4 τροχοί - Auto
Scrutineering στο Le Mans: Η τεχνική εξέταση πριν από την εκκίνηση
Το scrutineering στο Le Mans εξετάζει πολύ περισσότερα από το βάρος: διαστάσεις, ασφάλεια, ηλεκτρονικά και εξοπλισμό των οδηγών. […]
WEC
4 τροχοί - Auto
24 Ώρες Le Mans: Πώς μοιράζονται οι οδηγοί το τιμόνι;
Στις 24 Ώρες Le Mans, το αυτοκίνητο δεν σταματά όταν κουραστεί ο οδηγός. Σταματά για καύσιμο, ελαστικά, έλεγχο ή επισκευή και, στην κατάλληλη στιγμή, ένας άλλος άνθρωπος παίρνει τη θέση πίσω από το τιμόνι. Αυτό […]
4 τροχοί - Auto
Balance of Performance στο WEC: Γιατί αλλάζουν βάρος και ισχύ
Το Balance of Performance στο WEC επηρεάζει τις συνθήκες ανταγωνισμού ανάμεσα στα Hypercar. Όταν δύο διαφορετικά Hypercar αγωνίζονται στο ίδιο πρωτάθλημα αντοχής, ο θεατής εύλογα αναρωτιέται πώς μπορεί να γίνει δίκαιη σύγκριση. Οι κατασκευαστές δεν […]
4 τροχοί - Auto
Slow Zone στο Le Mans: Πώς ελέγχεται η ταχύτητα χωρίς Safety Car
Η Slow Zone στο Le Mans επιτρέπει στους αγωνοδίκες να επιβραδύνουν τα αυτοκίνητα μόνο στο τμήμα όπου υπάρχει συμβάν, χωρίς να βάλουν ολόκληρη την πίστα πίσω από Safety Car. Στις 24 Ώρες, με γύρο άνω […]
4 τροχοί - Auto
Ο πρωταθλητής της F1 Τζένσον Μπάτον, δεν θα επιστρέψει στο Λε Μαν
F1 Τζένσον Μπάτον: Ο πρωταθλητής της F1, Τζένσον Μπάτον, δεν θα επιστρέψει στο Λε Μαν όταν τελειώσει η καριέρα του στο WEC. Ο Τζένσον Μπάτον ζυγίζει τις επιλογές του πέρα από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής […]
Ελληνικές ιστορίες
Fuji 6 Hours H καλύτερη ευκαιρία της Porsche να επιστρέψει στο βάθρο του WEC το 2023
Fuji 6 Hours H καλύτερη ευκαιρία της Porsche να επιστρέψει στο βάθρο του WEC το 2023 WEC: Η Porsche έχει κάνει σημαντικά βήματα προόδου με το 963 LMDh από την έναρξη του προγράμματος, στο Πρωτάθλημα […]