Πτήσεις – Ναυτιλία
Selandia 1912: Το πλοίο που άλλαξε την εποχή της μηχανής
Το πρωτοποριακό ποντοπόρο πλοίο του 1912 και η σημασία της μετάβασης από την τεχνική ιδέα στην πραγματική εμπορική λειτουργία. […]
ναυτιλία
Πλοία & Ναυτική Τεχνολογία
Maersk: Τρένο Haparanda–Γκέτεμποργκ από 5 Νοεμβρίου
Η Maersk συνδέει Haparanda και Γκέτεμποργκ από 5 Νοεμβρίου. Δύο εβδομαδιαία δρομολόγια μετ’ επιστροφής και εκτίμηση οκτώ ημερών κέρδους προς Ασία. […]
Πτήσεις – Ναυτιλία
Voith Schneider: Η προπέλα που αλλάζει την κατεύθυνση της ώσης
Το Voith Schneider συνδυάζει πρόωση και διεύθυνση. Πώς τα κατακόρυφα πτερύγια αλλάζουν την κατεύθυνση της ώσης για ακριβείς ελιγμούς. […]
Πλοία & Ναυτική Τεχνολογία
Εναλλάκτης πλακών: Η θερμότητα περνά, τα νερά χωρίζουν
Ο εναλλάκτης πλακών μεταφέρει θερμότητα ανάμεσα σε χωριστά ρεύματα νερού. Πώς λειτουργούν τα κανάλια, η αντιρροή και η ψύξη στο πλοίο. […]
Πτήσεις – Ναυτιλία
Αφαλάτωση πλοίου: Γιατί το νερό δεν χρειάζεται 100°C
Αφαλάτωση πλοίου με απόσταξη κενού: πώς η θερμότητα της μηχανής εξατμίζει θαλασσινό νερό και ο συμπυκνωτής το μετατρέπει σε γλυκό. […]
Πτήσεις – Ναυτιλία
Bow thruster: Η πλαϊνή ώση που φέρνει την πλώρη στη θέση της
Bow thruster: πώς λειτουργεί η εγκάρσια προπέλα στην πλώρη και γιατί η αποτελεσματικότητά της αλλάζει όταν το πλοίο κινείται μπροστά. […]
Πτήσεις – Ναυτιλία
Γλυκό νερό στο πλοίο: Η θάλασσα περνά από κενό
Γλυκό νερό στο πλοίο: πώς η απόσταξη υπό κενό μετατρέπει θαλασσινό νερό σε απόσταγμα και γιατί εξάτμιση και συμπύκνωση συνεργάζονται. […]
Πτήσεις – Ναυτιλία
Έλικα μεταβλητού βήματος: Πώς αλλάζει η ώση
Έλικα μεταβλητού βήματος: πώς στρέφονται τα πτερύγια, πώς αλλάζει η ώση χωρίς αντιστροφή του άξονα και γιατί η εγκατάσταση κρίνεται συνολικά. […]
Πτήσεις – Ναυτιλία
Ballast water treatment: Πώς καθαρίζεται το έρμα
Ballast water treatment: πώς φίλτρα, UV και ηλεκτροχλωρίωση επεξεργάζονται το νερό έρματος, προστατεύουν τις θάλασσες και εξασφαλίζουν συμμόρφωση με τον IMO. […]
Πτήσεις – Ναυτιλία
Azimuth thruster: Η προπέλα που στρίβει 360° και αλλάζει τον ελιγμό ενός πλοίου
Το azimuth thruster συνδυάζει πρόωση και διεύθυνση, περιστρέφοντας την ώση έως 360 μοίρες. Γιατί μπορεί να μειώσει την ανάγκη για συμβατικό πηδάλιο και πού χρησιμοποιείται. […]
Πτήσεις – Ναυτιλία
Βολβώδης πλώρη: Γιατί το εξόγκωμα κάτω από το νερό μειώνει αντίσταση
Η βολβώδης πλώρη δημιουργεί δικό της σύστημα κυμάτων και μπορεί να μειώσει την κυματική αντίσταση ενός πλοίου. Εξηγούμε πώς λειτουργεί και γιατί εξαρτάται από ταχύτητα και βύθισμα. […]
Πτήσεις – Ναυτιλία
Προπέλα μεταβλητού βήματος: Πώς αλλάζει η ώθηση
Η προπέλα μεταβλητού βήματος, γνωστή ως CPP, μεταβάλλει τη γωνία των πτερυγίων για να ελέγξει την ώθηση. Εξηγούμε τη διαφορά από τη σταθερή προπέλα, τον υδραυλικό μηχανισμό και τον συνδυασμό βήματος και στροφών. […]
Πτήσεις – Ναυτιλία
Flettner rotors: Πώς οι κύλινδροι δίνουν ώθηση στα πλοία
Οι περιστρεφόμενοι κύλινδροι αξιοποιούν τον άνεμο για πρόσθετη ώθηση. Πώς λειτουργεί το φαινόμενο Magnus και πότε προκύπτει πραγματική οικονομία καυσίμου. […]
Πτήσεις – Ναυτιλία
X-BOW: Πώς η ανάποδη πλώρη αλλάζει τη συμπεριφορά στο κύμα
Η X-BOW της Ulstein δεν είναι απλώς μια παράξενη πλώρη. Είναι μια διαφορετική υδροδυναμική λογική για λιγότερο slamming, ηπιότερες κινήσεις και καλύτερη ενεργειακή συμπεριφορά. […]
Πτήσεις – Ναυτιλία
Shore power: Πώς ένα πλοίο παίρνει ρεύμα από το λιμάνι
Το shore power επιτρέπει σε ένα πλοίο να τροφοδοτείται με ηλεκτρικό ρεύμα από τη στεριά όσο βρίσκεται δεμένο στο λιμάνι. Οι γεννήτριές του μπορούν έτσι να σταματήσουν, ενώ ο φωτισμός, ο κλιματισμός και οι υπόλοιπες […]
Πτήσεις – Ναυτιλία
Air lubrication: Πώς οι φυσαλίδες μειώνουν την κατανάλωση πλοίων
Το μεγαλύτερο μέρος της ισχύος ενός μεγάλου πλοίου δαπανάται για να νικήσει την αντίσταση του νερού. Ένα σύστημα air lubrication δημιουργεί ελεγχόμενο στρώμα φυσαλίδων κάτω από το κύτος, ώστε μικρότερη επιφάνεια να έρχεται σε άμεση […]
Πτήσεις – Ναυτιλία
EEXI και CII στη ναυτιλία: Γιατί τα πλοία περιορίζουν την ισχύ τους
Στη ναυτιλία η μείωση εκπομπών δεν εξαρτάται μόνο από το καύσιμο του μέλλοντος. Χιλιάδες πλοία που ταξιδεύουν σήμερα θα παραμείνουν ενεργά για χρόνια και πρέπει να γίνουν αποδοτικότερα χωρίς να αντικατασταθούν από τη μια ημέρα […]
Πτήσεις – Ναυτιλία
Έρμα πλοίων: Πώς το ballast water μεταφέρει εισβολείς στους ωκεανούς
Το έρμα πλοίων είναι το αόρατο φορτίο που επιτρέπει σε ένα μεγάλο πλοίο να ταξιδεύει με ασφάλεια όταν δεν μεταφέρει αρκετό εμπόρευμα. Θαλασσινό νερό αντλείται σε ειδικές δεξαμενές, προσθέτει βάρος χαμηλά στο κύτος και βοηθά […]