Ναι είναι μοτοσυκλέτα! Ναι θα την ήθελε κάθε λάτρης των 2 τροχών! Η έμπνευση του σχεδιαστή Ludovic Lazareth όμως έχει σαν κύριο χαρακτηριστικό τους δύο τροχούς ανά άξονα, μια μοτοσυκλέτα με 4 τροχούς! Ποιος φίλος του μηχανοκίνητου κόσμου δεν θα την ήθελε!!!
Η LM 410 είναι μια «γυμνή» μοτοσυκλέτα με κινητήρα της Yamaha R1 η οποία επιπρόσθετα διαθέτει και σύστημα LMW (Leaning Multi Wheel), το σύστημα δηλαδή που υπάρχει και σε διάφορα τρίκυκλα όπως π.χ. το Piaggio MP3. Σε σχέση όμως με το τελευταίο εδώ ίσως δεν αρκεί το δίπλωμα οδήγησης αυτοκινήτου για να κινηθεί κανείς μαζί της σε δημόσιους δρόμους, καθώς είναι θέμα της απόστασης των εμπρός τροχών μεταξύ τους. Το βέβαιο είναι πως δεν προσφέρεται σε τιμή ευκαιρίας, καθώς κοστίζει περίπου 100.000 ευρώ. Παρόλα αυτά ο Γάλλος σχεδιαστής τη θεωρεί φτηνή ή ακριβέστερα μια πιο φτηνή έκδοση της LM 847, η οποία κοστίζει περίπου τα διπλάσια, και κινείται από έναν V8 της Maserati με 470 ίππους και φυσικά είναι βαριά. Αυτό ίσως είναι και ο λόγος που υπάρχουν και οι δύο τροχοί ανά άξονα.
Παρά τις 200.000 ευρώ που κοστίζει έχουν βρεθεί ήδη 5, ενώ η όπως είπαμε πιο φτηνή LM 410 θα κατασκευαστεί συνολικά 10 φορές.
MR ZERO
Μιχάλης Κοντιζάς: Ένας άνθρωπος που δεν γνώριζε τίποτα από τον κόσμο της μηχανοκίνησης αλλά κατάφερε να τον ενώσει στη μεγαλύτερη γιορτή της μηχανοκίνησης στην Ελλάδα στο Motor Festival και να δημιουργήσει την μοναδική τηλεοπτική εκπομπή το Engine Power που προβάλει καθημερινά αθλητές, καθημερινούς ήρωες και πρωταγωνιστές πανελλαδικά. Ένας άνθρωπος που συνεχίζει να νιώθει τίποτα, να νιώθει μηδέν, μπροστά στο μεγαλείο του χώρου και την αστείρευτη αγάπη του κόσμου για την μηχανοκίνηση. Σας παρουσιάζουμε τον Mr Zero... Μιχαήλ Κοντιζά!
Το Enfield 8000 είναι το ηλεκτρικό αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε στη Σύρο όταν η σημερινή συζήτηση για μπαταρίες, αυτονομία και αστικές μετακινήσεις έμοιαζε ακόμη μακρινό μέλλον. Τον Οκτώβριο του 1973, μέσα σε ένα παλιό βιομηχανικό κτίριο [...]
Κάτω από το πάτωμα ενός μονοθεσίου, μακριά από τα φώτα που τραβούν οι πτέρυγες και ο κινητήρας, υπάρχει ένα εξάρτημα που μπορεί να μηδενίσει έναν ολόκληρο αγώνα. Η σανίδα της Formula 1 έγινε διάσημη με [...]
Οι αναταράξεις στο αεροπλάνο μπορούν να μετατρέψουν μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα μια ήρεμη πτήση σε μια έντονη εμπειρία: το ποτήρι τρέμει, η καμπίνα ακούγεται διαφορετικά και η φωτεινή ένδειξη της ζώνης ασφαλείας ανάβει. Η πρώτη [...]
Το AIS πλοίων είναι το ψηφιακό «στίγμα» που βοηθά τα πλοία να αναγνωρίζονται μεταξύ τους και τις παράκτιες αρχές να παρακολουθούν την κίνηση στη θάλασσα. Όταν, όμως, ένα πλοίο πάψει ξαφνικά να φαίνεται σε έναν [...]
