Δώδεκα αναβαθμισμένα μαχητικά F-16 MLU της Βελγικής Αεροπορίας. Επιχειρησιακή απαίτηση; Δέκα αεροσκάφη σε κάθε κύμα. Και σε εννέα ημέρες έχουν βάλει στόχο, μαζί με τα Ελληνικά φτερά, να «γράψουν» 180 εξόδους. Οι Βέλγοι πιλότοι προσγειώνονται τα επόμενα 24ωρα στην 116 Πτέρυγα Μάχης του Αράξου με τα εκσυγχρονισμένα F-16 που διαθέτει ο αεροπορικός τους στόλος. Επιστρέφουν ύστερα από οκτώ χρόνια. Τότε είχαν έρθει για συνεκπαίδευση ξανά δυο εβδομάδων και παρέμειναν για μήνες.
Ο λόγος η κρίση που είχε ξεσπάσει στη Λιβύη. Γραμμή από μαχητικά της 335 και 336 Μοίρας στην Αεροπορική Βάση του Αράξου, έτοιμα για εκπαιδευτική πτήση. Μια τέτοια εικόνα “ενισχυμένη” με τα Βελγικά F-16 θα είναι μια καθημερινή εικόνα από την ερχόμενη Δευτέρα. Πηγή εικόνας: Hellas Journal Μια ακόμη αεροπορική συνεκπαίδευση με ιδιαίτερο νόημα για την Ελληνική Πολεμική Αεροπορία, διότι όπως εξηγούσαν ανώτατα χείλη, «όταν θέλεις εσύ σαν Πολεμική Αεροπορία να συνεκπαιδευτείς με κάποιον, εφόσον έχεις τη δυνατότητα, διαλέγεις. Αν διαλέξεις τον μέτριο, θα νομίζεις πως είσαι δυνατός, όταν όμως διαλέξεις τον καλύτερο, έχεις να μάθεις, άρα οι Βέλγοι είπαν, πάμε να εκπαιδευτούμε με την Ελληνική Πολεμική Αεροπορία».
Ο διάδρομος απογειώσεων του Αράξου, ίσως να πάρει για τουλάχιστον εννέα ημέρες κάτι από την αίγλη του «Ηνιόχου» που φιλοξενείται κάθε χρόνο στην γειτονική αεροπορική βάση της Ανδραβίδας. Βέβαια δεν θα είναι πολλές οι αεροπορικές δυνάμεις από διαφορετικές χώρες, αλλά το πρόγραμμα ήδη δείχνει πολύ βαρύ σε διμερές επίπεδο. Air to Air με τους καλύτερους της αναχαίτισης Η σχεδίαση έχει γίνει από τους «Best Warrior» του TLP της 335 & 336 Μοίρας. Οι Βέλγοι φτάνουν από την 349 Μοίρα, με έδρα το Klein Broguel και την 350 από την Florans. Πρώτη εβδομάδα οι σύμμαχοι ζήτησαν να εντρυφήσουν στα «μυστικά» της air to air μάχης. Για τα Ελληνικά γεράκια, αυτό δεν είναι μόνο ένα σχολείο, είναι η σκληρή καθημερινή πραγματικότητα που βιώνουν στο Αιγαίο. Ως ασπίδες του FIR Αθηνών και του Εθνικού Εναέριου Χώρου, έχουν αυτοσκοπό να παίρνουν την «ώρα έξι» του Τούρκου εναέριου εισβολέα, να τον καταδιώκουν, αναγκάζοντάς τον σε άτακτη υποχώρηση. Ιπτάμενος και F-16 Block 52 Adv της 335 Μοίρας κατά τη διάρκεια της τροχοδρόμησης για νυχτερινή πτήση με την χρήση NVGs στην πρόσφατη άσκηση στο ισραήλ “Blue Flag”.
Τα ποσοστά των αερομαχιών, γνωστά στο ΝΑΤΟ και την ΕΕ, άρα οι φίλιες αεροπορίες γνωρίζουν πως οι Έλληνες στην εναέρια μάχη ξεχωρίζουν και ζητούν να πετάξουν με τους «τιμωρούς του Αιγαίου». Αυτό άλλωστε έχει γίνει παραδεκτό από σχεδόν όλους τους πιλότους στο απαιτητικό Νατοϊκό σχολείο της Ισπανίας, το TLP, όπου σχεδόν πάντα τα τελευταία χρόνια, η πρωτιά έχει Ελληνικά χρώματα. Πιλότοι της 336 Μοίρας καθώς κατευθύνονται προς τα αεροσκάφη τους για νυχτερινή πτήση.
