Ανάβαση Αρχαίας Αιγείρας 2026: Τα οριστικά αποτελέσματα της 20 Σεπτεμβρίου παρουσιάζονται αναλυτικά ανά ομάδα και κλάση. Ο Μηνάς Μπένης με Skoda Fabia κατέλαβε την πρώτη θέση της Ομάδας Α σε 4:15.98. Στη Ν πρώτευσε ο Ιωάννης Χαραλαμπόπουλος με Honda Civic και 4:31.48, ενώ στην Ε ο Ευάγγελος Τσιούρης με Renault Clio 2 και 4:30.11. Στη Formula Saloon πρώτος ήταν ο Γεώργιος Κατσαρός με Ford Escort και 4:28.13.
Διοργάνωση: 14η Ανάβαση Αρχαίας Αιγείρας «Δημήτρης Μυλωνάς» 2026 · Περιοχή: Αρχαία Αιγείρα · Ολοκλήρωση αγώνα: 20 Σεπτεμβρίου 2026.
Ανάβαση Αρχαίας Αιγείρας 2026: πώς διαβάζονται τα αποτελέσματα
Οι πίνακες ακολουθούν τα οριστικά φύλλα της ΟΜΑΕ. Διατηρούνται οι αριθμοί συμμετοχής, η γραφή των ονομάτων, οι συντομεύσεις αυτοκινήτων και οι ονομασίες των κλάσεων της χρονομέτρησης. Η διαφορά υπολογίζεται από τον πρώτο του συγκεκριμένου πίνακα και δεν είναι απόσταση από τον προηγούμενο οδηγό. Οι συνολικοί χρόνοι αφορούν την τελική κατάταξη του αγώνα, όχι ένα μεμονωμένο σκέλος.
Η ένδειξη DNF σημαίνει μη ολοκλήρωση του αγώνα και DNS απουσία εκκίνησης. Όπου αναφέρεται DNS μόνο στο δεύτερο σκέλος, η συνολική συμμετοχή σημειώνεται ως μη τερματισμός, εφόσον είχε εκκινήσει στο πρώτο. Η παύλα δηλώνει ότι δεν δίνεται αντίστοιχη τιμή. Οι εγγραφές εκτός κατάταξης δεν αποκτούν αριθμητική θέση ή χρόνο τερματισμού. Διατηρούνται επίσης οι επισημάνσεις για κλάσεις που δεν προσμετρούν.
Η παρουσία ενός οδηγού σε περισσότερους πίνακες δεν αυξάνει τον αριθμό συμμετεχόντων. Για πλήρη έλεγχο της χρονομέτρησης και των επιμέρους σκελών, το πρωτότυπο επίσημο PDF βρίσκεται στις πηγές στο τέλος του άρθρου. Οι παρακάτω ελληνικοί αγώνες αναβάσεων — hillclimb — εντάσσονται στο αρχείο αποτελεσμάτων του μηχανοκίνητου αθλητισμού του ENGINE POWER.
Οι εικόνες είναι πρωτότυπες εικονογραφήσεις AI του ENGINE POWER και δεν αποτελούν φωτογραφίες του συγκεκριμένου αγώνα.
