Γιάννης Μπαντούνας ένας οδηγός αγώνων Ραλλύ πρότυπο για την τοπική κοινωνία, τον Πύργο, του Νομού Ηλείας και του ευρύτερου μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Μηχανοκίνητος αθλητισμός: Γιάννης Μπαντούνας, ένας οδηγός αγώνων από τον Νομό Ηλείας ο οποίος έχει γράψει το όνομα του σε εκατοντάδες αγώνες του μηχανοκίνητου αθλητισμού, έχει διακριθεί, ξεχωρίσει ως οδηγός και άνθρωπος εντός και εκτός των αγώνων. Με μεγάλη χαρά σας παρουσιάζουμε τον Γιάννη Μπαντούνα…
Πόσο χρονών ήσουν και ποια ήταν η αιτία που σε οδήγησε να ασχοληθείς με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και συγκεκριμένα με το άθλημα σου;
Γιάννης Μπαντούνας: Το 1991 σε ηλικία 15 χρονών άρχισα να ασχολούμαι με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, αιτία ήταν η δημιουργία στην περιοχή του Πύργου της πόλης μου μιας πίστας καρτ και η προτροπή του θείου μου που ήταν λάτρης των αγώνων αυτοκινήτου να ασχοληθώ με τα καρτ, έκανα καρτ περίπου 7 χρόνια και μετά ασχολήθηκα με τους αγώνες ράλλυ.
Πες μας τις καλύτερες στιγμές της καριέρας σου ως σήμερα;
Οι καλύτερες στιγμές της καριέρας μου είναι η κατάκτηση του Πανελληνίου πρωταθλήματος ράλλυ το 2018 ,2 φορές έχω κατακτήσει το κύπελλο χώματος το 2015 και 2016 σε επίπεδο γενικής και αρκετές φορές όλα αυτά τα χρόνια έχω κατακτήσει την πρώτη θέση στην κατηγορία μου στους διάφορους θεσμούς που συμμετέχω!
Ο Γιάννης Μπαντούνας ποιον αγώνα ξεχωρίζει και του έχει μείνει αξέχαστος λόγω της συναισθηματικής του φόρτισης;
Ο αγώνας που ξεχωρίζω λόγω συναισθηματικής φόρτισης ήταν ο πρώτος αγώνας που τρέξαμε μετά την απώλεια ενός φίλου συναθλητή μέλους της ομάδας μας και δημιουργού της σελίδας Cancel the Cancer του Βαγγέλη Ασπρομουγγου μετά από άνιση μάχη με τον καρκίνο!
Η επιτυχία ενός οδηγού κρίνεται μόνο από τις οδηγικές του ικανότητες ή υπάρχουν και άλλοι παράγοντες;
Η επιτυχία σε έναν αγώνα ράλλυ κρίνεται από την προσπάθεια ολόκληρης της ομάδας! Δεν είναι μόνο ο οδηγός αλλά και ο συνοδηγός οι μηχανικοί και όλοι όσοι βοηθούν κατά την διάρκεια της προετοιμασίας και του αγώνα.
Ποια πιστεύεις είναι τα δικά σου ιδιαίτερα χαρακτηριστικά που σε κάνουν να ξεχωρίζεις οδηγικά?
Τα χαρακτηριστικά που με κάνουν να ξεχωρίζω οδηγικά πιστεύω ότι είναι το ότι προσαρμόζομαι γρήγορα στις δυσκολίες που δημιουργούνται κατά την διάρκεια ενός αγώνα! Ειδικά στους χωματινους αγώνες πρεπει να διαχειριστούμε διάφορα πράγματα όπως την φθορά των ελαστικών μας την κατάσταση και την αξιοπιστία του αυτοκινήτου μας τις καιρικές συνθήκες και την κατάσταση που θα έχει το οδόστρωμα στο επόμενο πέρασμα μιας και η διαδρομή δεν θα είναι η ίδια ποτέ (δημιουργούνται χαντάκια Λουκια κλπ από πέρασμα σε πέρασμα)!
