Πώς λειτουργεί ένας Top Fuel Dragster κινητήρας: Ο Top Fuel Dragster δεν είναι όχημα. Είναι μηχανολογικό τέρας, ένα μεταλλικό πυραυλοκίνητο πλάσμα που υπάρχει για έναν λόγο: να διαλύει την ευθεία σε λιγότερο από 4 δευτερόλεπτα. Δεν υπάρχει τίποτα πιο βίαιο, πιο ωμό, πιο ακραίο στην εσωτερική καύση. Μιλάμε για κινητήρες που δεν δουλεύουν “στα όρια”. Δουλεύουν πέρα από τα όρια του φυσικού κόσμου.
Ο κινητήρας: Nitro ή θάνατος
Ένας Top Fuel είναι 500 cubic inches (8.2 λίτρα) V8 Hemi, αλλά όχι όπως τον ξέρεις. Εδώ το καύσιμο δεν είναι βενζίνη.
Είναι νιτρομεθάνιο υγρό εκρηκτικό.
Το nitro έχει τόσο οξυγόνο στη χημική του σύνθεση, ώστε καίγεται σχεδόν μόνο του.
Αποτέλεσμα;
Ο κινητήρας μπορεί να κάψει 10 με 12 φορές περισσότερη ποσότητα καυσίμου από έναν βενζινοκινητήρα.
Αυτό τον κάνει:
• να παράγει 11.000+ ίππους
• να έχει ροπή που ξεπερνά τα 8.000 Νm
• να μπορεί να λιώσει μπουζί μέσα σε 2 δευτερόλεπτα
• να ανεβάζει θερμοκρασίες που θα έκαναν ένα supercar να αυτοαναφλεγεί
Στα 4 δευτερόλεπτα του αγώνα, το μοτέρ καίει περίπου 40 λίτρα καυσίμου.
Μόνο στην εκκίνηση, η αντλία του καυσίμου στέλνει πιο πολύ καύσιμο ανά λεπτό από ένα πυροσβεστικό.
Ο υπερσυμπιεστής: ο Roots blower της κολάσεως
Ο supercharger που χρησιμοποιείται είναι τύπου Roots 14-71, και γυρίζει πάνω από 12.000 rpm.
Πιέζει τέτοια ποσότητα αέρα στον κινητήρα που η εισαγωγή μοιάζει με μανία.
Η θερμοκρασία αναρρίχησης είναι τέτοια που το burnout πριν την εκκίνηση χρησιμοποιείται για να… ζεστάνει τα λάστιχα αλλά και να “ηρεμήσει” το μοτέρ πριν την επίθεση.
Ο συμπλέκτης: δεν είναι συμπλέκτης είναι χημικό εργοστάσιο
Τα Top Fuel δεν έχουν κιβώτιο.
Έχουν πολυδίσκο συμπλέκτη που σφίγγει σταδιακά καθώς το αυτοκίνητο επιταχύνει.
Το σύστημα αυτό ανεβάζει θερμοκρασία σε επίπεδο συγκόλλησης μετάλλων.
Οι δίσκοι καίγονται σε κάθε αγώνα.
Δεν υπάρχει “ανακύκλωση” πετάγονται.
Η επιτάχυνση: φαινόμενα που δεν νιώθεις στον δρόμο
Ένα Top Fuel κάνει:
0–530 km/h σε 3.7 δευτερόλεπτα
Αρχική επιτάχυνση ~5 G
(Όσο ένα μαχητικό F-16 σε πλήρη στροφή)
Οι οδηγοί πιέζονται πίσω στο κάθισμα σαν να τους τραβάει μαύρη τρύπα.
Η ταχύτητα αυξάνεται τόσο γρήγορα που το κράνος θέλει να φύγει από το κεφάλι.
Ο εγκέφαλος “κολλάει” στα τοιχώρια του κρανίου.
Διάβασε ακόμη: Ο ύμνος του Motor Festival γράφεται στα 13 χρόνια ιστορίας (VIDEOCLIP)
Πώς λειτουργεί ένας Top Fuel Dragster κινητήρας: Η ζωή του κινητήρα: 4 δευτερόλεπτα… και πέθανε
Μετά από έναν αγώνα:
• ο κινητήρας πρέπει να λυθεί
• οι μπιέλες αλλάζονται
• τα έμβολα συχνά λιώνουν
• τα καπάκια στραβώνουν
• οι βαλβίδες καίγονται
Αυτή είναι η φύση του nitro.
Σου δίνει όλα του τα άλογα αλλά παίρνει πίσω τη ζωή του κινητήρα.
Το πιο τρελό;
Το Top Fuel dragster είναι το γρηγορότερο επιταχυνόμενο όχημα που έχει φτιάξει ο άνθρωπος με συμβατική καύση. Όχι hypercar, όχι μοτοσυκλέτα, όχι Formula 1. Μόνο αυτό.
Είναι η απόλυτη μορφή της ακραίας μηχανολογίας.
Ένα τέρας που υπάρχει για να δείχνει μέχρι πού μπορεί να φτάσει η ανθρώπινη τρέλα όταν της δώσεις nitro, blower και 300 μέτρα ευθεία.
