NASCAR Trucks Martinsville 2026: Ο Chandler Smith νίκησε τον Ben Rhodes με 0,574 δευτερόλεπτα. Η δεκάδα και η διαφορά Honeycutt–Riggs πριν τον τελικό. […]
Moto2–Moto3 Μαλαισίας 2026: Holgado και Quiles στην pole της Sepang. Οι χρόνοι της πρώτης δεκάδας, ο Gonzalez ένατος και ο Danish στην πρώτη σειρά. […]
NHRA Las Vegas 2026: Langdon 3.672 στην Top Fuel, Beckman 3.836 στη Funny Car. Οι προσωρινές τριάδες και οι επόμενες κατατακτήριες σε ώρες Ελλάδας. […]
Δημητρίου η αποθέωση του Drift στις αναβάσεις Δημήτρης Δημητρίου drιft ή αναβάσεις; Μια αναμέτρηση και μάχη που τελικό νικητή έχει τον θεατή! Προσδεθείτε, ανεβάζουμε ένταση!! Μηχανοκίνητος Αθλητισμός: Δημήτρης Δημητρίου ένας παθιασμένος ντριφτάς που ανεβάζει το [...]
Ο Robert Virves ηγείται της Skoda το 2025 Ο Εσθονός οδηγός θα αγωνιστεί σε πλήρες πρόγραμμα WRC2 αυτή τη σεζόν. Για αυτό, θα ενταχθεί στην ομάδα Toksport που έχει χάσει αρκετούς σημαντικούς ανταγωνιστές. Θα φέρει [...]
Το Snow Bike X-Games 2020 διοργανώθηκε το τριήμερο 23-16 Ιανουαρίου 2020 στο φημισμένο χιονοδρομικό θέρετρο Aspen στο Colorado και φυσικά τα τρελά άλματα ήταν το κυρίως μενού της διοργάνωσης. Στο βίντεο που ακολουθεί, με διάρκεια [...]
Τηλεοπτική εκπομπή Engine Power 18/03/25 Η σατιρική τηλεοπτική εκπομπή που θα ΤΑΡΑΚΟΥΝΗΣΕΙ τον κόσμο της μηχανοκίνησης ! Κυρίες και κύριοι, φορέστε τις ζώνες σας γιατί η απόλυτη σατιρική εκπομπή για τον μηχανοκίνητο κόσμο είναι εδώ με έξυπνες ατάκες, [...]
Βλάβες αισθητήρων λάμδα: Πλήρης τεχνική ανάλυση. Σοβαρή αύξηση βλαβών στους αισθητήρες λάμδα: γιατί καίνε περισσότερη βενζίνη και ρίχνουν την απόδοση; Νέο τεχνικό ρεπορτάζ. Ανησυχητική άνοδος σημειώνεται στις βλάβες των αισθητήρων λάμδα (O2 sensors) το τελευταίο [...]
Το Left-Foot Braking στο WRC: Το left-foot braking στο WRC είναι μια τεχνική που, αν τη δεις πρώτη φορά, μοιάζει “τρελή”. Ο οδηγός πατάει ταυτόχρονα φρένο και γκάζι. Κι όμως, αυτό που φαίνεται αντιφατικό είναι [...]
Οι 5 Κινητήρες με τον Καλύτερο Ήχο στην Ιστορία : Για έναν λάτρη των αυτοκινήτων, ο ήχος της εξάτμισης είναι πιο σημαντικός από το ηχοσύστημα. Υπάρχουν κινητήρες που δεν παράγουν απλώς θόρυβο, αλλά μια “μελωδία” [...]
Πώς λειτουργεί το intercooler νερού–αέρα (water-to-air) και γιατί είναι πιο αποδοτικό σε κινητήρες υψηλής πίεσης. Πώς λειτουργεί το water-to-air intercooler; Μάθε γιατί προσφέρει ανώτερη ψύξη από τα air-to-air, πώς μειώνει τη θερμοκρασία εισαγωγής και γιατί [...]
