Άρθρα από Mr Zero – Μιχάλης Κοντιζάς

Περί Mr Zero – Μιχάλης Κοντιζάς
Ο Μιχάλης Κοντιζάς, γνωστός ως MR ZERO, είναι δημιουργός και παρουσιαστής της τηλεοπτικής εκπομπής ENGINE POWER και διοργανωτής του Motor Festival. Στο enginepower.gr έχει τη συντακτική ευθύνη και ασχολείται με τη μηχανοκίνηση, τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και τους ανθρώπους του χώρου. Μέσα από την εκπομπή παρουσιάζει αθλητές, επαγγελματίες και ιστορίες της μηχανοκίνησης. Για θέματα σύνταξης και διορθώσεις: info@enginepower.gr.
Δικτυακός τόπος Facebook Instagram YouTube
Σταθεροποιητές πλοίων: ενδεικτική τομή γάστρας με πλευρικά πτερύγια
Πτήσεις – Ναυτιλία

Σταθεροποιητές πλοίων: Και με μηδενική ταχύτητα

7 Οκτωβρίου 2026 Mr Zero – Μιχάλης Κοντιζάς Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Σταθεροποιητές πλοίων: Και με μηδενική ταχύτητα

Σταθεροποιητές πλοίων: πώς τα ενεργά πτερύγια περιορίζουν τον διατοιχισμό εν πλω και τι αλλάζει όταν το σκάφος μένει αγκυροβολημένο. […]

Φρένα MotoGP: εικονογράφηση εμπρός τροχού αγωνιστικής μοτοσυκλέτας
2 Τροχοί - Moto

Φρένα MotoGP: Η θερμοκρασία κάνει διαφορά

7 Οκτωβρίου 2026 Mr Zero – Μιχάλης Κοντιζάς Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Φρένα MotoGP: Η θερμοκρασία κάνει διαφορά

Φρένα MotoGP: πώς η θερμοκρασία, η μάζα και η ψύξη των δίσκων άνθρακα επηρεάζουν το φρενάρισμα και γιατί η επιλογή αλλάζει ανά πίστα. […]

Aleix Espargaro: τεχνητή εικονογράφηση για την επιστροφή στο MotoGP της Ινδονησίας
2 Τροχοί - Moto

Aleix Espargaro: Αποσύρθηκε από το GP Ινδονησίας

7 Οκτωβρίου 2026 Mr Zero – Μιχάλης Κοντιζάς Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Aleix Espargaro: Αποσύρθηκε από το GP Ινδονησίας

Ο Aleix Espargaro αποσύρθηκε από το GP Ινδονησίας με απόφαση της Honda HRC Castrol. Οι απαιτήσεις της Mandalika και η εκκρεμότητα για τον Mir. […]

Ζύγιση F1: εικονογράφηση μονοθεσίου πάνω σε ζυγαριές τροχών
4 τροχοί - Auto

Ζύγιση F1: Γιατί μετρά κάθε κιλό

7 Οκτωβρίου 2026 Mr Zero – Μιχάλης Κοντιζάς Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Ζύγιση F1: Γιατί μετρά κάθε κιλό

Ζύγιση F1: γιατί το αποτέλεσμα του αγώνα περνά και από τη ζυγαριά, ποιος είναι ο ρόλος του καυσίμου και πώς η φθορά επηρεάζει τη μάζα. […]

Γρανάζωμα μοτοσυκλέτας με αλυσίδα και πίσω γρανάζι, εικονογράφηση
2 Τροχοί - Moto

Γρανάζωμα μοτοσυκλέτας: Ροπή ή ταχύτητα;

7 Οκτωβρίου 2026 Mr Zero – Μιχάλης Κοντιζάς Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Γρανάζωμα μοτοσυκλέτας: Ροπή ή ταχύτητα;

Γρανάζωμα μοτοσυκλέτας: πώς τα δόντια εμπρός και πίσω αλλάζουν την τελική σχέση, τις στροφές του κινητήρα και τη ροπή στον πίσω τροχό. […]

Δοχείο διαστολής με ψυκτικό και κλειστή τάπα, εικονογράφηση
4 τροχοί - Auto

Δοχείο διαστολής: Γιατί χρειάζεται κενό

7 Οκτωβρίου 2026 Mr Zero – Μιχάλης Κοντιζάς Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Δοχείο διαστολής: Γιατί χρειάζεται κενό