Οι σημειώσεις WRC είναι η αόρατη γραμμή που ενώνει δύο ανθρώπους με έναν δρόμο τον οποίο, την ώρα του αγώνα, ο οδηγός δεν έχει την πολυτέλεια να «διαβάσει» μόνο με τα μάτια. Στο εσωτερικό ενός [...]
Το Cornering ABS είναι ένα από τα σημαντικότερα ηλεκτρονικά συστήματα ασφάλειας που πέρασαν τα τελευταία χρόνια από τις κορυφαίες μοτοσυκλέτες στα πιο προσιτά μοντέλα. Υπόσχεται να βοηθήσει τον αναβάτη όταν χρειαστεί να φρενάρει ενώ η [...]
Ο Meteor δεν σχεδιάστηκε απλώς για να πετά πιο μακριά, αλλά για να φτάνει στο τελευταίο στάδιο της αναχαίτισης με αρκετή ενέργεια ώστε ο στόχος να δυσκολεύεται πραγματικά να διαφύγει. Αυτή είναι η ουσία του [...]
Το Euro 7 είναι το νέο ευρωπαϊκό πλαίσιο εκπομπών που θα επηρεάσει κάθε καινούργιο αυτοκίνητο, είτε χρησιμοποιεί βενζίνη, πετρέλαιο, υβριδικό σύστημα είτε αποκλειστικά ηλεκτρική κίνηση. Η μεγάλη αλλαγή δεν βρίσκεται μόνο στην εξάτμιση. Για πρώτη [...]
Το Patriot PAC-3 MSE δεν περιμένει έναν πύραυλο να πλησιάσει για να εκραγεί κάπου δίπλα του. Τον αναζητά, υπολογίζει την πορεία του και επιχειρεί να τον χτυπήσει απευθείας στον αέρα. Αυτή η φιλοσοφία, γνωστή ως [...]
Τα βιώσιμα αεροπορικά καύσιμα SAF περνούν από τη θεωρία στην καθημερινότητα των πτήσεων. Από το 2025, τα μεγάλα αεροδρόμια της Ευρωπαϊκής Ένωσης υποχρεούνται να διαθέτουν αεροπορικό καύσιμο με ελάχιστη συμμετοχή SAF 2%, ενώ ο στόχος [...]
Leyat Helica: Το «Αεροπλάνο χωρίς Φτερά» που Κατέκτησε τους Δρόμους : Το 1921, ο Γάλλος σχεδιαστής αεροπλάνων Marcel Leyat είχε μια ριζοσπαστική ιδέα: Γιατί να χρησιμοποιούμε περίπλοκα συστήματα μετάδοσης, κιβώτια ταχυτήτων και διαφορικά, όταν μπορούμε [...]
Τα καύσιμα πλοίων 2030 θα καθορίσουν ποιοι στόλοι θα παραμείνουν ανταγωνιστικοί στην επόμενη δεκαετία. Η ναυτιλία βρίσκεται μπροστά σε μια επιλογή χωρίς μία εύκολη απάντηση: LNG, μεθανόλη, αμμωνία, βιοκαύσιμα ή ένας συνδυασμός τεχνολογιών; Κάθε λύση [...]
Ο μάστορας είναι ο καλύτερος κυνηγός O Μάστορας παλεύει να φτιάξει το Mitsubishi Evo για να σπάσει το παγκόσμιο ρεκόρ στα Dragster… Ο κυνηγός ξυπνάει και όλα αλλάζουν! Μια καταιγιστική περιπέτεια στους Καλημεριάνους στα βουνά [...]
Εφύγε ο Άρης Μπαντής, ο άνθρωπος που έντυνε σχεδόν όλους τους Χαρλεάδες… Πλέον η μυρωδιά του αγνού δέρματος θα σε οδηγεί στην πόρτα του Παραδείσου!!! Ο Αρης Μπαντής απο το 80 εως σήμερα ξετύλιξε την [...]
Daytona 155 U1 από την εταιρεία Petrosian Motorius. 155 U1 Η νέα, ξεχωριστής σχεδίασης, μικρή Street Adventure! Μία Μοναδικά Γοητευτική Μικρή Adventure! 155 U1 – Η νέα, ξεχωριστής σχεδίασης, μικρή street adventure μοτοσυκλέτα από την [...]
