Νέα μορφή θα έχει το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro για το 2020 επιστρέφοντας αποκλειστικά στους διήμερους αγώνες. Όπως και το 2018, το φετινό πρωτάθλημα θα αποτελείται από τέσσερις γύρους σε εντελώς όμως νέες τοποθεσίες αυτή τη φορά. Ξεκινώντας τον Μάρτιο και με έναν αγώνα ανά μήνα, θα ολοκληρωθεί τον Ιούνιο, στον πιο “καλοκαιρινό” ίσως αγώνα των τελευταίων ετών!
Πρόγραμμα Πανελληνίου Πρωταθλήματος Enduro 2020
20-22 Μαρτίου – Αιδηψός
11-12 Απριλίου – Συκούριο
2-3 Μαΐου – Καλάβρυτα ή Άμφισσα*
19-20 Ιουνίου – Κέρκυρα
* θα οριστικοποιηθεί η τοποθεσία τις επόμενες ημέρες
Νέες τοποθεσίες
Αν και μόνο την τελευταία δεκαετία το Πανελλήνιο Enduro έχει περάσει από 26 διαφορετικές πόλεις εντούτοις έχουν ανακοινωθεί τρεις εντελώς νέες, για την ιστορία του Πρωταθλήματος, τοποθεσίες. Αυτό αναμένεται να ανανεώσει τον ενδιαφέρον όλων των εμπλεκόμενων και φυσικά να φέρει νέο κόσμο τόσο εντός όσο και εκτός των ειδικών διαδρομών. Η αρχή θα γίνει στην Αιδηψό Ευβοίας με τις πρώτες πληροφορίες να κάνουν λόγο για εκκίνηση του πρωταθλήματος με νυχτερινή Super ειδική διαδρομή και στη συνέχεια διαδρομές γύρω από το Τελέθριο όρος.
Ο δεύτερος γύρος θα γίνει στο Συκούριο της Λάρισας, στα μαγευτικά μονοπάτια του Κισσάβου ενώ αναμένεται η επιβεβαίωση για την τοποθεσία του τρίτου αγώνα με τα Καλάβρυτα και την Άμφισσα να συγκεντρώνουν τις περισσότερες πιθανότητες.
Για πρώτη φορά μετά από δεκαπέντε χρόνια και τον αγώνα της Μυτιλήνης (2005), το καραβάνι του Πανελληνίου Πρωταθλήματος θα ξαναμπεί σε καράβι, αυτή τη φορά για να ταξιδέψει στη δυτική άκρη της Ελλάδας. Με parc ferme τη μεγαλύτερη πλατεία της Ελλάδας και των Βαλκανίων και διαδρομές στην περιοχή της Λευκίμμης σίγουρα θα είναι ένας ξεχωριστός αγώνας.
Κύπελλο και Enduro Sprint
Στις τέσσερις συναντήσεις του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος θα πραγματοποιηθούν και οι τέσσερις πρώτοι γύροι του Πανελληνίου Κυπέλλου και του Κυπέλλου Enduro Sprint. Οι αγώνες αυτοί θα είναι μονοήμεροι (Κυριακή), μικρότερης διάρκειας, χαμηλότερου κόστους και το πρόγραμμά τους συνεχίζεται μετά το καλοκαίρι με δύο ακόμα συναντήσεις: τον Σεπτέμβριο (Σέρρες) και τον Οκτώβριο (δεν έχει ανακοινωθεί ακόμα η τοποθεσία). Από τους έξι συνολικά αγώνες θα μετράνε τα πέντε καλύτερα αποτελέσματα του κάθε αναβάτη. Οι αγώνες του Enduro Sprint θα περιλαμβάνουν μόνο τη μία ή τις δύο ειδικές διαδρομές του αγώνα (χωρίς την “απλή” κι ως εκ τούτου δεν απαιτείται άδεια κυκλοφορίας-ασφάλεια της μοτοσυκλέτας, ο αναβάτης πέρα του δελτίου αθλητή δεν χρειάζεται να έχει άδεια οδήγησης και ούτε να έχει συμπληρωμένα τα 18 έτη όπως στις υπόλοιπες κατηγορίες.