Ποια είναι η ομάδα που βρίσκεται πίσω από τον Γιάννη Μπαντούνα;
Η ομάδα μας αποτελείται εκτός από εμένα από τους Κώστα Σουκουλη και Ηλία Παναγιώτουνη (συνοδηγοί) την τεχνική υποστήριξη την έχει ο Πέτρος Τσουτσιας μαζί με Βαγγέλης Αλεξανδράτος και Λάζαρος Ζευγώλης την ρύθμιση του αυτοκινήτου ο Σταύρος Νομικός της i race και τον συντονισμό της ομάδας ο Νίκος Ζάχος της Praga kart racing!! Είμαστε μια μικρή αλλά δεμένη ομάδα που ότι κάνουμε γίνεται πρώτα από όλα για την διασκέδαση μας και για την αγάπη μας για τους αγώνες αυτοκινήτου!
Ο Γιάννης Μπαντούνας είναι ένας έμπειρος οδηγός με πολλούς αγώνες στο ενεργητικό του, πες μας λίγο τα συναισθήματα του πριν από κάθε αγώνα;
Τα συναισθήματα μου πριν από κάθε αγώνα σίγουρα έχουν αλλάξει κατά την διάρκεια των χρόνων. Σίγουρα υπάρχει πολύ λιγότερο άγχος και περισσότερο καθαρό μυαλό πλέον!
Υπάρχει για σένα αγαπημένος αγώνας; Κάποια διαδρομή που ξεχωρίζεις περισσότερο από τις άλλες;
Ο αγαπημένος μου αγώνας είναι ο αγώνας της ιδιαίτερης πατρίδας μου το Ολυμπιακό Ράλλυ! Το να τρέχεις μπροστά σε φίλους συγγενείς και χιλιάδες υποστηρικτές είναι κάτι που σου δίνει δύναμη! Κάποια διαδρομή δεν ξεχωρίζω περισσότερο από κάποια άλλη ! Εδώ στην Ελλάδα έχουμε πολλές ωραίες ειδικές που οι περισσότερες έχουν να σου προσφέρουν και κάτι το διαφορετικό! Το σίγουρο είναι ότι ξεχωρίζουν οι ειδικές της Στερεάς Ελλάδος! Και αυτός πιστεύω είναι και ο λόγος που το μεγαλύτερο μέρος του Ράλλυ Ακρόπολις γίνεται εκεί!
Ο Γιάννης Μπαντούνας και ο στόχος του σε κάθε αγώνα;
Ο στόχος μου εκτός από την διασκέδαση σε κάθε αγώνα είναι πως θα τερματίσω και σε όσο πιο υψηλή θέση γίνεται!
Υπήρξε στιγμή που σκέφτηκες να σταματήσεις να αγωνίζεσαι; Και αν ναι ποια ήταν η αιτία;
Σίγουρα αρκετές φορές έχω σκεφτεί να σταματήσω! Η αιτία είναι ότι εδώ στην Ελλάδα δεν υπάρχει οικονομική βοήθεια από χορηγίες, οι αγώνες αυτοκινήτου είναι ένα ακριβό άθλημα ! Παράλληλα πρέπει να αφιερώσεις χρόνο και να τον κλέψεις από την δουλειά σου και από την οικογένεια σου!! Όμως η υποστήριξη το ενδιαφέρον και η αγάπη που μας δίνουν οι οικογένειες μας οι φίλοι και οι θεατές μας κάνουν να ξεχνάμε τις δυσκολίες και να συνεχίζουμε!
Ο Γιάννης Μπαντούνας πως βλέπει τον μηχανοκίνητο αθλητισμό στον Πύργο και γενικότερα στο Νομό Ηλείας;
Ο μηχανοκίνητος αθλητισμός είναι πολύ ενεργός και δυνατός στον νομό Ηλείας. Έχουμε πάρα πολλούς αθλητές σε διάφορους μορφής αγώνες που έχουν πολλές επιτυχίες !.Το Ολυμπιακό Ράλλυ είναι μετά από το Ράλλυ Ακρόπολις τα τελευταία χρόνια ο καλύτερος χωμάτινος αγώνας από πλευράς θεατών και οργάνωσης!
Οι στόχοι σου για το 2023; Που θα σε δούμε φέτος;
Οι στόχοι μου για το 2023 είναι να συμμετέχουμε σε επιλεκτικούς αγώνες! Όσους περισσότερους μπορέσουμε!
