Ο Γεώργιος Περουλάκης με Mitsubishi Lancer κέρδισε την Ομάδα Α στην Ανάβαση Ομαλού 2026, αφήνοντας τον Τίτο Τιτάκη με Skoda New Fabia μόλις 2,55 δευτερόλεπτα πίσω του. Τις άλλες τρεις ομάδες κατέκτησαν ο Εμμανουήλ Σκεπετζάκης στη Ν, ο Ελευθέριος Γομπάκης στην Ε και ο Ιωάννης Παπαδοκωνσταντάκης στη Formula Saloon. Εκεί, η διαφορά της κορυφής ήταν ακόμη μικρότερη: 1,21 δευτερόλεπτα.
Η 20ή διοργάνωση, που πραγματοποιήθηκε στις 7–8 Νοεμβρίου από την Α.Λ.Α. Χανίων ως τρίτος γύρος του Κυπέλλου Αναβάσεων Κρήτης, έκλεισε με ξεχωριστούς πρωταγωνιστές ανά ομάδα και κλάση. Η παρακάτω κατάταξη είναι οριστική, σύμφωνα με το δελτίο της επίσημης χρονομέτρησης που εκδόθηκε την Κυριακή 8 Νοεμβρίου στις 14:38.
Ανάβαση Ομαλού 2026: Η κορυφή κρίθηκε στα δευτερόλεπτα
Το 4:55.54 του Περουλάκη ήταν το μέτρο σύγκρισης στην Α. Ο Τιτάκης ακολούθησε με 4:58.09 και ο Σπυρίδων Γαλεράκης συμπλήρωσε την τριάδα με άλλο ένα Mitsubishi Lancer, στα 5:04.37. Τρία αυτοκίνητα της Α8 στην κορυφή, αλλά η ανάβαση είχε ενδιαφέρον και χαμηλότερα: ο Δημήτριος Φραντζεσκάκης έφερε το Ford Fiesta στην τέταρτη θέση της ομάδας και στην πρώτη της Α6.
Στην Α7, ο Άγγελος Σφίγγας με Citroën DS3 πήρε την πρώτη θέση μπροστά από τον Γεώργιο Δήμου με Renault Clio 2. Η διαφορά τους ήταν 1,61 δευτερόλεπτα. Σε μια ανάβαση, ένα μικρό νούμερο στο χαρτί μπορεί να χωρέσει ολόκληρη τη δουλειά ενός Σαββατοκύριακου.
Η Ν είχε στην πρώτη τριάδα τρία Peugeot 106. Ο Σκεπετζάκης ολοκλήρωσε σε 5:28.06, ο Ευάγγελος Αργυρός σε 5:32.97 και η Ντανιέλα Περάκη σε 5:58.17. Ο Δημήτριος Σηφάκης με Citroën Saxo έκλεισε την τετράδα. Όλοι ανήκαν στη Ν2, οπότε η κατάταξη της ομάδας και της κλάσης συνέπεσε.
Στην Ε, το Honda Civic EP3 του Γομπάκη βρέθηκε πρώτο με 5:19.97. Ο Ιωάννης Δαμιανάκης ήταν δεύτερος στην ομάδα και πρώτος στην Ε10 με Peugeot 205. Ο επίσημος συνολικός χρόνος του, 5:36.74, περιλαμβάνει ποινή 10 δευτερολέπτων.
Η Formula Saloon έδωσε τη μικρότερη διαφορά ανάμεσα στους δύο πρώτους των τεσσάρων ομάδων. Το Mitsubishi Lancer του Παπαδοκωνσταντάκη σταμάτησε το χρονόμετρο στο 5:25.96, με το Ford Fiesta του Δημήτρη Καψαλάκη στο 5:27.17. Ο Καψαλάκης κέρδισε την FSA2L, ενώ ο Νικόλαος Λάρδης με Nissan S14 ήταν ο πρώτος της FST2.
