Το WRC Ιαπωνίας 2026 ολοκληρώθηκε στις 31 Μαΐου με νίκη των Elfyn Evans–Scott Martin. Η Toyota κατέλαβε τις τέσσερις πρώτες θέσεις, με Sébastien Ogier, Sami Pajari και Takamoto Katsuta πίσω από το νικητήριο πλήρωμα. Ο Evans αύξησε το προβάδισμά του στη βαθμολογία του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ στους 20 βαθμούς.
Elfyn Evans και Scott Martin στο Ράλι Ιαπωνίας, 31 Μαΐου 2026. Φωτογραφία: Toyota Gazoo Racing · Editorial use. Γραφιστική σύνθεση ENGINE POWER.
WRC Ιαπωνίας 2026: Αποτελέσματα γενικής
| Θέση | Οδηγός / συνοδηγός | Αυτοκίνητο | Χρόνος / διαφορά |
|---|---|---|---|
| 1 | Elfyn Evans / Scott Martin | Toyota GR Yaris Rally1 | 3:17:08.0 |
| 2 | Sébastien Ogier / Vincent Landais | Toyota GR Yaris Rally1 | +12.8 |
| 3 | Sami Pajari / Marko Salminen | Toyota GR Yaris Rally1 | +51.4 |
| 4 | Takamoto Katsuta / Aaron Johnston | Toyota GR Yaris Rally1 | +1:03.5 |
| 5 | Adrien Fourmaux / Alexandre Coria | Hyundai i20 N Rally1 | +2:34.8 |
| 6 | Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe | Hyundai i20 N Rally1 | +3:13.6 |
| 7 | Hayden Paddon / John Kennard | Hyundai i20 N Rally1 | +4:44.8 |
| 8 | Jon Armstrong / Shane Byrne | Ford Puma Rally1 | +5:45.2 |
| 9 | Nikolay Gryazin / Konstantin Aleksandrov | Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale | +9:21.3 |
| 10 | Josh McErlean / Eoin Treacy | Ford Puma Rally1 | +9:23.0 |
Ο Oliver Solberg, με συνοδηγό τον Elliott Edmondson, βρέθηκε 21ος, με διαφορά 49:43.6. Είχε χάσει τη μάχη της νίκης το Σάββατο μετά από ζημιά στην πίσω ανάρτηση, αλλά επέστρεψε την Κυριακή και πήρε το μέγιστο των δέκα επιπλέον βαθμών από Super Sunday και Power Stage.
Ο Evans κέρδισε το Ράλι Ιαπωνίας για τρίτη φορά μέσα σε τέσσερα χρόνια. Η διαφορά 12,8 δευτερολέπτων από τον Ogier δείχνει πόσο κοντά έμειναν τα δύο πρώτα πληρώματα ως το τέλος, ενώ ο Pajari πρόσθεσε ακόμη ένα βάθρο στη σεζόν του.
Takamoto Katsuta και Aaron Johnston με το Toyota GR Yaris Rally1 No18 στο Ράλι Ιαπωνίας, 31 Μαΐου 2026. Φωτογραφία: Toyota Gazoo Racing · Editorial use. Γραφιστική σύνθεση ENGINE POWER.
Βαθμολογία οδηγών WRC μετά την Ιαπωνία
| Θέση | Οδηγός | Βαθμοί |
|---|---|---|
| 1 | Elfyn Evans | 151 |
| 2 | Takamoto Katsuta | 131 |
| 3 | Oliver Solberg | 102 |
| 4 | Sami Pajari | 96 |
| 5 | Sébastien Ogier | 90 |
| 6 | Adrien Fourmaux | 89 |
| 7 | Thierry Neuville | 73 |
| 8 | Hayden Paddon | 21 |
| 9 | Esapekka Lappi | 21 |
| 10 | Yohan Rossel | 20 |
Ο Evans πρόσθεσε 28 βαθμούς και αύξησε τη διαφορά από τον Katsuta από 12 σε 20. Ο Solberg παρέμεινε τρίτος, αλλά απείχε πλέον 49 βαθμούς από την κορυφή. Ο Ogier ανέβηκε στους 90, μόλις έναν πάνω από τον Fourmaux.
Κατάταξη κατασκευαστών WRC
| Θέση | Ομάδα / κατασκευαστής | Βαθμοί |
|---|---|---|
| 1 | Toyota Gazoo Racing WRT | 370 |
| 2 | Hyundai Shell Mobis WRT | 243 |
| 3 | Toyota Gazoo Racing WRT2 | 106 |
| 4 | M-Sport Ford WRT | 85 |
Η Toyota αύξησε τη διαφορά από τη Hyundai στους 127 βαθμούς. Η WRT2 καταγράφεται χωριστά, όπως στην επίσημη κατάταξη· δεν προστίθενται οι βαθμοί της στην πρώτη ομάδα.
Η συνέχεια μετά το Ράλι Ιαπωνίας
Το επόμενο ραντεβού ήταν το Ράλι Ακρόπολις, στις 25–28 Ιουνίου. Με την Ιαπωνία να έχει ολοκληρωθεί, το πρωτάθλημα περνούσε από την άσφαλτο σε συνεχόμενους χωμάτινους αγώνες. Η διαφορά των 20 βαθμών έδινε περιθώριο στον Evans, χωρίς να κλείνει τη μάχη του τίτλου.