Νέες κατηγορίες
Στις κατηγορίες του Πανελληνίου Πρωταθλήματος και του Πανελληνίου Κυπέλλου δεν υπάρχουν αλλαγές στις κατηγορίες ωστόσο στο Κύπελλο Enduro Sprint έχει προστεθεί η κατηγορία Vintage για αναβάτες με μοτοσυκλέτες άνω των είκοσι ετών από το πρώτο έτος κυκλοφορίας και η κατηγορία Quad ανεξαρτήτως μετάδοσης (δικίνητα ή τετρακίνητα).
Τι θα χρειαστείς
Αν έχεις λιώσει στην προπόνηση, αντέχεις να οδηγείς για περισσότερο από έξι ώρες και είσαι έτοιμος να πάρεις μέρος σε κάποιον από τους παραπάνω αγώνες θα χρειαστείς:
Μοτοσυκλέτα enduro με αριθμό κυκλοφορίας και ασφάλεια. Μεταξύ άλλων είναι υποχρεωτικό να διαθέτει φώτα και σταντ (τα παραπάνω δεν απαιτούνται στο Κύπελλο Enduro Sprint)
Να έχεις εγγραφεί ως αθλητής σε κάποιο Αθλητικό Σωματείο της ΑΜΟΤΟΕ, το οποίο και θα σε δηλώσει στον αγώνα
Σε όλα αυτά σίγουρα θα μπορέσουν να σε βοηθήσουν και οι αγωνιστικές ομάδες που παίρνουν μέρος στο πρωτάθλημα και εκτός από τους πρωτοκλασάτους αναβάτες πάντα στηρίζουν και τους νέους του χώρου. Δες εδώ την παρουσίαση των ομάδων για το πρωτάθλημα του 2019.
Πηγή : redbull.com/ Θοδωρής Ερμύλιος
MR ZERO
Μιχάλης Κοντιζάς: Ένας άνθρωπος που δεν γνώριζε τίποτα από τον κόσμο της μηχανοκίνησης αλλά κατάφερε να τον ενώσει στη μεγαλύτερη γιορτή της μηχανοκίνησης στην Ελλάδα στο Motor Festival και να δημιουργήσει την μοναδική τηλεοπτική εκπομπή το Engine Power που προβάλει καθημερινά αθλητές, καθημερινούς ήρωες και πρωταγωνιστές πανελλαδικά. Ένας άνθρωπος που συνεχίζει να νιώθει τίποτα, να νιώθει μηδέν, μπροστά στο μεγαλείο του χώρου και την αστείρευτη αγάπη του κόσμου για την μηχανοκίνηση. Σας παρουσιάζουμε τον Mr Zero... Μιχαήλ Κοντιζά!
Το Enfield 8000 είναι το ηλεκτρικό αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε στη Σύρο όταν η σημερινή συζήτηση για μπαταρίες, αυτονομία και αστικές μετακινήσεις έμοιαζε ακόμη μακρινό μέλλον. Τον Οκτώβριο του 1973, μέσα σε ένα παλιό βιομηχανικό κτίριο [...]
Κάτω από το πάτωμα ενός μονοθεσίου, μακριά από τα φώτα που τραβούν οι πτέρυγες και ο κινητήρας, υπάρχει ένα εξάρτημα που μπορεί να μηδενίσει έναν ολόκληρο αγώνα. Η σανίδα της Formula 1 έγινε διάσημη με [...]
Οι αναταράξεις στο αεροπλάνο μπορούν να μετατρέψουν μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα μια ήρεμη πτήση σε μια έντονη εμπειρία: το ποτήρι τρέμει, η καμπίνα ακούγεται διαφορετικά και η φωτεινή ένδειξη της ζώνης ασφαλείας ανάβει. Η πρώτη [...]
Το AIS πλοίων είναι το ψηφιακό «στίγμα» που βοηθά τα πλοία να αναγνωρίζονται μεταξύ τους και τις παράκτιες αρχές να παρακολουθούν την κίνηση στη θάλασσα. Όταν, όμως, ένα πλοίο πάψει ξαφνικά να φαίνεται σε έναν [...]