anavasi-archaias-aigeiras-2026-apotelesmata
OMAΔA A
Ανάβαση Αρχαίας Αιγείρας · 20 Σεπτεμβρίου 2026 · OMAΔA A
Θέση / ένδειξη
Νο
Οδηγός
Αυτοκίνητο πηγής
Ομάδα / κλάση
Συνολικός χρόνος
Διαφορά από πρώτο
Σημείωση πηγής
1
25
ΜΠΕΝΗΣ ΜΗΝΑΣ
SKODA FABIA
A8
4:15.98
—
2
21
ΜΠΑΤΖΑΝΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ
CITROEN SAXO
A6
4:27.94
+11.96
—
3
22
ΜΠΛΑΤΖΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ
PEUGEOT 106
A7
4:29.38
+13.40
—
4
27
ΜΟΥΡΓΕΛΑΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ
MITSUBISHI LANCER
A8
4:29.65
+13.67
—
5
20
ΡΕΚΚΑΣ ΒΙΚΤΩΡΑΣ
CITROEN SAXO
A6
4:30.44
+14.46
—
6
23
ΡΕΚΚΑΣ ΠΑΝΑΓΓΕΛΟΣ
HONDA CIVIC EP3
A7
4:30.63
+14.65
—
7
19
ΜΥΣΙΡΛΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
PEUGEOT 106
A6
4:31.50
+15.52
—
8
18
ΚΑΝΔΗΛΙΩΤΗΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ
PEUGEOT 208
A6
4:46.47
+30.49
—
9
17
ΛΥΡΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ
PEUGEOT 106
A5
5:06.25
+50.27
—
OMAΔA N
Ανάβαση Αρχαίας Αιγείρας · 20 Σεπτεμβρίου 2026 · OMAΔA N
Θέση / ένδειξη
Νο
Οδηγός
Αυτοκίνητο πηγής
Ομάδα / κλάση
Συνολικός χρόνος
Διαφορά από πρώτο
Σημείωση πηγής
1
12
ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ
HONDA CIVIC
N3
4:31.48
—
2
15
ΒΑΣΙΛΕΙΟΥ ΜΑΡΙΟΣ
MITSUBISHI LANCER
N4
4:33.45
+1.97
—
3
10
ΘΕΟΣ ΙΩΑΚΕΙΜ
HONDA CIVIC EP3
N3
4:37.21
+5.73
—
4
2
ΜΠΑΚΑΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ
CITROEN SAXO
N2
4:39.84
+8.36
—
5
7
ΣΜΥΡΝΑΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ
PEUGEOT 106
N2
4:40.94
+9.46
—
6
11
ΔΡΑΓΩΝΑΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ
HONDA CIVIC EP3
N3
4:46.21
+14.73
—
7
8
ΤΑΣΙΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΑΣ
PEUGEOT 106
N2
4:47.68
+16.20
—
8
9
ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ
HONDA CIVIC EP3
N3
4:49.82
+18.34
—
9
14
ΧΑΤΖΗΧΡΗΣΤΟΥ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ
MITSUBISHI LANCER
N4
4:50.30
+18.82
—
10
1
ΛΑΜΠΡΑΚΟΣ ΛΟΥΚΑΣ
CITROEN SAXO
N2
5:02.31
+30.83
—
11
3
ΤΑΣΙΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ
CITROEN SAXO
N2
5:02.70
+31.22
—
12
6
ΚΑΛΟΓΕΡΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ
PEUGEOT 106
N2
5:54.50
+1:23.02
—
OMAΔA E
Ανάβαση Αρχαίας Αιγείρας · 20 Σεπτεμβρίου 2026 · OMAΔA E
Θέση / ένδειξη
Νο
Οδηγός
Αυτοκίνητο πηγής
Ομάδα / κλάση
Συνολικός χρόνος
Διαφορά από πρώτο
Σημείωση πηγής
1
37
ΤΣΙΟΥΡΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ
RENAULT CLIO 2
E11
4:30.11
—
2
31
ΝΤΟΦΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ
CITROEN SAXO
E10
4:30.84
+0.73
—
3
36
ΤΣΑΓΓΑΡΑΣ ΛΕΩΝΙΔΑΣ
OPEL ASTRA F
E11
4:33.77
+3.66
—
4
30
ΔΡΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ
PEUGEOT 106
E10
4:36.11
+6.00
—
5
32
ΑΠΟΣΤΟΛΟΥ ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ
CITROEN AX
E10
4:41.83
+11.72
—
6
33
ΧΑΤΟΥΠΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ
CITROEN SAXO
E10
4:42.53
+12.42
—
7
35
ΚΟΥΡΝΙΑΤΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ
FORD ESCORT MK2
E11
4:54.06
+23.95
—
8
38
ΧΟΝΔΡΟΥ ΘΕΟΔΩΡΑ
FORD SIERRA
E12
4:54.74
+24.63
—
9
34
ΣΤΑΥΡΟΥ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ
OPEL ASCONA
E11
4:56.64
+26.53
—
10
39
ΓΚΟΥΣΚΟΣ ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ
BMW 3 E36
E12
5:08.20
+38.09
—
OMAΔA A έως 2 Λίτρα
Ανάβαση Αρχαίας Αιγείρας · 20 Σεπτεμβρίου 2026 · OMAΔA A έως 2 Λίτρα
Θέση / ένδειξη
Νο
Οδηγός
Αυτοκίνητο πηγής
Ομάδα / κλάση
Συνολικός χρόνος
Διαφορά από πρώτο
Σημείωση πηγής