Το Rebound & Compression στο WRC: Στο WRC, η ανάρτηση δεν είναι απλώς “αμορτισέρ”. Είναι το πιο βασικό όπλο του αυτοκινήτου, ακόμη πιο κρίσιμο από τον κινητήρα. Γιατί τα WRC δεν κινούνται σε επίπεδη άσφαλτο [...]
Κλωνοποιήθηκα ως μάστορας με μια Lamborghini Μια καινούρια στήλη που δημιουργήθηκε από τον Μιχάλη Κοντιζά είναι οι ιστορίες με τον μάστορα. Ιστορίες που ασχολούνται με την καθημερινότητα των ανθρώπων που αχολούνται με το μηχανοκίνητο. Θα [...]
Η Maria Herrera έκλεισε το WorldWCR 2026 με τον δεύτερο τίτλο και 250 βαθμούς. Διπλή νίκη Ramos στη Jerez, με Neila και Jones στο βάθρο του Race 2. […]
Πρώτο Τηλεοπτικό επεισόδιο Engine Power για το 2023 Τηλεοπτικό επεισόδιο Engine Power και μια νέα εποχή αρχίζει… Τηλεοπτικό επεισόδιο 7/3/23 ,138 Επεισόδιο. ⛔️1η Ενότητα 💙MOTORSPORT NEWS💙 03min:14sec Δεξιοτεχνία Nafplio auto show 12 Μαρτίου Ανάβαση Πλατάνι-Πιτίτσας […]
Μια γεύση από το 1ο επεισόδιο στο Open Αυτό το Σάββατο στις 5 Μαρτίου στη 01:00 ξεκινάμε στο OPEN!!! Ραντεβού πλέον με την ιστορία… Μια γεύση από την ωριαία μηχανοκίνητη τηλεοπτική εμπειρία που θα ζήσουμε […]
Για να παρέχουμε την καλύτερη εμπειρία, χρησιμοποιούμε τεχνολογίες όπως cookies για την αποθήκευση ή/και την πρόσβαση σε πληροφορίες συσκευών. Η συγκατάθεση για τις εν λόγω τεχνολογίες θα μας επιτρέψει να επεξεργαστούμε δεδομένα προσωπικού χαρακτήρα, όπως συμπεριφορά περιήγησης ή μοναδικά αναγνωριστικά σε αυτόν τον ιστότοπο. Η μη συγκατάθεση ή η ανάκληση της συγκατάθεσης, μπορεί να επηρεάσει αρνητικά ορισμένες λειτουργίες και δυνατότητες.
Λειτουργικά
Πάντα ενεργό
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απολύτως απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της δυνατότητας χρήσης συγκεκριμένης υπηρεσίας που ζητείται ρητά από τον συνδρομητή ή τον χρήστη ή με αποκλειστικό σκοπό τη μετάδοση επικοινωνίας μέσω δικτύου ηλεκτρονικών επικοινωνιών.
Προτιμήσεις
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της αποθήκευσης προτιμήσεων που δεν ζητούνται από τον συνδρομητή ή τον χρήστη.
Στατιστικά
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για στατιστικούς σκοπούς.Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για ανώνυμους στατιστικούς σκοπούς. Χωρίς κλήτευση, η εθελοντική συμμόρφωση εκ μέρους του Παρόχου Υπηρεσιών Διαδικτύου ή πρόσθετες καταγραφές από τρίτο μέρος, οι πληροφορίες που αποθηκεύονται ή ανακτώνται για το σκοπό αυτό από μόνες τους δεν μπορούν συνήθως να χρησιμοποιηθούν για την αναγνώρισή σας.
Εμπορικής Προώθησης
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση απαιτείται για τη δημιουργία προφίλ χρηστών, για την αποστολή διαφημίσεων ή για την καταγραφή του χρήστη σε έναν ιστότοπο ή σε διάφορους ιστότοπους για παρόμοιους σκοπούς εμπορικής προώθησης.