Πλήρη οριστικά αποτελέσματα ανά ομάδα
Οι χρόνοι είναι τα επίσημα σύνολα των δύο σκελών, με τις ποινές όπου υπάρχουν. Η στήλη «Διαφορά» συγκρίνει κάθε οδηγό με τον πρώτο της δικής του ομάδας. Οι τέσσερις πίνακες διατηρούν τη διάκριση της επίσημης κατάταξης.
Ομάδα A
| Θέση | Νο | Οδηγός | Αυτοκίνητο | Κλάση | Σύνολο | Διαφορά |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | ΠΕΡΟΥΛΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ | MITSUBISHI LANCER | A8 | 4:55.54 | — |
| 2 | 19 | ΤΙΤΑΚΗΣ ΤΙΤΟΣ | SKODA NEW FABIA | A8 | 4:58.09 | +2.55 |
| 3 | 18 | ΓΑΛΕΡΑΚΗΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ | MITSUBISHI LANCER | A8 | 5:04.37 | +8.83 |
| 4 | 14 | ΦΡΑΝΤΖΕΣΚΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ | FORD FIESTA | A6 | 5:14.96 | +19.42 |
| 5 | 16 | ΣΦΙΓΓΑΣ ΑΓΓΕΛΟΣ | CITROEN DS3 | A7 | 5:22.88 | +27.34 |
| 6 | 15 | ΔΗΜΟΥ ΓΕΩΡΓΙΟΣ | RENAULT CLIO 2 | A7 | 5:24.49 | +28.95 |
| 7 | 12 | ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ | PEUGEOT 106 | A6 | 5:24.65 | +29.11 |
| 8 | 11 | ΝΙΚΟΛΙΤΣΗΣ-ΠΕΤΣΑΛΗΣ ΜΙΧΑΗΛ | CITROEN SAXO | A6 | 5:28.85 | +33.31 |
| 9 | 17 | ΜΙΧΑΗΛΑΚΗΣ ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ | CITROEN DS3 | A7 | 5:37.89 | +42.35 |
| 10 | 8 | ΜΠΑΝΤΑΛΑΚΗΣ ΜΙΧΑΗΛ | TOYOTA YARIS | A5 | 6:03.48 | +1:07.94 |
| 11 | 9 | ΒΕΛΕΓΡΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ | PEUGEOT 106 | A6 | 6:11.26 | +1:15.72 |
Ομάδα N
| Θέση | Νο | Οδηγός | Αυτοκίνητο | Κλάση | Σύνολο | Διαφορά |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | ΣΚΕΠΕΤΖΑΚΗΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ | PEUGEOT 106 | N2 | 5:28.06 | — |
| 2 | 3 | ΑΡΓΥΡΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ | PEUGEOT 106 | N2 | 5:32.97 | +4.91 |
| 3 | 2 | ΠΕΡΑΚΗ ΝΤΑΝΙΕΛΑ | PEUGEOT 106 | N2 | 5:58.17 | +30.11 |
| 4 | 1 | ΣΗΦΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ | CITROEN SAXO | N2 | 6:03.57 | +35.51 |
Ομάδα E
| Θέση | Νο | Οδηγός | Αυτοκίνητο | Κλάση | Σύνολο | Διαφορά |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 28 | ΓΟΜΠΑΚΗΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ | HONDA CIVIC EP3 | E11 | 5:19.97 | — |
| 2 | 26 | ΔΑΜΙΑΝΑΚΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ | PEUGEOT 205 | E10 | 5:36.74 | +16.77 |
| 3 | 23 | ΒΡΑΝΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ | PEUGEOT 106 | E10 | 5:51.54 | +31.57 |
| 4 | 27 | ΦΡΑΝΤΖΕΣΚΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ | FORD ESCORT MK1/MK2 | E11 | 6:07.10 | +47.13 |
Formula Saloon
