4 τροχοί - Auto
Pit stop στη F1: Το πράσινο φως δεν το δίνει το χρονόμετρο
Pit stop στη F1: πώς συνεργάζονται πιστόλια, γρύλοι και μηχανικοί και γιατί η ασφαλής έξοδος μετρά περισσότερο από ένα μεμονωμένο ρεκόρ. […]
Έτος: 2026
4 τροχοί - Auto
Steve McQueen: Η Porsche που κράτησε και εκτός ταινίας
Steve McQueen και Porsche 911 S: η γκρίζα πρωταγωνίστρια του Le Mans, η προσωπική χρήση και η δημοπρασία του 2011. Μια ιστορία από το αρχείο. […]
4 τροχοί - Auto
Verstappen: Νίκη στο Sprint της Σιγκαπούρης
Verstappen νικητής στο Sprint της Σιγκαπούρης, μπροστά από Hamilton και Leclerc. Έξοδος Russell και επαφή Norris–Piastri άλλαξαν τον αγώνα. […]
2 Τροχοί - Moto
Marquez: Νίκη στο Sprint της Mandalika και κορυφή
Marquez νικητής στο Sprint της Mandalika και νέος πρωτοπόρος. Ogura και Di Giannantonio στο βάθρο, τέταρτος ο Martin. […]
2 Τροχοί - Moto
Holeshot device: Γιατί το MotoGP χαμηλώνει στην εκκίνηση
Holeshot device στο MotoGP: πώς το χαμήλωμα περιορίζει τη σούζα στην εκκίνηση και τι το ξεχωρίζει από το ride-height device. […]
4 τροχοί - Auto
Αισθητήρας κρούσης: Το αυτί του κινητήρα πάνω στο μέταλλο
Αισθητήρας κρούσης: πώς οι δονήσεις του κινητήρα γίνονται ηλεκτρικό σήμα και βοηθούν την ECU να προσαρμόζει τον χρονισμό ανάφλεξης. […]
2 Τροχοί - Moto
Homologation στο WorldSBK: Το διαβατήριο πριν από το grid
Homologation στο WorldSBK: γιατί ένα μοντέλο χρειάζεται έγκριση πριν αγωνιστεί και γιατί η παρουσία του στη λίστα δεν αρκεί για κάθε μετατροπή. […]
4 τροχοί - Auto
Flying finish στο WRC: Τέλος χρόνου, όχι τέλος διαδρομής
Flying finish στο WRC: πού σταματά η χρονομέτρηση και γιατί το πλήρωμα συνεχίζει μέχρι τον έλεγχο stop. Δύο σημεία με διαφορετικό ρόλο. […]
4 τροχοί - Auto
Brake-by-wire στον δρόμο: Το πεντάλ γίνεται σήμα
Brake-by-wire στον δρόμο: πώς η εντολή του πεντάλ μεταδίδεται ηλεκτρικά, γιατί παραμένουν τα υδραυλικά και τι δοκίμασε η Bosch στη Σουηδία. […]
2 Τροχοί - Moto
Fernandez: Πρώτη pole στη Mandalika!
Ο Fernandez πήρε την πρώτη του pole στο MotoGP στη Mandalika. Bezzecchi και Di Giannantonio στην πρώτη σειρά, Marc Marquez και Martin στη δεύτερη. […]
2 Τροχοί - Moto
Holeshot στο motocross: Η μικρή νίκη πριν από τη μεγάλη
Holeshot στο motocross: τι μετρά στην πρώτη στροφή και γιατί ξεχωρίζει από τη νίκη του αγώνα. Η διαφορά από το μηχανικό holeshot device. […]
2 Τροχοί - Moto
Εκκίνηση EWC: Γιατί οι αναβάτες τρέχουν με τα πόδια
Εκκίνηση EWC: οι αναβάτες τρέχουν προς τις μοτοσυκλέτες, αλλά η αντοχή κρίνεται σε ώρες. Η ιδιαίτερη διαδικασία και η ομαδική λογική. […]
4 τροχοί - Auto
Drag racing: Πώς κερδίζει το πιο αργό πέρασμα
Drag racing: γιατί ο μικρότερος χρόνος διαδρομής δεν εξασφαλίζει τη νίκη. Η αντίδραση στην εκκίνηση και η διαφορά του holeshot win. […]
4 τροχοί - Auto
Fontana: Δεύτερος τίτλος WRC3, βλέμμα στο επόμενο βήμα
Fontana και Arnaboldi μετά τον δεύτερο τίτλο WRC3 κοιτούν μπροστά. Οι νίκες με το Fiesta Rally3 και η πρώτη εμπειρία στο WRC2. […]
2 Τροχοί - Moto
Surra: Παραμένει στη Motocorsa και για το 2027
Surra και Motocorsa συνεχίζουν μαζί στο WorldSBK το 2027. Η επίσημη ανανέωση, το πρώτο βάθρο και το στοίχημα της δεύτερης χρονιάς. […]
2 Τροχοί - Moto
Bulega: Πρώτος στο Estoril, τρεις μέσα σε 84 χιλιοστά
Bulega πρώτος και στο FP2 του Estoril. Surra στα 0,066 και Lecuona στα 0,084 δευτερόλεπτα, με Oliveira τέταρτο στη συνολική κατάταξη Παρασκευής. […]
4 τροχοί - Auto
Verstappen pole, Russell δεύτερος στο Sprint Σιγκαπούρης
Verstappen στην pole του Sprint στη Σιγκαπούρη, Russell δεύτερος. Χωρίς ποινή για τις κίτρινες σημαίες ο Ολλανδός. Η πρώτη δεκάδα. […]
Τηλεοπτική εκπομπή
Κύμη: Το τέταρτο επεισόδιο Engine Power με τον Μιχάλη Κοντιζά
Κύμη με τον Μιχάλη Κοντιζά: δείτε το τέταρτο πλήρες επεισόδιο Engine Power, από το τηλεοπτικό αρχείο του Ιουνίου 2021. […]
Τηλεοπτική εκπομπή
Engine Power: Το πρώτο επεισόδιο με τον Μιχάλη Κοντιζά
Το πρώτο επεισόδιο Engine Power με τον Μιχάλη Κοντιζά, από το αρχείο του 2021. Δείτε ολόκληρη την εκπομπή από το επίσημο κανάλι. […]
Ελληνικές ιστορίες
Ευπαλίνειο Όρυγμα: Δύο μέτωπα κάτω από το βουνό
Ευπαλίνειο Όρυγμα: το υδραγωγείο της Σάμου που ανοίχτηκε από δύο πλευρές του βουνού και γιατί η συνάντηση των συνεργείων παραμένει εντυπωσιακή. […]