Οι οδηγοί της F1 θα συνεχίσουν να γονατίζουν το 2021;

Οι οδηγοί της F1 θα συνεχίσουν να γονατίζουν το 2021;

Οι δοκιμές στο Μπαχρέιν σηματοδοτούν τον πρώτο αγώνα του 2021, και συγκεντρώνει όλους τους οδηγούς της F1 μετά το Αμπουνταμπι

Πέρα από το τυπικό πίσω στο γραφείο “πώς ήταν τα Χριστούγεννα σας;” συνομιλία, οι οδηγοί θα έχουν πολλά σημαντικά θέματα για να συζητήσουν πριν από τη νέα σεζόν.Θα σηματοδοτήσει μια πρώτη ομαδική συνάντηση για τους οδηγούς από τότε που ο Stefano Domenicali ξεκίνησε ως νέος πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της F1, δίνοντας στους Ιταλούς την ευκαιρία να μιλήσουν για ιδέες και σχέδια για το 2021.

Ένα θέμα που η Domenicali θέλει να συζητήσει με τους οδηγούς περιβάλλει τα μηνύματα πριν από τον αγώνα ενάντια στον ρατσισμό και τονίζει κοινωνικά ζητήματα σε όλο τον κόσμο, τα οποία παρουσιάστηκαν στις αρχές της σεζόν 2020 στην Αυστρία.”Τους κάλεσα για μια συνάντηση που πρέπει να έχουμε όσο το δυνατόν συντομότερα φυσικά”, δήλωσε ο Domenicali τον περασμένο μήνα. “Ο στόχος θα είναι να το έχουμε στο Μπαχρέιν, εάν είναι δυνατόν, να συζητήσουμε πραγματικά και να μοιραστούμε αυτήν την ευκαιρία.«Δεν είχαμε ποτέ, θα έλεγα στην F1, τόσους πολλούς φανταστικούς οδηγούς, νέους, ταλαντούχους, πολύ δυνατούς και δεν μπορούμε να χάσουμε την ευκαιρία να βεβαιωθούμε ότι καταλαβαίνουν ότι είναι κάτι περισσότερο από τους οδηγούς.”Έχουν μεγάλη ευθύνη επειδή είναι το πρόσωπο του αθλήματος. Πρέπει να καταλάβουν [τη σημασία] της συμπεριφοράς τους, των λέξεων τους και [που] ακολουθούμε για παράδειγμα, είναι η προσέγγιση με την οποία περιμένω να μοιραστώ.

Η F1 έχει ήδη ανακοινώσει τροποποιήσεις στα μηνύματα «We Race As One» για το 2021, ρίχνοντας το λογότυπο του ουράνιου τόξου. Η σειρά επιβεβαίωσε ότι «σκοπεύει να συμπεριλάβει μια στιγμή πριν από την έναρξη κάθε αγώνα αυτής της σεζόν για να δείξει την ενωμένη υποστήριξή μας για σημαντικά θέματα», όπως έκανε πέρυσι.Το πιο αξιοσημείωτο κομμάτι των προ-αγώνων μηνυμάτων πέρυσι ήταν η ευκαιρία για τους οδηγούς να κάνουν ένα γόνατο στο πλέγμα πριν από την έναρξη. Η χειρονομία διαίρεσε την άποψη μέσω του πλέγματος. Έξι από τους 20 οδηγούς – Charles Leclerc, Carlos Sainz Jr, Max Verstappen, Daniil Kvyat, Antonio Giovinazzi και Kimi Raikkonen – δεν πήραν γόνατο σε κανέναν αγώνα, ενώ ο Kevin Magnussen από την Haas πήρε μόνο ένα γόνατο για τους δύο πρώτους αγώνες.

