4 τροχοί - Auto
Ρεζερβουάρ ασφαλείας WRC: Τι κρύβεται μέσα στο fuel cell
Ρεζερβουάρ ασφαλείας WRC: εύκαμπτος ασκός, αφρώδες υλικό και προστατευτικό περίβλημα. Τι κάνει κάθε τμήμα του αγωνιστικού fuel cell. […]
Rally2
4 τροχοί - Auto
M-Sport στο WRC 2027: Τρία αυτοκίνητα, ανοιχτές οι θέσεις οδηγών
Η M-Sport σχεδιάζει τρία αυτοκίνητα για το WRC 2027, αλλά δεν έχει επιλέξει οδηγούς. Ο Richard Millener εξηγεί γιατί κοιτάζει ήδη προς το 2029. […]
4 τροχοί - Auto
Restrictor Rally2: Γιατί όλος ο αέρας περνά από ένα στενό άνοιγμα
Ο restrictor Rally2 περιορίζει τον αέρα πριν από το turbo. Τι ορίζει η FIA για το 2026 και γιατί δεν ταυτίζεται με το intercooler ή τη βαλβίδα πίεσης. […]
4 τροχοί - Auto
Τροχοί Rally2: 15 ή 18 ίντσες;
Τροχοί Rally2: γιατί η άσφαλτος και το χώμα ζητούν διαφορετικές ζάντες, ελαστικά και φρένα, με παράδειγμα το Škoda Fabia RS Rally2. […]
4 τροχοί - Auto
Σειριακό κιβώτιο: Οι αλλαγές ταχυτήτων στα Rally2
Σειριακό κιβώτιο στα Rally2: τι αλλάζει στον επιλογέα, γιατί παραμένει ο συμπλέκτης και τι δείχνουν τα Fabia RS Rally2 και GR Yaris Rally2. […]
WRC - World Rally Championship
WRC 2027: Rally1 των 345.000 ευρώ και νέα εποχή στα ράλι
Το WRC 2027 δεν αποτελεί μια απλή αλλαγή κανονισμών. Είναι η προσπάθεια της FIA και του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι να ξαναχτίσουν την κορυφαία κατηγορία πάνω σε τρεις βάσεις που έλειπαν τα τελευταία χρόνια: χαμηλότερο κόστος, […]