | Μιχαλόπουλος / Παρασκευόπουλος | ΕΔ4 |
| 33 | Αθανασόπουλος / Λιανός | ΣΕΧ 1C |
| 38 | Τανούσης / Γιώβος | ΕΔ3 |
| 41 | Δήμου / Σκορδιλάκης | ΕΔ3 |
| 42 | Ντούρας / Κόντος | ΣΕΧ 4A |
| 43 | Αχτίδας / Βόγκας-Βουγιαδάκης | ΕΔ2 |
Ιστορικά: Τρίτη φετινή νίκη για Σταφυλοπάτη–Χατζηρήγα
Τα ιστορικά αυτοκίνητα αγωνίστηκαν στις τέσσερις πρώτες ειδικές. Οι Μάριος Σταφυλοπάτης–Γιώργος Χατζηρήγας κέρδισαν με Lancia Delta Integrale, πετυχαίνοντας την τρίτη φετινή τους νίκη. Οι Αλέξανδρος Χριστοδούλου–Αθανάσιος Σαμαράς ακολούθησαν με Lancia 037 Rally, ενώ οι Δημήτρης Τρίκαρδος–Βασίλης Κούγιας συμπλήρωσαν το βάθρο με Ford Escort Mk1.
Η νυχτερινή ΕΔ1 είχε αρχικά φέρει μπροστά τους Αχιλλέα Χριστοδούλου–Κωνσταντίνο Σούκουλη. Πρόβλημα στο κιβώτιο της δικής τους Delta σταμάτησε την προσπάθειά τους νωρίς την Κυριακή. Στην οριστική κατάταξη των ιστορικών, που εκδόθηκε στις 16:00 της 8ης Νοεμβρίου, βρίσκονται 12 πληρώματα.
| Θέση | # | Πλήρωμα | Αυτοκίνητο | Συνολικός χρόνος | Διαφορά |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 102 | Μάριος Σταφυλοπάτης / Γιώργος Χατζηρήγας | Lancia Delta | 34:46.78 | — |
| 2 | 101 | Αλέξανδρος Χριστοδούλου / Αθανάσιος Σαμαράς | Lancia Rally 037 | 37:17.10 | +2:30.32 |
| 3 | 104 | Δημήτρης Τρίκαρδος / Βασίλης Κούγιας | Ford Escort Mk1 | 38:04.67 | +3:17.89 |
| 4 | 109 | Μιχάλης Νομικός / Γιάννης Γιώτης | Toyota Starlet | 38:59.55 | +4:12.77 |
| 5 | 107 | Κωνσταντίνος Αργυρίου / Σταμάτης Λάσκος | Toyota Starlet | 39:01.80 | +4:15.02 |
| 6 | 108 | Γιώργος Μπερτσάτος / Κώστας Κόντος | Toyota Starlet | 39:27.50 | +4:40.72 |
| 7 | 105 | Δημήτρης-Παύλος Μελάς / Στάθης Βαρδαξής | Porsche 911 | 39:46.15 | +4:59.37 |
| 8 | 110 | Κωνσταντίνος Κοφινάς / Ανδρέας Κοφινάς | Toyota Corolla AE86 | 40:01.07 | +5:14.29 |
| 9 | 113 | Παύλος Βοτζάκης / Αντώνης Ρέκκας | Alfa Romeo 2000 | 40:06.72 | +5:19.94 |
| 10 | 111 | Ηλίας Μανούσκος / Θεοφάνης Ζαχαρής | Toyota Starlet EP81 | 41:54.37 | +7:07.59 |
| 11 | 116 | Κωνσταντίνος Λάμπουρας / Βάλτερ-Ιωάννης Φιλιππάκης | Toyota Starlet | 43:21.05 | +8:34.27 |
| 12 | 118 | Παντελής Αντωνόπουλος / Μαρία Καλλίτση | Ford Escort Mk2 | 48:30.60 | +13:43.82 |
| # | Πλήρωμα | Κατάσταση |
|---|---|---|
| 103 | Αχιλλέας Χριστοδούλου / Κωνσταντίνος Σούκουλης | Εγκατάλειψη, ΕΔ2 |
| 106 | Νιώρας / Κακαλής | Εγκατάλειψη, ΕΔ4 |
| 112 | Γκάνος / Κυρλαγκίτση | Εγκατάλειψη, ΕΔ3 |
| 114 | Κωνσταντίνος Ζωτιάδης / Ιωάννης Ζωτιάδης | Αποκλεισμός |
| 115 | Παπάζογλου / Νικολοπούλου | Εγκατάλειψη, ΕΔ3 |
Η σεζόν έκλεισε, το επίσημο φύλλο βαθμών αναμένεται
Η ΟΜΑΕ επιβεβαιώνει τους τίτλους των Καρανικόλα–Κακαβά στη γενική, του «Flandy» στην Rally3, των Σταυρόπουλου–Παναρίτη στη Ν4 και των Πατέα–Παναγόπουλου στην Α5. Κατά τον έλεγχο της 9ης Νοεμβρίου, το διαθέσιμο επίσημο φύλλο συνολικής βαθμολογίας δεν είχε ακόμη συμπληρωμένα τα πεδία του Φθινοπωρινού. Ο πλήρης τελικός πίνακας του πρωταθλήματος παραμένει προς δημοσίευση μετά την επίσημη ενημέρωσή του.
Η Εύβοια έδωσε στον επίλογο δύο διαφορετικούς ρυθμούς: την καθαρή επικράτηση ενός πληρώματος που κέρδισε τον πρώτο του τίτλο και μια μάχη Rally3 που έφτασε μέχρι την Power Stage. Το ίδιο χώμα, δύο τρόποι να κριθεί μια χρονιά.
Διάβασε επίσης
- Φθινοπωρινό Ράλλυ 2026: Η νυχτερινή ΕΔ1 και η πρωτιά του Bedoret
- Ανάβαση Ομαλού 2026: Πλήρη αποτελέσματα
Πηγές: ΟΜΑΕ / διοργανωτής ΑΣΜΑ — τελική αναφορά, Infomega — οριστική κατάταξη σύγχρονων, Infomega — οριστική κατάταξη ιστορικών.