Και οι επτά οδηγοί επανέλαβαν την υποστήριξή τους στην εκστρατεία End Racism της F1, αλλά ένιωθαν ότι υπήρχαν άλλοι τρόποι για να το μεταφέρω. Ο Magnussen συγκεκριμένα εξέφρασε ανησυχίες σχετικά με τους δεσμούς μεταξύ της γονατιστής και της οργάνωσης Black Lives Matter, λέγοντας ότι ήθελε να διαχωριστεί από την πολιτική οργάνωση.

F1 Formula One

Οι ερωτήσεις σχετικά με τη σημασία του γόνατος στο άθλημα έχουν επαναληφθεί τους τελευταίους μήνες. Οι παίκτες έκαναν ένα γόνατο πριν από κάθε αγώνα της Premier League από τότε που το ποδόσφαιρο κορυφαίας πτήσης ξαναρχίζει πέρυσι και συνέχισε να το κάνει καθ ‘όλη τη σεζόν 2020-21.Το ποδόσφαιρο Crystal Palace Wilfried Zaha είπε κατά τη διάρκεια ενός γεγονότος των Financial Times τον περασμένο μήνα ότι δεν θα έπαιρνε πλέον γόνατο πριν από τους αγώνες, αποκαλώντας το «εξευτελιστικό».«Μεγαλώνοντας, οι γονείς μου απλώς με ενημέρωσαν ότι θα έπρεπε να είμαι περήφανος που είμαι μαύρος, ανεξάρτητα από το τι και αισθάνομαι ότι πρέπει να σηκωθούμε ψηλά», είπε η Zaha.«Το κάνουμε πριν από τα παιχνίδια και ακόμη και μερικές φορές οι άνθρωποι ξεχνούν ότι πρέπει να το κάνουμε πριν από τα παιχνίδια.”Προσπαθώντας να αποκτήσω το νόημα πίσω από αυτό, γίνεται κάτι που κάνουμε τώρα και αυτό δεν είναι αρκετό για μένα. Δεν πρόκειται να πάρω το γόνατο.”

Ο Lewis Hamilton υπήρξε φωνητικός καθ ‘όλη τη διάρκεια της εκστρατείας του τους τελευταίους 12 μήνες ότι όλες οι ενέργειες της F1 δεν μπορούν να έχουν απόδοση: πρέπει να έχουν νόημα. Ο ίδιος ο Χάμιλτον ξεκίνησε την Επιτροπή Χάμιλτον, η οποία θα εργαστεί για τη βελτίωση της διαφορετικότητας σε όλο το μηχανοκίνητο αθλητισμό, και επίσης δημιουργεί φιλανθρωπία με τη Mercedes για την επίτευξη του ίδιου στόχου.Μιλώντας κατά τη διάρκεια της κυκλοφορίας του νέου αυτοκινήτου της Mercedes αν θα συνέχιζε να παίρνει ένα γόνατο, ο Χάμιλτον αναγνώρισε ότι ενώ το γόνατο ήταν τελικά συμβολικό, ένιωσε επίσης ότι θα μπορούσε να είναι «πραγματικά επηρεασμένο».Αλλά τόνισε και πάλι τη σημασία της πραγματικής δράσης και της ευρείας αλλαγής που πραγματοποιείται πίσω από τα παρασκήνια στο F1 και σε όλο το μηχανοκίνητο αθλητισμό.