1
21
ΜΠΑΤΖΑΝΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ
CITROEN SAXO
A6
4:27.94
—
2
22
ΜΠΛΑΤΖΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ
PEUGEOT 106
A7
4:29.38
+1.44
—
3
20
ΡΕΚΚΑΣ ΒΙΚΤΩΡΑΣ
CITROEN SAXO
A6
4:30.44
+2.50
—
4
23
ΡΕΚΚΑΣ ΠΑΝΑΓΓΕΛΟΣ
HONDA CIVIC EP3
A7
4:30.63
+2.69
—
5
19
ΜΥΣΙΡΛΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
PEUGEOT 106
A6
4:31.50
+3.56
—
6
18
ΚΑΝΔΗΛΙΩΤΗΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ
PEUGEOT 208
A6
4:46.47
+18.53
—
7
17
ΛΥΡΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ
PEUGEOT 106
A5
5:06.25
+38.31
—
OMAΔA N έως 2 Λίτρα
Ανάβαση Αρχαίας Αιγείρας · 20 Σεπτεμβρίου 2026 · OMAΔA N έως 2 Λίτρα
Θέση / ένδειξη
Νο
Οδηγός
Αυτοκίνητο πηγής
Ομάδα / κλάση
Συνολικός χρόνος
Διαφορά από πρώτο
Σημείωση πηγής
1
12
ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ
HONDA CIVIC
N3
4:31.48
—
2
10
ΘΕΟΣ ΙΩΑΚΕΙΜ
HONDA CIVIC EP3
N3
4:37.21
+5.73
—
3
2
ΜΠΑΚΑΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ
CITROEN SAXO
N2
4:39.84
+8.36
—
4
7
ΣΜΥΡΝΑΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ
PEUGEOT 106
N2
4:40.94
+9.46
—
5
11
ΔΡΑΓΩΝΑΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ
HONDA CIVIC EP3
N3
4:46.21
+14.73
—
6
8
ΤΑΣΙΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΑΣ
PEUGEOT 106
N2
4:47.68
+16.20
—
7
9
ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ
HONDA CIVIC EP3
N3
4:49.82
+18.34
—
8
1
ΛΑΜΠΡΑΚΟΣ ΛΟΥΚΑΣ
CITROEN SAXO
N2
5:02.31
+30.83
—
9
3
ΤΑΣΙΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ
CITROEN SAXO
N2
5:02.70
+31.22
—
10
6
ΚΑΛΟΓΕΡΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ
PEUGEOT 106
N2
5:54.50
+1:23.02
—
OMAΔA E έως 2 Λίτρα
Ανάβαση Αρχαίας Αιγείρας · 20 Σεπτεμβρίου 2026 · OMAΔA E έως 2 Λίτρα
Θέση / ένδειξη
Νο
Οδηγός
Αυτοκίνητο πηγής
Ομάδα / κλάση
Συνολικός χρόνος
Διαφορά από πρώτο
Σημείωση πηγής
1
37
ΤΣΙΟΥΡΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ
RENAULT CLIO 2
E11
4:30.11
—
2
31
ΝΤΟΦΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ
CITROEN SAXO
E10
4:30.84
+0.73
—
3
36
ΤΣΑΓΓΑΡΑΣ ΛΕΩΝΙΔΑΣ
OPEL ASTRA F
E11
4:33.77
+3.66
—
4
30
ΔΡΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ
PEUGEOT 106
E10
4:36.11
+6.00
—
5
32
ΑΠΟΣΤΟΛΟΥ ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ
CITROEN AX
E10
4:41.83
+11.72
—
6
33
ΧΑΤΟΥΠΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ
CITROEN SAXO
E10
4:42.53
+12.42
—
7
35
ΚΟΥΡΝΙΑΤΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ
FORD ESCORT MK2
E11
4:54.06
+23.95
—
8
34
ΣΤΑΥΡΟΥ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ
OPEL ASCONA
E11
4:56.64
+26.53
—
FORMULA SALOON
Ανάβαση Αρχαίας Αιγείρας · 20 Σεπτεμβρίου 2026 · FORMULA SALOON
Τα wheel tethers στη Formula 1 συνδέουν το σύνολο του τροχού με το μονοθέσιο. Πώς λειτουργούν τα εύκαμπτα στοιχεία συγκράτησης και ποιος είναι ο ρόλος τους. […]
Το MotoGP φτάνει στο Phillip Island με τον Jorge Martin δύο βαθμούς μπροστά από τον Marc Marquez. Τα δεδομένα πριν αρχίσει το Γκραν Πρι Αυστραλίας. […]
Ο Colton Herta οδηγεί την Cadillac του Sergio Perez στο FP1 του Austin. Η τέταρτη φετινή συμμετοχή του και η επιστροφή στην πίστα της πρώτης νίκης του. […]
Ελληνική συμμετοχή στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU 2022 H Eliyahu Racing Team με αναβάτη τον Ιωάννη Η. Ρηγόπουλο θα συμμετέχει στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU στην πίστα των Σερρών... το τριήμερο 17-18-19 Ιουνίου. H Eliyahu Racing Team [...]