Οι σημειώσεις WRC είναι η αόρατη γραμμή που ενώνει δύο ανθρώπους με έναν δρόμο τον οποίο, την ώρα του αγώνα, ο οδηγός δεν έχει την πολυτέλεια να «διαβάσει» μόνο με τα μάτια. Στο εσωτερικό ενός [...]
Το Cornering ABS είναι ένα από τα σημαντικότερα ηλεκτρονικά συστήματα ασφάλειας που πέρασαν τα τελευταία χρόνια από τις κορυφαίες μοτοσυκλέτες στα πιο προσιτά μοντέλα. Υπόσχεται να βοηθήσει τον αναβάτη όταν χρειαστεί να φρενάρει ενώ η [...]
Ο Meteor δεν σχεδιάστηκε απλώς για να πετά πιο μακριά, αλλά για να φτάνει στο τελευταίο στάδιο της αναχαίτισης με αρκετή ενέργεια ώστε ο στόχος να δυσκολεύεται πραγματικά να διαφύγει. Αυτή είναι η ουσία του [...]
Το Euro 7 είναι το νέο ευρωπαϊκό πλαίσιο εκπομπών που θα επηρεάσει κάθε καινούργιο αυτοκίνητο, είτε χρησιμοποιεί βενζίνη, πετρέλαιο, υβριδικό σύστημα είτε αποκλειστικά ηλεκτρική κίνηση. Η μεγάλη αλλαγή δεν βρίσκεται μόνο στην εξάτμιση. Για πρώτη [...]
Το Patriot PAC-3 MSE δεν περιμένει έναν πύραυλο να πλησιάσει για να εκραγεί κάπου δίπλα του. Τον αναζητά, υπολογίζει την πορεία του και επιχειρεί να τον χτυπήσει απευθείας στον αέρα. Αυτή η φιλοσοφία, γνωστή ως [...]
Τα βιώσιμα αεροπορικά καύσιμα SAF περνούν από τη θεωρία στην καθημερινότητα των πτήσεων. Από το 2025, τα μεγάλα αεροδρόμια της Ευρωπαϊκής Ένωσης υποχρεούνται να διαθέτουν αεροπορικό καύσιμο με ελάχιστη συμμετοχή SAF 2%, ενώ ο στόχος [...]
Leyat Helica: Το «Αεροπλάνο χωρίς Φτερά» που Κατέκτησε τους Δρόμους : Το 1921, ο Γάλλος σχεδιαστής αεροπλάνων Marcel Leyat είχε μια ριζοσπαστική ιδέα: Γιατί να χρησιμοποιούμε περίπλοκα συστήματα μετάδοσης, κιβώτια ταχυτήτων και διαφορικά, όταν μπορούμε [...]
Τα καύσιμα πλοίων 2030 θα καθορίσουν ποιοι στόλοι θα παραμείνουν ανταγωνιστικοί στην επόμενη δεκαετία. Η ναυτιλία βρίσκεται μπροστά σε μια επιλογή χωρίς μία εύκολη απάντηση: LNG, μεθανόλη, αμμωνία, βιοκαύσιμα ή ένας συνδυασμός τεχνολογιών; Κάθε λύση [...]
O 15 φορές Πρωταθλητής Enduro Βασίλης Σιαφαρίκας θα βρίσκεται στο 18th Motor Festival!!! Όταν η ένταση ανεβαίνει τότε σίγουρα βρίσκεσαι στην απόλυτη περιπέτεια του Motor Festival!!! #motorsport #endurocross Motor Festival #onlythebest MR ZERO Μιχάλης Κοντιζάς: [...]
Πώς κοτσάρεις και ξεκοτσάρεις σωστά Ρε μάγκα, το κάνεις κάθε μέρα αλλά μήπως το κάνεις λάθος; Μάθε πώς να κοτσάρεις και να ξεκοτσάρεις σωστά ένα ρυμουλκούμενο φορτηγού, βήμα-βήμα με ασφάλεια, έλεγχο και επαγγελματισμό. Αν έχεις [...]
Ένα από τα αυξητικά φαινόμενα στους δρόμους των πόλεων είναι τα ηλεκτρικά πατίνια και τους κινδύνους που ελλοχεύουν. Είτε πρόκειται για ηλεκτρικά πατίνια, είτε για ηλεκτρικά ποδήλατα, είτε για ηλεκτρικά σκούτερ, οι κίνδυνοι είναι πολύ [...]