Δοχείο διαστολής: γιατί το ψυκτικό χρειάζεται χώρο, πώς λειτουργεί η τάπα πίεσης και τι σημαίνουν οι μεταβολές της στάθμης στον κινητήρα. […]

Αερόσακος MotoGP — εικαστική απεικόνιση αγωνιστικής φόρμας και προστασίας κορμού, Engine Power
2 Τροχοί - Moto

Αερόσακος MotoGP: Racing και Road έχουν διαφορές

6 Οκτωβρίου 2026 Mr Zero – Μιχάλης Κοντιζάς Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Αερόσακος MotoGP: Racing και Road έχουν διαφορές

Αερόσακος MotoGP και χρήση στον δρόμο: γιατί Racing και Road έχουν διαφορετική λογική και τι δείχνουν τα συστήματα D-air και Tech-Air 10 V2. […]

Άλεκ Ισιγόνης — εικαστική απεικόνιση κλασικού Mini σε εργαστήριο, Engine Power
Ελληνικές ιστορίες

Άλεκ Ισιγόνης: Η ιδέα που έκανε το Mini θρύλο

6 Οκτωβρίου 2026 Mr Zero – Μιχάλης Κοντιζάς Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Άλεκ Ισιγόνης: Η ιδέα που έκανε το Mini θρύλο

Άλεκ Ισιγόνης: πώς η δημιουργική χρήση του χώρου και η εγκάρσια διάταξη του κινητήρα διαμόρφωσαν το κλασικό Mini που παρουσιάστηκε το 1959. […]

Ενεργητική προστασία αρμάτων — εικαστική απεικόνιση θωρακισμένου οχήματος σε πεδίο δοκιμών, Engine Power
Πολεμικά

Ενεργητική προστασία αρμάτων: Άμυνα πριν την επαφή

6 Οκτωβρίου 2026 Mr Zero – Μιχάλης Κοντιζάς Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Ενεργητική προστασία αρμάτων: Άμυνα πριν την επαφή

Ενεργητική προστασία αρμάτων: τι προσθέτουν τα APS στη θωράκιση, πώς διαφέρουν οι αρχιτεκτονικές και γιατί η ολοκλήρωση στο όχημα έχει σημασία. […]

Fly-by-wire — εικαστική απεικόνιση επιβατικού αεροσκάφους και χειριστηρίου, Engine Power
Πτήσεις – Ναυτιλία

Fly-by-wire: Πώς φτάνει η εντολή στα πηδάλια

6 Οκτωβρίου 2026 Mr Zero – Μιχάλης Κοντιζάς Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Fly-by-wire: Πώς φτάνει η εντολή στα πηδάλια

Fly-by-wire: πώς οι υπολογιστές μετατρέπουν την εντολή του πιλότου σε κίνηση των πηδαλίων και γιατί διαφέρει από τον αυτόματο πιλότο. […]

Έλικα μεταβλητού βήματος — εικαστική απεικόνιση πλοίου και συστήματος CPP, Engine Power
Πτήσεις – Ναυτιλία

Έλικα μεταβλητού βήματος: Πώς αλλάζει η ώση

6 Οκτωβρίου 2026 Mr Zero – Μιχάλης Κοντιζάς Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Έλικα μεταβλητού βήματος: Πώς αλλάζει η ώση

Έλικα μεταβλητού βήματος: πώς στρέφονται τα πτερύγια, πώς αλλάζει η ώση χωρίς αντιστροφή του άξονα και γιατί η εγκατάσταση κρίνεται συνολικά. […]

Σειριακό κιβώτιο — εικαστική απεικόνιση αγωνιστικού Rally2 και μετάδοσης, Engine Power
4 τροχοί - Auto

Σειριακό κιβώτιο: Οι αλλαγές ταχυτήτων στα Rally2

6 Οκτωβρίου 2026 Mr Zero – Μιχάλης Κοντιζάς Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Σειριακό κιβώτιο: Οι αλλαγές ταχυτήτων στα Rally2

Σειριακό κιβώτιο στα Rally2: τι αλλάζει στον επιλογέα, γιατί παραμένει ο συμπλέκτης και τι δείχνουν τα Fabia RS Rally2 και GR Yaris Rally2. […]

F1 2026 Active Aero — εικαστική απεικόνιση μονοθεσίου σε ευθεία, Engine Power
4 τροχοί - Auto