| Θέση | Νο | Οδηγός | Αυτοκίνητο | Κλάση | Σύνολο | Διαφορά |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 31 | ΠΑΠΑΔΟΚΩΝΣΤΑΝΤΑΚΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ | MITSUBISHI LANCER | FST | 5:25.96 | — |
| 2 | 29 | ΚΑΨΑΛΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ | FORD FIESTA | FSA2L | 5:27.17 | +1.21 |
| 3 | 21 | ΙΩΑΝΝΙΔΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ | CITROEN AX | FSA2L | 5:29.38 | +3.42 |
| 4 | 30 | ΠΑΝΤΕΛΑΚΗΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ | CITROEN AX | FSA2L | 5:40.74 | +14.78 |
| 5 | 36 | ΛΑΡΔΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ | NISSAN S14 | FST2 | 5:54.98 | +29.02 |
| 6 | 35 | ΜΠΑΝΤΟΥΡΑΚΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ | TOYOTA SUPRA | FST2 | 5:59.41 | +33.45 |
| 7 | 32 | LARDIS JUNIOR | TOYOTA STARLET | FST2 | 6:08.52 | +42.56 |
| 8 | 33 | ΚΑΡΑΚΑΤΣΑΝΗΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ | BMW 3 E36 | FST2 | 6:09.07 | +43.11 |
| 9 | 37 | ΧΩΡΑΦΑΚΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ | BMW 325i E36 | FST2 | 6:18.11 | +52.15 |
| 10 | 22 | ΔΕΛΗΜΠΑΣΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ | CITROEN SAXO | FSA2L | 6:25.58 | +59.62 |
| 11 | 34 | ΝΗΣΙΩΤΗΣ ΘΩΜΑΣ | NISSAN SILVIA | FST2 | 6:27.80 | +1:01.84 |
Κλάσεις, ποινή και εγκαταλείψεις
Πρώτοι στις κλάσεις τους κατατάχθηκαν οι Περουλάκης (Α8), Σφίγγας (Α7), Δημήτριος Φραντζεσκάκης (Α6), Σκεπετζάκης (Ν2), Δαμιανάκης (Ε10), Καψαλάκης (FSA2L) και Λάρδης (FST2). Στις Α5, Ε11 και FST το επίσημο δελτίο αναγράφει «Δεν προσμετρά». Οι χρόνοι των συμμετεχόντων αυτών παραμένουν κανονικά στους αντίστοιχους ομαδικούς πίνακες.
Δύο εγκαταλείψεις αναφέρονται ρητά στο τελικό φύλλο: ο Γεώργιος Δελήμπασης με Peugeot 106, αριθμός 10 και κλάση Α6, στο δεύτερο σκέλος, και ο Μάριος Χρονάκης με Peugeot 206, αριθμός 24 και κλάση Ε10, στο πρώτο. Ο Γεώργιος Δελήμπασης με Citroën Saxo και αριθμό 22 εμφανίζεται χωριστά στην επίσημη κατάταξη της Formula Saloon.
Ο Ομαλός έδωσε τέσσερις διαφορετικές κορυφές και αρκετές μικρές διαφορές για να κρατήσει το χρονόμετρο στο επίκεντρο. Στην Α η απόσταση ήταν 2,55 δευτερόλεπτα. Στη Formula Saloon, 1,21. Αυτά τα νούμερα αρκούν για να θυμίζουν πόσο μικρό μπορεί να είναι το περιθώριο ανάμεσα στις δύο πρώτες θέσεις.
Διάβασε επίσης
Ανάβαση Ομαλού 2026: Το πρόγραμμα και οι συμμετοχές της διοργάνωσης
Πηγές: Infomega — οριστική κατάταξη, σελίδα 1, σελίδα 2 και επίσημο δελτίο PDF, έκδοση 8/11/2026, 14:38. ΟΜΑΕ — στοιχεία διοργάνωσης. Οι εικόνες είναι πρωτότυπες εικαστικές απεικονίσεις AI του ENGINE POWER, όχι φωτογραφίες του αγώνα.