Crashgate Massa: Σιγκαπούρη 2008. Νύχτα. Φώτα. Θέαμα. Και πίσω από τη λάμψη, το πιο βρώμικο παιχνίδι εξουσίας που είδε ποτέ η Formula 1. Ο Nelson Piquet Jr. τσακίζει σκόπιμα το μονοθέσιό του στον τοίχο. Safety [...]
Η τρίτη ημέρα των δοκιμών στη F1 Barcelona (28 Ιανουαρίου 2026) έφερε την απάντηση που όλοι περιμέναμε. Μετά από δύο ημέρες αναμονής, η Aston Martin AMR26 βγήκε στην πίστα, ενώ η McLaren έδειξε για πρώτη [...]
Οδική Βοήθεια Εrmis Αssistance. ΕΥΚΟΛΑ Η οδική βοήθεια Ermis assistance είναι δίπλα σας με ένα τηλεφωνημα! ΑΜΕΣΑ Η άμεση εξυπηρέτηση είναι το κυρίαρχο στοιχείο μας! ΑΞΙΟΠΙΣΤΑ Προσφέρουμε στους πελάτες μας υπηρεσίες υψηλής ποιότητας! ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ Πάντα [...]
Διάσημοι και Supercars: Τώρα μια βόλτα σε χρυσά κλειδιά, carbon καπό και γκαράζ που μοιάζουν περισσότερο με ναούς παρά με χώρους στάθμευσης. Γιατί όταν μιλάμε για διάσημους που συλλέγουν supercars, δεν μιλάμε απλώς για “έχω [...]
MotoGP 2025 San Marino: Ημερομηνία: 14 Σεπτεμβρίου 2025 — San Marino GP, Misano. Ο Marc Marquez επέστρεψε στη Misano, όχι απλώς για να συμμετάσχει, αλλά για να θυμίσει σε όλους γιατί είναι ο βασιλιάς του [...]
MotoGP Ζάρκο και Honda στο Motegi: Το νέο πακέτο της Honda Johann Zarco δίνει ελπίδες αλλά τα προβλήματα μένουν. Ο Γιόχαν Ζάρκο είχε μια Παρασκευή γεμάτη υποσχέσεις στο Ιαπωνικό GP του Motegi. Μετά από μια [...]
Τα πρώτα αυτοκίνητα των θρύλων : Πριν γίνουν ήρωες τι αμάξι είχαν; Πριν τα τρόπαια, τις σαμπάνιες και τα φώτα της δόξας, υπήρξαν απλές μηχανές. Πριν τα μονοθέσια των εκατομμυρίων, υπήρχαν σκουριασμένα παλιά αμάξια, που [...]
Η Ανάβαση που ξέρετε… αλλά αλλιώς! Στις 12 και 13 Οκτωβρίου το ΑΣΣΟΑΑ, με την έγκριση της ΟΜΑΕ και την συνδρομή της ΑΛΜΑ Ναυπλίου, διοργανώνει την Ανάβαση Αχλαδόκαμπου, 7o αγώνα του φετινού Valvoline Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Αναβάσεων και Πρωταθλήματος [...]
Η Mansory πήρε την ήδη εντυπωσιακή Mercedes-Benz-AMG G63 και της έδωσε αυτή την πολυτελή χρυσή πινελιά OTT. Η Mercedes-AMGG63 – γνωστή και ως G-Wagen – είναι ένα όχημα τόσο θρυλικό που δεν χρειάζεται σχεδόν καμία [...]
Εμπιστοσύνη :
Για περισσότερα από 13 χρόνια βρισκόμαστε στην κορυφή της διαφήμισης, της προώθησης και της επικοινωνίας, αποτελώντας σημείο αναφοράς στον χώρο. Με περισσότερες από 15.000 επιχειρήσεις που έχουν εμπιστευθεί τις υπηρεσίες μας, αποδεικνύουμε ότι δεν είμαστε απλά μια εταιρεία.
