Οι 5 πιο “Badass” Στρατιωτικές Μοτοσυκλέτες της Ιστορίας : Από τους αγγελιαφόρους των χαρακωμάτων μέχρι τις ειδικές δυνάμεις του σήμερα, οι μοτοσυκλέτες υπήρξαν τα “μάτια και τα αυτιά” των στρατών. Αυτές οι 5 μηχανές σχεδιάστηκαν για να αντέχουν στην κόλαση και να μην σταματούν πουθενά.
Με μια ματιά
Ο Ακούραστος Εργάτης: Harley-Davidson WLA, η μοτοσυκλέτα που κέρδισε τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο, γνωστή ως “The Liberator” (Ο Ελευθερωτής), με τη θήκη για το όπλο Thompson στο πιρούνι.
Ο Σοβιετικός Επιζών: Ural M-72, βασισμένη σε γερμανικά σχέδια, αυτή η μηχανή με το καλάθι (sidecar) έγινε το σύμβολο της αντοχής στο ρωσικό χειμώνα και παράγεται μέχρι σήμερα.
Ο Γερμανικός Μηχανικός Άθλος: Zündapp KS 750, ένα τεχνολογικό αριστούργημα με κίνηση και στον τροχό του καλαθιού και διαφορικό, ικανό να σκαρφαλώνει σε βουνά.
Ο Αθόρυβος Κυνηγός: Hayes M1030M1 (Kawasaki KLR650), η μοναδική στρατιωτική μοτοσυκλέτα που καίει Diesel (καύσιμο JP8), επιτρέποντας στους πεζοναύτες των ΗΠΑ να χρησιμοποιούν το ίδιο καύσιμο με τα τανκς.
Η Ηλεκτρική Επανάσταση: Sur-Ron Firefly (Military Edition), που χρησιμοποιείται από αλεξιπτωτιστές για αθόρυβες αναγνωρίσεις, αποδεικνύοντας ότι η stealth λειτουργία είναι το μέλλον στις ειδικές επιχειρήσεις.
Σχεδιασμένες για την Επιβίωση
Η Λογική του Ενός Καυσίμου (Single Fuel Policy) Στο πεδίο της μάχης, η εφοδιαστική αλυσίδα είναι το παν. Η Hayes M1030M1 δημιουργήθηκε γιατί ο στρατός δεν ήθελε να μεταφέρει βενζίνη μόνο για τις μοτοσυκλέτες. Έτσι, τροποποίησαν τον κινητήρα της Kawasaki ώστε να δουλεύει με ντίζελ ή κηροζίνη αεροσκαφών, καθιστώντας την την πιο πρακτική στρατιωτική μηχανή στον κόσμο.
Blackout Lighting Όλες οι στρατιωτικές μοτοσυκλέτες διαθέτουν το σύστημα “Blackout”. Με το πάτημα ενός διακόπτη, τα φώτα σβήνουν ή καλύπτονται με ειδικές γρίλιες που αφήνουν μόνο μια ελάχιστη δέσμη φωτός προς τα κάτω. Αυτό επιτρέπει στον αναβάτη να βλέπει το δρόμο χωρίς να γίνεται στόχος από εχθρικά αεροσκάφη ή ελεύθερους σκοπευτές.
Engine Power Quote: «Μια στρατιωτική μοτοσυκλέτα δεν χρειάζεται να είναι γρήγορη. Χρειάζεται να μπορείς να τη διορθώσεις με ένα σφυρί και ένα κατσαβίδι μέσα στη λάσπη», αναφέρει η ομάδα του Engine Power.
Η Harley που έγινε… Ρωσίδα
Η ιστορία της Ural ξεκίνησε όταν η Σοβιετική Ένωση χρειαζόταν επειγόντως μια ανθεκτική μοτοσυκλέτα. Αντί να σχεδιάσουν μια από την αρχή, αγόρασαν κρυφά πέντε γερμανικές BMW R71 μέσω Σουηδίας, τις αποσυναρμολόγησαν μέχρι την τελευταία βίδα και τις αντέγραψαν πιστά. Το αποτέλεσμα ήταν η M-72, η οποία αργότερα εξελίχθηκε στη Ural που γνωρίζουμε σήμερα, διατηρώντας ακόμα και τώρα την ίδια “πολεμική” εμφάνιση.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΑΡΘΡΑ ΑΠΟ ΕΜΑΣ
