
Μετά την ολοκλήρωση του πρώτου shakedown στη Βαρκελώνη σήμερα, 1 Φεβρουαρίου 2026, το paddock δεν μιλάει για τους χρόνους, αλλά για το “αεροδυναμικό γλυπτό” του Adrian Newey. Η νέα Aston Martin AMR26 έκανε την εμφάνισή της και οι πρώτες αναλύσεις δείχνουν ότι ο κορυφαίος σχεδιαστής βρήκε «παραθυράκια» στους νέους κανονισμούς που κανείς άλλος δεν φαντάστηκε.
Με τη ματιά του Engine Power
Radical Design: Η AMR26 διαθέτει ένα εντελώς διαφορετικό σύστημα Active Aero στην εμπρός πτέρυγα, που αλλάζει κλίση σε τρία σημεία, μειώνοντας την αντίσταση (drag) στο ελάχιστο.
Honda Power: Ο Fernando Alonso ολοκλήρωσε τις πρώτες δοκιμές με τον κινητήρα της Honda, δηλώνοντας ότι η απόδοση της ηλεκτρικής ενέργειας είναι «σε άλλο επίπεδο» σε σχέση με ό,τι έχει οδηγήσει στο παρελθόν.
The Blue Light Mystery: Το μονοθέσιο εθεάθη να τρέχει με μια μπλε προειδοποιητική λυχνία, η οποία σύμφωνα με πληροφορίες αφορά το νέο σύστημα ανάκτησης ενέργειας που “στρεσάρει” τη μπαταρία στο όριο.
Alonso’s Verdict: «Είναι η πρώτη φορά στην καριέρα μου που νιώθω ότι το μονοθέσιο είναι “ζωντανό” στις ευθείες», δήλωσε ο Ισπανός μετά από 49 γύρους.
Γιατί η Aston Martin θεωρείται το “Dark Horse” του 2026;
Η Λεπτομέρεια του Newey Ενώ η Ferrari και η Mercedes ακολούθησαν μια πιο συντηρητική οδό για την πρώτη χρονιά των κανονισμών, ο Newey παρουσίασε ένα μονοθέσιο με εξαιρετικά στενά sidepods και μια ανάρτηση που «βυθίζει» το πίσω μέρος του αυτοκινήτου με έναν πρωτοποριακό τρόπο όταν ενεργοποιείται το Manual Override.
Ferrari vs Aston Martin Παρόλο που ο Lewis Hamilton σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο της εβδομάδας (1:16.348) με τη Ferrari SF-26, οι τεχνικοί αναλυτές στο Montmeló παρατήρησαν ότι η Aston Martin είναι πολύ πιο σταθερή στις γρήγορες στροφές 3 και 9. Η Honda φαίνεται να έχει λύσει το πρόβλημα της θερμικής διαχείρισης, επιτρέποντας στον Alonso να πιέζει περισσότερο χωρίς να “αδειάζει” η μπαταρία.
Engine Power Quote: «Αν το μονοθέσιο της Aston Martin είναι τόσο γρήγορο όσο φαίνεται, ο Newey μόλις υπέγραψε την καταδίκη των ανταγωνιστών του. Η προσοχή στη λεπτομέρεια στο πίσω μέρος του σασί είναι απλά εξωπραγματική», αναφέρει ο τεχνικός αναλυτής Paolo Filisetti.
Το Comeback του Christian Horner;
Την ίδια στιγμή που τα μονοθέσια γυρίζουν στην πίστα, μια «βόμβα» έπεσε στο paddock: Ο Christian Horner, μετά την αποχώρησή του από τη Red Bull, επιβεβαίωσε σήμερα ότι έχει «ανοιχτούς λογαριασμούς» με την F1 και υπάρχουν έντονες φήμες για εξαγορά ποσοστού στην Alpine!