Στην 336 Μοίρα “Όλυμπος” θα φιλοξενηθεί η Βελγική αποστολή. Πηγή: Hellas Journal Σύμφωνα με πληροφορίες η πρώτη εβδομάδα θα ξεκινήσει με πτήσεις εξοικείωσης, σε πολλά σημεία της ενδοχώρας αλλά και του Αιγαίου. Την ίδια όμως μέρα το πρόγραμμα μετατρέπεται σε full air to air μάχες. Πρώτα ένας εναντίον ενός και κλιμακωτά η συνεκπαίδευση θα περάσει σε δυο εναντίον ενός, μετά δυο εναντίον δυο, κ.ο.κ. Τα «COMAO» θα πάνε παντού Ελληνικά F-16 Block 52 Adv & τα Βελγικά «MLU», αναμένεται να μην αφήσουν ανεκμετάλλευτη κάθε γωνιά του εναέριου χώρου. Άλλωστε είναι ένας εκ των βασικών λόγων που οι Βέλγοι είχαν ως κύρια επιλογή την Ελλάδα.
Επιδιώκουν να εκπαιδευτούν με τους καλύτερους και σ’ ένα μεγάλο αεροπορικό πεδίο, μακριά από τους περιορισμούς του δικού τους FIR. Εκτός από την air to air μάχη, το πρόγραμμα περιλαμβάνει κρούσεις, βομβαρδισμούς, κατάδειξη στόχου από το έδαφος, στρατηγικά πλήγματα. Τα πάντα σχεδιασμένα κυρίως στο Αιγαίο έως και το πιο ανατολικό άκρο της Ελληνικής επικράτειας.
Ήδη Βέλγοι μηχανικοί έφτασαν στον Άραξο και μέσα τις επόμενες ημέρες θ’ αρχίσουν οι προσγειώσεις των Βελγικών F-16. Ιπτάμενος της 335 Μοίρας λίγα λεπτά πριν την απογείωση ενώ περιμένει στην γραμμή αναμονής για τον τελευταίο έλεγχο από τους μηχανικούς. Πηγή: Hellas Journal Την ίδια στιγμή σε πλήρη ετοιμότητα βρίσκονται οι επιτελείς του Αράξου για αποχαιρετίσουν ένα εκ των «F-16 M» το οποίο θα επιστρέψει- απ’ ότι όλα δείχνουν με καθυστέρηση- ως «Viper» κι αυτό συμπίπτει με τις ημέρες φιλοξενίας των Βέλγων. Ο χώρος φιλοξενίας των Βέλγων είναι στην 336 Μοίρα «Όλυμπος».
Όμως η εκπαίδευση από Ελληνικής πλευράς είναι κοινή για τις δυο μοίρες με τα πιο σύγχρονα F-16 της χώρας μας. Αυτό σημαίνει ότι τα μαχητικά του Αράξου δεν θα σταματήσουν να πετούν, το ίδιο και οι πιλότοι από τις δυο μοίρες που έχουν μιας πρώτης τάξεως ευκαιρία να διαδώσουν και πάλι επί του πεδίου το μαχητικό πνεύμα που διακατέχει το σύνολο της Πολεμικής Αεροπορίας.
Πηγή: hellasjournal.com
MR ZERO
Μιχάλης Κοντιζάς: Ένας άνθρωπος που δεν γνώριζε τίποτα από τον κόσμο της μηχανοκίνησης αλλά κατάφερε να τον ενώσει στη μεγαλύτερη γιορτή της μηχανοκίνησης στην Ελλάδα στο Motor Festival και να δημιουργήσει την μοναδική τηλεοπτική εκπομπή το Engine Power που προβάλει καθημερινά αθλητές, καθημερινούς ήρωες και πρωταγωνιστές πανελλαδικά. Ένας άνθρωπος που συνεχίζει να νιώθει τίποτα, να νιώθει μηδέν, μπροστά στο μεγαλείο του χώρου και την αστείρευτη αγάπη του κόσμου για την μηχανοκίνηση. Σας παρουσιάζουμε τον Mr Zero... Μιχαήλ Κοντιζά!