Συνεργάτης :
Είμαστε ο στρατηγικός συνεργάτης που κάθε επαγγελματίας χρειάζεται για να φτάσει στους στόχους του. Με αξιοπιστία, πάθος και διάθεση να προσφέρουμε τα μέγιστα, δημιουργούμε καταχωρίσεις και καμπάνιες που ξεχωρίζουν και αποδίδουν.
Καινοτομία :
Η καινοτομία στον τρόπο που διαφημίζουμε και η προσήλωσή μας στα αποτελέσματα, μας κάνουν να ξεχωρίζουμε. Προσφέρουμε εγγυημένα, μετρήσιμα και αποτελεσματικά αποτελέσματα, γιατί πιστεύουμε πως η επιτυχία των συνεργατών μας είναι και δική μας επιτυχία.
https://magiclamp.gr/poioi-eimaste/
Με καθυστέρηση ενός έτους επιστρέφει το κορυφαίο event στο χώρο του enduro. Φέτος το festival έχει ειδικό χαρακτήρα καί είναι αφιερωμένο στον Δημητράκη μας (Σακελλαρίου). Η εκκίνηση θα γίνει από το γνωστό σε αρκετούς πλέον […]
Βάρος 810 κιλά, 325 άλογα και 0-100 χλμ/ώρα σε 3,9 δευτερόλεπτα είναι κάποια από τα τεχνικά χαρακτηριστικά του φοβερού και τρομερού Jannarelly Design-1. Ο κατασκευαστής από το Ντουμπάι αναβίωσε προσφάτως τον κλασικό βρετανικό σπορ σχεδιασμό της δεκαετίας του […]
ΕΙΔΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΑΡΘΡΟ 1: ΓΕΝΙΚΑ -Το Αθλητικό Σωματείο Μ.Α.Ο.Κ. μετά από έγκριση της ΑΜΟΤΟΕ διοργανώνει τον 4ο αγώνα του Πρωταθλήματος Motocross Βορείου Ελλάδος 2019. Ο αγώνας θα διεξαχθεί την Κυριακή 10/11/2019 στην πίστα της Νέας Γωνιάς Χαλκιδικής. […]
Για να παρέχουμε την καλύτερη εμπειρία, χρησιμοποιούμε τεχνολογίες όπως cookies για την αποθήκευση ή/και την πρόσβαση σε πληροφορίες συσκευών. Η συγκατάθεση για τις εν λόγω τεχνολογίες θα μας επιτρέψει να επεξεργαστούμε δεδομένα προσωπικού χαρακτήρα, όπως συμπεριφορά περιήγησης ή μοναδικά αναγνωριστικά σε αυτόν τον ιστότοπο. Η μη συγκατάθεση ή η ανάκληση της συγκατάθεσης, μπορεί να επηρεάσει αρνητικά ορισμένες λειτουργίες και δυνατότητες.
Λειτουργικά
Πάντα ενεργό
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απολύτως απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της δυνατότητας χρήσης συγκεκριμένης υπηρεσίας που ζητείται ρητά από τον συνδρομητή ή τον χρήστη ή με αποκλειστικό σκοπό τη μετάδοση επικοινωνίας μέσω δικτύου ηλεκτρονικών επικοινωνιών.
Προτιμήσεις
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της αποθήκευσης προτιμήσεων που δεν ζητούνται από τον συνδρομητή ή τον χρήστη.
Στατιστικά
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για στατιστικούς σκοπούς.Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για ανώνυμους στατιστικούς σκοπούς. Χωρίς κλήτευση, η εθελοντική συμμόρφωση εκ μέρους του Παρόχου Υπηρεσιών Διαδικτύου ή πρόσθετες καταγραφές από τρίτο μέρος, οι πληροφορίες που αποθηκεύονται ή ανακτώνται για το σκοπό αυτό από μόνες τους δεν μπορούν συνήθως να χρησιμοποιηθούν για την αναγνώρισή σας.
Εμπορικής Προώθησης
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση απαιτείται για τη δημιουργία προφίλ χρηστών, για την αποστολή διαφημίσεων ή για την καταγραφή του χρήστη σε έναν ιστότοπο ή σε διάφορους ιστότοπους για παρόμοιους σκοπούς εμπορικής προώθησης.