Ο Guy Martin κατέχει ήδη ρεκόρ Guinness για την ταχύτερη κατάβαση με έλκηθρο με 132.368 χλμ/ώρα, ταχύτερο soapbox («φτιαγμένη» κούτα με ρόδες) με 137.78 χλμ/ώρα και μεγαλύτερη ταχύτητα στον γύρο του θανάτου με 125.77 χλμ/ώρα. [...]
Τα πιο διάσημα μηχανάκια του κινηματογράφου που καθόρισαν εποχές, χαρακτήρες και ολόκληρα είδη. Από το Terminator μέχρι το Akira και το Top Gun. Εδώ μιλάμε για καθαρή κινηματογραφική κληρονομιά πάνω σε δύο τροχούς. Είναι από [...]
Μπορεί η εποχή να ευνοεί κυρίως τις μικρομεσαίου κυβισμού μοτοσυκλέτες, αυτό δε σημαίνει ωστόσο πως και τα “πολλά” κυβικά δεν έχουν τη χάρη τους. Ειδικά στο θέμα “ταξίδι”, με τον όποιο σκεπτικισμό να έρχεται όσο [...]
Ακυρώθηκαν οι αγώνες ταχύτητας και Enduro Ακυρώθηκαν οι αγώνες ταχύτητας και Enduro και οι φίλοι, ομάδες και αθλητές των δυο τροχών δυστυχώς έμειναν με την λαχτάρα της προσμονής. Μηχανοκίνητος Αθλητισμός : Ακυρώθηκαν οι αγώνες επίσημα [...]
Η Mokka Cycles χτυπά κάθε τόσο από τη Βουδαπέστη με μικρά κομψοτεχνήματα, αποτελώντας έναν μικρό αλλά ασίγαστο οίκο. Το ιδιαίτερο γούστο της δεν είναι για τους πάντες, ο κόσμος των δύο τροχών παραμένει ωστόσο μαγεμένος [...]
Top 10 μεγαλύτερες κόντρες στην ιστορία του Motorsport : Από τις στροφές μέχρι τα μικρόφωνα – εκεί που το γκάζι γίνεται δράμα, τσακωμός και μπινελίκι . Το motorsport δεν είναι μόνο ποιος πάει πιο γρήγορα. [...]
Η Xiaomi μετά την επιτυχία του πρώτου της ηλεκτρικού πατινιού, καιρός ήταν, και λογικό, να μας προσφέρει κάτι νέο και αναβαθμισμένο. Να λοιπόν, που έχουμε στη διάθεσή μας το Xiaomi Mi Electric Scooter Pro. Με [...]
Πώς μπορεί αυτό το Lotus να επαναφορτιστεί τόσο γρήγορα Η Lotus είχε ήδη ανακοινώσει εξαιρετικούς χρόνους επαναφόρτισης για το Emeya Supercar της. Ήρθε η επιβεβαίωση. Η Lotus είχε ήδη ανακοινώσει εξαιρετικούς χρόνους επαναφόρτισης για το Emeya [...]
Iron Drift King Το Iron Drift King ξεκινάει με τους Γιώργο Λαγό, Σταύρο Γρύλλη και Αλέξανδρο Κοκκώνη Στο καλύτερο φεστιβάλ Drift στον κόσμο, οι Έλληνες οδηγοί δηλώνουν παρόν Γιώργος Λαγός, Σταύρος Γρύλλης και ο Αλέξανδρος [...]