Η Koenigsegg Jesko Absolut είναι η πιο γρήγορη δημιουργία που θα βγει ποτέ από το εργοστάσιο του Christian von Koenigsegg. Ο ίδιος ο ιδρυτής της εταιρείας έχει δηλώσει επίσημα ότι η Koenigsegg δεν θα κατασκευάσει [...]
Η Bugatti Centodieci (που στα ιταλικά σημαίνει «110») δημιουργήθηκε για να γιορτάσει τα 110 χρόνια από την ίδρυση της Bugatti, αλλά και για να αποτίσει φόρο τιμής σε ένα από τα πιο αδικημένα hypercars της [...]
Η Combat Bomber (κατασκευασμένη από την Combat Motors, την εταιρεία που συνεχίζει τη βαριά κληρονομιά της θρυλικής Confederate Motorcycles) είναι μια μοτοσυκλέτα που αρνείται να μπει σε καλούπια. Σχεδιασμένη με βάση τις αρχές της αεροναυπηγικής [...]
Το Plectrum (το οποίο εξελίχθηκε από τα αρχικά σχέδια μικρότερων carbon concepts της εταιρείας) είναι ένα επαναστατικό foil superyacht 74 μέτρων (242 ποδών) από το Lazzarini Design Studio. Αντί να βασίζεται στην κλασική εκτόπιση νερού, [...]
Η Pagani Huayra R είναι ο πνευματικός διάδοχος της θρυλικής Zonda R. Πρόκειται για ένα track-only hypercar, ένα αυτοκίνητο απαλλαγμένο από τους περιορισμούς των προδιαγραφών ρύπων για τον δρόμο και των κανονισμών των επίσημων αγωνιστικών [...]
Το Bombardier Global 8000 αποτελεί τη νέα ναυαρχίδα της επιχειρηματικής αεροπορίας. Έχοντας λάβει τις επίσημες πιστοποιήσεις τύπου από την EASA, την FAA και την Transport Canada, το Global 8000 είναι το ταχύτερο πολιτικό αεροσκάφος που [...]
Το Amangati (γνωστό κατά τη διάρκεια της ανάπτυξής του ως Project Sama) είναι το εντυπωσιακό πρώτο mega-yacht του παγκοσμίου φήμης ξενοδοχειακού ομίλου Aman Resorts, σε κοινοπραξία με την Cruise Saudi. Το όνομά του προέρχεται από [...]
Η Aston Martin Valkyrie (γνωστή αρχικά ως Project AM-RB 001) γεννήθηκε μέσα από τη συνεργασία της Aston Martin με τη Red Bull Advanced Technologies. Ο Adrian Newey, ο άνθρωπος πίσω από τα πιο επιτυχημένα μονοθέσια [...]
Το Northrop Grumman B-21 Raider είναι το πρώτο αμερικανικό στρατηγικό βομβαρδιστικό νέας γενιάς (6th Generation) που εισέρχεται σε φάση παραγωγής εδώ και πάνω από τρεις δεκαετίες, διαδεχόμενο το θρυλικό B-2 Spirit. Σχεδιασμένο με τη φιλοσοφία [...]
Η JvB-moto Infinitum δεν είναι μια μοτοσυκλέτα που θα βρείτε σε καμία αντιπροσωπεία. Είναι μια ultra-limited, custom δημιουργία του διάσημου Γερμανού σχεδιαστή Jens vom Brauck (ιδρυτή της JvB-moto), ο οποίος έγινε παγκοσμίως γνωστός για τα [...]
Η Pagani Utopia (γνωστή κατά την εξέλιξή της ως C10) είναι η τρίτη πράξη στην ιστορία του Horacio Pagani, διαδεχόμενη τους θρύλους Zonda και Huayra. Σε μια εποχή που όλοι οι κατασκευαστές στρέφονται στα υβριδικά [...]
Το Adastra είναι ένα από τα πιο εντυπωσιακά και αναγνωρίσιμα superyachts στον πλανήτη. Σχεδιάστηκε από το διάσημο γραφείο John Shuttleworth Yacht Design και κατασκευάστηκε από την McConaghy Boats για τον δισεκατομμυριούχο Antony Marden. Πρόκειται για [...]