Το μήνυμα σου για την οδηγική ασφάλεια
Το μήνυμα μου για την οδηγική ασφάλεια είναι ότι πρέπει η πολιτεία να το καθιερώσει σαν μάθημα στα σχολεία. Να μάθουν από νωρίς τα παιδιά τι πρέπει να κάνουν και σαν επιβάτες και σαν οδηγοί στο δρόμο ώστε να γυρίζουν ασφαλείς στα σπίτια τους και στους δικούς τους!!!
Σας ευχαριστούμε που αφιερώσατε χρόνο για να διαβάσετε αυτό το άρθρο.
Το Enfield 8000 είναι το ηλεκτρικό αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε στη Σύρο όταν η σημερινή συζήτηση για μπαταρίες, αυτονομία και αστικές μετακινήσεις έμοιαζε ακόμη μακρινό μέλλον. Τον Οκτώβριο του 1973, μέσα σε ένα παλιό βιομηχανικό κτίριο [...]
Κάτω από το πάτωμα ενός μονοθεσίου, μακριά από τα φώτα που τραβούν οι πτέρυγες και ο κινητήρας, υπάρχει ένα εξάρτημα που μπορεί να μηδενίσει έναν ολόκληρο αγώνα. Η σανίδα της Formula 1 έγινε διάσημη με [...]
Οι αναταράξεις στο αεροπλάνο μπορούν να μετατρέψουν μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα μια ήρεμη πτήση σε μια έντονη εμπειρία: το ποτήρι τρέμει, η καμπίνα ακούγεται διαφορετικά και η φωτεινή ένδειξη της ζώνης ασφαλείας ανάβει. Η πρώτη [...]
Το AIS πλοίων είναι το ψηφιακό «στίγμα» που βοηθά τα πλοία να αναγνωρίζονται μεταξύ τους και τις παράκτιες αρχές να παρακολουθούν την κίνηση στη θάλασσα. Όταν, όμως, ένα πλοίο πάψει ξαφνικά να φαίνεται σε έναν [...]
Οι σημειώσεις WRC είναι η αόρατη γραμμή που ενώνει δύο ανθρώπους με έναν δρόμο τον οποίο, την ώρα του αγώνα, ο οδηγός δεν έχει την πολυτέλεια να «διαβάσει» μόνο με τα μάτια. Στο εσωτερικό ενός [...]
Το Cornering ABS είναι ένα από τα σημαντικότερα ηλεκτρονικά συστήματα ασφάλειας που πέρασαν τα τελευταία χρόνια από τις κορυφαίες μοτοσυκλέτες στα πιο προσιτά μοντέλα. Υπόσχεται να βοηθήσει τον αναβάτη όταν χρειαστεί να φρενάρει ενώ η [...]
Ο Meteor δεν σχεδιάστηκε απλώς για να πετά πιο μακριά, αλλά για να φτάνει στο τελευταίο στάδιο της αναχαίτισης με αρκετή ενέργεια ώστε ο στόχος να δυσκολεύεται πραγματικά να διαφύγει. Αυτή είναι η ουσία του [...]
Το Euro 7 είναι το νέο ευρωπαϊκό πλαίσιο εκπομπών που θα επηρεάσει κάθε καινούργιο αυτοκίνητο, είτε χρησιμοποιεί βενζίνη, πετρέλαιο, υβριδικό σύστημα είτε αποκλειστικά ηλεκτρική κίνηση. Η μεγάλη αλλαγή δεν βρίσκεται μόνο στην εξάτμιση. Για πρώτη [...]
Το Patriot PAC-3 MSE δεν περιμένει έναν πύραυλο να πλησιάσει για να εκραγεί κάπου δίπλα του. Τον αναζητά, υπολογίζει την πορεία του και επιχειρεί να τον χτυπήσει απευθείας στον αέρα. Αυτή η φιλοσοφία, γνωστή ως [...]
Τα βιώσιμα αεροπορικά καύσιμα SAF περνούν από τη θεωρία στην καθημερινότητα των πτήσεων. Από το 2025, τα μεγάλα αεροδρόμια της Ευρωπαϊκής Ένωσης υποχρεούνται να διαθέτουν αεροπορικό καύσιμο με ελάχιστη συμμετοχή SAF 2%, ενώ ο στόχος [...]