Τα κορυφαία ηλεκτρικά σκούτερ & μηχανάκια Μια ερεύνα για τα κορυφαία ηλεκτρικά σκούτερ & μηχανάκια που συνδυάζουν επιδόσεις, αυτονομία, άνεση και ποιότητα κατασκευής . Τα κορυφαία ηλεκτρικά σκούτερ & μηχανάκια: Η κλιματική κρίση και η αυξανόμενη ρύπανση στις [...]
O Ερρίκος Βουτσίνος και η Ειρήνη Ξαγοραρης στο 18th Motor Festival 19-20 September Olympic Stadium | Only Love Από την Σύρο με αγάπη ένα δίδυμο πολύ διαφορετικό, ένα δίδυμο που λατρεύει το μηχανοκίνητο αθλητισμό και [...]
WRC Central European Rally: Το Central European Rally έρχεται 16 έως 19 Οκτωβρίου και δεν είναι απλά ένας ακόμα γύρος. Είναι πεδίο όπου οι ψυχές μετρούν περισσότερο από τα άλογα κάτω από το καπό. Η [...]
Αυτή η Honda στην Αριζόνα είναι πιθανότατα η πιο τρελή που θα δείτε ποτέ στη ζωή σας. Στην πραγματικότητα, μοιάζει περισσότερο με ένα Transformer παρά με ένα κανονικό αυτοκίνητο. Αυτό συμβαίνει επειδή αυτό το αυτοκίνητο στην Αριζόνα [...]
Με το δεξί ξεκινά το φετινό πρωτάθλημα η Hyundai με τον Thierry Neuville να κάνει ένα καταπληκτικό τρίτο σκέλος. Με τον Ott Tanak να έχει βρεθεί εκτός αγώνα από την πρώτη ημέρα του Μόντε Κάρλο [...]
Η αυλαία των χειμερινών δοκιμών στη F1 Barcelona (29 Ιανουαρίου 2026) έπεσε με τον πιο δραματικό τρόπο. Σε μια ημέρα που η Williams έπαιξε το «όλα για όλα» για να καλύψει το χαμένο έδαφος, η [...]
Οι χορηγοί του 26ου Motor Festival Με ενθουσιασμό σας παρουσιάζουμε τις επίσημες αφίσες και τους χορηγούς του 26ου Motor Festival! 06-15 Ιουνίου | ΔΕΘ Θεσσαλονίκης |26th Motor Festival Be your Own Hero Μια εθνική συνύπαρξη [...]
O Μπόμπι Άλεν είναι ένας πρωτοπόρος που άφησε ανεξίτηλο το αποτύπωμά του στους αγώνες σπριντ. Ο κόσμος του μηχανοκίνητου αθλητισμού θρηνεί έναν αληθινό πρωτοπόρο. Ο Μπόμπι Άλεν, μέλος του Sprint Car Hall of Fame και [...]
Rally Dakar 2026 & WRC: Καθώς το 2025 αποχαιρετά τον κόσμο της ταχύτητας, οι προβολείς της παγκόσμιας μηχανοκίνητης σκηνής στρέφονται προς τις πιο αφιλόξενες γωνιές του πλανήτη. Το Engine Power αναλύει την τεχνολογική προετοιμασία των [...]
Εμπιστοσύνη :
Για περισσότερα από 13 χρόνια βρισκόμαστε στην κορυφή της διαφήμισης, της προώθησης και της επικοινωνίας, αποτελώντας σημείο αναφοράς στον χώρο. Με περισσότερες από 15.000 επιχειρήσεις που έχουν εμπιστευθεί τις υπηρεσίες μας, αποδεικνύουμε ότι δεν είμαστε απλά μια εταιρεία.
Συνεργάτης :
Είμαστε ο στρατηγικός συνεργάτης που κάθε επαγγελματίας χρειάζεται για να φτάσει στους στόχους του. Με αξιοπιστία, πάθος και διάθεση να προσφέρουμε τα μέγιστα, δημιουργούμε καταχωρίσεις και καμπάνιες που ξεχωρίζουν και αποδίδουν.