Το Bugatti 100P είναι ένα από τα πιο συναρπαστικά «τι θα γινόταν αν» στην ιστορία της αεροναυπηγικής. Σχεδιάστηκε στα τέλη της δεκαετίας του 1930 από τον Ettore Bugatti και τον ευφυή Βέλγο μηχανικό Louis de [...]
Ρόσι Μάρκεζ : Η ταχύτητα δεν είναι μόνο μέτρο χρόνου. Είναι μέτρο ψυχής. Κι αν κάποιος το απέδειξε, αυτοί είναι δύο άντρες που έκαναν τον κόσμο να δει τη μοτοσικλέτα σαν προέκταση του εγώ ο [...]
Το plank της Formula 1 ή αλλιώς skid block είναι ένα από τα πιο παρεξηγημένα αλλά πιο κρίσιμα κομμάτια σε ένα μονοθέσιο. Ένα… απλό κομμάτι συνθετικού ξύλου που βρίσκεται κάτω από το πάτωμα. Κι όμως, [...]
Το ολοκαίνουργιο Hyundai i10 ήρθε στην Ελλάδα και διατίθεται με τιμή που ξεκινά από τα €11.190.Υπάρχουν δύο κινητήρες διαθέσιμοι, δύο επιλογές σε ό,τι έχει να κάνει με τη μετάδοση και τέσσερις εκδόσεις εξοπλισμού (Fresh, Style, [...]
Ο 57χρονος Ισπανός (Bahrain JCW X-Raid Team) που έκανε και ρεκόρ ηλικίας είναι αυτός που επικράτησε στο φετινό Ντακάρ που διεξάχθηκε στην Σαουδική Αραβία αφήνοντας πίσω του τον περσινό νικητή Nasser Al-Attiyah (Toyota Gazoo Racing) [...]
Η Ανάβαση Πορταριάς 2023 θα γίνει στις 25 και 26 Νοεμβρίου Η ΕΠΑ/ΟΜΑΕ ανακοίνωσε ότι για την 43η Ανάβαση Πορταριάς η ημερομηνία διεξαγωγής του αγώνα θα είναι στις 25 και 26 Νοεμβρίου του 2023 Μηχανοκίνητος [...]
Αφιέρωμα Robbie Maddison: Ο Αυστραλός που έγραψε ιστορία πάνω από το Σινικό Τείχος, τον Ισθμό της Κορίνθου και τα όρια του ανθρώπου. Υπάρχουν αναβάτες που αγαπούν τη μοτοσυκλέτα. Και υπάρχει ο Robbie Maddison ο άνθρωπος [...]
Ακυρώθηκαν οι αγώνες ταχύτητας και Enduro Ακυρώθηκαν οι αγώνες ταχύτητας και Enduro και οι φίλοι, ομάδες και αθλητές των δυο τροχών δυστυχώς έμειναν με την λαχτάρα της προσμονής. Μηχανοκίνητος Αθλητισμός : Ακυρώθηκαν οι αγώνες επίσημα [...]
Crashgate Massa: Σιγκαπούρη 2008. Νύχτα. Φώτα. Θέαμα. Και πίσω από τη λάμψη, το πιο βρώμικο παιχνίδι εξουσίας που είδε ποτέ η Formula 1. Ο Nelson Piquet Jr. τσακίζει σκόπιμα το μονοθέσιό του στον τοίχο. Safety [...]
Red Bull Ford Powertrains 2026: Η αντίστροφη μέτρηση για τη μεγαλύτερη τεχνική επανάσταση στη Formula 1 έχει ξεκινήσει. Η Red Bull Racing, αφήνοντας πίσω την ασφάλεια της Honda, εισέρχεται στο 2026 ως πλήρης κατασκευαστής κινητήρων [...]
Για να θυμηθούμε το χθες και να φανταστούμε το σήμερα… Το πανηπειρωτικό έχει περιορισμένο χώρο και οι συμμετοχές της τελευταίας στιγμής δεν υπάρχουν. Οι θέσεις είναι οι εξής: 1) Αυτοκίνητα 42 θέσεις 3×3μ. τέντα άρα [...]