«Μπαίνουμε σε ένα ακόμη έτος, προς το παρόν δεν έχει αποφασιστεί τι θα κάνουμε», δήλωσε ο Χάμιλτον.«Αλλά συναντιόμαστε όλοι όταν φτάνουμε στο Μπαχρέιν, οπότε είμαι σίγουρος ότι θα είναι μέρος της συζήτησης με τον Stefano για παράδειγμα.«Δεν νομίζω ότι είναι το πιο σημαντικό πράγμα που όλοι παίρνουν το γόνατο. Νομίζω ότι είναι περισσότερο η δράση που κάνουμε στο βάθος.«Τα πράγματα περνούν και τα πράγματα πεθαίνουν. Είναι σημαντικό να συνεχίσει να είναι ένα ζήτημα που επηρεάζει την καθημερινή μου ζωή και τόσους πολλούς ανθρώπους εκεί έξω.«Νομίζω ότι είναι πολύ σημαντικό να συνεχίσεις να κάνεις αυτή τη συνομιλία. Επιστρέφει στη λογοδοσία και συνεχίζει να πραγματοποιεί δυσάρεστες συνομιλίες με ανθρώπους, επειδή η αλλαγή είναι δυνατή και η αλλαγή απαιτείται.«Θα δούμε πώς μπορούμε να συνεργαστούμε συλλογικά για να βεβαιωθούμε ότι οδηγούμαστε περισσότερο σε αυτό το άθλημα, και αυτό δεν σημαίνει απαραίτητα το γόνατο».Ο σχηματισμός μιας νέας φιλανθρωπίας με τη Mercedes ήταν το βασικό μέρος της ανακοίνωσης της ομάδας για το νέο μονοετές συμβόλαιο του Χάμιλτον για το 2021.

«Είμαι πολύ περήφανος για τη Mercedes για το ότι είμαι ανοιχτόμυαλος για αλλαγή, και όχι απλώς κάνοντας τα μικρότερα βήματα, κάνοντας ένα βήμα πίσω και βλέποντας τι μπορούμε να κάνουμε», δήλωσε ο Hamilton.«Έχουμε κάνει μια πραγματική βαθιά βουτιά σε αυτό που μπορούμε να κάνουμε εδώ, όχι μόνο στο εργοστάσιο αλλά και πίσω στη Mercedes-Benz. Για να είναι ανοιχτοί στο να βρουν ένα ίδρυμα και να βάλουν πραγματικά χρήματα για να πιέσουν για πραγματική συστηματική αλλαγή στον οργανισμό μας, νομίζω ότι είναι φανταστικό.”Αν κάνουμε πραγματικά αυτό που σκοπεύουμε να κάνουμε, νομίζω πραγματικά ότι θα δημιουργήσουμε και θα ανοίξουμε δρόμους για τις νέες μειονότητες να μπουν στα μαθήματα STEM.

«Είμαι πραγματικά ελπιδοφόρος ότι στο μέλλον θα το βλέπουμε να είναι πιο διαφορετικό. Επειδή λειτουργεί καλύτερα για όλους. ”

Πηγη: autosport.com

author avatar
MR ZERO
Μιχάλης Κοντιζάς: Ένας άνθρωπος που δεν γνώριζε τίποτα από τον κόσμο της μηχανοκίνησης αλλά κατάφερε να τον ενώσει στη μεγαλύτερη γιορτή της μηχανοκίνησης στην Ελλάδα στο Motor Festival και να δημιουργήσει την μοναδική τηλεοπτική εκπομπή το Engine Power που προβάλει καθημερινά αθλητές, καθημερινούς ήρωες και πρωταγωνιστές πανελλαδικά. Ένας άνθρωπος που συνεχίζει να νιώθει τίποτα, να νιώθει μηδέν, μπροστά στο μεγαλείο του χώρου και την αστείρευτη αγάπη του κόσμου για την μηχανοκίνηση. Σας παρουσιάζουμε τον Mr Zero... Μιχαήλ Κοντιζά!
  • Ναυτιλία

    Τα 5 Πιο Πολυτελή Superyachts στον Κόσμο

    Τα 5 Πιο Πολυτελή Superyachts στον Κόσμο : Όταν το κόστος δεν αποτελεί εμπόδιο, η ναυπηγική δημιουργεί θαύματα. Αυτά τα 5 σκάφη δεν είναι απλώς μέσα μεταφοράς· είναι ιδιωτικά νησιά με τεχνολογία αιχμής, ελικοδρόμια και [...]
  • ta-5-pio-grigora-germanika-aftokinita
    4 τροχοί - Auto

