Η νέα ενότητα στο zougla.gr συνεχίζεται με τον Μιχάλη Αγγελάκη, έναν οδηγό που αγαπάει τα motorsport και την ταχύτητα. . Ξεκίνησε να τρέχει σε αγώνες dragster το 2010 προκειμένου να σταματήσει τις κόντρες στον δημόσιο δρόμο όπως αναφέρει χαρακτηριστικά.
NASCAR Trucks Martinsville 2026: Ο Chandler Smith νίκησε τον Ben Rhodes με 0,574 δευτερόλεπτα. Η δεκάδα και η διαφορά Honeycutt–Riggs πριν τον τελικό. […]
Moto2–Moto3 Μαλαισίας 2026: Holgado και Quiles στην pole της Sepang. Οι χρόνοι της πρώτης δεκάδας, ο Gonzalez ένατος και ο Danish στην πρώτη σειρά. […]
NHRA Las Vegas 2026: Langdon 3.672 στην Top Fuel, Beckman 3.836 στη Funny Car. Οι προσωρινές τριάδες και οι επόμενες κατατακτήριες σε ώρες Ελλάδας. […]
Για πολλούς ανθρώπους, ένα αυτοκίνητο είναι απλώς μέσο μεταφοράς, για άλλους είναι ένας τρόπος έκφρασης του στυλ και του τρόπου ζωής τους. Για τον Richard Hoar, έναν 78χρονο φωτογράφο της άγριας φύσης, είναι το σπίτι [...]
Η Abarth μέσω του επίσημου συνεργάτη της στο Ντουμπάι υπέγραψε συμφωνία με το Dubai Autodrome, το πρώτο ολοκληρωμένο πάρκο μηχανοκίνητου αθλητισμού στη χώρα, ώστε τα μοντέλα της μάρκας του «Σκορπιού» να είναι τα επίσημα οχήματα του συγκροτήματος για το [...]
Το Bugatti 100P είναι ένα από τα πιο συναρπαστικά «τι θα γινόταν αν» στην ιστορία της αεροναυπηγικής. Σχεδιάστηκε στα τέλη της δεκαετίας του 1930 από τον Ettore Bugatti και τον ευφυή Βέλγο μηχανικό Louis de [...]
Στις 24 Ιανουαρίου 2020, η FIM ενημέρωσε τον Anthony West πως διπλασιάζει την ποινή του που κανονικά θα έληγε στις 14 Σεπτεμβρίου του 2020, έχοντας ξεκινήσει στις 17 Ιανουαρίου του 2019. Αυτό σημαίνει πως σε πρώτη [...]
F1 Ρεκόρ Highlights προγνωστικά F1 Ρεκόρ Highlights προγνωστικά! Τα φώτα της εκκίνησης είναι έτοιμα, καλώς ήρθατε στη Formula 1 του 2025 όπου το μέλλον συναντά τη δόξα! F1 Ρεκόρ Highlights προγνωστικά : Η Formula 1 το [...]
H Veronika Rajek ποζάρει με το S 1000 RR και προκαλεί ατυχήματα Οι θαυμαστές του μοντέλου έχει πάνω από 6,1 εκατομμύρια ακόλουθους στο Instagram και όλοι θέλουν να «καβαλήσουν μαζί της» το S 1000 RR [...]
Ο Κώστας Τσιάκας ο κέρβερος του Καρπενησίου αποφάσισε το 2020 να μας πάρει τα μυαλά!!! Έκτος ότι διεκδικεί το πανελλήνιο πρωτάθλημα της Street Legal παραφυλάει σαν κέρβερος στην αρένα του 18th Motor Festival 19-20 September [...]
Tesla Semi vs Mercedes eActros 600: Σταματήστε για μια στιγμή σε ένα πάρκινγκ φορτηγών στην εθνική οδό. Ο ήχος που κυριαρχεί εδώ και δεκαετίες είναι το ρυθμικό, βαρύ «κροτάλισμα» των ντίζελ κινητήρων. Όμως, καθώς διανύουμε [...]
Η κατασκευή από το μηδέν ενός Cafe Racer Sport Build my ride, μια ενότητα δοκιμασία για εμάς η κατασκευή από το μηδέν ενός Cafe Racer Sport… Η συνάντηση με τον Δημήτρη Καράμπελα Iron Horse και [...]