Εμπιστοσύνη :
Για περισσότερα από 13 χρόνια βρισκόμαστε στην κορυφή της διαφήμισης, της προώθησης και της επικοινωνίας, αποτελώντας σημείο αναφοράς στον χώρο. Με περισσότερες από 15.000 επιχειρήσεις που έχουν εμπιστευθεί τις υπηρεσίες μας, αποδεικνύουμε ότι δεν είμαστε απλά μια εταιρεία.
Συνεργάτης :
Είμαστε ο στρατηγικός συνεργάτης που κάθε επαγγελματίας χρειάζεται για να φτάσει στους στόχους του. Με αξιοπιστία, πάθος και διάθεση να προσφέρουμε τα μέγιστα, δημιουργούμε καταχωρίσεις και καμπάνιες που ξεχωρίζουν και αποδίδουν.Καινοτομία :
Η καινοτομία στον τρόπο που διαφημίζουμε και η προσήλωσή μας στα αποτελέσματα, μας κάνουν να ξεχωρίζουμε. Προσφέρουμε εγγυημένα, μετρήσιμα και αποτελεσματικά αποτελέσματα, γιατί πιστεύουμε πως η επιτυχία των συνεργατών μας είναι και δική μας επιτυχία.https://magiclamp.gr/poioi-eimaste/
Και για τους nerds του μοντελισμού μοναδικές στιγμές επίδειξης αερομοντελισμού στο Weston Park International Model Airshow 2019 στο Ηνωμένο Βασίλειο, με μοντέλα πλήρους κλίμακας από τις Aerosparx, GliderFX, Rich Goodwin και το Supermarine Spitfire. MR […]
Το Su-37 πρόκειται για ένα μαχητικό πολλαπλού ρόλου είναι ένα από τα καλύτερα αεροσκάφη στον κόσμο με κορυφαία πτητικά χαρακτηριστικά. Το περίεργο είναι ώμος πως το Su -37 δεν εισήλθε ποτέ σε υπηρεσία, αλλά χρησιμοποιήθηκε […]
Μια ενδιαφέρουσα ελληνική πρόταση-μελέτη για την ανάπτυξη ενός αεροσκάφους που πραγματικά αποδεικνύει ότι στην χώρα μας υπάρχουν ακόμη και σήμερα άνθρωποι με όραμα και διάθεση να δημιουργήσουν νέα προϊόντα που θα μπορούσαν να καλύψουν τις […]
Για να παρέχουμε την καλύτερη εμπειρία, χρησιμοποιούμε τεχνολογίες όπως cookies για την αποθήκευση ή/και την πρόσβαση σε πληροφορίες συσκευών. Η συγκατάθεση για τις εν λόγω τεχνολογίες θα μας επιτρέψει να επεξεργαστούμε δεδομένα προσωπικού χαρακτήρα, όπως συμπεριφορά περιήγησης ή μοναδικά αναγνωριστικά σε αυτόν τον ιστότοπο. Η μη συγκατάθεση ή η ανάκληση της συγκατάθεσης, μπορεί να επηρεάσει αρνητικά ορισμένες λειτουργίες και δυνατότητες.
Λειτουργικά
Πάντα ενεργό
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απολύτως απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της δυνατότητας χρήσης συγκεκριμένης υπηρεσίας που ζητείται ρητά από τον συνδρομητή ή τον χρήστη ή με αποκλειστικό σκοπό τη μετάδοση επικοινωνίας μέσω δικτύου ηλεκτρονικών επικοινωνιών.
Προτιμήσεις
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της αποθήκευσης προτιμήσεων που δεν ζητούνται από τον συνδρομητή ή τον χρήστη.
Στατιστικά
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για στατιστικούς σκοπούς.Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για ανώνυμους στατιστικούς σκοπούς. Χωρίς κλήτευση, η εθελοντική συμμόρφωση εκ μέρους του Παρόχου Υπηρεσιών Διαδικτύου ή πρόσθετες καταγραφές από τρίτο μέρος, οι πληροφορίες που αποθηκεύονται ή ανακτώνται για το σκοπό αυτό από μόνες τους δεν μπορούν συνήθως να χρησιμοποιηθούν για την αναγνώρισή σας.
Εμπορικής Προώθησης
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση απαιτείται για τη δημιουργία προφίλ χρηστών, για την αποστολή διαφημίσεων ή για την καταγραφή του χρήστη σε έναν ιστότοπο ή σε διάφορους ιστότοπους για παρόμοιους σκοπούς εμπορικής προώθησης.