    Τα 5 Πιο Γρήγορα Γερμανικά Αυτοκίνητα

    Τα 5 Πιο Γρήγορα Γερμανικά Αυτοκίνητα : Στη Γερμανία, το αυτοκίνητο δεν είναι απλώς μέσο μεταφοράς, είναι ένα εργαλείο ακριβείας. Αυτά τα 5 μοντέλα σχεδιάστηκαν για να «καταπίνουν» χιλιόμετρα στην αριστερή λωρίδα της Autobahn με [...]
  • ta-5-pio-grigora-speedboat-ston-kosmo
    Ναυτιλία

    Τα 5 Πιο Γρήγορα Speedboat στον Κόσμο

    Τα 5 Πιο Γρήγορα Speedboat στον Κόσμο : Όταν η ιπποδύναμη συναντά την υδροδυναμική, το αποτέλεσμα είναι σκάφη που δεν πλέουν απλώς, αλλά «πετούν» πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας. Αυτοί είναι οι απόλυτοι κυρίαρχοι [...]
  • vasiliades-tou-chomatos-oi-5-pio-emvlimatikes-off-road-motosykletes
    2 Τροχοί - Moto

    Βασιλιάδες του Χώματος: Οι 5 Πιο Εμβληματικές Off-Road Μοτοσυκλέτες

    Βασιλιάδες του Χώματος: Οι 5 Πιο Εμβληματικές Off-Road Μοτοσυκλέτες : Υπάρχουν μηχανές που σχεδιάστηκαν για να δουλεύουν εκεί που οι υπόλοιπες εγκαταλείπουν. Από τους αμμόλοφους του Ντακάρ μέχρι τα πιο απόκρημνα μονοπάτια των βουνών, αυτές [...]
  • tileoptiki-ekpobi-ach-ellada-s-agapo-me-ton-michali-kontiza
    Ελληνικές ιστορίες

    Engine Power & Motor Festival: Μια συνεργασία ετών με τη σφραγίδα της διαφημιστικής εταιρείας Magic Lamp

    Engine Power & Motor Festival: Μια συνεργασία ετών με τη σφραγίδα της διαφημιστικής εταιρείας Magic Lamp. Υπάρχουν συνεργασίες που ξεκινούν… και υπάρχουν συνεργασίες που χτίζονται στον χρόνο και εξελίσσονται μαζί με το ίδιο το όραμα. [...]
  • tileoptiki-ekpobi-ach-ellada-s-agapo-me-ton-michali-kontiza
    Lifestyle

    Συνεχίζονται τα γυρίσματα της τηλεοπτικής εκπομπής «Αχ Ελλάδα σ’ αγαπάω» σε όλη την Ελλάδα και της Magic Lamp

    Συνεχίζονται τα γυρίσματα της τηλεοπτικής εκπομπής «Αχ Ελλάδα σ’ αγαπάω» σε όλη την Ελλάδα. Η τηλεοπτική εκπομπή Αχ Ελλάδα σ’ αγαπάω με τον Μιχάλη Κοντιζά συνεχίζει δυναμικά τα γυρίσματά της, ταξιδεύοντας σε διαφορετικές περιοχές της [...]
  • ta-5-pio-emvlimatika-machitika-aeroskafi
    Πολεμικά

    Τα 5 Πιο Εμβληματικά Μαχητικά Αεροσκάφη

    Τα 5 Πιο Εμβληματικά Μαχητικά Αεροσκάφη : Η αεροναυπηγική είναι η κορωνίδα της μηχανοκίνητης εξέλιξης. Εκεί που η ταχύτητα μετριέται σε Mach και η μηχανική πιέζεται στα απόλυτα όριά της. Αυτά τα 5 αεροσκάφη δεν [...]
  • oi-5-pio-emvlimatikes-motosykletes-stin-istoria
    2 Τροχοί - Moto

    Οι 5 Πιο Εμβληματικές Μοτοσυκλέτες στην Ιστορία

    Υπάρχουν μοτοσυκλέτες που όρισαν ολόκληρες κουλτούρες. Από την αμερικανική ελευθερία των αυτοκινητοδρόμων μέχρι την ιαπωνική τελειότητα στις πίστες, αυτές οι 5 μηχανές είναι τα απόλυτα σύμβολα του δίκυκλου κόσμου. Οι 5 Πιο Εμβληματικές Μοτοσυκλέτες στην [...]
  • 4 τροχοί - Auto

