Η X-BOW της Ulstein δεν είναι απλώς μια παράξενη πλώρη. Είναι μια διαφορετική υδροδυναμική λογική για λιγότερο slamming, ηπιότερες κινήσεις και καλύτερη ενεργειακή συμπεριφορά. […]
Το κράνος προστατεύει το κεφάλι, αλλά δεν ελέγχει μόνο του την κίνησή του σε σχέση με τον κορμό. Η λειτουργία του HANS, οι δοκιμές που άλλαξαν τους αγώνες και η σημασία του σωστού συνδυασμού εξοπλισμού. […]
Το ράλι δεν κρίνεται μόνο στις ειδικές. Στο service park η διάγνωση, η οργάνωση και η επιλογή των εργασιών μπορούν να κρατήσουν ένα αυτοκίνητο στον αγώνα. Γιατί οι χρόνοι διαφέρουν και τι επιτρέπεται εκτός service. […]
Από την αισθητική αμφισβήτηση στη δοκιμασία των πραγματικών ατυχημάτων. Πώς το Halo προστατεύει τον χώρο του οδηγού, γιατί χρειάζεται το σασί και ποια είναι τα όριά του. […]
Δύο συμπλέκτες, πραγματικές σχέσεις μετάδοσης και επιλογή αυτόματης ή χειροκίνητης λειτουργίας. Τι κάνει το Honda DCT, πώς διαφέρει από CVT, quickshifter και E-Clutch και τι αλλάζει για τον αναβάτη. […]
Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο μπορεί να έχει ενέργεια για εκατοντάδες χιλιόμετρα και παρ’ όλα αυτά να μην ξεκινά. Ο ρόλος της μικρής μπαταρίας, τα στοιχεία της ADAC και οι σωστές κινήσεις του οδηγού. […]
Ο Alec Issigonis, Βρετανός μηχανικός με ελληνικές ρίζες, συνέδεσε το όνομά του με το κλασικό Mini. Η διαδρομή από τη Σμύρνη στη βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία, η εκμετάλλευση του εσωτερικού χώρου και η συνεργασία με τον John Cooper. […]
Το boom και το καλάθι μεταφέρουν καύσιμο στον αέρα με διαφορετική μηχανική διάταξη. Πώς καθορίζεται η συμβατότητα μεταξύ τάνκερ και αεροσκάφους, ποιος είναι ο ρόλος των πληρωμάτων και τι προσθέτουν οι κάμερες και ο αυτόματος ανεφοδιασμός A3R. […]
Η Ram Air Turbine αξιοποιεί τη ροή του αέρα για να παρέχει εφεδρική ηλεκτρική ή υδραυλική ισχύ. Πώς συνεργάζεται με μπαταρίες και APU, ποια κρίσιμα συστήματα υποστηρίζει και γιατί δεν είναι ένας επιπλέον κινητήρας πρόωσης. […]
Το shore power επιτρέπει σε ένα πλοίο να τροφοδοτείται με ηλεκτρικό ρεύμα από τη στεριά όσο βρίσκεται δεμένο στο λιμάνι. Οι γεννήτριές του μπορούν έτσι να σταματήσουν, ενώ ο φωτισμός, ο κλιματισμός και οι υπόλοιπες […]
Οι 6 Ώρες Fuji 2026 έδειξαν πόσο γρήγορα μπορεί να αλλάξει ένας αγώνας αντοχής όταν η στρατηγική συναντήσει την κατάλληλη στιγμή. Η Toyota βρέθηκε στην κορυφή στην τελευταία φάση της αναμέτρησης και ο Ryō Hirakawa […]
Το Ράλι Σαρδηνίας 2026 απέκτησε έναν ρόλο πολύ μεγαλύτερο από εκείνον που είχε όταν ανακοινώθηκε το αρχικό ημερολόγιο. Από την 1η έως τις 4 Οκτωβρίου, οι χωμάτινες ειδικές του ιταλικού νησιού θα κρίνουν τον παγκόσμιο […]
F1 Αζερμπαϊτζάν 2026: Πλήρη αποτελέσματα στο Μπακού και βαθμολογίες οδηγών και ομάδων. Νίκη Russell για 0,196 δευτερόλεπτα από τον Verstappen. […]
Η Honda WN7 φέρνει μια εικόνα που μέχρι πρόσφατα έμοιαζε ασυνήθιστη για τη μάρκα: μια κανονικών διαστάσεων γυμνή μοτοσυκλέτα, με σταθερή μπαταρία και υποδοχή CCS2 για ταχυφόρτιση. Το ενδιαφέρον της αρχίζει από εκεί που τελειώνει […]
Η BMW iX3 40 βάζει ένα διαφορετικό ερώτημα στην ηλεκτρική οικογένεια της Neue Klasse: πόση τεχνολογία κρατά μια πιο προσιτή έκδοση όταν περιορίζονται η ισχύς και το μέγεθος της μπαταρίας; Στην προκειμένη περίπτωση, κρατά την […]
Κάθε κινητήρας που μετατρέπει θερμότητα σε έργο έχει όρια. Οι μηχανικοί τα αντιμετωπίζουν με καύση, ψύξη, τριβές και υλικά· οι φυσικοί τα περιγράφουν με τη θερμοδυναμική. Στην ιστορία αυτής της επιστήμης υπάρχει μια ελληνική υπογραφή […]
Ένα αεροσκάφος μπορεί να παρακολουθεί μεγάλο τμήμα ωκεανού, αλλά δεν μπορεί να κοιτάξει εύκολα μέσα στο νερό. Το Sonobuoy γεφυρώνει αυτή την απόσταση: είναι μικροί, αναλώσιμοι ακουστικοί πλωτήρες που μεταφέρονται από αεροπλάνα ή ελικόπτερα και […]
Το «μαύρο κουτί» ενός αεροπλάνου είναι συνήθως δύο διαφορετικοί καταγραφείς, βαμμένοι έντονο πορτοκαλί για να εντοπίζονται ευκολότερα. Ο FDR κρατά δεδομένα πτήσης και ο CVR τους ήχους του πιλοτηρίου. Όταν συμβεί σοβαρό περιστατικό, τα αρχεία […]
Ο ηλεκτρονικός χάρτης στη γέφυρα ενός πλοίου δεν είναι μια εφαρμογή πλοήγησης σε μεγαλύτερη οθόνη. Το ECDIS είναι πιστοποιημένο σύστημα ασφαλείας: συνδυάζει επίσημα ναυτιλιακά δεδομένα με τη θέση του πλοίου, βοηθά στην προετοιμασία πορείας και […]
Στις 24 Ώρες Le Mans, το αυτοκίνητο δεν σταματά όταν κουραστεί ο οδηγός. Σταματά για καύσιμο, ελαστικά, έλεγχο ή επισκευή και, στην κατάλληλη στιγμή, ένας άλλος άνθρωπος παίρνει τη θέση πίσω από το τιμόνι. Αυτό […]