Η αυλαία των χειμερινών δοκιμών στη F1 Barcelona (29 Ιανουαρίου 2026) έπεσε με τον πιο δραματικό τρόπο. Σε μια ημέρα που η Williams έπαιξε το «όλα για όλα» για να καλύψει το χαμένο έδαφος, η Mercedes έδειξε γιατί το Brixworth θεωρείται η πρωτεύουσα της ισχύος, σημειώνοντας την απόλυτη τελική ταχύτητα της εβδομάδας.
Με τη ματιά του Engine Power
Sainz is Back: Ο Carlos Sainz ολοκλήρωσε 120 γύρους στην πρώτη του μέρα με τη Williams, δηλώνοντας ότι το μονοθέσιο έχει «ψυχή» παρά τις δυσκολίες της εβδομάδας.
Mercedes Speed Trap: Ο George Russell «έσπασε» τα κοντέρ με 358 χλμ/ώρα στην ευθεία, χρησιμοποιώντας το X-Mode και το Manual Override σε πλήρη ισχύ.
Audi Reliability: Η Audi ήταν η μόνη ομάδα που δεν αντιμετώπισε ούτε ένα τεχνικό πρόβλημα σε 4 ημέρες, κερδίζοντας τον τίτλο της «πιο έτοιμης» νέας ομάδας.
Red Bull Ford Mystery: Ο Max Verstappen έκανε μόνο stints μεγάλης διάρκειας (race simulations), κρύβοντας την πραγματική ταχύτητα της RB22 στο ένα γύρο.
Final Lap Times: Η Mercedes πήρε την άτυπη πρωτιά της ημέρας, αλλά η McLaren παραμένει το φαβορί των αναλυτών για την Αυστραλία.
Το Power Ranking μετά τη Βαρκελώνη
Με βάση την τηλεμετρία, τη διαχείριση των ελαστικών και τις παρατηρήσεις από τις στροφές, το Engine Power παρουσιάζει την πρώτη ιεραρχία για το 2026:
Mercedes (W17): Ο κινητήρας τους είναι το σημείο αναφοράς. Αν το σασί αποδειχθεί σταθερό, ο Russell είναι το φαβορί για την πρώτη Pole της χρονιάς.
McLaren (MCL40): Η πιο ισορροπημένη αεροδυναμική. Το “packaging” του Active Aero τους επιτρέπει να είναι ταχύτεροι στις στροφές από τη Mercedes.
Ferrari (SF-26): Ο Leclerc και ο Hamilton έδειξαν ότι η Ferrari έχει το καλύτερο “traction” στην έξοδο των στροφών, κάτι κρίσιμο για τις νέες υβριδικές μονάδες.
Red Bull (RB22): Παραμένουν γρίφος. Ο κινητήρας της Ford είναι ισχυρός, αλλά το μονοθέσιο φαίνεται πιο «νευρικό» στο όριο από ό,τι η RB21.
Aston Martin (AMR26): Ο Alonso είναι ικανοποιημένος, αλλά η Honda ίσως χρειάζεται λίγο χρόνο ακόμα για να φτάσει την ηλεκτρική απόδοση της Mercedes.
Enigne Power Opinion: «Η Williams έκανε έναν άθλο σήμερα. Ο Sainz έδειξε ότι δεν πήγε εκεί για να συνταξιοδοτηθεί. Ωστόσο, η Mercedes έστειλε ένα μήνυμα σε όλους: ‘Έχουμε τα άλογα’. Η μάχη της Μελβούρνης θα είναι ανάμεσα στην ωμή ισχύ της Mercedes και την αεροδυναμική λεπτότητα της McLaren», δηλώνει ο επικεφαλής ανάλυσης του Engine Power.
Ο δρόμος για τη Μελβούρνη
Οι ομάδες επιστρέφουν στα εργοστάσια για την ανάλυση των Terabytes δεδομένων που συγκέντρωσαν. Η επόμενη φορά που θα δούμε τα μονοθέσια θα είναι στις 5 Μαρτίου για τις ελεύθερες δοκιμές στο Albert Park. Η Williams έχει ήδη προγραμματίσει έξτρα ώρες στον προσομοιωτή για να αναπληρώσει το κενό του crash test.