Η απόλυτη μηχανοκίνητη τηλεοπτική εμπειρία το Engine Power πατάει γκάζι και εκπέμπει καθαρή Αδρεναλίνη από την Κοζάνη και την Πτολεμαΐδα Θέματα: Αθλητική λέσχη μηχανοκίνητου αθλητισμού Κοζάνης Σ.Μ.Α.Κ Αθλητική λέσχη μοτοσυκλετας Κοζάνης Ο.ΔI.KO Αθλητική λέσχη Πτολεμαΐδας Α.Λ.Π. Honda [...]
Ο Μιχάλης Κοντιζάς, γνωστός ως MR ZERO, είναι δημιουργός και παρουσιαστής της τηλεοπτικής εκπομπής ENGINE POWER και διοργανωτής του Motor Festival. Στο enginepower.gr έχει τη συντακτική ευθύνη και ασχολείται με τη μηχανοκίνηση, τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και τους ανθρώπους του χώρου. Μέσα από την εκπομπή παρουσιάζει αθλητές, επαγγελματίες και ιστορίες της μηχανοκίνησης. Για θέματα σύνταξης και διορθώσεις: info@enginepower.gr.
Τruck tuning: Η τεχνολογία που ανεβάζει ροπή, μειώνει κατανάλωση και κάνει ένα 40τονο να “αναπνέει” καλύτερα. Πώς βελτιώνεις σωστά ένα φορτηγό; Ολοκληρωμένη τεχνική ανάλυση για ECU optimisation, καλύτερη ροπή, αναπνοή, θερμοκρασίες και αξιοπιστία στον δρόμο. […]
HondaJet Elite: Το Jet που Έβαλε τους Κινητήρες πάνω από τα Φτερά : Όταν η Honda ανακοίνωσε ότι θα κατασκεύαζε ένα ιδιωτικό jet, πολλοί ήταν σκεπτικοί. Όταν όμως είδαν τα σχέδια, οι ειδικοί της αεροπορίας […]
Για να παρέχουμε την καλύτερη εμπειρία, χρησιμοποιούμε τεχνολογίες όπως cookies για την αποθήκευση ή/και την πρόσβαση σε πληροφορίες συσκευών. Η συγκατάθεση για τις εν λόγω τεχνολογίες θα μας επιτρέψει να επεξεργαστούμε δεδομένα προσωπικού χαρακτήρα, όπως συμπεριφορά περιήγησης ή μοναδικά αναγνωριστικά σε αυτόν τον ιστότοπο. Η μη συγκατάθεση ή η ανάκληση της συγκατάθεσης, μπορεί να επηρεάσει αρνητικά ορισμένες λειτουργίες και δυνατότητες.
Λειτουργικά
Πάντα ενεργό
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απολύτως απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της δυνατότητας χρήσης συγκεκριμένης υπηρεσίας που ζητείται ρητά από τον συνδρομητή ή τον χρήστη ή με αποκλειστικό σκοπό τη μετάδοση επικοινωνίας μέσω δικτύου ηλεκτρονικών επικοινωνιών.
Προτιμήσεις
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της αποθήκευσης προτιμήσεων που δεν ζητούνται από τον συνδρομητή ή τον χρήστη.
Στατιστικά
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για στατιστικούς σκοπούς.Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για ανώνυμους στατιστικούς σκοπούς. Χωρίς κλήτευση, η εθελοντική συμμόρφωση εκ μέρους του Παρόχου Υπηρεσιών Διαδικτύου ή πρόσθετες καταγραφές από τρίτο μέρος, οι πληροφορίες που αποθηκεύονται ή ανακτώνται για το σκοπό αυτό από μόνες τους δεν μπορούν συνήθως να χρησιμοποιηθούν για την αναγνώρισή σας.
Εμπορικής Προώθησης
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση απαιτείται για τη δημιουργία προφίλ χρηστών, για την αποστολή διαφημίσεων ή για την καταγραφή του χρήστη σε έναν ιστότοπο ή σε διάφορους ιστότοπους για παρόμοιους σκοπούς εμπορικής προώθησης.