Η Porsche 911 S/T δεν είναι άλλη μια έκδοση της 911. Είναι ένας συνδυασμός των καλύτερων στοιχείων από δύο κόσμους: έχει τον κινητήρα της ακραίας GT3 RS, αλλά το διακριτικό σώμα μιας Carrera, χωρίς την τεράστια πίσω αεροτομή. Είναι ένα αυτοκίνητο φτιαγμένο για τον οδηγό που προτιμά έναν επαρχιακό δρόμο από μια πίστα.
Η Ιστορία του Ονόματος S/T
Το όνομα προέρχεται από το 1969, όταν η Porsche δημιούργησε μια ειδική, ελαφριά έκδοση της 911 S για αγωνιστική χρήση, η οποία εσωτερικά ονομαζόταν 911 ST. Η σημερινή S/T αναβιώνει εκείνο το πνεύμα, εστιάζοντας αποκλειστικά στο χαμηλό βάρος και την απόκριση του κινητήρα.
Τεχνικά Χαρακτηριστικά που «Μιλάνε» στην Ψυχή
-
Ο Κινητήρας: Φέρει τον ατμοσφαιρικό 4.0 λίτρων flat-six της GT3 RS, ο οποίος αποδίδει 525 ίππους και στροφάρει μέχρι τις 9.000 σ.α.λ.
-
Το Κιβώτιο: Διατίθεται αποκλειστικά με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων με κοντύτερη κλιμάκωση, κάνοντας κάθε αλλαγή ταχύτητας μια ιεροτελεστία.
-
Δίαιτα από Ανθρακονήματα: Με βάρος μόλις 1.380 κιλά, είναι η ελαφρύτερη 911 της γενιάς 992. Το καπό, η οροφή, τα φτερά και οι πόρτες είναι από πλαστικό ενισχυμένο με ανθρακονήματα (CFRP).
-
Ελαφρύς Συμπλέκτης: Διαθέτει έναν νέο, ελαφρύ συμπλέκτη μονού μαζικού σφονδύλου, που επιτρέπει στον κινητήρα να ανεβάζει στροφές με απίστευτη ταχύτητα, θυμίζοντας αγωνιστικό μονοθέσιο.
Γιατί είναι Σπάνια;
Η παραγωγή περιορίστηκε σε μόλις 1.963 αντίτυπα παγκοσμίως, ένας αριθμός-φόρος τιμής στο έτος που παρουσιάστηκε η πρώτη 911. Παρόλο που η αρχική τιμή της ήταν γύρω στις 300.000 ευρώ, σήμερα, το 2026, η σπανιότητά της την έχει εκτοξεύσει. Στην αγορά των μεταχειρισμένων, οι τιμές κυμαίνονται μεταξύ 650.000 και 800.000 δολαρίων, ειδικά για όσες φέρουν το πακέτο “Heritage Design”.
Το Gurney Flap
Αντί για την τεράστια αεροτομή της GT3 RS, η S/T διαθέτει μια αναδυόμενη πίσω αεροτομή που καταλήγει σε ένα μικρό χείλος (Gurney flap). Αυτό προσφέρει την απαραίτητη κάθετη δύναμη στις υψηλές ταχύτητες χωρίς να αλλοιώνει την κλασική “clean” εμφάνιση της 911, επιτρέποντάς της να «κρύβεται» στην κίνηση της πόλης μέχρι να πατηθεί το γκάζι.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΑΡΘΡΑ ΑΠΟ ΕΜΑΣ
