
Ballast water treatment: Πώς καθαρίζεται το έρμα
Ballast water treatment: πώς φίλτρα, UV και ηλεκτροχλωρίωση επεξεργάζονται το νερό έρματος, προστατεύουν τις θάλασσες και εξασφαλίζουν συμμόρφωση με τον IMO. […]

Ballast water treatment: πώς φίλτρα, UV και ηλεκτροχλωρίωση επεξεργάζονται το νερό έρματος, προστατεύουν τις θάλασσες και εξασφαλίζουν συμμόρφωση με τον IMO. […]

Το azimuth thruster συνδυάζει πρόωση και διεύθυνση, περιστρέφοντας την ώση έως 360 μοίρες. Γιατί μπορεί να μειώσει την ανάγκη για συμβατικό πηδάλιο και πού χρησιμοποιείται. […]

Η βολβώδης πλώρη δημιουργεί δικό της σύστημα κυμάτων και μπορεί να μειώσει την κυματική αντίσταση ενός πλοίου. Εξηγούμε πώς λειτουργεί και γιατί εξαρτάται από ταχύτητα και βύθισμα. […]
Η προπέλα μεταβλητού βήματος, γνωστή ως CPP, μεταβάλλει τη γωνία των πτερυγίων για να ελέγξει την ώθηση. Εξηγούμε τη διαφορά από τη σταθερή προπέλα, τον υδραυλικό μηχανισμό και τον συνδυασμό βήματος και στροφών. […]

Οι περιστρεφόμενοι κύλινδροι αξιοποιούν τον άνεμο για πρόσθετη ώθηση. Πώς λειτουργεί το φαινόμενο Magnus και πότε προκύπτει πραγματική οικονομία καυσίμου. […]
Η X-BOW της Ulstein δεν είναι απλώς μια παράξενη πλώρη. Είναι μια διαφορετική υδροδυναμική λογική για λιγότερο slamming, ηπιότερες κινήσεις και καλύτερη ενεργειακή συμπεριφορά. […]

Το Azipod στα πλοία συνδυάζει ηλεκτρική πρόωση και δυνατότητα αλλαγής κατεύθυνσης της ώσης. Σε ένα μεγάλο πλοίο, η έλικα συνήθως φέρνει στον νου έναν άξονα που ξεκινά από το μηχανοστάσιο και καταλήγει στην πρύμνη. Το […]

Το AIS πλοίων είναι το ψηφιακό «στίγμα» που βοηθά τα πλοία να αναγνωρίζονται μεταξύ τους και τις παράκτιες αρχές να παρακολουθούν την κίνηση στη θάλασσα. Όταν, όμως, ένα πλοίο πάψει ξαφνικά να φαίνεται σε έναν […]