Τα 5 Πιο Ανθεκτικά Off-Roaders στην Ιστορία : Υπάρχουν αυτοκίνητα που φτιάχτηκαν για να πηγαίνουν από το σημείο Α στο σημείο Β, και υπάρχουν και αυτά που φτιάχτηκαν για να σε πάνε στην άκρη του κόσμου και να σε φέρουν πίσω. Αυτοί οι θρύλοι της εκτός δρόμου οδήγησης έχουν χτίσει τη φήμη τους μέσα από πολέμους, αποστολές στην Ανταρκτική και τις πιο αφιλόξενες ερήμους του πλανήτη.
Με μια ματιά
The Indestructible: Toyota Hilux, το αυτοκίνητο που η εκπομπή Top Gear δεν κατάφερε να καταστρέψει ούτε κατεδαφίζοντας ένα κτίριο πάνω του.
The British Icon: Land Rover Defender (Series/Classic), το όχημα που για πολλούς λαούς του κόσμου ήταν το πρώτο αυτοκίνητο που είδαν ποτέ.
The German Tank: Mercedes-Benz G-Class (W460/W463), ξεκίνησε ως στρατιωτικό όχημα και κατέληξε το απόλυτο σύμβολο status και αντοχής.
The Original: Jeep Wrangler (και το πρόγονο Willys), ο απόγονος του αυτοκινήτου που κέρδισε έναν παγκόσμιο πόλεμο.
The Simple Survivor: Lada Niva, η απόδειξη ότι η απλότητα είναι το κλειδί για την επιβίωση στις πιο σκληρές συνθήκες του ρωσικού χειμώνα.
Τι κάνει ένα Off-Roader «Θρύλο»;
Μηχανική Απλότητα Στα βουνά ή στην έρημο, το τελευταίο πράγμα που θέλεις είναι πολύπλοκα ηλεκτρονικά που μπορούν να χαλάσουν. Οι θρύλοι όπως το Land Rover Defender και το Lada Niva βασίζονται σε απλά μηχανικά συστήματα που μπορούν να επισκευαστούν με βασικά εργαλεία στη μέση του πουθενά.
Πλαίσιο Τύπου Σκάλας (Ladder Frame) Σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα της λίστας χρησιμοποιούν αυτόν τον τύπο πλαισίου. Είναι εξαιρετικά ανθεκτικό στις στρεβλώσεις και επιτρέπει στο όχημα να αντέχει το τεράστιο βάρος και τους κραδασμούς της εκτός δρόμου οδήγησης για δεκαετίες.
Engine Power Quote: «Ένα αληθινό off-roader δεν κρίνεται από το πόσο γρήγορα πάει, αλλά από το πόσο αργά μπορεί να σκαρφαλώσει εκεί που άλλοι σταματούν», δηλώνει ο ειδικός δοκιμών του Engine Power.
Το Toyota Hilux που «δεν πέθαινε»
Σε ένα από τα πιο διάσημα πειράματα στην ιστορία της τηλεόρασης, ένα Toyota Hilux του 1988 τοποθετήθηκε στην οροφή ενός κτιρίου 23 ορόφων που κατεδαφίστηκε με εκρηκτικά. Μετά την πτώση, οι μηχανικοί χρειάστηκαν μόνο βασικά εργαλεία (και καθόλου ανταλλακτικά) για να βάλουν μπροστά τον κινητήρα και να το οδηγήσουν ξανά!
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΑΡΘΡΑ ΑΠΟ ΕΜΑΣ
