Jet Pump στα Jet Ski: Το Jet Ski δεν κινείται όπως μια βάρκα. Δεν έχει έλικα. Δεν έχει άξονα. Δεν έχει προπέλα που βουτάει στο νερό. Έχει κάτι πολύ πιο άγριο: Jet Pump ένα σύστημα που μετατρέπει το νερό σε ωστική δύναμη, σαν μικρό θαλάσσιο πυραυλοκινητήρα.
Η καρδιά του συστήματος: ο Impeller
Στο κέντρο του jet pump βρίσκεται ο impeller, μια μεταλλική τουρμπίνα που μοιάζει με συνδυασμό προπέλας και κοχλία.
Ο impeller:
- ρουφάει τεράστια ποσότητα νερού από την εισαγωγή κάτω από το σκάφος
- το συμπιέζει μέσα στο pump housing
- το εκτοξεύει με υπερπίεση από το πίσω ακροφύσιο (nozzle)
Η ώση που δημιουργείται είναι τόσο δυνατή, που ένα Jet Ski 300+ ίππων μπορεί να πάει από στάση σε 100 km/h σε 3 δευτερόλεπτα.
Στη θάλασσα.
Γιατί δεν χρησιμοποιούν προπέλα;
Γιατί η προπέλα είναι επικίνδυνη, ευάλωτη και αργή σε επιτάχυνση.
Το jet pump:
• είναι ασφαλές (κανένα γυμνό μέταλλο στο νερό)
• δεν χάνει πρόσφυση σε ρηχά νερά
• δεν παθαίνει ζημιά από φύκια, αντικείμενα και άμμο
• δίνει άμεση επιτάχυνση
• συνεργάζεται με συστήματα ακριβείας όπως το trim και το brake–reverse
Πώς γίνεται το στρίψιμο;
Το Jet Ski δεν στρίβει με το τιμόνι όπως τα αυτοκίνητα.
Το nozzle στο πίσω μέρος αλλάζει γωνία.
Όταν ο αναβάτης στρίβει το τιμόνι, το nozzle γυρίζει αριστερά–δεξιά, έτσι αλλάζει η κατεύθυνση της πίδακας νερού και το Jet Ski στρίβει.
Σαν αεροπλάνο με ωστικό έλεγχο στο νερό.
Cavitation: ο εχθρός των Jet Ski
Η υπερβολική αναρρόφηση μπορεί να δημιουργήσει cavitation, δηλαδή “φυσαλίδες κενού” που χτυπάνε τον impeller και μειώνουν την ώση.
Αυτό ακούγεται σαν “σπασμένη προπέλα” και κάνει το Jet Ski να χάνει επιτάχυνση.
Εμφανίζεται όταν:
• ο impeller έχει φθορά
• μπει αέρας στην εισαγωγή
• το σκάφος αναπηδά στο κύμα
• η γωνία trim είναι λάθος
• ο impeller είναι κακοκουρδισμένος
Διάβασε ακόμη: Ο ύμνος του Motor Festival γράφεται στα 13 χρόνια ιστορίας (VIDEOCLIP)
Jet Pump στα Jet Ski: Πίεση = επιτάχυνση
Το jet pump λειτουργεί με υψηλή υδροστατική πίεση.
Όσο μεγαλύτερη η ταχύτητα περιστροφής του impeller, τόσο μεγαλύτερη η πίεση της πίδακας.
Οι αγωνιστικές προετοιμασίες περιλαμβάνουν:
• αλλαγή pitch impeller
• εξομάλυνση εισαγωγής
• ενίσχυση pump housing
• αλλαγή nozzles
• χάρτες ECU για άμεση ώση
Ένα δυνατό Jet Ski μπορεί να παράγει τόσο υψηλή υδραυλική δύναμη που σηκώνει το μπροστινό μέρος έξω από το νερό και το κρατά εκεί σαν mini hydroplane.
Το Jet Ski brake reverse: το “φρένο του νερού”
Τα σύγχρονα Yamaha, Sea-Doo και Kawasaki έχουν συστήματα που χαμηλώνουν flap πίσω από το nozzle για να μειώσουν την ροή.
Το Jet Ski φρενάρει όχι με τριβή —
φρενάρει αλλάζοντας τη φυσική του νερού.
Η ουσία:
Το Jet Pump είναι τεχνολογία που δεν υπάρχει αλλού στη θαλάσσια μηχανολογία.
Συνδυάζει:
• τουρμπίνα
• πίεση
• ακροφύσιο
• αναρρόφηση
• αεροδυναμική
• υδροδυναμική
• ηλεκτρονικούς χάρτες
Είναι ένας υδάτινος κινητήρας ώσης.
Και γι’ αυτό το Jet Ski δεν “κινείται”.
Εκτοξεύεται.