    Τα 5 Πιο Κορυφαία Ιταλικά Supercars

    Η δεκαετία του ’80 ήταν η εποχή που οι κανόνες σταμάτησαν να ισχύουν. Οι σχεδιαστές άφησαν στην άκρη τις καμπύλες και υιοθέτησαν τις γωνίες, τις τεράστιες αεροτομές και τους κινητήρες που «ούρλιαζαν». Αυτά τα 5 [...]
  • ta-5-pio-emvlimatika-gallika-aftokinita
    4 τροχοί - Auto

    Τα 5 Πιο Εμβληματικά Γαλλικά Αυτοκίνητα

    Οι Γάλλοι κατασκευαστές δεν φοβήθηκαν ποτέ να πειραματιστούν. Από την ανάρτηση που «σιδερώνει» τον δρόμο μέχρι τα σχήματα που έμοιαζαν με διαστημόπλοια, αυτά τα 5 μοντέλα άλλαξαν την πορεία της αυτοκίνησης παγκοσμίως. Τα 5 Πιο [...]
  • 5-pio-epikindynous-dromous-ston-planiti
    4 τροχοί - Auto

    5 Πιο Επικίνδυνους Δρόμους στον Πλανήτη

    Υπάρχουν διαδρομές όπου ένα μικρό λάθος στο τιμόνι δεν σημαίνει απλώς μια γρατζουνιά, αλλά μια πτώση στο κενό. Από τα βουνά των Ιμαλαΐων μέχρι τους γκρεμούς των Άνδεων, αυτοί οι δρόμοι δεν συγχωρούν κανέναν. 5 [...]
  • 5-emvlimatika-aftokinita-thrylon-tis-mousikis
    4 τροχοί - Auto

    5 Εμβληματικά Αυτοκίνητα Θρύλων της Μουσικής

    Όταν ένας rockstar αγοράζει ένα αυτοκίνητο, σπάνια επιλέγει κάτι συνηθισμένο. Από την ψυχεδέλεια των Beatles μέχρι την υπερβολή του Elvis, αυτά τα 5 οχήματα ταυτίστηκαν με τους ιδιοκτήτες τους όσο και οι μεγαλύτερες επιτυχίες τους.5 [...]

Motor Festival ΔΙΕΘΝΗ ΕΚΘΕΣΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ

MOTOR-FESTIVAL-ΔΕΘ-ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ
Περί MR ZERO 1827 Άρθρα
Εμπιστοσύνη : Για περισσότερα από 13 χρόνια βρισκόμαστε στην κορυφή της διαφήμισης, της προώθησης και της επικοινωνίας, αποτελώντας σημείο αναφοράς στον χώρο. Με περισσότερες από 15.000 επιχειρήσεις που έχουν εμπιστευθεί τις υπηρεσίες μας, αποδεικνύουμε ότι δεν είμαστε απλά μια εταιρεία. Συνεργάτης : Είμαστε ο στρατηγικός συνεργάτης που κάθε επαγγελματίας χρειάζεται για να φτάσει στους στόχους του. Με αξιοπιστία, πάθος και διάθεση να προσφέρουμε τα μέγιστα, δημιουργούμε καταχωρίσεις και καμπάνιες που ξεχωρίζουν και αποδίδουν.Καινοτομία : Η καινοτομία στον τρόπο που διαφημίζουμε και η προσήλωσή μας στα αποτελέσματα, μας κάνουν να ξεχωρίζουμε. Προσφέρουμε εγγυημένα, μετρήσιμα και αποτελεσματικά αποτελέσματα, γιατί πιστεύουμε πως η επιτυχία των συνεργατών μας είναι και δική μας επιτυχία.https://magiclamp.gr/poioi-eimaste/