Leyat Helica: Το «Αεροπλάνο χωρίς Φτερά» που Κατέκτησε τους Δρόμους : Το 1921, ο Γάλλος σχεδιαστής αεροπλάνων Marcel Leyat είχε μια ριζοσπαστική ιδέα: Γιατί να χρησιμοποιούμε περίπλοκα συστήματα μετάδοσης, κιβώτια ταχυτήτων και διαφορικά, όταν μπορούμε [...]
Τα καύσιμα πλοίων 2030 θα καθορίσουν ποιοι στόλοι θα παραμείνουν ανταγωνιστικοί στην επόμενη δεκαετία. Η ναυτιλία βρίσκεται μπροστά σε μια επιλογή χωρίς μία εύκολη απάντηση: LNG, μεθανόλη, αμμωνία, βιοκαύσιμα ή ένας συνδυασμός τεχνολογιών; Κάθε λύση [...]
Το 2023 Monster Energy FIM Motocross oF nation 2023 Monster Energy FIM Motocross of Nations θα ανοίξει την Παρασκευή 6 Οκτωβρίου, όπου οι ενθουσιασμοί θα ξεκινήσουν με την Εναρκτήρια Συνέντευξη Τύπου Το 2023 Monster Energy FIM Motocross [...]
Bla Bla Toys | Ένας Κόσμος Γεμάτο Παιχνίδια. Μπείτε Στον Μαγικό Κόσμο του Blabla Toys & Ανακαλύψτε Έναν Κόσμο Γεμάτο Παιχνίδια. Αγοράστε Ανάμεσα από την Μεγαλύτερη Συλλογή Παιχνιδιού Online. Ποικιλία Παιχνιδιών. Ασυναγώνιστες Τιμές. Service για [...]
Η ΛΕ.Φ.ΚΑ., μια απ’ τις πιο δραστήριες λέσχες μοτοσυκλετιστών της χώρας μας –αν όχι η πιο δραστήρια- υποδέχτηκε το νέο έτος με το ρεβεγιόν στα γραφεία της. Η πρώτη εκδρομή του Ιανουαρίου με προορισμό την [...]
Active Aerodynamics 2025: Τα supersport μοντέλα αποκτούν ενεργά winglets και αεροδυναμικά συστήματα που αλλάζουν τη σταθερότητα και την οδήγηση. Ρε φίλε, να το πούμε όπως είναι: οι μοτοσυκλέτες του 2025 δεν έχουν καμία σχέση με [...]
F1 Tsunonda: Το μέλλον του Yuki Tsunoda στη Red Bull κρέμεται από μια κλωστή. Ο Laurent Mekies απέφυγε να δώσει εγγυήσεις για το 2026, οι φήμες οργιάζουν και τα ονόματα των αντικαταστατών έχουν ήδη πέσει [...]
Μια Σερραία μηχανικός στην ομάδα Alfa Romeo της Formula 1 Από τα εξωτερικά προάστια της Μελβούρνης, μέχρι την Οξφόρδη και τώρα τη Ζυρίχη, η Χριστίνα Εμμανουηλίδη έχει αφήσει το στίγμα της, κάνοντας βήματα για τη [...]
Το σαββατοκύριακο 14 και 15 Σεπτεμβρίου το αυτοκινητοδρόμιο Σερρών και η Serres Drag Race θα φιλοξενήσει τον 4ο αγώνα του πρωταθλήματος Drag Racing. Ο αγώνας θα γίνει από την ΛΕΝΟΕ υπό την αιγίδα της ΟΜΑΕ [...]
O καλοκαιρινός καιρός στο Πήλιο, είχε ως αποτέλεσμα χιλιάδες θεατές το πρωί της Κυριακής 8 Σεπτεμβρίου, να κατακλύσουν τη διαδρομή του αγώνα και να απολαύσουν τα περάσματα των 110 συμμετεχόντων. Οι μάχες που δόθηκαν σε [...]
Τηλεοπτικό επεισόδιο Engine Power 19/9/23 Engine Power και η περιπέτεια αρχίζει!!! 161ο επεισόδιο Άλλο ένα τηλεοπτικό επεισόδιο που σε ταξιδεύει στον υπέροχο κόσμο της μηχανοκίνησης! Μείνε συντονισμένος και παρακολούθησέ μας! Θέματα του επεισοδίου: Ξεκινάμε με το [...]