F1 2026 Active Aero: Η εξαίρεση του Μονακό

6 Οκτωβρίου 2026 Mr Zero – Μιχάλης Κοντιζάς Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο F1 2026 Active Aero: Η εξαίρεση του Μονακό

F1 2026 Active Aero: γιατί οι πτέρυγες έμειναν σε Corner Mode στο Μονακό και τι δείχνει η εξαίρεση για τις ζώνες ενεργοποίησης και την ασφάλεια. […]

Cornering ABS — εικαστική απεικόνιση μοτοσυκλέτας υπό κλίση, Engine Power
2 Τροχοί - Moto

Cornering ABS: Γιατί αλλάζει με τα riding modes

6 Οκτωβρίου 2026 Mr Zero – Μιχάλης Κοντιζάς Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Cornering ABS: Γιατί αλλάζει με τα riding modes

Cornering ABS και riding modes: γιατί η ίδια μοτοσυκλέτα αλλάζει ρυθμίσεις πέδησης και τι δείχνουν τα επίσημα παραδείγματα ABS Pro της BMW. […]

Ξηρό κάρτερ — εικαστική απεικόνιση αγωνιστικού αυτοκινήτου και συστήματος λίπανσης, Engine Power
4 τροχοί - Auto

Ξηρό κάρτερ: Γιατί αντέχει στην πίστα

6 Οκτωβρίου 2026 Mr Zero – Μιχάλης Κοντιζάς Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Ξηρό κάρτερ: Γιατί αντέχει στην πίστα

Ξηρό κάρτερ: πώς η ξεχωριστή δεξαμενή και οι αντλίες επιστροφής διατηρούν τη λίπανση στην πίστα και τι αλλάζει στη συντήρηση του κινητήρα. […]

Πραγματικό Enfield 8000 ηλεκτρικό αυτοκίνητο στο Βιομηχανικό Μουσείο Ερμούπολης στη Σύρο
Ελληνικές ιστορίες

Enfield 8000: Η ηλεκτρική ιστορία της Σύρου

5 Οκτωβρίου 2026 Mr Zero – Μιχάλης Κοντιζάς Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Enfield 8000: Η ηλεκτρική ιστορία της Σύρου

Enfield 8000: το μικρό ηλεκτρικό αυτοκίνητο της δεκαετίας του 1970, οι βρετανικές ρίζες του και η σύνδεσή του με την παραγωγή στη Σύρο. […]

Σύγχρονο μαχητικό αεροσκάφος σχετικό με την τεχνολογία AESA radar
Πολεμικά

AESA radar: Πώς στρέφεται η δέσμη

5 Οκτωβρίου 2026 Mr Zero – Μιχάλης Κοντιζάς Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο AESA radar: Πώς στρέφεται η δέσμη

Τα AESA radar χρησιμοποιούν πολλές μονάδες εκπομπής και λήψης για ηλεκτρονική σάρωση της δέσμης. Η τεχνική και ιστορική εξέλιξη της αρχιτεκτονικής τους. […]

ETOPS: Πώς τα δικινητήρια αεροπλάνα διασχίζουν ωκεανούς | Engine Power
Πτήσεις – Ναυτιλία

ETOPS: Πτήσεις μακριά από αεροδρόμια

5 Οκτωβρίου 2026 Mr Zero – Μιχάλης Κοντιζάς Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο ETOPS: Πτήσεις μακριά από αεροδρόμια

ETOPS: πώς συνδυάζονται αξιοπιστία, συντήρηση και σχεδιασμός διαδρομής ώστε δικινητήρια αεροσκάφη να πετούν μακριά από αεροδρόμια εκτροπής. […]

Ballast water treatment: εμπορικό πλοίο σε λιμάνι και διαχείριση νερού έρματος
Πτήσεις – Ναυτιλία

Ballast water treatment: Πώς καθαρίζεται το έρμα

5 Οκτωβρίου 2026 Mr Zero – Μιχάλης Κοντιζάς Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Ballast water treatment: Πώς καθαρίζεται το έρμα

Ballast water treatment: πώς φίλτρα, UV και ηλεκτροχλωρίωση επεξεργάζονται το νερό έρματος, προστατεύουν τις θάλασσες και εξασφαλίζουν συμμόρφωση με τον IMO. […]