Convair XFY-1 Pogo: Το Αεροσκάφος που «Κοιμόταν» Όρθιο : Στις αρχές της δεκαετίας του ’50, το Αμερικανικό Ναυτικό είχε ένα τρελό όνειρο: ήθελε μαχητικά αεροπλάνα που να μπορούν να απογειωθούν από το κατάστρωμα οποιουδήποτε πλοίου (ακόμα και εμπορικού), χωρίς την ανάγκη αεροπλανοφόρου. Η απάντηση της Convair ήταν το XFY-1 Pogo, ένα αεροσκάφος VTOL (Vertical Take-Off and Landing) που έμοιαζε να έχει βγει από κόμικ επιστημονικής φαντασίας.
Η Ιστορία του Pogo
Το Pogo δεν είχε τροχούς με την παραδοσιακή έννοια. Στηριζόταν στην ουρά του, η οποία κατέληγε σε τέσσερα μικρά ροδάκια. Ο πιλότος έμπαινε στην καμπίνα κοιτάζοντας τον ουρανό και το κάθισμά του έγερνε προς τα εμπρός για να μπορεί να φτάσει τα χειριστήρια. Ήταν μια προσπάθεια να συνδυαστεί η ευελιξία του ελικοπτέρου με την ταχύτητα του μαχητικού.
Τεχνικά Χαρακτηριστικά που Προκαλούν Ίλιγγο
Κινητήρας: Ένας θηριώδης turboprop Allison YT40-A-6 με 5.850 ίππους.
Έλικες: Δύο αντίθετα περιστρεφόμενες έλικες (contra-rotating) που εξουδετέρωναν τη ροπή, ώστε το αεροπλάνο να μην περιστρέφεται γύρω από τον εαυτό του κατά την απογείωση.
Η Μετάβαση: Αφού απογειωνόταν κάθετα, ο πιλότος έπρεπε να «γείρει» το αεροπλάνο προς τα εμπρός για να αρχίσει την οριζόντια πτήση.
Ταχύτητα: Στον αέρα ήταν εξαιρετικά γρήγορο, αγγίζοντας τα 980 χλμ/ώρα.
Γιατί είναι Σπάνιο;
Κατασκευάστηκε μόνο ένα πρωτότυπο που πέταξε πραγματικά. Παρόλο που η απογείωση ήταν επιτυχής, η προσγείωση ήταν ένας εφιάλτης. Ο πιλότος έπρεπε να κοιτάζει πάνω από τον ώμο του προς το έδαφος ενώ κατέβαινε με την ουρά, ελέγχοντας με χειρουργική ακρίβεια το γκάζι. Ήταν τόσο δύσκολο που μόνο ένας πιλότος στην ιστορία, ο James “Skeets” Coleman, κατάφερε να το προσγειώσει με ασφάλεια.
Το Κάθισμα του Πιλότου
Επειδή το αεροπλάνο άλλαζε γωνία 90 μοιρών από την απογείωση στην πτήση, το κάθισμα του πιλότου ήταν τοποθετημένο σε έναν ειδικό άξονα που περιστρεφόταν κατά 45 μοίρες. Έτσι, ο πιλότος δεν χρειαζόταν να κρέμεται από τις ζώνες του, αλλά παρέμενε σε μια σχεδόν φυσική θέση καθίσματος ανεξάρτητα από την κλίση του σκάφους.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΑΡΘΡΑ ΑΠΟ ΕΜΑΣ