Τα 5 Classic Speedboats που Όρισαν την Πολυτέλεια : Στις δεκαετίες του ’50 και του ’60, η Μεσόγειος και οι λίμνες της Ιταλίας δεν γέμιζαν με mega-yachts, αλλά με ταχύπλοα που έμοιαζαν με κοσμήματα. Αυτά [...]
4×4 Σμόκοβο: Το Σμόκοβο φοράει ξανά τα τετρακίνητά του και ετοιμάζεται για το πιο εκρηκτικό τριήμερο της χρονιάς. Στις 17-18-19 Οκτωβρίου, τα βουνά γεμίζουν ζωή, μηχανές, γέλια και αδρεναλίνη. Η Λέσχη 4×4 Σμοκόβου, με την [...]
Πώς βρίσκεις διαρροή νερού στο ψυγείο ή στις σωληνώσεις; Μην τρελαίνεσαι, στάλα-στάλα θα το βρούμε. Το αμάξι χάνει νερά; Μάθε πώς να εντοπίσεις διαρροές στο ψυγείο ή στις σωληνώσεις, πώς να κάνεις τεστ πίεσης και [...]
Blue Star Ferries και φύγαμε για Πάρο!!! Ο παρουσιαστής της εκπομπής Engine Power Μιχάλης Κοντιζάς βρέθηκε στην Πάρο για τις ανάγκες γυρισμάτων της εκπομπής. Αφού απόλαυσε το ταξίδι του με το Blue Star Naxos βρέθηκε […]
43ο Ράλλυ Αχαιός 2023 Προς ενημέρωση των αγωνιζομένων, οι δηλώσεις συμμετοχής για τον αγώνα 43ο Ράλλυ Αχαιός 2023 έχουν ανοίξει στο διαδικτυακό σύστημα της ΟΜΑΕ 43ο Ράλλυ Αχαιός 2023 – Δηλώσεις συμμετοχής Προς ενημέρωση των […]
Για πρώτη φορά στην ιστορία η ΑΛΜΚΕ με δύο αγώνες Για πρώτη φορά στην ιστορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού η (ΑΛΜΚΕ) Κέρκυρα μπαίνει στο καλεντάρι της ΑΜΟΤΟΕ Είναι πλέον γεγονός η ΑΛΜΚΕ η αθλητική λέσχη μοτοσυκλέτας […]
Για να παρέχουμε την καλύτερη εμπειρία, χρησιμοποιούμε τεχνολογίες όπως cookies για την αποθήκευση ή/και την πρόσβαση σε πληροφορίες συσκευών. Η συγκατάθεση για τις εν λόγω τεχνολογίες θα μας επιτρέψει να επεξεργαστούμε δεδομένα προσωπικού χαρακτήρα, όπως συμπεριφορά περιήγησης ή μοναδικά αναγνωριστικά σε αυτόν τον ιστότοπο. Η μη συγκατάθεση ή η ανάκληση της συγκατάθεσης, μπορεί να επηρεάσει αρνητικά ορισμένες λειτουργίες και δυνατότητες.
Λειτουργικά
Πάντα ενεργό
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απολύτως απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της δυνατότητας χρήσης συγκεκριμένης υπηρεσίας που ζητείται ρητά από τον συνδρομητή ή τον χρήστη ή με αποκλειστικό σκοπό τη μετάδοση επικοινωνίας μέσω δικτύου ηλεκτρονικών επικοινωνιών.
Προτιμήσεις
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της αποθήκευσης προτιμήσεων που δεν ζητούνται από τον συνδρομητή ή τον χρήστη.
Στατιστικά
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για στατιστικούς σκοπούς.Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για ανώνυμους στατιστικούς σκοπούς. Χωρίς κλήτευση, η εθελοντική συμμόρφωση εκ μέρους του Παρόχου Υπηρεσιών Διαδικτύου ή πρόσθετες καταγραφές από τρίτο μέρος, οι πληροφορίες που αποθηκεύονται ή ανακτώνται για το σκοπό αυτό από μόνες τους δεν μπορούν συνήθως να χρησιμοποιηθούν για την αναγνώρισή σας.
Εμπορικής Προώθησης
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση απαιτείται για τη δημιουργία προφίλ χρηστών, για την αποστολή διαφημίσεων ή για την καταγραφή του χρήστη σε έναν ιστότοπο ή σε διάφορους ιστότοπους για παρόμοιους σκοπούς εμπορικής προώθησης.