Ο Preston Tucker ήταν ένας οραματιστής που ήθελε να κατασκευάσει το ασφαλέστερο και πιο προηγμένο αυτοκίνητο του κόσμου μετά τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο. Το Tucker 48 (γνωστό και ως Tucker Torpedo) ήταν τόσο μπροστά από [...]
Ο Μιχάλης Κοντιζάς, γνωστός ως MR ZERO, είναι δημιουργός και παρουσιαστής της τηλεοπτικής εκπομπής ENGINE POWER και διοργανωτής του Motor Festival. Στο enginepower.gr έχει τη συντακτική ευθύνη και ασχολείται με τη μηχανοκίνηση, τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και τους ανθρώπους του χώρου. Μέσα από την εκπομπή παρουσιάζει αθλητές, επαγγελματίες και ιστορίες της μηχανοκίνησης. Για θέματα σύνταξης και διορθώσεις: info@enginepower.gr.
Συνέντευξη στον οδηγό αγώνων Χρήστο Σαίτα Το Engine Power και ο Μιχάλης Κοντιζάς συναντούν στη Λάρισα τον οδηγό αγώνων drift Χρήστο Σαϊτα. Ο Χρήστος Σαίτας είναι ένας οδηγός από τη Λάρισα εθισμένος στην αδρεναλίνη στην […]
Δημητρίου η αποθέωση του Drift στις αναβάσεις Δημήτρης Δημητρίου drιft ή αναβάσεις; Μια αναμέτρηση και μάχη που τελικό νικητή έχει τον θεατή! Προσδεθείτε, ανεβάζουμε ένταση!! Μηχανοκίνητος Αθλητισμός: Δημήτρης Δημητρίου ένας παθιασμένος ντριφτάς που ανεβάζει το […]
Αν σας αρέσουν τα “δύσκολα” τότε δεν θα σας αφήσει ασυγκίνητους μια special βόλτα στα ζαγοροχώρια με τον Ποσειδώνα Γορίτσα να εντυπωσίαζει με το Evo του.
Για να παρέχουμε την καλύτερη εμπειρία, χρησιμοποιούμε τεχνολογίες όπως cookies για την αποθήκευση ή/και την πρόσβαση σε πληροφορίες συσκευών. Η συγκατάθεση για τις εν λόγω τεχνολογίες θα μας επιτρέψει να επεξεργαστούμε δεδομένα προσωπικού χαρακτήρα, όπως συμπεριφορά περιήγησης ή μοναδικά αναγνωριστικά σε αυτόν τον ιστότοπο. Η μη συγκατάθεση ή η ανάκληση της συγκατάθεσης, μπορεί να επηρεάσει αρνητικά ορισμένες λειτουργίες και δυνατότητες.
Λειτουργικά
Πάντα ενεργό
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απολύτως απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της δυνατότητας χρήσης συγκεκριμένης υπηρεσίας που ζητείται ρητά από τον συνδρομητή ή τον χρήστη ή με αποκλειστικό σκοπό τη μετάδοση επικοινωνίας μέσω δικτύου ηλεκτρονικών επικοινωνιών.
Προτιμήσεις
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της αποθήκευσης προτιμήσεων που δεν ζητούνται από τον συνδρομητή ή τον χρήστη.
Στατιστικά
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για στατιστικούς σκοπούς.Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για ανώνυμους στατιστικούς σκοπούς. Χωρίς κλήτευση, η εθελοντική συμμόρφωση εκ μέρους του Παρόχου Υπηρεσιών Διαδικτύου ή πρόσθετες καταγραφές από τρίτο μέρος, οι πληροφορίες που αποθηκεύονται ή ανακτώνται για το σκοπό αυτό από μόνες τους δεν μπορούν συνήθως να χρησιμοποιηθούν για την αναγνώρισή σας.
Εμπορικής Προώθησης
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση απαιτείται για τη δημιουργία προφίλ χρηστών, για την αποστολή διαφημίσεων ή για την καταγραφή του χρήστη σε έναν ιστότοπο ή σε διάφορους ιστότοπους για παρόμοιους σκοπούς εμπορικής προώθησης.