Καινοτομία :
Η καινοτομία στον τρόπο που διαφημίζουμε και η προσήλωσή μας στα αποτελέσματα, μας κάνουν να ξεχωρίζουμε. Προσφέρουμε εγγυημένα, μετρήσιμα και αποτελεσματικά αποτελέσματα, γιατί πιστεύουμε πως η επιτυχία των συνεργατών μας είναι και δική μας επιτυχία.
https://magiclamp.gr/poioi-eimaste/
Με την τεχνολογία της αγωνιστικής YZR-M1 MotoGP, κινητήρα crossplane, πλαίσιο με κοντό μεταξόνιο και ηλεκτρονικά συστήματα υψηλής τεχνολογίας, η YZF-R1 είναι έτοιμη να γίνει ένα με εσάς και να σας προσφέρει ένα νέο επίπεδο οδήγησης. […]
Για να παρέχουμε την καλύτερη εμπειρία, χρησιμοποιούμε τεχνολογίες όπως cookies για την αποθήκευση ή/και την πρόσβαση σε πληροφορίες συσκευών. Η συγκατάθεση για τις εν λόγω τεχνολογίες θα μας επιτρέψει να επεξεργαστούμε δεδομένα προσωπικού χαρακτήρα, όπως συμπεριφορά περιήγησης ή μοναδικά αναγνωριστικά σε αυτόν τον ιστότοπο. Η μη συγκατάθεση ή η ανάκληση της συγκατάθεσης, μπορεί να επηρεάσει αρνητικά ορισμένες λειτουργίες και δυνατότητες.
Λειτουργικά
Πάντα ενεργό
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απολύτως απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της δυνατότητας χρήσης συγκεκριμένης υπηρεσίας που ζητείται ρητά από τον συνδρομητή ή τον χρήστη ή με αποκλειστικό σκοπό τη μετάδοση επικοινωνίας μέσω δικτύου ηλεκτρονικών επικοινωνιών.
Προτιμήσεις
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της αποθήκευσης προτιμήσεων που δεν ζητούνται από τον συνδρομητή ή τον χρήστη.
Στατιστικά
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για στατιστικούς σκοπούς.Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για ανώνυμους στατιστικούς σκοπούς. Χωρίς κλήτευση, η εθελοντική συμμόρφωση εκ μέρους του Παρόχου Υπηρεσιών Διαδικτύου ή πρόσθετες καταγραφές από τρίτο μέρος, οι πληροφορίες που αποθηκεύονται ή ανακτώνται για το σκοπό αυτό από μόνες τους δεν μπορούν συνήθως να χρησιμοποιηθούν για την αναγνώρισή σας.
Εμπορικής Προώθησης
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση απαιτείται για τη δημιουργία προφίλ χρηστών, για την αποστολή διαφημίσεων ή για την καταγραφή του χρήστη σε έναν ιστότοπο ή σε διάφορους ιστότοπους για παρόμοιους σκοπούς εμπορικής προώθησης.
Η LM 410 είναι μια «γυμνή» μοτοσυκλέτα με κινητήρα της Yamaha R1 η οποία επιπρόσθετα διαθέτει και σύστημα LMW (Leaning Multi Wheel), το σύστημα δηλαδή που υπάρχει και σε διάφορα τρίκυκλα όπως π.χ. το Piaggio MP3. Σε σχέση όμως με το τελευταίο εδώ ίσως δεν αρκεί το δίπλωμα οδήγησης αυτοκινήτου για να κινηθεί κανείς μαζί της σε δημόσιους δρόμους, καθώς είναι θέμα της απόστασης των εμπρός τροχών μεταξύ τους. Το βέβαιο είναι πως δεν προσφέρεται σε τιμή ευκαιρίας, καθώς κοστίζει περίπου 100.000 ευρώ. Παρόλα αυτά ο Γάλλος σχεδιαστής τη θεωρεί φτηνή ή ακριβέστερα μια πιο φτηνή έκδοση της LM 847, η οποία κοστίζει περίπου τα διπλάσια, και κινείται από έναν V8 της Maserati με 470 ίππους και φυσικά είναι βαριά. Αυτό ίσως είναι και ο λόγος που υπάρχουν και οι δύο τροχοί ανά άξονα.
